ทดสอบไดรฟ์ UAZ 469/3151 1973 - 2003 SUV

uaz ภายใต้ฉัน ...

ประหยัดการผลิต UAZ เก่าสำหรับ Frank Off-Road และนำเสนอรถยนต์ใหม่สามารถขี่ยางมะตอยที่ดีโรงงาน Ulyanovsk ฆ่ากระต่ายสองตัวในครั้งเดียว
กรอบที่ทรงพลัง, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, การระงับขึ้นอยู่กับความคงตัวในด้านหน้าและด้านหลัง, การตกแต่งภายในขนาดใหญ่, มอเตอร์ไฟฟ้าสามลิตรสำหรับม้าครึ่งหนึ่ง, กระปุกเกียร์ใหม่, สะพานที่มีระลอกแบบขยายโดยไม่มีขนาดเล็กสามตันเต็ม มวลพวงมาลัยเพาเวอร์ ... มองอนาคตที่ใกล้เคียงที่สุดของ UAZ
ผู้เข้าชมจากอนาคต
โรงงานรถยนต์ Ulyanovsk ตำแหน่งซึ่งเป็นเรื่องยากในวันนี้ที่จะเรียกว่ามีเสถียรภาพยังคงทำงานต่อความทันสมัยของผลิตภัณฑ์ เราเพิ่งเขียนเกี่ยวกับเครื่องฐานยาว UAZ 3162 (SP, 2000, No. 7) มันถูกรวบรวมไปแล้วแม้ว่าจะน้อยทีละน้อย โหนดใหม่และมวลรวมนั้นได้รับการทดสอบเพียงอย่างเดียว แต่การจัดการโรงงานยังคงเสี่ยงต่อการแสดงให้นักข่าว โดยวิธีการทดสอบยังคงดำเนินต่อไปในการทำงานนี้ซึ่งผู้เชี่ยวชาญด้านโรงงานทำงานเคียงข้างกับเรา เราจะประเมินความกล้าหาญของขั้นตอนนี้และยอมรับว่าเป็นไปได้ที่เป็นไปได้ที่จะอ้างถึงที่อยู่ของโซลูชั่นทางเทคนิคใหม่ควรถูกมองว่าไม่เป็นผลิตภัณฑ์วิจารณ์ (นี่ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์เลย) แต่ตามความปรารถนาสำหรับการปรับปรุงเพิ่มเติม ในตอนท้ายนี้ส่วนทางการและทำความคุ้นเคยกับ UAZ จากอนาคต
แม้ว่ามันจะค่อนข้างจะพูด - กับ UAZ รายการใหม่ที่แสดงให้เราเห็นถึงกระจัดกระจายไปตามรถสองคัน ครั้งแรกคือปกติตอนนี้เป็นเคล็ดลับที่ยาวนาน จากที่ผิดปกติในนั้น - เครื่องยนต์ Sixteenthly Smelted ZMZ-409 (ยังไม่ได้ตั้งค่าสำหรับสินค้าโภคภัณฑ์ UAZ) และเกียร์ห้าสปีดที่มีประสบการณ์ ความแตกต่างอีกประการหนึ่งของเครื่องจักรสินค้าโภคภัณฑ์คืออัตราส่วนเกียร์ที่ปรับเปลี่ยนของคู่หลัก - 4.37 แทน 4.11 ดัชนีของรถคันนี้ (ในภาพเป็นสีน้ำเงิน) - UAZ 31622 UAZ ที่สองสีขาวยังคง ไกลออกไปจากซีรีส์ หลังคาสูงสะพานที่มีระลอกคลื่นขยายภายในที่มีที่นั่งสามแถว - สิ่งเหล่านี้เป็นความแตกต่างที่มองเห็นได้ นอกจากนี้ภายใต้เครื่องดูดควันเขามีเครื่องยนต์ใหม่ที่ยังคงเรียกว่า 094B โรงงานมอเตอร์ ULYANOVSKY ถูกยึดครองอย่างจริงจังในความทันสมัยของการออกแบบผู้สูงอายุของเขา ในตอนแรกพวกเขาเพิ่มปริมาณการทำงาน 2.9 ลิตรและทำการปรับปรุงจำนวนมาก (แขนกระบอกแห้งเพลาข้อเหวี่ยงเพลาข้อเหวี่ยง) จากนั้นติดตั้งการฉีดแบบกระจายตอนนี้ย้ายเพลาลูกเบี้ยวเข้าสู่หัวกระบอกสูบ อีกอย่างแปลกใหม่คือการระงับด้านหลังที่ดีขึ้น สปริงกว้างมุมของการติดตั้งโช้คอัพมีการเปลี่ยนแปลงแผงควบคุมเสถียรภาพตามขวางปรากฏขึ้น ดัชนีของรถยนต์คันนี้: UAZ 31622-300
