ทดลองขับ Skoda Roomster ตั้งแต่ 2010 Minivan

การตลาดที่แตกต่างกันเช่นนี้

ผลิตภัณฑ์ Meriva Nishey การคำนวณชาวเยอรมันจาก Opel Roomster Funny Picture Skoda ฟื้นขึ้นมาในโลหะและพลาสติก

Pragmatism หรือจินตนาการการคำนวณแบบแห้งหรือผลไม้ของจินตนาการสามารถเจาะความเชื่อมั่น (แล้วอู่ซ่อมรถ) ของคนที่กำลังมองหายานพาหนะ XXI?

 

TRUE Opel Meriva เตือนหนูแฮมสเตอร์หรือไม่? Pullen รอบด้วยขาเล็ก ๆ และเขาก็ดูเหมือน Corsa ซึ่งมีจำนวนมาก หากไม่ใช่สำหรับโครเมี่ยมและไม่มิติอาจเป็นเรื่องยากที่จะแยกความแตกต่างของ Merice จาก Opel ที่เล็กที่สุด
 

Roomster ไม่ชอบคนอื่นของผู้สร้าง Skoda ของคุณเอง เจ็ดปีที่ผ่านมาเขาจะพูดอย่างประสบความสำเร็จในฐานะนักสงครามแห่งอนาคตหรือหนังระทึกขวัญ หน้าต่างที่โค้งมนของ Windows และประตูหลังที่ไม่มีที่จับจะถูกมองว่าเป็นคำใหม่ในการออกแบบยานยนต์ ดังนั้นจริง ๆ แล้ว: อย่างน้อยในประวัติศาสตร์ของ Skoda
 

หลังจากความสำเร็จของแนวคิดของ Roomster ใน Skoda เราตัดสินใจที่จะพัฒนาแบบจำลองสำหรับการผลิตจำนวนมาก ในช่วงต้นศตวรรษที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษพวกเขาคิดเกี่ยวกับ Meriva เมื่อช่องว่างระหว่างขนาดกะทัดรัด Agila และ Mini-Veno Zafira เริ่มดูน่าประทับใจเกินไปและเรียกร้องอย่างเร่งด่วนเกินไป


รถทั้งสองคันถูกสร้างขึ้นจากสิ่งที่อยู่ในมือ สำหรับ Skoda Roomster พวกเขาระงับการระงับมอเตอร์และกลไกการบังคับเลี้ยวจาก Fabia และติดอยู่กับการระงับด้านหลังจาก Octavia ในทำนองเดียวกันมันปรากฏออกมาจาก Meriva: พวงมาลัย, เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์และการระงับจาก Corsa และการระงับกึ่งพึ่งพาด้านหลังกับคันโยกถักที่ได้รับจาก Astra
 

แต่ Meriva เป็นตัวแทนทั่วไปของครอบครัวด้วยคุณสมบัติของครอบครัวที่เป็นที่รู้จักทั้งข้างนอกและจากภายใน Roomster เป็นหัวข้ออื่นเดียวกัน เขาเพิ่มสีสันให้กับ Skoda Line ให้สาธารณรัฐเช็กไม่กลัวความคิดและรูปแบบใหม่
 

yeri หรือขาวดำ?
ภายใน Meriva ในนิติบุคคลสีเทา ในห้องโดยสารมีเพียงรูปแบบที่เหมาะสมและข้อได้เปรียบส่วนใหญ่เส้นตรงคือการทดลอง สี Roomster ขาวดำ จากพลาสติกสีเข้มทำส่วนบนของตอร์ปิโดพวงมาลัยวิทยุแผงควบคุมสภาพอากาศและประกายสีขาวทุกอย่างอื่น ๆ : จากที่นั่งไปที่ถุงมือด้านล่าง ใช่มีสองคนและพวกเขาอยู่กัน ที่ใน Opel (และในรถยนต์อื่น ๆ ) กล่องถุงมือและถุงลมนิรภัยผู้โดยสารจะถูกวางไว้

 

ในการตกแต่งภายในที่เข้มงวด Opel รู้สึกฟรี ด้วยการยศาสตร์ของปัญหาขั้นต่ำ: ความไม่สะดวกครั้งแรกทำให้เฟรมหน้าต่างหน้าสองหน้าและหน้าต่างขนาดเล็ก: หันไปทางซ้ายคุณต้องดึงคอเพื่อดูสัญญาณรบกวน
 

ปัญหาที่สองทำให้เกิดการปรับที่นั่งในความสูงก็ไม่ได้ ปัญหาของห้องเหล่านี้จะถูกลิดรอนปัญหาเหล่านี้: ที่นี่และเก้าอี้เพิ่มขึ้นลดลงและไม่มีหน้าต่างในหน้าต่าง อย่างไรก็ตาม Skoda อยู่ใกล้: ความสัมพันธ์ของมันได้รับผลกระทบกับ Fabia ฉันสงสัยว่า Opel จัดการเพื่อซ่อนยีน Corsa ได้อย่างไร?
 

