ทดลองขับโฟล์คสวาเกน Bora 1998 - 2005 ซีดาน

โฟล์คสวาเก้นโบรา

Autopilot ประมาณการรถยนต์ในห้าเกณฑ์หลัก จำนวนข้อดีถูกระบุ - B, ข้อเสีย - ch วัตถุต่อไปทำคะแนนได้สี่ b และหนึ่ง C นี่คือ VW Bora
 
ภายนอก. ไม่รู้ว่า Bora ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Golf VW คุณไม่สามารถเชื่อได้ - พวกเขาไม่มีอีกต่อไป นอกเหนือจากการปรากฏตัวของลำต้นจากด้านหลัง Bora นั้นแตกต่างกันและด้านหน้า: นี่คือไฟหน้าสี่เหลี่ยมที่ยื่นออกมาจะงอยปากของซับในหม้อน้ำและแน่นอนฮูดอื่น นี่ไม่ใช่โดยบังเอิญ - โฟล์คสวาเก้นพยายามที่จะผสมพันธุ์แบบจำลองโบราและกอล์ฟในมุมที่แตกต่างกันของแหวน ด้วยเหตุผลบางอย่างชาวเยอรมันลองในยุโรป ตำแหน่ง Bora เป็นรถยนต์ที่มีโน้ตกีฬาแม้ว่าเราจะมีรถยนต์ที่มีร่างกายของซีดานถือเป็นเครื่องครอบครัวสงบมากขึ้นกว่าแฮทช์แบค การสังเกตนี้ได้รับการยืนยันโดยตัวแทนจำหน่ายโฟล์คสวาเกนชาวรัสเซีย สถานะทางสังคมของผู้ซื้อ VW Bora มีความกว้างเท่ากับเจ้าของ VW Golf แต่ครั้งแรกที่มีอายุมากขึ้นและในหมู่พวกเขามีคู่รักที่แต่งงานแล้ว สิ่งที่น่าสนใจคือตัวเลือกที่มีร่างกายของประเภทของเกวียนสถานีที่เรียกว่า Bora Variant ไม่ได้ใช้อย่างแน่นอนในประเทศของเรา เห็นได้ชัดว่าการวางตำแหน่งกีฬายังอธิบายด้วยความจริงที่ว่าในทางตรงกันข้ามกับการเลือกล้อ VW กอล์ฟใน Bora เริ่มต้นด้วยเครื่องหมาย 15 นิ้วพร้อมมิติยาง 195 / 65R15 และแม้กระทั่งในการกำหนดค่าพื้นฐานเท่านั้น ทุกรุ่นที่มีราคาแพงกว่านั้นมาพร้อมกับล้อขนาด 16 นิ้วพร้อมยางรถยนต์ 205 / 55R16 เช่นเดียวกับกอล์ฟที่มีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์จากตัวแทนจำหน่าย Bora อย่างเป็นทางการมีการติดตั้งแพ็คเกจสำหรับถนนที่ไม่ดีซึ่งรวมถึงองค์ประกอบการระงับเสริมและเพิ่มขึ้นถึง 170 มม. สาม B และสองชั่วโมง
การตกแต่งภายใน ภายใน Bora ตามที่พวกเขาเคยพูดมากกว่าภายนอก และไม่มากในขนาดทางเรขาคณิตอีกต่อไป (เนื่องจากฐานล้อไม่เปลี่ยนแปลงแล้วซาลอน เช่นเดียวกับ VW Golf) เช่นเดียวกับในชั้นเรียน ดีวัสดุติดตั้งที่ดี มันเป็นมากกว่า VW Passat โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรายละเอียดของการตกแต่งภายในของรถยนต์ทั้งสองคันนั้นเป็นหนึ่งเดียว พวกเขามีองค์ประกอบที่พบบ่อยเช่นพวงมาลัยสวิตช์พวงมาลัยคันโยกเกียร์แผงควบคุม Windows และการควบคุมสภาพอากาศ
น่าเสียดายที่ Bora ใกล้กว่า Passat อย่างเห็นได้ชัด ประตูหลังแม้ว่าพวกเขาจะดูกว้างกว่ากอล์ฟ VW ครอบคลุมประตูแคบ ๆ ที่สวยงาม - ขั้นตอนการลงจอดเป็นความสุขที่ยิ่งใหญ่ไม่ได้ส่งมอบและคุณจะไม่กระโดดออกไปในทางออกของรถ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะพาเด็ก ๆ มาจากด้านหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากประตูด้านหลังมีการติดตั้งล็อคเด็กและโซฟาเองแม้ว่าเยอรมันจะโหดร้าย แต่ค่อนข้างสบาย โดยวิธีการที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหลังถูกล็อคขึ้น เพื่อให้โจรไม่สามารถเจาะซาลอนในลำต้นหรือในทางกลับกัน ลำตัวนั้นเป็นมากกว่าหนึ่งและครึ่งเท่ามากกว่ากอล์ฟ VW, - 455 ลิตร แต่มันก็อยู่กับที่นั่งด้านหลังยกกลับมา ด้วยกอล์ฟที่พับเก็บได้แก้แค้น - 1184 ลิตรกับ 785 ที่ Bora แต่แล้วในการกำหนดค่าพื้นฐานที่นั่งด้านหลังกลับสำหรับ Bora ไม่สมมาตร - 2: 1 และสำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมคุณสามารถสั่งซื้อฟักสำหรับการขนส่งของรายการในระยะยาวที่ซ่อนอยู่ในที่เท้าแขนด้านหลัง สี่ b และหนึ่ง h
อุปกรณ์และการยศาสตร์ Bora มีอยู่ในรายการอุปกรณ์พื้นฐานหรืออุปกรณ์เพิ่มเติมทั้งหมดที่หัวใจของคุณ จากเผ่าดังกล่าวเช่นการตกแต่งภายในหนังเครื่องปรับอากาศรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบพวงมาลัยเพาเวอร์และระบบป้องกันการล็อคและโบนัสทุกประเภทไปจนถึงสิ่งที่ไม่รบกวนเช่นไฟหน้าซีนอน (และนี่คือเครื่องกอล์ฟชั้นเรียน!) และการนำทาง ระบบในรัสเซียจนกว่าจะไร้ประโยชน์
