ทดลองขับ Skoda Octavia 2013 - Sedan NV

รักในตาราง

เราค้นพบมากกว่า Skoda Octavia ใหม่ที่ดี อย่าเดินไปรอบ ๆ ใช่ Skoda Octavia ใหม่นั้นยอดเยี่ยมมาก บางทีเธออาจไม่เพียง แต่เป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดในแพลตฟอร์ม MQB Volkswage ใหม่ (และนี่คือ Volkswagen Golf, Audi A3 และ Seat Leon) แต่ยังเป็นรถที่ดีที่สุดสำหรับชีวิต ที่สุด! ถ้ามันไม่ได้มีไว้สำหรับหนึ่ง แต่ แน่นอนว่า Skoda Octavia ช้ากว่า Bugatti Veyron SuperSports ลำตัวของเธอไม่ใหญ่เท่ากับใน Belaz และราคาสูงกว่าของ Tata Nano ด้วยเครื่องนี้คุณจะไม่เปิดถนนและ Angelina Jolie จะไม่ทำแผนภูมิเกี่ยวกับคุณ แต่มันวิเศษมากมันมีการติดตั้งอย่างสมบูรณ์แบบสะดวกสบายและใช้งานได้จริงและในขณะเดียวกันก็มีค่าใช้จ่ายมาก Octavia ใหม่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้เพียงแค่ แต่นี่คืออัจฉริยะของเธอที่จะเริ่มต้นด้วยการปฏิบัติจริง Skoda Octavia ใหม่ที่มีขนาดของชั้นเรียนกอล์ฟที่สูงเกินจริงมีฐานล้อขนาดใหญ่ 680 มิลลิเมตรที่รุ่น 1.8 TSI และ 2686 ในทุกคนอื่น ๆ เพิ่มเติมยกเว้นรถยนต์ที่มีความยาวเป็นพิเศษเช่นเปอโยต์ 408 (2717 มิลลิเมตร) ซึ่งหมายความว่า Octavia เป็นหนึ่งในห้องเรียนที่กว้างขวางที่สุด: แม้แต่ปริมาณของลำต้นของมันคือเหลือเชื่อ 590 ลิตร มันเป็นมากกว่าของเปอโยต์ที่กล่าวถึง 408 (560 ลิตร) และแม้กระทั่ง Skoda Superb (565 ลิตร) และลำต้นของ Opel Astra Sedans (460 ลิตร) หรือฟอร์ดโฟกัส (372 ลิตร) ดูเกือบกับเครื่องสำอางสุภาพสตรี! จำนวนตะขอและกริดทุกประเภท (ครั้งสุดท้ายมีค่าใช้จ่ายเท่านั้น) ใน Octeravia เพิ่งเพิ่มขึ้น น่าเสียดายที่ถ้าพับเบาะหลังแม้กระทั่งพื้นจะไม่ แต่จุดไม่เพียง แต่ในตัวเลข Oktavia ในลำต้นมีพรมสองด้านที่ใช้งานได้จริง (ที่ด้านหนึ่งของกองด้วยยางอื่น) และปริมาณตะขอและกริดที่ไม่เด่นสำหรับการซ่อมสัมภาระ และอย่าลืมว่า Octavia เป็นแฮทช์แบคดังนั้นถ้าเป็นไปได้ที่จะใช้ตู้เย็นห้าตู้ (จักรยาน, รถเข็นคนพิการ, ระเบิดการบิน) มันเป็นที่นิยมมากที่ซีดานใด ๆ และนั่นไม่ใช่มัน Skoda Octavia ใต้ที่นั่งด้านหน้ามีสถานที่สำหรับเสื้อกั๊กสะท้อนแสงบังคับในยุโรปและอาจบังคับในอนาคตอันใกล้ ก่อนหน้านี้เขาต้องใส่กระเป๋าประตูในกล่องถุงมือหรือน้ำแข็งและตอนนี้มีที่สำหรับเขา สำหรับเสื้อกั๊กสะท้อนแสงช่องของมัน นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมยังสามารถสั่งซื้อสำหรับที่นั่งเพิ่มเติม ธารน้ำแข็งอนิจจาแว่นตาขนาดเล็กเท่านั้นที่จะเข้าไปได้ เจ้าขององค์กรสำหรับโทรศัพท์หรือผู้เล่นในที่วางแก้ว สิ่งที่น่าสงสัย แต่กระเป๋าขยะพิเศษที่ชาญฉลาด! จริงพวกเขามีขนาดเล็กมาก Skoda