ทดลองขับ Rolls Royce Phantom ตั้งแต่ซีดาน 2009

การปฏิบัติตามอย่างเข้มงวด

ไปประชุมกับตำนานดังกล่าวโรลส์ - รอยซ์ชนิดใดที่มีต่อเราเสมอรักษาเสียงที่ไม่ระมัดระวังด้วยความยากลำบาก และผีสมทุพจน์มีความคาดหวังหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ เราไม่พบรถที่งดงามมากขึ้น
 

การเปิดในช่วงต้นศตวรรษ บริษัท โรลส์ - รอยซ์ จำกัด นักธุรกิจชาร์ลส์สจ๊วตม้วนและวิศวกรเฮนรีรอยซ์ได้กำหนดความจำเพาะดังนี้: การสร้างรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงมาก อุดมการณ์ของแบรนด์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงซ้ำของเจ้าของของเธอและ Rolls Royce ในวันนี้เป็นสัญลักษณ์เดียวกันของความหรูหราและศักดิ์ศรีซึ่งทั้งหมดเป็นร้อยปีก่อนหน้านี้

 

ข้อเสนอในการทดสอบโรลส์ - รอยซ์ผีรถคันแรกของแบรนด์นี้เกือบจะสร้างขึ้นอย่างเต็มที่ในสำนักออกแบบ BMW ไม่พบเราแปลกใจ ข้อมูลที่จุดเริ่มต้นของฤดูใบไม้ผลิถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะนำรถลีมูซีนในตำนานมาเป็นลีมูซีนในตำนานในปีที่ผ่านมาปรากฏในสำนักงานบรรณาธิการของล้อในต้นเดือนมกราคม และถึงกระนั้นเราก็ไปพบเขาด้วยความรู้สึกที่อาจเรียกว่าความกังวลใจอย่างสันติ กรณีนี้ไม่ได้อยู่ในมูลค่าของผีแม้ว่าโอกาสที่จะขี่รถมูลค่ามากกว่า 500,000 ยูโรที่มีความสามารถในการชั่งน้ำหนักที่ไม่มีที่สิ้นสุดมากที่สุด เพียงแค่ไปประชุมกับตำนานดังกล่าวชนิดของโรลส์ - รอยซ์ที่เคยเป็นมาสำหรับเราเสมอรักษาเสียงที่ไม่ประมาทด้วยความยากลำบาก และผีสมทุพจน์มีความคาดหวังหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ เราไม่พบรถที่งดงามมากขึ้น
 

มิตรภาพของประชาชน
ตรงกันข้ามกับปัญหาตามการเปลี่ยนแปลงของโรลส์ - รอยซ์ภายใต้การควบคุมอย่างเต็มที่ของความกังวลของ BMW คือการล่มสลายของ Oklota ล่าสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษ, บาวาเรียได้ทำการถ่ายทอดการผลิต Rolls-Royus และในอีก บริษัท เยอรมัน Volkswagen ซึ่งผลิตรถที่ CRA Cheshire ตอนนี้ VAG ผลิตเครื่องที่โรงงานนี้อีกแบรนด์อังกฤษที่ซื้อมาให้พวกเขา
 
การจัดการ BMW เข้าหาความต่อเนื่องของรถลีมูซีนที่งดงามด้วยความจริงจังสูงสุด ในโลกภาษาอังกฤษใน Goodwood ในเวลาน้อยกว่าหนึ่งปีพืชถูกสร้างขึ้นซึ่งมีค่าใช้จ่าย BMW ประมาณ 100 ล้านยูโร พืชครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 33,000 ตารางเมตรและผลิตประมาณหนึ่งพันโรลส์ - รอยซ์ต่อปีและเพียง 40% ของรัฐที่ใหญ่ที่สุดในจำนวนที่ซื้อคือตอนนี้ม้วนเยอรมันยังคงมีการส่งออก มันใช้งานได้ที่โรงงานมากกว่า 350 คนเล็กน้อยและเหตุผลหลักสำหรับบุคลากรจำนวนน้อยที่ซ่อนอยู่ในความจริงที่ค่อนข้างอยากรู้อยากเห็น ความจริงก็คือในอังกฤษ Phantom ได้รับการรวบรวมเพียงแค่ทาสีและทำให้การตกแต่งภายใน ร่างกายเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์รวมถึงการระงับทั้งหมดมาจากประเทศเยอรมนี แน่นอนว่าเพื่อการบันทึกชาวเยอรมันสามารถรวบรวมผีในศูนย์เทคนิคมิวนิค แต่ในกรณีนี้โรแมนนส์ของปรมาจารย์ชาวอังกฤษจะเป็นความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้และอาจนำไปสู่การสูญเสียครั้งใหญ่ หลังจากทั้งหมด Paphos Rolls-Royce อยู่ในภาพของเขาอย่างแม่นยำ ในลักษณะที่ปรากฏโดยธรรมชาติ

