Test Drive Volkswagen Multivan ตั้งแต่ปี 2010 รถมินิแวน
โฟล์คสวาเก้น Multivan ว่าเยอรมันเป็นสิ่งที่ดี ...
โฟล์คสวาเก้น Multivan ราคา: 2 487 600 ถู ในการขาย: ตั้งแต่ปี 2010 ผู้อ่านนิตยสาร AUTO ไซตุงเป็นครั้งที่สี่ในแถวที่เข้ารับการรักษา Volkswagen Multivan ที่ดีที่สุดในมินิ WAN ส่วน ประสบความสำเร็จคืออะไร? และมันก็เป็นการ์ตูนที่ดี?
นักบินทดสอบ
Oleg Kalaushin 41 ปี, ข่าวรถ, ประสบการณ์การขับขี่ 22 ปี, ที่จอดรถส่วนบุคคล - เรโนลต์โลแกน
เห็นด้วย. Multivan ไม่สามารถช่วย พวกเขากล่าวว่าทุกอย่างอยู่กับมันทั้งลักษณะและการทำงานและ ... โดยทั่วไปมีข้อดี แต่เป็นทุกอย่างเพื่อให้เย็นและที่ยอดเยี่ยม? บางทีเยอรมันบันทึกข้อดีของรถอยู่ที่ไหนสักแห่งนี้หรือไม่? เราไม่ได้คาดเดา แต่เอาการ์ตูนและเดินในถนนนานพอสมควร ที่ไหนที่ไม่ได้อยู่ในการเดินทางที่ยาวนานคุณสามารถชื่นชมรถ! และเนื่องจากความเชื่อมั่นก็คือว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะหาโรงแรมในสถานที่ที่เราจะไปแล้วเราตัดสินใจที่จะใช้ Multivan ในการกำหนดค่า Highline หนึ่งในข้อดีของการที่เป็นไปได้ของการจัดเต็มที่ ห้องนอนเปี่ยมสอง นอกจากนี้ภายใต้ฝากระโปรงของรถคันนี้มีเครื่องยนต์ดีเซล burbed 180 ที่แข็งแกร่งในการทำงานคู่กับกล่อง DSG ซึ่งในตัวเองได้สัญญาไว้แล้วการเดินทางซุกซน
กิโลเมตรแรกของทางรอบเมืองเผยข้อดีแรก แม้จะมีขนาดที่ใหญ่มากของรถก็จะสมบูรณ์เรื่องง่ายที่จะจัดการกับมันได้ ขนาดตัวอักษรจะรู้สึกได้ทันทีและภาพรวมของที่นั่งคนขับจะดีกว่าของรถโดยสาร ในฐานะที่เป็น - ไม่มีทางที่คุณกำลังนั่งอยู่ข้างต้น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะพบได้เฉพาะเมื่อมีการย้ายโดยย้อนกลับ แต่คนที่จะใช้ในการทำมันไม่หันหลังกลับและไม่ได้มองผ่านการตกแต่งภายใน แต่มุ่งเน้นเฉพาะกระจกเพื่อแก้ไขบางการ์ตูนในแรงงานกลับจะไม่เป็น นอกจากนี้รถจะติดตั้งเซ็นเซอร์ที่จอดรถที่มีความสำคัญมากกว่า และยังชอบความจริงที่ว่ามาก 11.3 วินาทีก่อนร้อยซึ่งเป็นเพียงตัวเลขในตาราง TTX ในความเป็นจริงทำให้มันเป็นไปได้ที่จะรู้สึกสะดวกสบายมากในหมู่ค่อนข้างหลากหลายของสายพันธุ์ยานยนต์ พลวัตของ Multivan ในระดับของรถและในเมืองที่มีคุณภาพมีคุณค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
อย่างไรก็ตามมันค่อนข้างดีเมื่อเป็นไปได้ที่จะเร่งการติดตามประเทศอย่างรวดเร็วอย่างรวดเร็ว และนี่คือสิ่งที่เราทราบเมื่อจำเป็นต้องทำการแซงที่พล็อตสั้น ๆ จากคนขับมันจะต้องสับเหยียบแก๊สกับพื้นและรถยิงอย่างแท้จริง จริงถ้าไม่มีน้ำแข็งใต้ล้อในขณะนั้น และสิ่งนี้ตลอดเวลาของเส้นทางขยายของเราเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แทร็กประเทศฤดูหนาวไม่สะอาดเสมอไปและไม่สามารถทำได้ทุกที่ในการเชื่อมต่อที่เกือบ 