Test Drive VAZ 21099 1990 - 2004 ซีดาน

ผู้นำของอินเดียนแดง

Vaz-21099 - Tomahawk สำหรับสงครามถนน
 
ซื้อนี้ 99 ในปี 1996 เป็นของใหม่อย่างแน่นอน ในปี 2001 มรดกรถยนต์จากญาติใกล้ชิดส่งผ่านไปยังเจ้าของเต็มรูปแบบของเจ้าของปัจจุบัน รถที่มีการจัดการที่จะเยี่ยมชมการเกิดอุบัติเหตุหลายและมองซึ้งสวย หลังจากที่ได้รับกุญแจไปที่รถที่เจ้าของใหม่ครั้งแรกดำเนินการแก้ไขของการแข่งขัน ...
 
มีการเปิดเผยเป็นครั้งแรกในการซุ่มโจมตีด้านล่างของรถ (เหล็กสนิมที่จะผ่านหลุม) ที่ Artem ควบคู่ไปกับการรื้อของห้องโดยสารและรอยงานรื้อมอเตอร์และส่งมันไปอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญการปรับแต่งจากหน่วยพลังงานในประเทศ ความคิดคือการแปลงเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์มีปริมาณการทำงาน 1600 cm3 กับฉีด เป็นผลให้มอเตอร์มีหัวใหม่มีช่องขยายและแปดวาล์วขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้น: ไอเสีย - 39 มมบริโภค - 34 มม เพื่อปรับปรุงลักษณะรถของรถในความเร็วสูง, เพลาลูกเบี้ยวถูกนำมาใช้เป็นเครื่องมือที่มีการยกวาล์วไอดี 12.1 มิลลิเมตร ทางเข้ายืนอเมริกันต้านทานศูนย์กรองสดใส เส้นทางที่สำเร็จการศึกษาติดตั้งอยู่บนท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 51 มมเริ่มต้นด้วยการเป็นนักสะสม (ในแมงมุมกว้างขวาง) ซึ่งในท่อที่มีการแยกตามโครงการ 4-2-1
 
Feroz ไอเสียสแตนเลสเหล็กทัณฑฆาต tuninger กับบาร์เรลเอาท์พุทที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 105 มม แผงของผ้าพันคอให้อย่างแท้จริงเสียงฟันเติบโตของไปข้างหน้าจุด และเขาสามารถส่งได้ยิน stritraiser ตัวยงใด ๆ
 
ในขณะเดียวกันการเปลี่ยนแปลงที่สัมผัสไม่เพียง แต่ลักษณะเสียงของรถ ด้วยสมองอิเล็กทรอนิกส์จากบ๊อชได้รับการรักษาอย่างละเอียดเกี่ยวกับโปรแกรมคอมพิวเตอร์พิเศษมอเตอร์อัพเกรดผลิตบนภูเขา 125 ม้าเจ็ดพันปฏิวัติ คำขอดังกล่าวอย่างจริงจังเพื่อชัยชนะที่กำหนดไว้การผลิตไม่มีการปรับปรุงที่รุนแรงน้อยกว่าของส่วนประกอบอื่น ๆ ของ 99
 
ด้านหลังกลองเบรกปกติถูกเขียนหัวชนฝาปิดในหลุมและแทนที่จะมีระบบเบรกดิสก์ ทั้งสี่ล้อ, การระบายอากาศดิสก์เบรกและแผ่น LUKAS กับการระงับ Vaz-21099, ยังทำงาน: ไปข้างหน้าของโช้คอัพ Koni สปอร์ตกับการปรับสามตำแหน่งในท้ายแร็คพลาซ่ากีฬา ทั้งสี่เกิดจาก Cluson กับฉลากซูเปอร์สปอร์ตที่มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น แต่ตอนนี้ดูเหมือนเล็ก ๆ น้อย ๆ ดังนั้นจากแต่ละฤดูใบไม้ผลิถูกตัดเป็นหนึ่งบิด เนื่องจากสิ่งที่ตามตัวบ่งชี้ทางเทคนิคของการระงับ 99 ครบกำหนดลักษณะของการระงับ Supera ของรถยนต์การชุมนุมปัจจุบัน
 
ดิสก์ล้อปลอมแปลงวาดด้วยสีขาวเคลือบ Slikk ในคู่หน้า - ยางรถยนต์ FULDA บนล้อหลังของเครื่องวัดยางรถยนต์ หนึ่งขนาด: 195/50 R15 เป็นผลให้การกวาดล้างถนนใน Vaz-21099 165 มมลดลงเกือบถึงซองบุหรี่ รถฮิตผลัดกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่นี่นั่งสบาย, Artem ต้องลืม ต่อไปนี้ในโปรแกรมได้แสดงให้เห็นเกียร์ห้าความเร็ว โดยไม่ต้อง caustiary ที่คู่หลักการเปลี่ยนแปลงใน CP ให้มันคุ้มค่าของ 4.3 กับซีพีเช่นรถได้กลายเป็นพระมหากษัตริย์ที่แท้จริงของสัญญาณไฟจราจรและเจ้าของรถของเราด้วยการกลืนของเขาได้กลายเป็น pokatushek ปกติที่สี่ไมล์ สิ่งแวดล้อมโดยรวมของการแข่งขันคืนที่เกี่ยวข้อง Artem ในการทำงานกับการตกแต่งภายในและการปรับแต่งภายนอก
 
