ทดสอบไดรฟ์ Vaz Priora 2172 3 ประตูตั้งแต่ 2010 Hatchback

rebranding?

Lada Priora ราคา: 282 400 RUB ลดราคา: ตั้งแต่เดือนเมษายน 2550
 
11 ปีหลังจากการปรากฏตัวของ Serial Ten รุ่นแรก Lada Pura รุ่นต่อไปเข้าสู่ตลาด เรามีการพักผ่อนหรือรุ่นใหม่หรือไม่?
 
สิบอันดับแรกได้รับการปล่อยตัวดิบ
 
VAZ-2110 ผู้บุกเบิก Priora เริ่มได้รับการปล่อยตัวในปี 1996 ในฐานะอดีตประธานคณะกรรมการของ OJSC Avtovaz Vladimir Kadannikov กล่าวว่าโรงงานถูกบังคับให้วางแบบจำลองดิบบนสายพานลำเลียง มันใช้เวลาในการลงทุนการลงทุนที่ลงทุนในการพัฒนา อย่างไรก็ตามรถเริ่มได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีผู้ซื้อประมาณ 100,000 คนต่อปี หัวข้อของรุ่นใหม่หลายสิบรุ่นจะไม่ได้เกิดขึ้นในครั้งเดียว แต่ค่อยๆ หลังจากซีดานแฮทช์แบ็คและรถบรรทุกจะมา การทดแทนที่สมบูรณ์จะเกิดขึ้นภายในเดือนกรกฎาคมปีหน้า
 
ในตอนท้ายของเดือนเมษายนในเวลาเดียวกันทั่วประเทศตัวแทนจำหน่าย Avtovaz เริ่มขายโมเดล Lada Priora ใหม่ซึ่งยังคงดำเนินต่อไปในครอบครัวที่สิบ คำถามหลักที่ทำให้ผู้ขับขี่ตื่นเต้นมีดังนี้: ผู้เข้าร่วมการแข่งขันแตกต่างจากเวอร์ชันก่อนหน้าอย่างไร? ผู้สร้างยืนยันว่ารายละเอียดต้นฉบับนับพันแยกความแปลกใหม่จากหลายสิบปกติ การปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่ภายใต้เครื่องยนต์, ร่างกาย, ระบบกันสะเทือน, ระบบส่งกำลังและอุปกรณ์ไฟฟ้า
 
ด้านหน้ารถดูค่อนข้างทันสมัย กระจังหน้าของหม้อน้ำรวมกับตะแกรงในกันชนและไฟหน้าใหม่ทำให้ภาพมีความรวดเร็ว Priora ก็คุ้มค่าจากด้านหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งฉันชอบโคมไฟที่สามารถอยู่ในรถต่างประเทศที่ดีของ Class C แต่โปรไฟล์ผิดหวังอย่างตรงไปตรงมา มันไม่ได้เป็นเพียงแค่ความทันสมัยหรือโบราณเป็นแก้ม เป็นเพียงแค่ว่าส่วนนี้คล้ายกับสิบก่อนหน้านี้ซึ่งแนะนำให้พักผ่อนทันทีและไม่เกี่ยวกับการสร้างรถใหม่ ไม่ได้จับประตูที่สวยงามมาก ราวกับว่าหนึ่งช้อนของน้ำมันดินไม่ได้ทำลายถังทั้งหมด
 
ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท อิตาลี AE ทำงานด้านการตกแต่งภายใน ส่วนบนของห้องโดยสารทำด้วยแสงสีเข้มขึ้น บนแผงหน้าปัดไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยซึ่งก่อให้เกิดการอ่านที่ดี การอ่านของเครื่องวัดวามเร็ว, มาตรวัดความเร็ว, เซ็นเซอร์อุณหภูมิและระดับเชื้อเพลิงจะแสดงบนหน้าปัดครึ่งวงกลมสี่ ในความมืดเหมือนเมื่อก่อนแผงส่องแสงไม่ได้เป็นสีสลัดที่น่ารำคาญ บนคอนโซลกลางระหว่างรูระบายอากาศทั้งสองวางปุ่มหยุดฉุกเฉินและอยู่ใต้นาฬิกาอะนาล็อกรูปไข่ แม้กระทั่งด้านล่างช่องสี่เหลี่ยมสำหรับวิทยุและตลกมากยังเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าช่องที่มีจารึกภาษาอังกฤษเปิด มันดูจังหวัด ถัดไปทุกอย่างกลับมาเป็นปกติ สามรอบมีหน้าที่ในทิศทางของการเป่าอุณหภูมิอากาศและความแข็งแรง แต่ที่เขี่ยบุหรี่ถูกสร้างขึ้นโดยฝ่ายตรงข้ามที่เห็นได้ชัดของการสูบบุหรี่ ช่องสำหรับก้นบุหรี่แบ่งออกเป็นสองส่วนเล็ก ๆ ซึ่งจะไม่ทำงานเป็นครั้งแรกที่จะเข้าไป เราจะไม่แปลกใจถ้าผู้สูบบุหรี่ของผู้สูบบุหรี่ของ Priora จะถูกเทเป็น Ash
 