ไปที่ทะเลอุ่น
- UAZ อีกครั้งใช้? - เพื่อนร่วมงานถามและเมื่อได้รับคำตอบที่ได้รับการยืนยันเริ่มที่จะกิน: Bolden Boots อย่าลืมสายเคเบิลมีความหนาและขวดของผู้เล่นคนหนึ่งซึ่งมาจาก ... จากโคลนจะถูกลาก อย่างไรก็ตามเมื่อเรียนรู้แทนที่จะเป็นดินเผาใกล้กรุงมอสโกภูเขาของคอเคซัสมีกำหนดการแฝงโกรธและความสนุกของพวกเขาถูกแทนที่ด้วยความอิจฉาที่ไม่ดีของความอิจฉา
ในความเป็นจริงอย่าขับรถไปรอบ ๆ แอสฟัลต์บน UAZ วิธีที่เลวร้ายยิ่ง UAZ นั้นดีกว่า - รูปภาพดังกล่าวได้พัฒนาแบรนด์นี้ ในบึงเราไปที่แพะในดินแดนที่มีพื้นที่เพาะปลูก Kosoyramrah ของ Lazili ดริฟท์ของ Mesil แต่ในภูเขายังไม่ได้ สถานที่ที่จะ? ใช่ในสีแดง Polyana - ไม่เพียง แต่มีทางลาดสกีเท่านั้น และแน่นอนภูเขาที่มีพรมหินลิฟท์ดินเหนียวดิบซุปปฏักและผ้าเช็ดทำความสะอาดป่าไม้ มิฉะนั้นสภาพภูมิอากาศก็มีเอกลักษณ์ - ร้อนเปียกทะเลเกลืออยู่ใกล้และเกือบจะกาดล่า มีอะไรอีกที่จะปรารถนา
เขตอนุรักษ์ธรรมชาติของภูเขา
Red Polyana - หมู่บ้านเล็ก ๆ คนที่อาศัยอยู่ที่นี่พวกเขาส่วนใหญ่ให้อาหารจากภูเขา ผู้ที่นักท่องเที่ยวรับใช้โรควัวไข่ที่ผึ้งพันธุ์ที่เรียกร้องป่า แอสฟัลต์ในภูเขาไม่เริ่มขึ้นดังนั้นถนนจึงเป็นเช่นนั้น - จากการแตกหักจนถึงไม่สามารถใช้ได้ และการขนส่งสภาพการปฏิบัติงานที่เหมาะสม: URAL, ZIL-157, GAZ-66 และแน่นอน UAZAs ของลายทั้งหมดและทุกเพศทุกวัย อื่นอาจเก้าหกสิบและงานหลัก! นักท่องเที่ยวรวยดำเนินการเกี่ยวกับรถจี๊ปซาฟารีในภูเขา สิ่งที่รถจี๊ปที่ใช้ก็ไม่ยากที่จะคาดเดา: UAZ ของหลักสูตร ปัญหาหนึ่งที่เป็นขุนนางของนักท่องเที่ยวในกองทัพในความเป็นจริงรถสั่นชะมัด และสายฟ้าที่หายากอีกเห็นด้วยที่จะมีการทดสอบดังกล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเลือด
โดยทั่วไปความรู้สึกใน UAZ รู้ที่นี่ ตัวนำของเรามีถิ่นที่อยู่ในท้องถิ่นของยูริมักจะขับรถบน Zhiguli แต่ในลานที่มีตามก้ามปูแล้ว ... ขวาก้อน โดยวิธีการในอนาคตที่ยูริมันและกรณีที่เทียบ UAZ ใหม่ที่มีแพะมักจะขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานในท้องถิ่น ตามที่โดยวิธีการมากของสิ่งที่น่าสนใจและไม่เคยเปรียบเทียบของมันอยู่ในความโปรดปรานของรถใหม่ อย่างไรก็ตามเราบีบ - หลังจากทั้งหมดมันถึงเวลา ...