พื้นที่หลังค่อม
 
ชุดร่างกายพลาสติกติดตั้งบน Vaz-21099 มีชื่อดังสนั่น - คอสมอส (ไม่ว่าจะเป็นนักเขียนที่ไม่รู้จัก aeroet อยากจะแบะท่าความคล้ายคลึงกันของรูปร่างกันชนหลังมุมของดวงดาวยานอวกาศหรือสีฟ้าหมอกขนาดใหญ่ ในกันชนหน้าได้รับอนุญาตให้นักออกแบบที่จะดำเนินการเชื่อมโยงการสื่อสารบาง ๆ ระหว่างเล็กน้อยพลาสติกและพื้นที่ที่ไม่มีที่สิ้นสุด)
สิ่งที่มันเป็น แต่ในร่างกายสับ 99 พอดี aerosit แบบพลาสติกอย่างดีและยังกลมกลืน ในด้านนอกของจักรวาลเป็นเรื่องของหลักสูตรขาดสมบูรณ์ของการจัดการและตัวอ่อนของล็อคเป็นที่รับรู้ เมื่อคุณคลิกที่พวงกุญแจประตูตัวเองเปิดใหญ่ใน 2-5 ซม. มีผลบังคับใช้ด่ามันและเพียงแค่ต้อง remake ล็อคไฟฟ้ากลางเล็กน้อยหลืบปกติคมชัดภายใต้การจัดการและปีนขึ้นไปบนภาพวาด ในกรณีนี้ร่างกายเทออกสีมากที่สุดเท่าที่ห้าสี สีรบอินเดียจะมีการเพิ่มแน่นอนริเริ่มโดยเน้นรถจากแถวเรียวของเครื่องที่มีอากาศที่คล้ายกัน
 
ใช่ใส่ใจแม้กระทั่งซุ้มล้อขยาย - เหล่านี้จะไม่ซับพลาสติก เจ้าของเอง - มีค้อนขนาดใหญ่และค้อนโลหะปอก. - การเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าของขอบของยิงธนูในช่วงล้อที่เพิ่มขึ้นพวกเขาโดย 2 ซม. มันเปิดออกคุ้มค่ามาก รายละเอียดความขัดแย้งในด้านนอกเป็นปริมาณอากาศบนฝากระโปรงของลาซูบารุ stepper จากไฟเบอร์กลาสมีการเติบโตที่มีธาตุเหล็กเครื่องดูดควันโดยไม่มีรอยแตกและช่องว่าง อย่างไรก็ตามโคกโวหารบนฝากระโปรงเป็นอย่างชัดเจนในรายละเอียดส่วนเกิน อย่างไรก็ตาม Artem ระบุว่าปริมาณอากาศผึ่งผายทำด้วยเหตุผลทางเทคนิคอย่างหมดจดเพื่อจัดระบบระบายความร้อนที่ดีขึ้น
 
เซ็กซ์ Shine
 
การตกแต่งภายในที่ถูกออกแบบมาในรูปแบบสีสีเทาสีฟ้า ตอร์ปิโดและฝ้าเพดานถูกปกคลุมด้วยพรมสีเทานักพรต ตามเนื้อวัสดุที่มีลักษณะคล้ายกับเหรียญทหาร พวงมาลัย - จาก Momo, ลูกบิด KP - จากออดี้ TT UNP เก้าอี้เพียง แต่สำหรับคนขับผู้โดยสารคนอื่น ๆ ทุกคนกำลังนั่งอยู่บนที่นั่งปกติ ที่ตอร์ปิโดอุปกรณ์เพิ่มเติมยืน: มาตรมีตัวบ่งชี้แสงและโวลต์มิเตอร์ที่ ดูสวยมีสไตล์ไฟหน้าและไฟโดยรวม โคมไฟนีออนสองได้รับการแก้ไขในภาคกลางของเพดาน ด้วยแสงสีฟ้าของพวกเขาอ่านหนังสือพิมพ์ของหลักสูตรเป็นไปไม่ได้ แต่พวกเขาสร้างบรรยากาศของเพศที่ทุกคน
 
และเพลงที่นี่ไม่ได้มีการติดตั้งที่น่าอับอาย ในสองประตูด้านหน้า podiums สร้างขึ้นเป็นพิเศษพลศาสตร์กลางความถี่ของความลึกลับกำลังต่อสู้ความถี่สูงบีบใส่เข้าไปในชั้นวางด้านหน้า จากด้านหลังเสียงปั๊มผ่านซับวูฟเฟอร์ MB Quart ส่วนหัวของ JVC ทำงานในคู่ที่มี 5 ช่องทาง Callcell เครื่องขยายเสียง
 
และเร็ว ๆ นี้ 99 กำลังรอการติดตั้งระบบ zaki ไนโตรเจนที่แผงควบคุมของอุปกรณ์บ้าเหล่านี้มีอยู่แล้ว แต่มันจะเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ...
 
พาเวล Olunin
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Mkmobile [2004/12/13]

ทดสอบวิดีโอไดรฟ์ VAZ 21099 1990 - 2004