สำหรับการยศาสตร์ทุกอย่างถูกคำนวณอย่างสมบูรณ์ที่นี่ทุกอย่างในภาษาเยอรมัน สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่คำนึงถึง ความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับความรู้สึกสัมผัสของเจ้าของ VW Bora นั่นคือมันเป็นที่พอใจสำหรับองค์ประกอบใด ๆ แม้ว่าการตกแต่งภายในส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโพลีเมอร์ชนิดต่าง ๆ (เช่นเดียวกับเครื่องอื่น ๆ ของคลาสนี้) การตกแต่งภายในดูมีราคาแพง คำนวณตำแหน่งที่เหมาะสมมากของมือจับภายในของประตู พวกเขาไม่จำเป็นต้องยืดกล้ามเนื้อและไหล่ของความแข็งแรงที่ใช้จะถูกเลือกให้ดีจนประตูถูกปิดโดยไม่ต้องใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย จากข้อเสียคุณสามารถทำเครื่องหมายเฉพาะอุปกรณ์ได้ ตาชั่งสีฟ้าสดใสและลูกศรสีแดงในที่มืดดูได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก แต่ในถนนที่ยาวนาน Colorwoman วงแหวนนี้เริ่มเหงื่อออกและการแปลงเป็นดิจิทัลขนาดเล็กที่มีแสงดังกล่าวอ่านได้ไม่ดี สี่ b และหนึ่ง h
ถนน. มีเพียงสี่สายพันธุ์เครื่องยนต์เท่านั้นที่จัดหาให้กับตลาด Bora ของรัสเซีย - น้ำมันเบนซินสองชนิด (1.6 และ 2.0 ลิตร) และปริมาณดีเซลที่ 1.9 ลิตรในบรรยากาศและเวอร์ชั่นความถี่ เครื่องดีเซลอยู่ในความต้องการต่ำและจากที่ชื่นชอบน้ำมันเบนซินที่ชื่นชอบเป็นเครื่องมือที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นรวมกับกล่อง 5 สปีดกลไก แต่ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ตัวแทนจำหน่ายในประเทศเฉลิมฉลองความสนใจเพิ่มขึ้นในผู้ซื้อเป็นตัวเลือก 2 ลิตร ตั้งแต่เมื่อเร็ว ๆ นี้รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวไม่ได้ใช้ความสนใจเป็นพิเศษพวกเขายังไม่ได้แนบมากับรัสเซีย ดังนั้นสำหรับรถยนต์ยังมีชีวิตอยู่ไม่กี่คนลูกค้าวิ่งจากดีลเลอร์ไปยังตัวแทนจำหน่ายทั่วกรุงมอสโก โดยวิธีการที่ VW Bora รุ่น 2 ลิตรชอบที่จะใช้กับกล่องอัตโนมัติแม้ว่ามันจะส่ง $ 1,000 พิเศษถึงค่าใช้จ่ายของรถยนต์ อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ VW Bora 2 ลิตร เครื่องมีน้ำหนักเบาและแม้จะมีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเป็นพลวัตที่ดี
แม้จะมีความลาดชันกีฬาของเขา แต่ระบบกันสะเทือนของ VW Bora จะถูกจัดตั้งขึ้นในเร็ว ๆ นี้ในฐานะที่เป็นสไตล์การขับขี่ที่สะดวกสบาย แม้ว่าการประนีประนอมระหว่างระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่เกือบจะสมบูรณ์แบบ รถรู้สึกอย่างสมบูรณ์แบบในแอสฟัลท์ที่ไม่สม่ำเสมอและในเวลาเดียวกันก็เปลี่ยนรถวิ่งบนรางในโหมดใกล้กับชายแดนเท่านั้นที่ช่วยให้ดาวในแนวทแยง หากมีความเป็นไปได้แล้วมันจะดีกว่าที่จะไปถึงความเสียหายของความงามในการเลือกล้อขนาด 15 นิ้วเนื่องจากยางที่มีรายละเอียดต่ำ 205 / 55R16 ในอุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่านั้นเป็นการล่วงล้ำมากความผิดปกติเพียงเล็กน้อยของถนน สี่ b และหนึ่ง h
คุณสมบัติของการแสวงหาผลประโยชน์ระดับชาติ เนื่องจาก VW Bora ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ VW Golf จากนั้นบนถนนของเราก็รู้สึกเหมือนเหมือนกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในมอสโกสเทิร์นเค็มไม่ดีทนมากนัก และเครื่องที่ทนต่อพวกเขาได้ดี? จากการระงับเกลือที่แพร่หลายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวอ่อนของล็อคประตูซึ่งในช่วงฤดูหนาวต้องให้ความสนใจเพิ่มเติมและดูแลโดยเฉพาะถ้าสัญญาณที่มีการส่งสัญญาณและที่สำคัญในการล็อคเป็นของหายาก จากชีวิตในประเทศของเรา VW Bora บางครั้งหยิบแผล Zhigule โดยเฉพาะอย่างยิ่งคาลิปเปอร์เบรกเริ่มต้นที่จะบิดบ่อยขึ้นในล้อหลัง เมื่อซื้อคุณไม่ควรเสียใจ $ 425 และสั่งซื้อแพคเกจในช่วงฤดูหนาวซึ่งรวมถึงอาหารสัตว์และ fartoocyers; หัวฉีดร้อนของเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ; ร้อนที่นั่งด้านหน้าและตัวบ่งชี้จำนวนของเหลวในถังเครื่องซักผ้า นอกจากนี้ยังมีค่าการติดตั้งการป้องกัน ceter เพิ่มเติม ผู้แทนจำหน่ายมอสโก VW ให้ความคุ้มครองดังกล่าวของรัสเซียผลิตซึ่ง ไม่เพียง แต่แข็งแกร่งเยอรมัน (เห็นได้ชัดว่าการแปลงผลิตภัณฑ์) แต่ยังถูกกว่า (ประมาณ $ 100 ที่มีการติดตั้ง) ดีรายละเอียดอื่น ๆ ของการดำเนินการ VW Golf ในประเทศของเราเหมือนกันซื่อสัตย์และสำหรับ VW BORA จะมีการอธิบายในรายละเอียดในจำนวน Majsis Autopilot สำหรับในปีนี้ สี่ขและเป็นหนึ่งชั่วโมง
ประโยคของเรา VW Bora - รถทั่วไปเยอรมัน ภายนอกอนุรักษ์นิยมปานกลางที่ดีและมีความน่าเชื่อถือภายใน ให้มันเป็นเพียงเล็กน้อยมีราคาแพงกว่าเพื่อนร่วมชั้นของญี่ปุ่นเกาหลีของเขา แต่สำหรับการดูแลเยอรมันและให้ความสนใจกับมโนสาเร่ที่มีมูลค่า overpaying VW Bora เป็นอย่างเท่าเทียมกันที่เหมาะสมเป็นบริการและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล บางทีเขาอาจจะไม่ตีคนอื่น ๆ แต่มันจะทำงานตรงไปตรงมา ในฐานะที่เป็นอาสาจริง 4 บี
ข้อความ Alexey Kresin ภาพ Alexey Ilyin
       