... เข้าไปในภูเขา
วันแรกเป็นอบอุ่นขึ้นและสำหรับคนและเทคโนโลยี ถนนที่นำไปสู่เราขึ้นของหลักสูตรสถานที่ที่มีการหักและป่าจะถูกขับเคลื่อนด้วยป่าไม้ จากมุมมองของคนขับรถของ UAZ ที่ - ไม่มีอะไรพิเศษ สำหรับส่วนมากนำเข้าแบบเต็มรูปแบบปลายเส้นทางนี้มีอยู่แล้วเป็นเรื่องยาก ปาร์เก้ที่นี่ก็ไม่ได้ประสบความสำเร็จรถยนต์ร้ายแรงจะหยุดการปีนเขาหลังจากการระเบิดครั้งแรกกับเกณฑ์ที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับก้อนหิน แต่ช่างภาพที่นี่คือ Razdat: ซันนี่อากาศมีความโปร่งใสในฤดูใบไม้ร่วง, ประเภทจะเปิดรื่นรมย์ - คุณสามารถลบมันโกหกจากหัวเข่าและจากสองมือในมาซิโดเนีย
ถนน loops ระหว่างเต้นขนาดใหญ่ที่มีลำต้นมีลักษณะคล้ายกับเสาคอนกรีตขนาดยักษ์: เรียบ, สีเทา, หยาบ ทันใดนั้นแบ่งป่าลง ก่อนที่เราจะสดใสไม่ได้สัมผัสโดยหญ้าฤดูใบไม้ร่วง crocuses เหลืองทะเลสาบ bolotts บ้านเลี้ยงแกะ นี้เป็นทุ่งหญ้าอัลไพน์ แต่นี้คือการก่อสร้าง! อะไรคือผู้ชายผู้ชาย? โรงแรม? น่าแปลกใจที่ผมมีเงินมากพอที่จะอยู่ที่นี่ในสัปดาห์อยู่ในความเงียบและส่วนที่เหลือ? ..
พริตตี้เนื้อเพลง - วิธีการ UAZ? ตกลงถนนที่ไม่ได้มาจากผู้ที่สามารถทำให้ตกใจยานพาหนะทุกพื้นที่อย่างจริงจัง ทรูมันนี่บนเพิ่มขึ้นปกคลุมด้วยดินเหนียวเปียกทำให้ตัวเองรู้สึกว่าแตกต่างในยาง เครื่องสีฟ้าแสดงในถนนเพื่อ-153 ในดินไปมากมีความเชื่อมั่นน้อยกว่าสีขาว UAZ บน tovast K-151
วันที่สอง: แผนบิ๊กและคนเกียจคร้านใหญ่! พวกเขาควรจะมีเพื่อให้พอดีกับเกือบภูเขาท้องถิ่นสูงสุด แต่สายฝนเทสับสนบัตรทั้งหมด แต่ถึงกระนั้นเราก็ไป แต่ขอบอกว่าทันทีเป้าหมายไม่ถึง: แม่น้ำที่มีการผสมพันธุ์เนิน Raskisley ... แต่เราได้เดินทางไปทางบนเครื่องทั้ง
วันที่สามเป็นงานทดสอบชนิดหนึ่ง แทร็กไม่นาน แต่ต้องการ - ลิฟท์ยืดเยื้อ (20-26), ก้อนหิน, ดินหนัก, ความหนืด, ... วันที่มีประโยชน์มาก: จำนวนมากได้รับการยืนยัน, ประจักษ์มาก และตอนนี้เรามาเริ่มต้น ...
... ความประทับใจของตัวเอง
แน่นอนที่เจ้าของรถจี๊ปนำเข้าการตกแต่งของร้านค้าสามารถทำให้เกิดการยิ้มแย้มเท่านั้น หากคุณเข้าใกล้มาตรฐานของ 469th คุณจะให้อภัยทุกอย่างทันที - และการตกแต่งภายในที่ล้าสมัยและเบาะพลาสติกที่หยาบคายและองค์ประกอบที่ทำโดยเทคโนโลยีบายพาส ท้ายที่สุดนี่คือรถยนต์จริง: ด้วยอุปกรณ์ปกติที่นั่งที่สะดวกสบายแม่เหล็ก แม้แต่พวงมาลัยก็สามารถปรับความสูงได้ ร้านเสริมสวยกว้างขวางลำต้นกว้างขวางในระหว่างการเดินทาง - เงียบ มีอะไรอีกบ้าง? ในความเห็นของเราเพื่อความสุขที่สมบูรณ์จนจบด้วยชิ้นส่วนชั่วคราวจากพลาสติก ABS ทั้งความงามหรือความเงียบที่พวกเขาเพิ่ม เพิ่มเติม - เลื่อนกลับที่นั่งด้านหน้าเล็กน้อย จากนั้นรถก็มีขนาดใหญ่มากและไม่มีที่ที่จะให้ขา กระจกมองหลังขนาดใหญ่จะไม่ป้องกัน Muscovite ไม่เห็นจริง ๆ และพวกเขาดูที่ UAZ ขนาดใหญ่มันเป็นไปไม่ได้
ตอนนี้เกี่ยวกับการขี่ สิ่งแรกที่คุณใส่ใจกับการอุดตันของก้อนหิน - ไฮดรอลิค ด้วยความเร็วใด ๆ ในการเคลือบใด ๆ พวงมาลัยไม่ต้องการความแข็งแรงของการสลายและไม่พยายามที่จะเคาะนิ้วของคนขับเมื่อล้อตีหลุม (บรรพบุรุษไม่สามารถลบได้) แต่บนทางหลวงเครื่องขยายเสียงดูเหมือนว่ามีประสิทธิภาพที่ไม่จำเป็น - พวงมาลัยง่าย แต่รู้สึกว่ารถเปลี่ยนไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วยาก และความเร็วในทางนี้มี uaz ภายใต้หนึ่งและครึ่งหนึ่ง ...