เกือบเป็นแบรนด์เดียวในความกังวลโฟล์คสวาเกนซึ่งบันทึกอินพุต USB มาตรฐาน: เครื่องจักรของแบรนด์อื่น ๆ ใช้ตัวเชื่อมต่อของประเภทของตัวเองที่คุณต้องซื้ออะแดปเตอร์เล็ก ๆ น้อย ๆ ? และเป็นการประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยมของวิศวกร Skoda ที่สร้างขึ้นในแผงประตูสำหรับถังขยะ! ในฐานะคนที่เหนื่อยสัปดาห์ละครั้งเพื่อเขย่าลูกกวาดรถยนต์นับล้านและตรวจสอบให้ประกาศอย่างชาญฉลาด! ทำไมถึงไม่มีใครคิดมาก่อน? หลังจากทั้งหมดนี้ความยาวดังกล่าวเช่นเดียวกับที่สร้างขึ้นในตะเข็บแก๊สมีดโกนน้ำแข็ง (เช่น Skoda Rapid) ดูเหมือนจะค่อนข้างได้รับอนุญาต ผู้โดยสารก็ดีเช่นกัน ที่เท้าแขนด้านหลังพร้อมผู้ถือสองถ้วย ขวดน้ำครอกจะปิดอยู่ในประตูอัญมณี Bardac อย่างไรก็ตามทุกอย่างมีขนาดเล็กเพราะผู้รุกรานที่โง่เขลา CD-Changer ที่กินส่วนแบ่งของ Lion ของ Lion สัดส่วนของซีดีทั้งหมดได้เปลี่ยนเป็นแฟลชไดรฟ์และเล่นเพลงจากสมาร์ทโฟน! Bardech Cooled แต่ CD Changer กินส่วนแบ่งของสิงโต ซ็อกเก็ต 220 โวลต์ (สูงสุด 150 วัตต์) และที่นั่งด้านหลังอุ่นสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่สุจริตเราแค่รอให้ Superparty จาก Skoda แต่อุปกรณ์ในกรณีของ Skoda ตารางของการจัดอันดับในกลุ่มโฟล์คสวาเกนนั้นเบลอเล็กน้อย ก่อนหน้านี้ Oktavia ไม่มีสิ่งต่าง ๆ อย่างสิ้นเชิงเช่นจับเพดานกับ Microlift แต่ตอนนี้เป็นไปได้ที่จะสั่งซื้อเกือบทุกอย่างที่มีพันธมิตรในความกังวล คอมเพล็กซ์มัลติมีเดียขั้นสูงที่มีหน้าจอขนาด 7 นิ้วหรือระบบเสียงแคนตันที่มีลำโพง 10 ลำและซับวูฟเฟอร์ Seat Leon ใหม่ล่าสุดไม่ใช่และ Octavia โปรด! ระบบการเก็บรักษาอัตโนมัติของรถยนต์ในแถบหรือระบบที่ช้าลงเครื่องต่อหน้าอุปสรรคที่ไม่คาดคิดโดยอัตโนมัติยังอยู่ในสต็อก แน่นอนว่า Skoda Skoda Octavia เช่นเดียวกับ Volkswagen Golf หรือ Audi A3 เป็นไปไม่ได้ แต่ตัวเลือกส่วนใหญ่ที่คุณไม่ต้องการ ตัวอย่างเช่นคุณเป็นพื้นฐานอิเล็กทรอนิกส์ที่คุณจะมีเบรกมือหรือธรรมดาหรือไม่? จะไม่มีโช้คอัพแบบปรับได้เช่น Volkswagen Golf หรือ Audi A3 แต่จริงๆแล้วพวกเขาต้องการ? แต่ไฟหน้า LED จะมีประโยชน์ แต่จนถึงตอนนี้ตัวเลือกนี้มีราคาแพงจนง่ายขึ้นที่ค่าใช้จ่ายของคุณเองเพื่อจุดไฟถนนทั้งหมดในพื้นที่ของคุณ สิ่งเดียวที่คุณสามารถเสียใจได้จริงๆดังนั้นการขาดของกล้องมองหลัง Oktavia Salon เป็นที่น่าพอใจ มันได้รับการปรับปรุงทั้งหมด อุปกรณ์ที่มีตราสินค้าเป็นสีขาวและการแพร่กระจายตัวเลขไม่แน่นดังนั้นจึงอ่านได้ดี เก้าอี้บนเฟรมเวิร์กแพลตฟอร์ม MQB มาตรฐานกรอบที่ยอดเยี่ยม การแยกเสียงรบกวนไม่เหมาะ แต่ดีมาก และเป็นไปได้ที่จะคิดว่า Skoda Octavia