Test Drive VAZ 2113 2004 - HB Hatchback

นับถอยหลัง

วันที่ 15, 14, 13 - ในลำดับดังกล่าวจะดำเนินการตามโครงการซามารา-2 ตามความทันสมัยของแปดเก้าและครอบครัว จนถึงปี 2004 รุ่น restyled อย่างเต็มที่จะต้องไล่ Vaz-2108 และ -2109 บนสายพานลำเลียงหลัก อย่างไรก็ตามระดับของแบบจำลองการอัปเดตจะแตกต่างกัน
 
Vaz-2115 งานออกแบบในรูปแบบที่มีการดำเนินการอย่างเต็มที่ในทางปฏิบัติ มันดังต่อไปนี้ว่าการออกแบบและการออกแบบความคิดที่จะดำเนินการหากไม่ได้สำหรับทุกหนึ่งร้อยแล้วที่ร้อยละไม่น้อยกว่าเก้าสิบต่อ
 
รถที่เกิดขึ้นลำเลียงหลัก VAZ - การผลิตนักบิน (OPP) ตัดออกอย่างสมบูรณ์จากกระบวนการนี้
 
ทุกส่วนของการผูกปมด้านนอกยกเว้นบางทีเครื่องบินของเกณฑ์พื้นจะดำเนินการตามเทคโนโลยีหลัก ร้านเสริมสวยของรถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการในครั้งเดียว เครื่องยนต์มีการติดตั้งเฉพาะกับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง จริงนี้เป็นปัจจุบัน Vaz-2115-21 จากกลุ่มตัวอย่าง 1,997 (ดูล้อที่ห้าฉบับ 5'97)
 
ในด้านนอกมีนวัตกรรม: หมอกและหยุดส่งสัญญาณที่สามในปอยเลอร์หลัง พวกเขามีการติดตั้งทุกคัน
 
ในความสนใจของร้านเสริมสวยที่ 15 ทันทีดึงดูดตอร์ปิโดใหม่ ตาม Vazzov วันนี้นี้เป็นแผงหน้าปัดที่ดีที่สุดของทั้งหมดที่พวกเขาผลิต มันเป็นที่ทำงานอย่างออกจากมุมมองของการออกแบบและการยศาสตร์; เนื่องจากการแนะนำของการข้ามที่เป็นคลาสสิกที่มีจุดที่แนบมามากขึ้น ด้วยไวโอลินในกรณีใด ๆ แผงใหม่กล่าวคำอำลา
 
นอกจากนี้ในการวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์จอแสดงผลที่ปรากฏในชุดเครื่องมือที่เวลาและอุณหภูมิของอากาศภายนอกจะแสดง การไหลของอากาศที่ดีขึ้นนำไปกระจกหน้ารถและด้านข้างหน้าต่าง
 
คุณลักษณะของแผงเครื่องมือใหม่คือการปรากฏตัวของทั้งสองประตู - เพิ่มเติมและหลัก ถ้าจำเป็นแทนการเพิ่มเติมสามารถติดตั้งถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยทั่วไปผู้ถือถ้วยปรากฏอยู่ในช่องเก็บ
 
การประมวลผลอย่างเต็มที่แผงประตู: จากเบาะและจับกระเป๋า เปลี่ยนหุ้มแผงชั้นและการออกแบบท่ออากาศจัดหาความร้อนอากาศจะนั่งอยู่ด้านหลัง ที่นั่งด้านหน้ายังมีการปรับรุ่น นอกจากนี้เข็มขัดนิรภัยติดจะดำเนินการตอนนี้ออกโดยตรงไปยังโครงกระดูกของที่นั่ง
 
การเข้าถึงลำต้นที่สะดวกเนื่องจากการลดเส้นของขั้วต่อฝาจะเสริมด้วยเบาะพรมภายในแทนที่ด้วยพลาสติกลั่นดังเอี๊ยด
 
อย่างไรก็ตามในฐานข้อมูลเราไม่เคยเห็นไดรฟ์เซอร์โวที่คาดหวังก่อนหน้านี้ของ Windows หรือกระจกมองหลังดั้งเดิม มันน่าเสียดาย
 
จากนี้ไปทุกที่สิบห้ามีการติดตั้งเครื่องยนต์ฉีด VAZ-2111 (1.5 ลิตร; 8 วาล์ว 78 แรงม้า) จากครอบครัวของหลายสิบวาล์ว ดังนั้นภารกิจในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์และปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับการปล่อยสารที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมกำลังดำเนินการ มันไม่ได้รับการยกเว้นว่านี่คือการคืนสำหรับอนาคต: การจัดหา VAZ-2115 สำหรับการส่งออกให้
 
งานกำลังดำเนินการและมากกว่าการปรับเปลี่ยนที่ทรงพลัง - VAZ-21154 รถต้องการติดตั้งมอเตอร์ขนาด 1.6 ลิตรของ Viburnum ปรับให้เข้ากับการติดตั้งรุ่นที่สิบห้า
 
สิ่งที่สามารถพูดเกี่ยวกับคุณภาพการขับขี่ของ VAZ-2115-21? รถไม่สูญเสียความคมชัดในการจัดการและโรงงานลักษณะของแปดและเก้า (สิ่งแรกของทั้งหมดพวกเขาแตกต่างจากสิบอันดับแรก) ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์ VAZ-2111 ทำให้ความแตกต่างของเขาเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงรถยนต์ เธอไม่เสื่อมสภาพ - ได้รับเฉดสีที่แตกต่างกันไปในขณะที่มอเตอร์เมืองมีแรงบิดที่ดีที่สุดใน Nizakh
 
ไม่มีคำพูดเกี่ยวกับเสียงของเสียงภายในรถ อย่างไรก็ตามสิ่งอื่นที่ให้ความสนใจกับตัวเอง ด้วยสี่ที่นั่งในร้านเสริมสวยวันที่สิบห้าจะถูกข้ามไปบนล้อหลังมากเกินไป รถเหล่านี้แย่ลงเรื่อย ๆ เนื่องจากอ่างล้างจานด้านหลังขนาดใหญ่คืออะไร? โดยวิธีการในทางกลับกันรถมีความไวต่อม้วนมากขึ้น ไม่ได้อธิบายด้วยความคาดหวังสำหรับการเกิดขึ้นของรถยนต์ที่มีลักษณะการเปลี่ยนแปลงของการระงับด้านหลังหรือไม่?
 