ระงับในมาตรฐาน UAZ นุ่ม แน่นอนว่ารถบนถนนออฟโรดและเขย่าและแพะ แต่ทุกอย่างเป็นที่รู้จักกันในการเปรียบเทียบ จะขับรถในหมู่บ้านเดียวกันใช่ใน UAZ ตามปกติและด้วยสะพานทหาร! บนยางมะตอยยี่สิบวินาทีเป็นเพียงแค่ชั้นเรียน แต่ ... เพื่อการเคลื่อนไหวที่คมชัดครั้งแรกด้วยพวงมาลัย ดีเขาเหมือนกัน! ไม่น่าแปลกใจที่รถสีขาวช่วงล่างด้านหลังเปลี่ยนไปและมีการเปิดตัวโคลง รถได้ทำความเร็วค่อนข้างมาก - ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะพยายามเชื่อฟังมากขึ้น
ไปยังเกียร์ใหม่แม่นยำยิ่งขึ้นกับกลไกการสลับมีการร้องเรียน เธอไม่มีรูปแบบการสลับธรรมดาอย่างสมบูรณ์ แต่มันไม่สำคัญ แย่กว่านั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะหาการส่งที่จำเป็นโดยไม่มีทักษะพิเศษ ประการที่สองอยู่ใกล้กับด้านหลังและไม่มีการปิดกั้นแม้จะไม่มีสปริงหรืออ่อนแอเกินไป ที่สี่ในทางกลับกันมีการตอบสนองต่อผู้โดยสารมาก ... แม้ว่าจะมีกล่องและมีประโยชน์สำหรับการพิสูจน์: ครั้งแรกตั้งอยู่ตรงข้ามหลัง - สะดวกในการแกว่งรถยนต์ที่ติดอยู่
มอเตอร์ ULNEVNY ULYANOVSKY ถูกเรียกอย่างชัดเจน ไม่มีการสลายเชิงกลกับเขาโชคดีที่ไม่ได้เกิดขึ้น แต่สมองยังคงต้องออกไปข้างนอก: มันดึงมากจากด้านล่างมันมาถึงการเพิ่มขึ้นอย่างลังเลทำให้การรักษาความเร็วสูงและเมื่อการป้องกันถูกกระตุ้นจากการบิด ในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดที่ปล่อยออกไปใช้งานที่ไม่ได้ใช้งาน และการหยุดกลางการเพิ่มขึ้นเป็นสิ่งที่คุณรู้ไม่เป็นที่พอใจ ไม่น่าแปลกใจที่คนงานในโรงงานใช้รองเท้ากับพวกเขาและได้รับการฝึกฝนด้วยการเคลื่อนไหวที่ได้รับการยกย่องในทันทีภายใต้วงล้อ
ZMZ-409 หลายห้องแสดงให้เห็นว่าตัวเองอยู่ในภูเขาดีกว่าไม่น้อยเนื่องจากคู่หลักที่สั้นลง ดังนั้นมันจึงปรากฏออกมา: ดอกกุหลาบสีขาวเพิ่มขึ้นเพราะมอเตอร์สกีและจะไปต่อไปและยางของดินเหนียวถูกค้อนทุบ ... โดยวิธีการเกี่ยวกับอุปกรณ์หลัก ไอน้ำยาวช่วยประหยัดเชื้อเพลิงบนทางหลวงรักษาความเร็วที่สูงขึ้น แต่สำหรับการผ่านโดยเฉพาะในภูเขาที่สำคัญกว่าการสำรองแรงฉุด
โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ส่วนใหญ่ขาดมอเตอร์ที่เหมาะสม - ค่อนข้างทรงพลังโดยมีช่วงเวลาที่บอบบางใน RVS ต่ำ Zavolzhsky Multicolaner มีโอกาสที่ไม่ใช่จริง แต่ด้วยความเร็วสูง มอเตอร์ใหม่ยังคงถูกนำมาใช้
เพิ่มเติม UAZ ดีและแตกต่างกัน!
