ทดลองขับ VAZ 2111 Coupe 2006 - N.Vot
โศกนาฏกรรมในแง่ดี
รูปลักษณ์ของเขากำลังรอคอยมากมาย แต่สามารถซื้อหน่วย จนถึงตอนนี้การผลิตน้ำมันของแจกันผลิตเพียงสิบสามประตูแฮทช์แบ็ค VAZ-21123 ต่อเดือน หนึ่งในสิบสำเนานักบินลดลงในช่วงกลางเดือนมีนาคมถึงมือของเราคนงานในโรงงานแตกต่างจากรถเก๋งแม้ว่าในการเข้าใจของเรามันเป็นหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ Hatchback ท้ายที่สุดแล้วไม่มีใครจะเปลี่ยนภาษาให้โทรหาคนที่ชื่นชอบแปดคน - รถเก๋ง ลบสองประตูด้วย Twelfth และ Nata คุณเป็นรถสปอร์ต? เพื่อที่จะเรียกสิ่งที่มีความสามารถนี้ผลิตภัณฑ์ใหม่ต่อไปผู้ผลิตโลกใช้เงินหลายล้านดอลลาร์หันไปสตูดิโอที่มีชื่อเสียงและหลังจากนั้นพวกเขาจะกลายเป็นการสร้างที่สาธารณะ และที่นี่ - หนึ่งหรือสองครั้งและในสุภาพสตรี? อย่างใดอย่างไม่สุภาพ
อย่างไรก็ตามการออกแบบของรถมีชื่อเสียง ไพ่ทรัมป์หลักคือความบริสุทธิ์ของเส้นซึ่งหายไปจากตัวแทนคนอื่น ๆ ของครอบครัวที่สิบ ดูเหมือนว่า 123rd ไปเยี่ยมชม บริษัท ปรับแต่งที่ดีซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญการปรับแต่งเครื่องแต่งกายทั้งหมดไม่พอใจกับการตัดเย็บของปุ่มราคาแพง และมันไม่ได้อยู่ที่ประตู (พวกเขากลายเป็นผู้กระทำความผิดหลักของการเปลี่ยนแปลงในภาพของรถ) แต่ยังอยู่ในความยาวที่ Vaz ได้รับความสนใจในที่สุด
ยกตัวอย่างเช่นสปอยเลอร์หลัง นี่ไม่ใช่ Bitflab บนฝาลำทุดอีกต่อไปและรายการที่มีสไตล์ของภายนอกรวมกันอย่างกลมกลืนกับชั้นวางด้านหลัง ซุ้มโค้งที่มีขนาดใหญ่โตของปีกด้านหลังที่มีขอบบนสูงขึ้นดูดี ตอนนี้มันจะไม่จำเป็นต้องโยนในตลาดในการค้นหา Spacers เพื่อให้ล้อหายใจ
ชุดฐานประกอบด้วยล้อขนาด 14 นิ้ว แต่ถ้าคุณต้องการคุณสามารถใส่โปรไฟล์ต่ำ 15- (ตามที่เรา) และ 16 นิ้ว - มีสถานที่ในซุ้มโค้งและผู้ผลิตเท่าที่เรารู้ ไม่ใส่ใจ.