รถที่ให้บริการโดย Alea-Motors, (095) 753-8647
       
รุ่น / Volkswagen Bora 2.0 การปรับเปลี่ยน
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินด้วยการฉีดอิเล็กทรอนิกส์มัลติพอยท์
สถานที่ด้านหน้าขวาง
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 1984
จำนวน / กระบอกที่อยู่ 4 / มุม
เพาเวอร์ (แรงม้าที่รอบต่อนาที.) 115 ใน 5200
แม็กซ์ แรงบิด 170 2400
การแพร่เชื้อ
ด้านหน้าไดรฟ์
กระปุกกล 5 สปีด
SUSPENSION
ด้านหน้าอิสระประเภทฤดูใบไม้ผลิ McPherson กับคันโยกรูปสามเหลี่ยมที่ต่ำกว่าความมั่นคงขวางโคลง
หลังฤดูใบไม้ผลิกึ่งอิสระสปริงและโช้คอัพจะถูกตั้งค่าแยกคานสะพานที่มีผลกระทบแรงบิดบนคันยาวเสถียรภาพขวางโคลง
พวงมาลัยเกียร์รถไฟกับ hydraulifer
Torkemose
ด้านหน้า / แผ่นดิสก์หลังการระบายอากาศ / ดิสก์ที่มีเอบีเอส 4 ช่องทาง
ขนาด / ปริมาณ / น้ำหนัก
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4376/1735/1446
มวลการติดตั้ง / ฉบับสมบูรณ์ (กก.) 1238/1775
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 195
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (วินาที.) 11.0
เศรษฐกิจ
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (L / 100 กม.):
เมือง / ทางหลวงหมายเลข 11.0 / 6.2
ราคาในมอสโกจาก $ 20,000
 

แหล่งที่มา: "autopilot"