โรงงานซึ่งผลิตรถยนต์เกษตรกรรมที่รุนแรงมานานแล้วจึงตัดสินใจที่จะยุติการใช้ผลิตภัณฑ์อย่างชัดเจนและถึงเส้นทางแห่งความก้าวหน้า
รถใหม่นั้นสะดวกสบายมากขึ้นในการจัดการได้ง่ายขึ้น - ทั้งและโรงอาหารและบนทางหลวง มันสามารถเห็นได้ว่าพวกเขาไม่ได้คาดหวังว่าจะไม่ให้ทหารอยู่หลังพวงมาลัยซึ่งกฎบัตรลังเล ... ยืนทั้งหมดรัดกุมและความทุกข์ยาก ... และผู้บริโภคเขาจะไม่จ่ายเงินของเขาสำหรับสิ่งเหล่านี้มาก ความแข็ง ทำไมเขาถึงแนะนำผลรวมรอบ?
การเสียสละสมัยใหม่ใด ๆ ที่ UAZ พยายามที่จะรวมคุณสมบัติของยานพาหนะทุกชนิดและรถถนน ผู้ผลิตต่างประเทศของเครื่องดังกล่าวเพิ่งทำม้วนที่เห็นได้ชัดเจนต่อคุณภาพถนนบางครั้งเพื่อความเสียหายของความสามารถในการผ่าน uaz ไม่ได้ - สเก็ตของมันยังคงเป็นไปตามถนน สำหรับร่างกายใหม่เลานจ์ที่อ่อนนุ่มและคุณลักษณะอื่น ๆ ของอารยธรรมซ่อนผู้พิชิตที่ดุเดือดของ Off-Road ที่นี่สามเณรไม่น่าจะให้ผลตอบแทนแก่บรรพบุรุษอย่างมาก บนทางหลวงรถใหม่สะดวกสบายมากขึ้นและความเร็วสูงมันคงจะดีที่จะสอนมารยาทที่ดี ม้วนตัวขนาดใหญ่, พวงมาลัยเพาเวอร์, คนขับข้อเสนอแนะเกือบทุกชนิด, เบรกฝ้าย - ทั้งหมดนี้ไม่อนุญาตให้แอสฟัลต์พิจารณาพฤติกรรมของ uaz ประมาณ
ในความเป็นจริงทุกคนยังไม่ได้จัดการเพื่อรวมเครื่องที่มีคุณภาพของปอร์เช่และค้อน ท้ายที่สุดการประนีประนอมใด ๆ หมายถึงการปรับปรุงในพารามิเตอร์เดียวเนื่องจากการเสื่อมสภาพของอีกพารามิเตอร์ UAZ ในวันนี้มีโอกาสที่แท้จริงในการยิงกระต่ายสองตัว - ในการผลิตและรถยนต์ของครอบครัวใหม่และแพะที่เป็นประโยชน์เก่า ครั้งแรกภายใต้การตัดสินของคุณภาพถนนอย่างระมัดระวัง (แม้ในราคาของการลดลงบางอย่างใน Pentility) สามารถเป็นรถจี๊ปแอสฟัลต์ที่เต็มเปี่ยมได้ ชายชรายังคงออกจากการแข่งขันในการปลดปล่อยของยานพาหนะทุกชนิดที่มีภูมิประเทศทั้งหมด นอกจากนี้รุ่นใหม่สามารถสนับสนุนทหารผ่านศึกที่มีโหนดที่ทันสมัยมากขึ้นและมวลรวม แต่ผู้ซื้อจะมีตัวเลือกที่แท้จริง หนึ่งความฝันของการเสียสละที่สวยงามขนาดใหญ่ แต่ไม่มีเงินจำนวนมาก - นี่คืออะนาล็อกในประเทศแม้ว่าจะสมบูรณ์แบบน้อยลง แต่ด้วยกระเป๋า อีกคนหนึ่งต้องการเครื่องคนงาน - รับ UAZ เก่า: ศักดิ์ศรีของศูนย์ แต่จะปีนภูเขาและถือปุ๋ยคอกและปืนใหญ่ดึงถ้าจำเป็น เพื่อแต่ละตัวเขาเอง!
Igor Terverdunov
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"