80 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางของเราเกิดขึ้นทั้งบนหิมะปกคลุมหรือบนถนนเย็น อย่างไรก็ตามหากคุณไม่ทิ้งบาร์ก็เป็นไปได้ที่จะทำให้การเคลื่อนไหวค่อนข้างสูงในสภาพดังกล่าว ระบบรักษาเสถียรภาพเป็นไปได้ดีกับหน้าที่และไม่คล้อยตามการยั่วยุ สองสามครั้งเพื่อประโยชน์ที่น่าสนใจเราพยายามที่จะทำให้ลื่นไถล แต่ไม่มีอะไรออกมาจากสิ่งนี้ บางทีเป็นความเร็วข้างต้นมันจะเป็นไปได้ แต่สิ่งหนึ่งที่มีอยู่แล้วว่าระบบเข้าแทรกแซงในกระบวนการจัดการก็เพียงพอที่จะเข้าใจว่าหากไม่มีรถจะแฉ
ในตอนเย็นอุณหภูมิที่อยู่เบื้องหลังคณะกรรมการเริ่มตกฝนน้ำแข็งตกลงมาจากท้องฟ้า ปรากฏการณ์นั้นน่าทึ่งมากดังนั้นจึงไม่เป็นที่พอใจ ความจริงก็คือภายใต้ฝนนี้รถก็เริ่มปกคลุมด้วยเปลือกน้ำแข็ง และถึงแม้ว่าร้านเสริมสวยจะเต็มไปด้วยแว่นตาก็เริ่มแช่แข็ง ถ้ามันสามารถทนกับการมองเห็นที่บกพร่องในหน้าต่างด้านข้างแล้วไอซิ่งของกระจกหน้ารถก็เป็นหายนะที่แท้จริง มันไม่สามารถละลายน้ำแข็งนี้และกระแสอากาศร้อนที่ทรงพลังบนกระจกหน้ารถ มากขึ้นหรือน้อยลงเขารับมือกับงานนี้ในลานจอดรถเท่านั้น มันคุ้มค่าที่จะเคลื่อนไปสู่เส้นทางเนื่องจากการมองเห็นแย่ลงทันทีอีกครั้ง เป็นไปได้มากที่สุดถ้ากระจกหน้ารถอุ่นรถมันจะไม่เกิดขึ้น แต่ความจริงยังคงเป็นจริง สมมติว่าคำพูดแรกสามารถนำมาประกอบกับภัยพิบัติทางธรรมชาติ แต่นี่คือแสงไฟที่อ่านไม่ได้อย่างสมบูรณ์ของคีย์และการแสดงของคอนโซลกลางเรากำหนดเป็นการออกแบบที่ชัดเจน ในตอนแรกเราไม่ได้ให้คุณค่าแสงไฟพิเศษ แต่ใกล้เที่ยงคืนเมื่อขับรถในที่มืดมีการดำเนินการประมาณหกชั่วโมงมันชัดเจนว่าการอ่านของรูปสัญลักษณ์บนปุ่มนั้นน่าขยะแขยง ทุกอย่างโพล่งออกมาและเป็นไปได้ที่จะเข้าใจทุกอย่างในที่จับหรือปุ่มมันเป็นไปได้เฉพาะหลังจากที่มันเป็นอย่างตั้งใจ สิ่งเดียวกันสามารถพูดได้เกี่ยวกับแสงไฟสีฟ้าของจอภาพกลาง โดยทั่วไปแล้วไม่ดี
แต่ความผิดหวังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับเราคือบนถนนที่ไม่มีแอสฟัลต์ที่สมบูรณ์แบบร้านเสริมสวยของรถราคาแพงนี้แพ้เช่นเดียวกับชีวิตที่อ่อนแอ ในระหว่างการเคลื่อนไหวของนักบินคนที่สองมากกว่าหนึ่งครั้งฉันพยายามหาสาเหตุของความอัปยศนี้ย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งฉันพบว่าเป็นแหล่งที่แข็งแกร่งหรือเคล็ดลับ
เราไม่เคยเกิดขึ้นในรถ พบโรงแรม แต่เก้าอี้ยังคงวางอยู่ คุณสามารถนอนหลับได้โดยไม่มีปัญหา โดยทั่วไปถ้าเราพูดถึงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงของร้าน Fighline Multivan พวกเขามีความกว้างขวาง: รถสามารถรองรับและอยู่ภายใต้สำนักงานบนล้อที่มีห้องประชุมที่สะดวกสบายและการเดินทางที่ยาวนานกับทั้งครอบครัว โดยทั่วไปเราขับรถประมาณ 800 กม. คุณชอบไหม โดยทั่วไปใช่ ไม่ได้ไม่มีข้อเสียแน่นอนรถ แต่เราจะไม่ลดศักดิ์ศรีของเขา นอกจากนี้รัสเซียก็ออกมาในครั้งแรกด้วยจำนวน VW Multivan ที่ขาย และนี่ก็เป็นอะไรบางอย่าง