VAZ-2114 สมาชิกคนที่สองของครอบครัว Samara-2 ซึ่งแยกทางไปยังสายพานลำเลียงหลัก ปีที่แล้วมีการรวบรวมรถยนต์ 15 คันโดยใช้ OPP นี่ควรจะวางจำหน่ายประมาณหนึ่งพัน
 
VAZ-2109 ทดแทนอยู่ในตำแหน่งที่เลวร้ายยิ่งกว่า VAZ-2115 สาเหตุของเหตุผลหลายประการนำไปสู่ความจริงที่ว่าส่วนด้านหลังของวันที่ 14 ยกเว้นกันชนและสปอยเลอร์มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใด ๆ การสูญเสียโครงการหลัก: การขาดประตูที่ห้าของระนาบล่างของขั้วต่อลำต้นและด้านหลังที่มองไม่เห็นของที่นั่งพับด้านหลัง ในทุกโอกาส VAZ-2114 และเห็นแสงสว่างเท่านั้นด้วยความคล้ายคลึงกันที่หลากหลายกับรุ่นที่สิบห้า: ประตูเดียวกันสิ่งพิมพ์และ - สมาน - ร้านเสริมสวย ที่จริงแล้วมันทำหน้าที่เป็นรถยนต์และข้าม: ก่อนใน OPP แล้วบนสายพานลำเลียงหลัก
 
VAZ-2114 - ประกอบมากขึ้นในการเดินทางมากกว่ารุ่นที่สิบห้า รู้สึกจากการขับขี่เขาใกล้เคียงกับรุ่นก่อน - เก้า ไม่ว่าในกรณีใดก็ขาดผลกระทบของการบวมด้านหลังอย่างสมบูรณ์
 
การพูดเกี่ยวกับโครงการ Samara-2 เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงการแฮทช์แบ็กสามประตูของ VAZ-2113 แม้ว่าเราจะไม่เห็นเขาในชีวิตที่มีชีวิตชีวา สถานการณ์เป็นสถานการณ์ที่สับสนมากที่สุดรอบ ๆ ส่วนประกอบนี้ แม้ว่าการว่าจ้างรถของรถคาดว่าจะขยายไม่เร็วกว่าปี 2545 แต่ก็ยังไม่เป็นจริงที่จะเกิดขึ้น
 
ปัญหาหลักคือการปรากฏตัวของชิ้นส่วนเดิมจำนวนมากทั้งในการตกแต่งภายในและในการซ่อนด้านนอกต้องแยกสแน็ปสำหรับการผลิตของพวกเขา มีปัญหาด้านเทคโนโลยี
 
สิ่งที่ควรคาดหวังจากครอบครัว Samara-2 ในอนาคตและโครงการโครงการคืออะไร? ในทุกโอกาสในอุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์จะยังคงรวมถึงไดรฟ์เซอร์โวเซอร์โวกระจกมองหลังใหม่และไอดีแอร์ - กล่องพิเศษเพื่อปรับปรุงการไหลของอากาศโดยหม้อน้ำ ABS และถุงลมนิรภัยสามารถคาดหวังว่าเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม งานที่จำเป็นในตำแหน่งเหล่านี้เกือบเสร็จสมบูรณ์
 
ผลประโยชน์ของผู้ซื้อเราคิดว่าจะอุ่นขึ้นข้อมูลเกี่ยวกับการลดลง (~ 5%) ของมูลค่าของ VAZ-21115 เนื่องจากความจริงที่ว่ารุ่นจะถูกประกอบในสายพานลำเลียงหลัก มีช่วงเวลาลบ ในการซ่อมแซมโดยเฉพาะอย่างยิ่งร่างกายที่สิบห้าพร้อมกับร่างกายดั้งเดิมจะมีราคาแพงกว่า 99
 
VAZ-2115 (VAZ-2114)
 
ร่างกาย - 4-dar อุปกรณ์ซีดาน (5-dar. hatchback) อุปกรณ์ o มวล, กก. - 970 (945) o ขนาด (ความยาว / ความกว้าง / ความสูง), มม. - 4330 (4122) / 1650/1402 o ฐาน, มม. - 2460 o สูงสุด ความเร็วกม. / ชม. - 155 (157) o การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงถึง 100 km / h, c - 13.0 o cont การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, L / 100 กม.: รอบเมือง - 8.9 o เครื่องยนต์ - VAZ-2111, น้ำมันเบนซิน, 4 สูบ; ปริมาณการทำงาน CM3 - 1500; พลังงาน, HP ที่ขั้นต่ำ 1 - 78/5400; เย็น. ช่วงเวลา NM ที่ MIN-1 - 118/3000; ระบบไฟฟ้า - การกระจาย การฉีด O Transmission - 5-stupas ขน. o ล้อช่วงล่าง (ด้านหน้า / หลัง) - อิสระ / กึ่งพึ่งพา
 
ข้อความ: Sergey Zhukov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [07/2001]