และฉันก็สงสัยอย่างยิ่งที่พลาสติกสีขาวในประตูและห้องอุโมงค์กลางจะยังคงอยู่เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามมันขึ้นอยู่กับรถแล้ว
 

Skoda Roomster

ห้องธรรมดาที่มีเครื่องยนต์สามสูบ 1.2 ลิตรมีค่าใช้จ่าย $ 15,490 ABS, MSR รวมอยู่ในแพคเกจมาตรฐาน, ถุงลมนิรภัยไดร์เวอร์, พวงมาลัยไฟฟ้า, การปรับพวงมาลัย, การปรับพวงมาลัย, การปรับแต่งล้อ รถที่มีมอเตอร์ที่แข็งแกร่งขนาด 1.4 ลิตรและเกียร์เครื่องกลห้าความเร็วจะมีราคาอย่างน้อยที่ $ 16,790 และพร้อมกับเครื่องยนต์ 105-Power ขนาด 1.6 ลิตรสามารถสั่งเกียร์อัตโนมัติได้ จริงห้องพักดังกล่าวจะเสียค่าใช้จ่ายอย่างน้อย $ 21,290
 
opel meriva

ด้วยเครื่องยนต์ Meriva 1.4 ที่แข็งแกร่ง 90 ที่แข็งแกร่งจะมีค่าใช้จ่าย $ 15,790 พนักงานรวมถึงแพคเกจสำหรับถนนที่มีฝุ่นแพคเกจสำหรับประเทศที่หนาวเหน็บ - พวงมาลัยไฟฟ้าพวงมาลัยไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัย, เครื่องเคลื่อนที่, คนขับและถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า, ABS, ABS, ABS, ผู้ช่วยเบรกปราสาทกลางกับ D.u. รถที่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งขนาด 1.6 ลิตรและกระปุกเกียร์เชิงกลจะมีราคา 17,490 ดอลลาร์และมีการส่งผ่านกึ่งอัตโนมัติของ Easytronron จาก $ 18,090
 

เสริมและปกครอง
รถยนต์แต่ละคันของผู้เข้าร่วมทดสอบไม่เพียงพอ และพวกเขาก็เติมเต็มซึ่งกันและกันอย่างน่าอัศจรรย์หากเป็นไปได้ที่จะรวมข้อได้เปรียบของพวกเขา การรุกรภัยสำหรับการขับเคลื่อนแบบไดนามิก Meriva ทำปฏิกิริยาอย่างรวดเร็วในการเปลี่ยนแปลงในพวงมาลัย แต่ความพยายามที่จะน้อยที่สุดและคาดเดาไม่ได้ Opel อีกอันหนึ่งกำลังส่ายจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งหากคุณประสบกับการสร้างที่คมชัด: จุดสำคัญของแรงโน้มถ่วงสูงทำให้ตัวเองรู้สึก


Roomster ขาดความคมชัดในการจัดการ แต่พวงมาลัยเป็นข้อมูลมากขึ้นและคุณสามารถลืมเกี่ยวกับม้วน แต่อีกครั้งรถตัวเองไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้เผ่าพันธุ์อยู่ในทางตรงกันข้าม: ในการขี่ที่ราบรื่นสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับมอเตอร์ที่แข็งแกร่งขนาด 1.4 ลิตร 86
 

สำหรับการขับขี่ในเมืองของเครื่องยนต์มันค่อนข้างเพียงพอที่ใน Skoda เชื่อว่ามอเตอร์นี้จะประสบความสำเร็จมากที่สุด เครื่องยนต์ทำปฏิกิริยากับก๊าซอย่างรวดเร็วและดึง RPM ได้อย่างราบรื่นถึง 6,000 รอบต่อนาที

 

... เกิดขึ้นอย่างไม่สุจริต! Opel ไปทดสอบด้วยเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งขนาด 1.6 ลิตร (คล้ายกับปริมาณและกำลังจะยืนอยู่บน Skoda) ในขณะที่ Skoda มี 1.4 ลิตร ดังนั้นการบอกว่าใครของพวกเขาเร็วขึ้นไม่สมเหตุสมผล
 

อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ Meriva ทิ้งความประทับใจที่ดีมากซึ่งและเร่งรีบที่จะแบ่งปัน เขาเป็นคนเงียบสงบและประหยัดในขณะที่ค่อนข้างเลี้ยวและอึ ขอขอบคุณเป็นพิเศษกับการส่งเครื่องจักรกลซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการร้องขอมอเตอร์ช่วยให้คุณสามารถใช้ศักยภาพทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
 

แทนที่จะจำคุก
Compacttvans ทั้งสองมีข้อได้เปรียบของพวกเขา: ดังนั้น Opel Bribes การเข้าถึงและความคิดริเริ่ม Skoda และการตกแต่งภายในที่สดใสของ Roomster ตรงข้ามกับร้านเสริมสวย Meriva ที่เข้มงวด


หากจำเป็นต้องใช้ CD-vain สำหรับพื้นที่ที่มีประโยชน์และทำงานหากคุณต้องการผลลัพธ์ที่มากขึ้นในราคาที่น้อยกว่าเราแนะนำ Opel หากคุณต้องการให้รถแปลกใจทุกวันยินดีและเน้นจากการจราจรติดขัดทุกวันสีเทาไปยัง Skoda
 

รถยนต์จัดทำโดย Atlantm Baltic Companies และ Autocentre On Engels ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ GM และ Skoda


ข้อความ: Alexander Korchenko
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№112 / 2007]