 

ภายนอกไม่ใช่สิ่งสำคัญ
ประวัติความเป็นมาของการสร้างม้วนเยอรมันมีความคล้ายคลึงกับสถานการณ์ของภาพยนตร์ฮอลลีวูดที่จะเป็นจริง แต่ภายใต้การดูแลหัวหน้านักออกแบบโครงการ BMW Chris Bangl เขาทำคะแนนทีมนานาชาติออกจากสไตลิสต์ยานยนต์มืออาชีพห้าแห่ง: การปรากฏตัวของ Phantom ถูกตั้งข้อหากับอังกฤษ, อเมริกันและญี่ปุ่น, การตกแต่งภายในของชาวอังกฤษและชาวอเมริกัน สตูดิโอออกแบบพิเศษได้รับการซื้อและไม่ใช่ที่ใดที่หนึ่งในสตุตการ์ตหรืออาเค่น แต่ในใจกลางกรุงลอนดอนในอาคารของอดีตธนาคารบนถนน Baywooter เพื่อดื่มด่ำกับศิลปินและนักออกแบบสู่ชั้นบรรยากาศของประเพณีภาษาอังกฤษที่แท้จริงพวกเขาถูกนำไปสู่การกระโดดแบบดั้งเดิมใน Ascot และการแข่งเรือใน Henley พวกเขาได้จัดให้มีการทัศนศึกษาผ่านถนนของ London Quarter Meimer และ Allias Hyde Park
 
เมื่อปรากฎว่าทั้งหมดนี้ไม่ไร้ประโยชน์! กำไลข้อเสนอความเป็นผู้นำห้าตัวเลือกการออกแบบที่แตกต่างกันอย่างแน่นอนซึ่งการตั้งค่าที่ได้รับการอนุรักษ์นิยมมากที่สุดทำในรูปแบบสถาปัตยกรรมอนุสาวรีย์ รถนั้นสง่างามอย่างแท้จริง เครื่องดูดควันยาว (เพื่อให้ได้การชั่งน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอระหว่างขวานเครื่องยนต์จะต้องขยับเข้าใกล้ศูนย์ดังนั้นเครื่องดูดควันจึงเปิดออกนานมาก) ล้อขนาดใหญ่ Skel ด้านหน้าสั้นเส้นหลังคา Laconic ในทุกสิ่งที่ได้รับการยอมรับอย่างชัดเจนโดย องค์ประกอบโวหารของรถยนต์โรลส์ - รอยซ์คลาสสิกในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามมีคุณสมบัติใหม่อย่างแน่นอน: การส่งผ่านเกณฑ์ของร่างกายเป็นรอยพับที่ชัดเจนหรือนำไปที่ไฟด้านหลังใต้หน้าต่าง โดยทั่วไปแล้วด้วยความทันสมัยและความสำเร็จของร่างกายมันถูกติดตามด้วยการเปรียบเทียบกับรุ่นโรลส์ - รอยซ์ซิลเวอร์วอร์ ธ ซึ่งสายลำต้นเคลื่อนย้ายอย่างชัดเจนบนผีและบางทีรูปร่างของแว่นตาด้านข้าง

 