เป็นรถที่ใช้งานครอบครัวที่เหมาะสำหรับคนที่น่าเบื่อที่จำเป็นในการเดินทางจาก Point AB และพวกเขามีความสนใจในขนาดของเต้านมของผู้หญิงเท่านั้นที่จะเข้าใจ: เธอจะสามารถ ฟีดลูกหลาน แต่ไม่มี! Octavia เป็นรถยนต์ที่น่าสนใจที่จะขี่! มอเตอร์? พวกเขายอดเยี่ยมมาก! แม้กระทั่ง 105-strong 1.2 TSI ถือรถยนต์เพื่อให้ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับพลวัตอยู่เสมอ! 1.4 TSI ที่มีกำลังการผลิต 140 กองกำลังดียิ่งขึ้นและโอเวอร์คล็อกกับเครื่องยนต์ 1.8 TSI เกือบจะอยู่ที่ระดับของ Hot Hatch Skoda Octavia Rs ของรุ่นก่อนหน้า นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซล อายุน้อยกว่า 105 แรงม้าไม่สามารถลองได้ แต่มอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 150 อันดับแรกเป็นสิ่งที่ดี: พลวัตที่เกิดขึ้นแทบจะไม่เลวร้ายยิ่งกว่าน้ำมันเบนซินที่มีเครื่องยนต์ 1.8 TSI แต่มันมีประสิทธิภาพมากขึ้น และในขณะเดียวกันก็ไม่สั่นสะเทือนเช่นเครื่องยนต์ดีเซลอื่น ๆ ส่วนใหญ่ กระปุกเกียร์วิศวกรรม (ห้าหรือหกขั้นตอนขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน) มีมากกว่าคันที่ดีเดินได้อย่างชัดเจนย้ายค่อนข้างปานกลางและไม่เหมาะสมในตอนแรกคลัทช์เหยียบระยะยาวอำนวยความสะดวกในการใช้ชีวิตในการจราจรติดขัด กล่องดีเอสจีใช่เราบอกว่ามันเป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เลวร้ายยิ่ง พวกเขาเองเป็นอดีตมอเตอร์ 1.4 TSI 1.8 TSI และ 1.6 TDI จะวางหุ่นยนต์เจ็ดขั้นตอนที่มีสองเงื้อมมือแห้งและดีเซลสองลิตรสำหรับหกความเร็วกับเปียก ในไดรฟ์ดีเอสจีเป็นคนขี้เกียจเหมือนแบบสองทางที่ทำงานควบคุมอย่างต่อเนื่องและสวิทช์เกียร์บนหลักการที่สูงขึ้น ในการจราจรในเมือง Dergan ก็ไม่สะดวกดังนั้นคุณต้องเขียนทั้งที่มีการขโมยกลีบหรือเปลี่ยนกล่องเข้าสู่โหมดการเล่นกีฬาในนั้น. มันไม่ได้สัมผัสกับเส้นประสาทโดยครวญเพลงอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ทำงานที่ จำกัด แต่ เพิ่งทำงานอย่างเพียงพอ แต่ไม่มีระบบเริ่มหยุดโง่ (นี้เป็นตัวเลือก) และขอบคุณ! แน่นอน Octavia ไม่ได้ถูกควบคุมที่ดีเป็นซูเปอร์คาอิตาเลี่ยน แต่ก็สามารถที่จะมีความสุขแม้ในคดเคี้ยวคดเคี้ยว: ความพยายามบนพวงมาลัยอยู่เสมอเชื่อมากแชสซีเป็นผู้รับผิดชอบและการจัดการเป็นกลางเกือบแม้แต่ออดี้ A3 ในความรู้สึกลากภายนอกที่แข็งแกร่ง! ระงับเป็นประสงค์ทั้งหมด: แน่นอนมันเป็น Folkswagen รุนแรงและที่เป็นที่ไม่พึงประสงค์โดยเฉพาะอย่างยิ่งดัง บนหลุมขนาดใหญ่ที่เธอสูญเสียที่ไม่พึงประสงค์และมีความรู้สึกของความเข้มของพลังงานไม่มี แต่ในความผิดปกติน้อยกว่าสถานการณ์จะดีขึ้นและม้วนมีน้อย เช่นเดียวกับเครื่อง Volkswagem อื่น ๆ ของ MQB