VW Multivan Highline แผ่นโลหะผสม Neva ขนาด 17 นิ้ว เครื่องปรับอากาศ Climatric สามวงอัตโนมัติที่มีหน่วยแยกต่างหากสำหรับห้องโดยสารและแผงควบคุมด้านหลังเพิ่มเติม การปรับสีเข้มของการเคลือบของร้านค้าผู้โดยสาร ประตูบานเลื่อนด้านขวาและซ้ายพร้อมไฟฟ้าและใกล้ชิด ประตูด้านหลังใกล้ชิด ไฟตัดหมอกพร้อมฟังก์ชั่นการหมุนของการหมุน 7 ที่นั่งรวมถึงการขับขี่ เบาะหนังหุ้มเบาะกับเม็ดมีดจาก Alcantara สัญญาณกันขโมยที่มีการควบคุมตกแต่งภายในม่วงอเนกประสงค์และการป้องกันการลากจูง เซ็นเซอร์ฝน กระจกมองหลังพร้อมฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติ
ขับรถ
บนถนนที่ดีมีความแตกต่างเล็กน้อยจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลตามปกติทั้งในความสะดวกสบายและการควบคุม พลวัตนั้นค่อนข้างเทียบได้
เครื่องทำ
ติดสินบนทั้งปริมาณของพื้นที่และความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลง พอใจเครื่องทำความร้อน
ปลอบโยน
ในการเคลือบที่ดีเพื่อความสะดวกสบายอย่าฟริต
ความปลอดภัย
ABS, ESP, EBD, ถุงลมนิรภัยสองสาย, หมอนรวมกัน
ราคา
สูง.
รักไม่รัก
ปุ่มเหล่านี้ช่วยให้คุณเปิดและปิดประตูบานเลื่อนด้วยไดรฟ์เซอร์โว อย่างสะดวกสบาย
คอนโซลกลางมีความคล้ายคลึงกับมีดสวิส ทุกอย่างคิดดูรายละเอียด ใช้ได้จริง
ภายใต้ที่นั่งด้านหลังมีตู้คอนเทนเนอร์สำหรับเก็บสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ทุกประเภท รอบคอบ
ข้อดีและข้อเสีย
+ การตกแต่งภายในที่กว้างขวางและอเนกประสงค์เครื่องยนต์ที่ทรงพลังและลากระบบรักษาเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยม
- เขย่าองค์ประกอบของห้องโดยสารบนถนนที่ไม่ดี
ข้อมูลจำเพาะ
แบรนด์และรุ่น - VW Multivan Highline
ขนาด - 4892x1904x1970 มม
เครื่องยนต์ดีเซล, 1968 cm3, 180/4000 hp / min-1
เกียร์ - DSG, 7- ความเร็วอัตโนมัติ
Dynamics - สูงสุด 191 กม. / ชม. 11.3 S ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - MB Viano
ความคิดเห็นของเรา
เมื่อจำนวนถูกหดกลับการแถลงข่าวต่อไปจากโฟล์คสวาเก้นเข้าสู่โปรแกรมแก้ไข สาระสำคัญของมันลงไปที่ดังต่อไปนี้: ผู้อ่านนิตยสารออโต้มอเตอร์ของเยอรมันที่ไม่ได้เล่นกีฬาอีกครั้งเลือก Volkswagen Multivan โดยที่ชื่นชอบที่ไม่มีปัญหาในชั้นเรียนของ Mini-Wan รุ่นนี้ในเวลาที่แปดในแถวอันดับแรกในการแข่งขันรถยนต์ที่ดีที่สุดของปี บางทีเรามาอย่างรวดเร็ว?
ผู้แต่ง: Oleg Kalaushin
รูปภาพ: Igor Kuznetsov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [มีนาคม 2011]