อนุสาวรีย์ภาษาอังกฤษ
ตัวเมืองในประวัติศาสตร์และสไตลิสต์ของ Phantom เรามีความโดดเด่นอย่างสิ้นเชิงจากหน้าที่โดยตรงของเราเพื่ออธิบายการทดสอบที่มีชีวิตชีวาของเขา ซึ่งคุณต้องยอมรับมันน่าสนใจยิ่งกว่าที่เราจินตนาการได้ หลังจากการทดสอบเปรียบเทียบความรู้สึกเราตระหนักว่าทุกคนที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมนี้กำลังประสบกับความรู้สึกเดียวกัน: ชื่นชมและความสุขของลูกสุนัขที่อธิบายไม่ได้บางอย่าง บางคนมีความรู้สึกชื่นชมเกิดขึ้นทันทีหลังจากที่เครื่องยนต์เปิดตัวมีคนก่อนหน้านี้เมื่อประตูด้านหลังซึ่งเรียกว่า Kareny แบบดั้งเดิมเปิดในทิศทางตรงกันข้าม พวกเขาบอกว่าประตูเหล่านี้ส่งมอบปัญหามากสำหรับนักพัฒนาเนื่องจากพวกเขาควรจะเปิดตามมาตรฐานความปลอดภัยเท่านั้นหลังจากที่ด้านหน้าตามที่ทำเช่นเดียวกับรถปิคอัพอเมริกันที่มีห้องโดยสารยาว Rolls-Royce การจัดตำแหน่งนี้ไม่เหมาะกับการติดตั้งระบบที่ซับซ้อนของการล็อคการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ประตูถูกปิดอย่างเงียบ ๆ กับไดรฟ์เซอร์โวที่มีปุ่มควบคุมแบบกด ผู้โดยสารนั่งลงในรถตั้งรกรากอยู่ที่เบาะหลังและปุ่มประตูเริ่มต้นความงาม!
 
ตอนนี้เกี่ยวกับการเริ่มต้นเครื่องยนต์ ขั้นตอนนี้ง่ายเหมือนสองครั้งสองครั้งและสง่างามเป็นพิธีกรรมของการเสียสละ ไม่มีกุญแจสำคัญมีเพียงพวงกุญแจเล็ก ๆ ซึ่งการคลิกแบบนุ่มนวลใส่ลงในช่องพิเศษ จากนั้นเราให้เบรกและโดยกดปุ่มเริ่มต้นเราเริ่มต้นเครื่องยนต์ การเปิดตัวเกิดขึ้นอย่างเงียบ ๆ คุณต้องการเปิดเครื่องดูดควันและดูว่าการสั่นสะเทือนของมอเตอร์นั้นแข็งแกร่งเพียงใด ภายใต้ประทุนเราไม่ได้กลายเป็นอย่างไรก็ตามส่วนต่อไปของการทดสอบของเราคือการตรวจสอบกล่องซึ่งตามที่เราได้ยินเผยให้เห็นม้วนอย่างแน่นอน มันดูเรียบง่าย: ใส่หมวกใส่แขนของกล่องจับคู่ขับมอเตอร์และดูกล่องหรือไม่? ในกรณีของเรากล่องไม่ได้ล้าง!
 
Trump Card Phantom Salon ความหรูหราเสร็จสิ้นและความซับซ้อนของรอยัลที่แท้จริงในทุกสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ในตอนแรกที่งันเล็กน้อย ทุกคนรู้ว่ารถยนต์ประกอบมือด้อยกว่าความจริงที่ว่าพวกเขากำลังออกไปจากสายพานลำเลียง ข้อยกเว้น Rolls-Royce จากกฎนี้ ที่นี่ทุกอย่างอยู่ในระดับสูงสุดและแม้แต่ปุ่มที่ไม่เด่นซึ่งมีประตูหลังถูกปิดดูเป็นของแข็ง มันไม่ได้ผลที่จะกำจัดสิ่งล่อใจที่จะบอกเกี่ยวกับพรมในบทบาทที่หนังของแกะ Angora เป็นของการแต่งกายที่อ่อนโยนมูลค่ารวม 12,500 ยูโรในสี่ชิ้น! บางทีเสื่อรถคันนี้ก็ไม่สามารถถูกกว่าได้ ร้านเสริมสวยไม่ได้เป็นเพียงแค่ขุนนางและถนนเท่านั้นมันยังเป็นเทคโนโลยีอย่างยิ่งและเทคโนโลยีไม่ได้รวมเข้ากับเก๋ไก๋
การตกแต่งภายใน GLIANI พวกเขาปลอมตัวตรงไปตรงมา แต่มันก็เพียงพอที่จะกดปุ่มคู่หนึ่งและแผงของมะฮอกกานีในใจกลางซึ่งทำเครื่องหมายที่นาฬิกาด้วยโลโก้ม้วน - Royce ด้อยกว่าการตรวจสอบคริสตัลเหลว (มอนิเตอร์เดียวกันนั้นถูกสร้างขึ้นในด้านหลัง ของเก้าอี้) และจอยสติ๊กซึ่ง BMW ออกไปจากคอนโซลกลางที่ห้าและชุดที่เจ็ดเรียกว่า idrive และที่นี่ตัวควบคุมโรตารีที่นี่ ความแตกต่างในทางปฏิบัติระหว่างอุปกรณ์เหล่านี้เราไม่พบว่ามันค่อนข้างตรรกะให้กำเนิดที่มาเกือบทุกบาวาเรียของ Rolls Royce