ขนาดของล้อเป็นเพียงสิ่งเดียวที่รถของเราแตกต่างจากน้ำมันเบนซิน ทันทีที่เปิดออกและจากซีเรียลเช่นกัน อนิจจาคุณภาพของการชุมนุม - แม้กระทั่งสิ่งนี้รวบรวมจริง ๆ ด้วยตนเอง - ตัวอย่างใบที่ต้องการมาก
เปิดประตูและไปที่แถวที่สองเราเกือบหนึ่งนาทีพยายามพับด้านหลังของเต็นท์ที่นั่งคนขับพร้อมกับกลไกที่เหมาะสม อย่างไรก็ตามด้วยเก้าอี้ด้านหน้าที่ถูกต้องอย่างไรก็ตามพวกเขาจัดการกับมันเร็วขึ้นและเคลื่อนที่ไปข้างหน้า (ในเวลาที่พับ) นั้นง่ายกว่ามาก
ร้านเสริมสวยมีการเปลี่ยนแปลงเกือบแล้ว ตอร์ปิโดและเครื่องใช้เดียวกัน ประตูมีเบาะใหม่และกว้างขึ้น แต่พวกเขาไม่ถึงขนาดของแปด มันเหมาะสำหรับดีกว่า: ตอนนี้หว่านเข้าไปในรถคุณไม่จำเป็นต้องออกไปข้างนอกอีกครั้งเพื่อให้ถึงมือจับเปิดประตูอย่างเต็มที่ เพื่อความสะดวกในการปลูกผู้โดยสารด้านหลังพวกเขาจะไม่ถูกกีดกันในเรื่องนี้ด้วยชั้นกลางแนวตั้งมากขึ้น ในรูปแบบที่แปดมันค่อนข้างเกลื่อนไปข้างหลังซึ่งชดเชยประตูที่กว้างขึ้น
ในการกำหนดค่าพื้นฐาน 123rd มาพร้อมกับหน้าต่างไฟฟ้า น่าเสียดายที่เครื่องยนต์ของพวกเขาปฏิเสธที่จะย้ายแว่นตาหนักออกไปและขึ้นคุณต้องช่วยมือของคุณ ไม่มีการเรียกร้องอื่น ๆ กับร้านเสริมสวย นั่นคือฉนวนกันเสียงที่สูบฉีดขึ้น: แม้แต่เครื่องยนต์มาตรฐานกำลังฟังดีเกินไป จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อสถานที่ของเขาจะโกรธ 1.8 ลิตรมากขึ้น? (ตัวเลือกนี้เป็นไปได้เนื่องจากการผลิตขนาดเล็กหมายถึงการประกอบรถยนต์สำหรับผู้ซื้อรายหนึ่ง)
มันจะเป็นการดีที่จะทำงานเพื่อทำงานและผ่านอุปกรณ์กดจากภายใต้องค์ประกอบของร่างกายที่ปรากฏบนแสง - ประตูและปีกด้านหลังเป็นหมึก
วิธีที่จะขี่ในรถยนต์ในประเทศที่ไม่ได้ผ่านการแต่งตั้งทุกคนรู้ นี่ไม่ใช่รถยนต์ต่างประเทศใหม่ซึ่งนั่งลงและดึงสิ่งที่คุณต้องการออกมา วิธีการที่นี่ค่อนข้างแตกต่างกัน ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบทุกอย่างอย่างระมัดระวัง หลังจากที่แตกต่างกันครั้งแรกเครื่องยนต์เป็นจังหวะและปฏิเสธที่จะเริ่มต้น ดังนั้นจึงเป็นหัวฉีดเมาที่มาจากตัวกรองไปยังหัวฉีดเพียงปลูกเพียงเล็กน้อยบนตัวกรองอากาศและไม่แน่น ที่อยู่อาศัยตัวกรองเดียวกันนั้นถูกวางในห้องเครื่องและไม่คงที่ หลังจากความสับสนดังกล่าวเราน่ากลัวสำหรับรถและสิ่งที่จะสูบบุหรี่เพื่อตัวเราเอง ใครจะรู้วิธีการรวบรวมเบรกและการระงับ?
อาจเป็นไปตามการปรับแต่งในศูนย์กลางของการปรับแต่งและการเตรียมการกีฬาของรถยนต์ RRT ที่ถ่ายทำสำเนานำร่องภาพจะค่อนข้างแตกต่างกัน
วันที่สิบสองมีค่าใช้จ่าย $ 6500 ตอนนี้หนึ่งร้อยยี่สิบสามถึง 2,000 แพงกว่า - เนื่องจากการชุมนุมมือ มันน่าเสียดายที่แนวคิดของการชุมนุมด้วยตนเองในรัสเซียและทางตะวันตกไม่เหมือนกัน
ข้อความ: Oleg Kalaushin
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [04/2002]