ทดสอบ Drive Vaz Kalina 1119 Hatchback ตั้งแต่ปี 2007 Hatchback

จากกีฬาสู่แฟชั่น

รูปแบบกีฬาอนุกรมปรากฏในจานผลิตภัณฑ์ Avtovaz Andrei Sidorov ได้พบกับคุณสมบัติของความแปลกใหม่
ธีมของมอเตอร์สปอร์ตเป็นที่นิยมมากในหมู่เจ้าของรถยนต์รัสเซีย หลายคนติดตั้งองค์ประกอบกีฬาหรือองค์ประกอบกีฬาหลอกซึ่งมักจะไม่เข้าใจว่าพวกเขาส่งผลกระทบต่อคุณภาพการทำงานอย่างไร การปรับแต่งจากโรงงานเป็นสิ่งที่ดีเพราะ บริษัท ทำอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถยนต์ แน่นอนว่าความเป็นปัจเจกบุคคลของการปรับปรุงที่นี่มี จำกัด มาก แต่ทุกอย่างทำในระดับมืออาชีพสูงและการผลิตขนาดเล็กราคาไม่แพงนั้นราคาถูกกว่าชิ้นส่วน
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ Avtovaz มีตลาดสำหรับภาคนี้ที่มีความเย็น Superwo บริษัท ในศาลเพียงแห่งเดียวรวบรวมเฟร็ตขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่ทรงพลังกว่าและการผลิตอุตสาหกรรม Avtovaz เป็นรุ่น LADA-112 รุ่นสามประตู
ตอนนี้การผลิตกีฬา Hatchback Lada-Kalina Sport เวอร์ชั่นราคาไม่แพงได้เริ่มขึ้นใน OPP อุปกรณ์อยู่ใกล้กับห้องสวีทของสวีท: ล้ออัลลอย, ไฟตัดหมอก, สปูลบนผนัง, กระจกไฟฟ้าและความร้อน, ประตู -หน้าต่างและแก้วในเบาะของเพดาน
เครื่องปรับอากาศเป็นตัวเลือก มีการดัดแปลงสองครั้งด้วยเครื่องยนต์ 1.4 และ 1.6 ลิตร
ผู้สมัครรับตำแหน่งอาจารย์
เวอร์ชันที่ถูกที่สุดพร้อมดัชนี 11194-33 ติดตั้งหน่วยอนุกรม: สิบหกแผ่นที่ 1.4 ลิตรและกล่องเกียร์ดังนั้นคุณภาพของเครื่องนี้ในระดับของพลเรือน ความแตกต่างที่สำคัญในรูปลักษณ์และองค์ประกอบกีฬาบางอย่างในห้องโดยสาร
กันชนด้านหน้าและด้านหลังดั้งเดิมและแฟร์เกิลของเกณฑ์ทำให้เครื่องจักรมีลักษณะการต่อสู้ ล้ออัลลอยด์สปอยเลอร์ในส่วนบนของประตูและคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้หัวฉีดโครเมี่ยมบนท่อสุดท้ายเติมเต็ม โชคดีที่การปรับแต่งท่อไอเสียไม่ได้ให้เพราะรถคันนี้จะไม่ดังขึ้น
กีฬาของห้องโดยสารถูกเน้นโดยการตกแต่งสีเทาเข้มที่เป็นของแข็ง ที่นั่งทำบนพื้นฐานของอนุกรม แต่มีความลาดชันของกีฬา เฟรมเหมือนกันและการบรรจุสีและการตัดเป็นต้นฉบับ บนแป้นเหยียบวัสดุบุผิวโลหะที่มีเม็ดมีดยางเพื่อให้รองเท้าไม่ลื่น
อนิจจา Kalina-Sport ถูกกีดกันหมอนในพวงมาลัยกีฬาสำหรับเธอเพียงแค่ไม่มีที่ว่าง แต่ในอนาคตอันใกล้พวกเขาสัญญากับกลไกการบังคับเลี้ยวด้วยรางสั้น Mando Korean Electric Power Subsolete มีประสิทธิภาพมากที่สุด: พวงมาลัยระยะสั้นที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นได้เพิ่มความพยายาม หลังจากนั้นไม่นานรุ่น Kaluga จะปรากฏขึ้นก็กำหนดค่าสำหรับรางสั้น
มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในช่วงล่าง: เพื่อให้รถมีความชัดเจนมากขึ้นเป็นเส้นตรงและมีความเข้มงวดมากขึ้นในการควบคุมการเพิ่มขึ้นของลูกล้อ สำหรับสิ่งนี้วงเล็บยืดด้านหน้าได้รับการสรุปและการรองรับช่วงล่างเดิมได้รับการติดตั้ง
ขั้นตอนเบรกที่มีหน้าท้องขนาด 185/60R14
และอาจารย์
เวอร์ชันที่ร้อนกว่า 11196-33 ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร Priorovsky Sixteen-plastic ที่ทันสมัยพร้อมกลุ่ม Rod-Piston ที่เชื่อมต่อน้ำหนักเบาจะรวมกับกล่องเกียร์ที่สิบสอง (พร้อมเพลารองที่เพิ่มขึ้น) เพลาใหม่ถูกสร้างขึ้นในเวลาเดียวกันกับเกียร์ชั้นนำของโปรแกรมหลัก (ในกล่องที่สิบอุปกรณ์นี้ถูกโจมตี) คู่หลักที่มีอัตราส่วนเกียร์คือ 3.9
เบรกหน้าเป็นดิสก์, ระบายอากาศ, มิติที่เพิ่มขึ้น Almetyevsk วงเล็บคาลิปเปอร์ได้รับการสรุปจากอนุกรม เบรกด้านหลังมีประสิทธิภาพมากขึ้น (ดิสก์จาก VAZ-2108 พร้อมคาลิปเปอร์ TVR) ดังนั้นไดรฟ์เบรกจอดรถจึงเปลี่ยนไป แต่เนื่องจากกลไกดิสก์ที่เพลาล้อหลังฉันจึงต้องละทิ้ง ABS เพื่อปรับพื้นเมืองให้เข้ากับแผ่นดิสก์สี่แผ่นจึงมีราคาแพงเกินไป
การระงับการดัดแปลงนี้มีความแข็งมากขึ้นและสองเซนติเมตรโดยลดลงในการกวาดล้างถนน โช้คอัพทั้งหมดได้รับการเติมก๊าซการผลิต Saaz ยาง 195/50R15 จะอยู่บนล้ออัลลอยเท่านั้น
ปริมาณทั้งหมดของ Lada Kalina Sports สำหรับอนาคตอันใกล้คือ 2.5,000 คันต่อเดือน ส่วนแบ่งของรุ่นที่เรียบง่ายกว่า (11194) จะอยู่ที่ประมาณ 70% สามารถซื้อเวอร์ชัน 1.4 Sport ได้ในเดือนกรกฎาคมและกีฬาคือ 1.6 ในภายหลัง
การขายพวกเขาจะกลายเป็นธรรมดาผ่านตัวแทนจำหน่าย VAZ เงื่อนไขและข้อกำหนดในการให้บริการการรับประกันนั้นเหมือนกับวิธีอื่น กีฬา 1.4,300,000 รูเบิลกีฬา 1.6 350 แต่ในตอนแรกเห็นได้ชัดว่าพวกเขาจะมีราคาแพงกว่าเพราะตัวแทนจำหน่ายจะพยายามถอนกำไรสูงสุดจากแพนเค้กแรก
Kalina ในอุปกรณ์กีฬาจะให้ภาพลักษณ์ที่ทันสมัยแก่เจ้าของ
Andrey Sidorov
 
 


 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"