ทดสอบไดรฟ์ VAZ 2104 1984 - 2003 Universal

โชคดี

ในไม่กี่ทหารของสากลในประเทศการเติมเต็มที่รอคอยมานานสำหรับการให้บริการเป็นที่โดดเด่น Izh Stabul วางไหล่ของเขาไปที่ไหล่กับ VAZ 2104
มันไม่ยากที่จะเดาว่าความแปลกใหม่ได้รับการออกแบบให้น่าดึงดูดยิ่งกว่าสี่ที่รู้จักกันมายาวนาน (มิฉะนั้นมันก็คุ้มค่าที่จะใส่สายพานลำเลียง?) และเพราะ Fabul มีราคาแพงกว่าเล็กน้อย ($ 5400 กับ $ 5,000) . จนกระทั่งรถคันต่อไปในสาระสำคัญรายการของสากลในประเทศ Vaz 2111 ($ 7600) ทั้งไกล รถยนต์ Nizhny Novgorod ของครอบครัวที่ 105 ใหม่ที่มีร่างกายดังกล่าวไม่ได้ผลิต GAZ 310221 จากสต็อกเก่าไม่ได้รับอะไรเลย (ประมาณ $ 7700)
นอกเหนือจากประเภทของร่างกายและพืชผู้ผลิตสี่และ Stabulu เกี่ยวข้องกับการขับเคลื่อนล้อหลังล้อ 13 นิ้ว (มีเวลาที่รถยนต์ Izh ตะโกนในยางถึง 14) มอเตอร์คาร์บูเรเตอร์ โดยวิธีการที่พวกเขาอยู่ในเครื่องตอนนี้ VAZ ใน IZH 21261 เท่านั้นที่มีปริมาณ 1.6 ลิตรตัวเลือกเป็นไปได้ที่สี่ VAZ ที่พบบ่อยที่สุด VAZ 21043 ที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร (สิ่งนี้มีส่วนร่วมในการทดสอบของเรา) แต่มีการปรับเปลี่ยน VAZ 21041 ด้วยเครื่องยนต์เดียวกันกับ Fabul
 
มีขนาดใหญ่
ฉันจะไม่พูดว่าในแง่ของการจัดการของ IL สอดคล้องกับความคิดเกี่ยวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ทันสมัย \u200b\u200bแต่จาก Zhiguli ยังคงแตกต่างกันดีกว่า
ด้วยการระงับด้านหน้าของ Mac Fersson Izh ไวต่อความผิดปกติน้อยกว่าสี่ด้วยคันโยกตามขวาง ดังนั้นสัญญาณบนแอสฟัลต์คลื่นในแนวทแยงหรือกระเป๋าเพียงแค่ไม่กระชับไดรเวอร์ IZH 21261 และการบังคับเลี้ยวแร็คของ Fabul ไม่ได้บังคับให้บิดอย่างต่อเนื่อง
ในสินทรัพย์ Iza เป็นพื้นที่ที่ดีที่สุดในด้านหน้าและพื้นที่มากขึ้นบนเบาะหลัง ผู้โดยสารที่รุนแรงมีความกว้างที่นี่มีความกว้างและค่าเฉลี่ยมีพื้นที่มากขึ้นเหนือศีรษะของเขาแม้ว่าร้านเสริมสวยอย่างเป็นทางการ Vaz 2104 จะสูงขึ้น โดยทั่วไปแล้ว IL มีความร่วมสมัยมากขึ้นถึงแม้ว่าตัวอย่างเช่นโรงงานพลาสติกในห้องโดยสารที่สี่ดูดีขึ้น นอกจากนี้ทั้งสี่สามารถรับสายของการรับสมัครงานที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ฉันกระปุกเกียร์และไม่ใช่เหยียบเบรคฝ้าย
และตอนนี้เราจ้างรอบคันและจะศึกษาเกวียนของสากลหรือไม่? ในลำต้นของ Fabui การวางความรุนแรงอึดอัด นี่คือความสูงในการโหลดมากขึ้นชั้นวางหลังแย่กว่าชั้นวางด้านหลังไม่สามารถใช้งานได้และแม้กระทั่งก้มลงที่ด้านหลัง ช่องเก็บของขนถ่ายสินค้า IJA ดูเหมือนว่ามีขนาดน้อยกว่าแม้ว่าตัวเลขจะพูดเกี่ยวกับสิ่งที่ตรงกันข้าม มันด้อยกว่าความยาวของความยาวสี่ 150 มม. แต่เกินความกว้าง 130 มม. และความสูง 80 มม. นอกจากนี้ Fabul และรูปร่างช่องนั้นถูกต้องมากขึ้นกับลูกบาศก์มากขึ้น
 
ให้ความสนใจกับความแตกต่างพื้นฐานหนึ่งอันของลำต้นที่สี่ได้อย่างง่ายดาย หากจำเป็นดำเนินการขนส่งสินค้าแพคเกจอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งที่ดี แต่ด้วยการดำเนินการที่สะอาดในทางตรงกันข้ามไม่ดี ถ้าเพียงเพราะสิ่งต่าง ๆ จะเลื่อนตลอดเวลา
 
โดยสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ
ผู้ซื้อสั่นมักมีแนวโน้มที่จะซื้อรายละเอียดของเทคโนโลยีสำหรับการซื้อรุ่นที่เฉพาะเจาะจง เราไม่พบสัญญาณหยุดเพิ่มเติมที่ VAZ 2104 ซึ่งดูเหมือนจะบังคับ; เขาไม่พบที่เขี่ยบุหรี่อยู่ข้างหน้า (เธอไม่นานมานี้) ตัวชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่สี่มีความซื่อสัตย์มากกว่า IZH 21261 กระจกภายนอกปรับให้สะดวกยิ่งขึ้น แต่ทำให้ประตูปิดความเร็วอย่างหนัก
 
บนและตอนนี้การรวมกันของอุปกรณ์ที่มีการทดสอบตัวเอง: หลังจากเปลี่ยนกุญแจลูกศรจะไปจนถึงจุดสิ้นสุดของสเกลแล้วเปิดใช้งาน มันจะเป็นไปได้ที่จะสรรเสริญ stabul สำหรับหนึ่งกุญแจ แต่มันไม่สะดวกอย่างยิ่งที่จะแทรกประตูที่ห้าในปราสาทแทรกแซงด้วยสายจูงของภารโรง
 
สำเนาของ Deflectors ทั้งหมดทำให้เราดีจาก Deflectors ทั้งหมด เราหวังว่านี่ไม่ใช่แค่โชค แต่เป็นสัญญาณของคุณภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างแท้จริงซึ่งมีข้อร้องเรียนมากมายครึ่งปีที่ผ่านมา (SP, 2004, No. 1)
 
ความจำเพาะของรัสเซียทำให้ความสนใจกับเครนเตาเพิ่มเติมหนึ่งอันภายใต้เครื่องดูดควันของ Fabuli ที่ vaz 2104 ไม่มีเช่นนี้ คุณลักษณะให้ข้อดีหรือข้อเสีย? ตัดสินด้วยตัวคุณเอง จากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของ Fabul ฉันทิ้งเครนแบบเปิดและพยายามที่จะทับซ้อนอากาศร้อนคันบนแผงควบคุมที่ทำปฏิกิริยาเฉื่อยชา มันคุ้มค่าที่จะแยกยาภายใต้ประทุนและปิดเครนทุกอย่างตามปกติ ที่สี่ของความร้อนถูกทับซ้อนกันอย่างปลอดภัยจากร้านเสริมสวยดูเหมือนจะสะดวกกว่า อย่างไรก็ตามจากประสบการณ์เรารู้ว่าในหนึ่งหรือสองปีเตา Zhiguli จะเริ่มอบอุ่นเมื่อไม่จำเป็น แต่ไม่มี Crane-Dubbler ผู้ช่วยให้รอด
สิ่งที่ต้องพิจารณาชุดประกอบที่ดี แต่มีอะไรไม่ดี? ตัวอย่างเช่นชิ้นส่วนพลาสติกของร้านเสริมสวยที่เขี่ยบุหรี่ซับในประตูของประตูที่เท้าแขนปกได้รับการแก้ไขไม่ดีใน Fabul แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ได้ประกอบปัญหา แต่ง่ายขึ้นกับขีด จำกัด ของโครงสร้าง
 
รถยนต์ที่ตกอยู่กับเราได้รับการรวบรวมได้ดีกว่าที่เราคาดไว้อย่างเห็นได้ชัดด้วยความพยายามของผู้ที่ใช้เวลา การเตรียมการขายล่วงหน้า เราจะไม่มุ่งเน้นไปที่ความมั่งคั่งบนสี่ที่มั่นคงสำหรับคุณภาพของรถที่ได้รับ
 
หรือด้วยกัน
จะแทนที่ fabul บนถนนของเราสี่หรือเป็นเงาตลอดเวลาจะอยู่ใกล้ ๆ ที่ไหน?
ถ้า Izh 21261 มีบางอย่างที่จะแก้ไขบางสิ่งบางอย่างเพื่อให้กล่องทำงานได้ชัดเจนขึ้นมันจะสะดวกมากขึ้นในการใช้ลำตัวเพื่อทำงานกับเบรกเปลี่ยนตัวยึดองค์ประกอบภายในพลาสติกที่ฉันอยากจะส่งให้ Laiguli พักผ่อนอย่างดี แต่ในขณะที่ให้ฝ่ามือของการแข่งขันชิงแชมป์ของ Fabul ฉันไม่พิจารณาชัยชนะของเธอ สี่แสดงวัฒนธรรมการออกแบบขนาดใหญ่ เมื่อมันถูกสร้างขึ้นมันยังคงคิดน้อยกว่าเกี่ยวกับการออม
เมื่อบทกวีเกือบสองเท่าเป็นราคาถูกกว่า Vasaya สิบและไร้สาระ 2.5 เท่ามันก็ไม่สบายใจที่จะวิพากษ์วิจารณ์ แต่การหยุดพักในราคาจะลดลง!
 
ด้านข้างของ VAZ 2104 สถานการณ์ที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งสามารถโน้มเอียงกับรถที่มีการออกแบบที่ทำงานได้ดี แต่แปลกมากพอก่อนความเจ็บปวด Zhiguli ที่คุ้นเคยสามารถปั่นป่วนที่ดีที่สุดสำหรับ Fabul ถ้าเพียงเพราะวิซคลาสสิกมาถึงหลาย ๆ คน
 
Alexander Budkin รูปภาพ: อเล็กซานเด Batyr
 
 
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"