ทั้งด้านหน้าและเบาะหลังยังคงเหมือนเดิม จริงด้านหน้าระหว่างเก้าอี้มีที่เท้าแขนมีสองแผนกที่ซ่อนอยู่ใต้หมอน อีกอย่างหนึ่งได้กลายเป็นพวงมาลัยซึ่งตอนนี้มีการควบคุมความสูง ส่วนตรงกลางเชื่อมต่อกับขอบที่สี่คะแนน เราแนะนำให้แฟน ๆ มานานของแบรนด์ Lada ล่วงหน้าเพื่อทำความคุ้นเคยกับปุ่มสองปุ่มที่ต้องกดด้วยนิ้วโป้ง นี่คือสัญญาณ สิ่งนี้ทำโดยผู้ผลิตเกาหลี ในกรณีที่มีสถานการณ์วิกฤติบานพับในศูนย์ไม่ควรเงียบในศูนย์จะยังคงเงียบอยู่ เว้นแต่ถุงลมนิรภัยที่มีอยู่ที่ Priora ในการกำหนดค่ามาตรฐานอาจใช้งานได้ น่าเสียดายที่มันเป็นเพียงการปกป้องคนขับจนถึงตอนนี้ ผู้โดยสารยังคงพึ่งพาเข็มขัด
 
เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าพวกเขาให้เพดานแสงแต่ละอันซึ่งวางอยู่เหนือกระจกมองหลัง นอกจากนี้ยังมีเทอร์โมมิเตอร์และช่องขยายสำหรับแว่นตา ปุ่มควบคุมของหน้าต่างไฟฟ้าถูกวางไว้บนที่เท้าแขน ในส่วนล่างของประตูด้านหน้ามีกระเป๋าสำหรับสิ่งเล็ก ๆ
 
ที่เท้าแขนติดตั้งอยู่ที่โซฟาด้านหลัง ตรงกลางมีฟักที่เชื่อมต่อร้านเสริมสวยกับช่องเก็บสัมภาระ นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งวัตถุที่ยาวถึงสามเมตร ปริมาณของช่องเก็บสัมภาระคือ 420 ลิตร ในกรณีนี้ความสูงของสัมภาระสูงสุดสามารถ 500 มม.
 
และช่วงเวลาหนึ่ง เมื่อคุณนั่งลงกลิ่นเทคนิคที่คมชัดจะเต้นในจมูกของคุณ มีกลิ่นเดียวกันอยู่บนสายพานลำเลียงของ Avtovaz ดังนั้นไม่ใช่รถคันเดียวที่เรารู้จัก
 
การระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพซึ่งแยกแยะความแปลกใหม่จากรุ่นก่อนทั้งหมดจะช่วยปรับปรุงสถานการณ์บ้าง ในการกำหนดค่าความหรูหราซึ่งจะปรากฏในภายหลังรถยนต์จะติดตั้งการควบคุมสภาพอากาศที่แท้จริง
 
เครื่องยนต์วาล์ว 16 ตัวที่ทันสมัยมีปริมาณ 1.6 ลิตรติดตั้งภายใต้ประทุนของ Priora เมื่อเทียบกับตัวเลือกก่อนหน้านี้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น 18 แรงม้าซึ่งไม่ช้าที่จะส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลง การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 11.5 วินาที (ลบ 2 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 183 กม./ชม. (บวก 13 กม./ชม.) ในเวลาเดียวกันในแง่ของระดับการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย Priora เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 3
 