แพลตฟอร์มแบบแยกส่วนหลายชนิดช่วงล่างด้านหลังจะวางในขณะนี้โดยเฉพาะรุ่นที่มีไขมันมากที่สุดกับการที่มีประสิทธิภาพ 1.8 TSI มอเตอร์ (180 แรงม้า) และ 2.0 TDI (150 แรงม้า) ที่เหลือเป็นเนื้อหาที่มีเจียมเนื้อเจียมตัว คานกึ่งขึ้น แต่ในความเป็นจริงความแตกต่างในการทำงานของเครื่องเป็นไปไม่ได้เกือบที่จะแจ้งให้ทราบ! และที่และอื่น ๆ ที่เป็นสิ่งที่ดี โดยวิธีการที่ระบบที่มีการเปลี่ยนแปลงแรงปฏิกิริยาบนพวงมาลัยที่มีอยู่เป็นตัวเลือกที่ปฏิกิริยามอเตอร์กดคันเร่งและอื่น ๆ ไม่ได้บอกว่ามีความแตกต่างระหว่างระบอบการปกครองตามปกติและกีฬาใช่ไม่มีในกีฬาพวงมาลัยมันจะยากขึ้นและมอเตอร์มีการตอบสนอง แต่โดยทั่วไป Octavia ไม่ได้เป็นของเล่นที่จำเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฉันไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับมัน Oktavia มีการออกแบบที่สวยงาม แต่รอบคอบมอเตอร์ที่เพียงพอและร้านเสริมสวยที่อุดมไปด้วยแชสซีเย็นและอุปกรณ์ที่ดี มันมีเพียงมากจากการปฏิบัติจริงในการขับขี่ความสุข และสิ่งนี้หมายถึงรถยนต์ที่ดีที่สุดบนโลกนี้คืออะไร? เลขที่. ท้ายที่สุด Octavia เป็นสิ่งที่ดีต่อความสมบูรณ์ของภาพที่คุณต้องการมากขึ้นเช่นไดรฟ์เต็มรูปแบบและลูเมนถนนขนาดใหญ่ ทั้งหมดนี้จะปรากฏบน Skoda Octavia Scout ที่นี่มันมีโอกาสที่จะกลายเป็นรถยนต์ที่เหมาะสำหรับชีวิต ทางเลือกให้กับซีดาน Volkswagen Jetta ในรัสเซียต้นทุนจาก 702,000 รูเบิลสำหรับเงินนี้เสนอรถยนต์ที่มีมอเตอร์บรรยากาศ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 105 แรงม้า เสริมสำหรับเครื่องเกือบ 50,000 รูเบิล ตัวเลือกที่มีต้นทุนเครื่องยนต์ 1.4 TSI ที่แข็งแกร่ง 122-strong จาก 729,000 และมี 150-strong จาก 803,000 รูเบิล Opel Astra มีราคาถูกกว่า: ราคาของรถยนต์ที่แข็งแกร่ง 115 คันเริ่มต้นด้วย 685,000 รูเบิล ตัวเลือกอัตโนมัติมีค่าขั้นต่ำ 725,000 และการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบที่แข็งแกร่ง 140 -41 อยู่ที่ 790,000 รูเบิล รุ่นที่ทรงพลังที่สุดมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ที่แข็งแกร่งและค่าใช้จ่ายจาก 904,000 ฟอร์ดโฟกัสซีดานมีราคาถูกกว่า 542,000 ความจริงเพียงแค่เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง 85 1.6 รุ่นที่มีมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 105 ที่ทรงพลังกว่านั้นมีราคาแพงกว่า 641,000,000 และด้วยกล่องหุ่นยนต์ Powershift จะมีราคา 676,000 มุ่งเน้นไปที่ต้นทุนเครื่องยนต์ 125 พลังงานจาก 665,000 ด้วย 150-strong จาก 718 นอกจากนี้ยังมีดีเซลที่แข็งแกร่ง 140 สองลิตรมีประมาณ 743,000 รูเบิล

แหล่งที่มา: Magog Motor [มีนาคม 2013]