ดูเหมือนว่าผู้อ่านจะทิ้งพื้นที่น้อยเกินไปในการทดลองบนท้องถนน ใช่แล้ว. ความจริงก็คือในการจัดการของ Priora นั้นแตกต่างจากรุ่นก่อนเล็กน้อย แน่นอนว่ามีความแตกต่าง แต่ในกรณีนี้เราสามารถระบุได้เพียงการปรับปรุงบางอย่าง ตัวอย่างเช่นการใช้แอมพลิฟายเออร์เบรกสูญญากาศของมิติที่เพิ่มขึ้นช่วยลดแรงบนคันเหยียบและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบทั้งหมด แต่โดยทั่วไปถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับความสามารถในการควบคุมรุ่นใหม่ยังคงเป็นเก่าค่อนข้างม้วนหนึ่งโหล ฉันไม่ชอบกลไกการเปลี่ยนเกียร์ซึ่งสืบทอดมาจากรถคันสุดท้าย ในความเป็นธรรมเราทราบว่าแบริ่งปิดที่มีอายุการใช้งานเพิ่มขึ้นได้ติดตั้งในกล่องแล้ว อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบาย แต่อย่างใด ควรสังเกตว่าในระหว่างการเคลื่อนที่พวงมาลัยพวงมาลัยจะสั่นสะเทือนเกือบตลอดเวลา นี่เป็นผลมาจากความผิดปกติของถนนที่ส่งจากล้อไปยังแกะ
 
มันไม่ได้ช่วยให้ความสะดวกสบายทางเสียงและเสียงรบกวนที่แทรกซึมร้านเสริมสวยจากมอเตอร์ด้วยการเร่งความเร็วแบบไดนามิก อย่างไรก็ตามวิศวกรของ Togliatti อ้างว่า Priora ได้กลายเป็นสิ่งที่เงียบที่สุดจากตระกูล Lada ค่อนข้างเป็นไปได้ แต่ที่นี่เราต้องมองหรือฟังคู่แข่งไม่ให้ความสนใจกับข้อกำหนดที่ลึกลับบางอย่าง อย่างน้อยผู้ซื้อจะเลือกในความรู้สึกส่วนตัวของเขาเอง
 
ความแปลกใหม่ของ Avtovaz จะสามารถแข่งขันกับรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพงได้หรือไม่
 
รัก - อย่ารัก
 
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: เครื่องยนต์ที่ทันสมัยตรงตามมาตรฐานยูโร 3 สิ่งนี้จะส่งออกรถไปยังยุโรป
 
ประสบความสำเร็จ: นาฬิกาอะนาล็อกประสบความสำเร็จในการตกแต่งภายใน สิ่งสำคัญคือไปอย่างแน่นอน
 
ในทางปฏิบัติ: แขนของที่เท้าแขนกำลังเอนหลังเปิดการเข้าถึงช่องสำหรับสิ่งเล็ก ๆ เหมือนรถต่างประเทศ!
 
การขับรถ
 
ฝ่ายบริหารยังคงซบเซาเหมือนในสิบอันดับแรก
 
ร้านเสริมสวย
 
มันดูทันสมัย คุณภาพของวัสดุการตกแต่งทำให้เกิดการร้องเรียน
 
ปลอบโยน
 
ที่นั่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ทางด้านหลังของเวลาไหลกลับอย่างรวดเร็ว
 
ความปลอดภัย
 
ผู้สร้าง Lada Pura เชื่อว่ารถจะได้รับอย่างน้อยสี่ดาวตามวิธี Euroncap
 
ราคา
 
ราคาของรถดูเหมือนจะพูดเกินจริง มันอาจจะต้องลดลง
 
ลักษณะทางเทคนิค Lada Priora
 
ขนาด MM 4350/1680/1420 มม.
เครื่องยนต์เบนซิน, 1596 cm3, 98 hp/5600 min-1
เกียร์เชิงกล 5 สปีด
Dynamics 0-100 km/h จาก 11.5
ความเร็วสูงสุด km/h 183
คู่แข่ง Chevrolet Lanos, Hyundai Accent, Kia Spectra, Renault Logan
 
ข้อดีและข้อเสีย
 
+ การออกแบบใหม่, ร้านเสริมสวยที่ทันสมัย, การป้องกันการต่อต้านการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม, การเข้าถึงชิ้นส่วนอะไหล่
 
การควบคุมการเลื่อน, ฉนวนกันความร้อนที่ไม่ดี, คุณภาพต่ำของวัสดุซาลอน
 
ความคิดเห็นของเรา
 
ผู้แรกจะมีสงครามนองเลือดกับคู่แข่ง ราคาแนะนำโดยตัวแทนจำหน่ายเกือบ $ 11,000 จะไม่มีรถยนต์ที่ว่างเปล่าในโกดัง ผู้บริโภคจะกำหนดส่งสัญญาณ anticorus ยางนำเข้าอย่างแน่นอน ดังนั้นรถจะเพิ่มขึ้นในราคาหนึ่งพันดอลลาร์ สำหรับเงินดังกล่าวคุณสามารถซื้อ Chevrolet Lanos, Hyundai Accent, Kia Spectra, Renault Logan
 
 
ข้อความ: Stanislav Pavlov
รูปถ่าย: avtovaz
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [มิถุนายน 2550]