 

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตราสัญลักษณ์ล้อ Bavarian วิศวกรพัฒนาแบริ่งของพวกเขา เมื่อล้อเริ่มหมุนศูนย์ของมันยังคงอยู่เกือบจะอยู่ในตำแหน่งและสัญลักษณ์ RR บนล้อทุกล้อตั้งอยู่เสมอในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด
 

เมื่อออกแบบห้องโดยสารผลการศึกษาขนาดใหญ่จะถูกนำมาพิจารณาซึ่งแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถยนต์โรลส์ - รอยซ์มักจะมีค่าใช้จ่ายโดยไม่ได้รับการว่าจ้างให้จ้างไดรเวอร์และตกอยู่หลังพวงมาลัย เป็นผลให้ Phantom ได้รับการพัฒนาในลักษณะเดียวกับที่สะดวกในการนั่งในที่นั่งคนขับและสำหรับผู้ที่อยู่ในที่นั่งด้านหลัง ที่นั่งด้านหน้ามีการสัมผัสและเหมาะกับการทำงานจริง แต่หลังกำลังนั่งราวกับว่ามันสะดวกสบายกว่า ที่นั่งด้านหลังกว้างทำในรูปแบบของสองที่นั่งที่มีโค้งพนักพิงแนวตั้งเกือบแนวตั้งพวกเขาได้รับการติดตั้งในลักษณะที่ผู้ที่นั่งอยู่ในนั้นอยู่หลังการเปิดประตูในเงามืดของชั้นวางหลังคาที่ทรงพลัง รู้สึกราวกับว่าคุณนั่งรถลีมูซีนสิบเมตร: กว้างขวางและในเวลาเดียวกันกับความสะดวกสบายที่บ้านนี้ บนถนนสายราบความเร็วไม่สมบูรณ์อย่างสมบูรณ์ในช่วงล่างแบบเร่งรัดพลังงานที่ไม่สม่ำเสมอกินไฟทั้งหมดของพื้นผิวถนนด้วยเสียงกรอบแกรบที่มีน้ำหนักเบา ตัวอย่างเช่น Rails ที่จุดตัดของ Nevsky และโรงหล่อสำหรับ Rolls-Royce Phantom ไม่มีอยู่เลย
 
การเคลื่อนไหวที่หรูหรา
สมมติว่าตรงล้อทุกวันบนรถที่ทำงานในศตวรรษที่น้อยกว่าสิบกิโลเมตรเราไม่ได้รับอนุญาต อย่างไรก็ตามเพื่อรวบรวมความคิดเกี่ยวกับสิ่งที่รังของ Mastodont ต่ำนี้ความเป็นไปได้มีการละเมิด กฎหลักคือไม่มีการขับขี่ที่สามารถจัดการได้และขี่ในสไลด์ด้านข้าง! เราขับรถ Chinno เป็นสาวกของโรงเรียนสอนขับรถ เครื่องยนต์ทั้งเจ็ดยังคงเป็นตัวเองและกลายเป็นความสามารถในการขับขี่ที่เรียบร้อยโดยไม่ต้องยั่วยุให้ผู้ขับขี่เป็นถนน อย่างไรก็ตามมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกมอเตอร์นี้เจ็ด อับปางสำหรับกระบอกสูบ 3 มม. และบน
จังหวะลูกสูบเพิ่มขึ้น 4.6 มม. ปริมาณการทำงานของมอเตอร์บาวาเรียรูปตัววีขนาด 12 สูบนำมาสู่การโรล - Roisovsky (เช่นเดียวกับเงินของปี 1970) 6749 ลูกบาศก์เมตร ดูพลังงานเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 445 ถึง 453 แรงม้า แต่มันจะประสบความสำเร็จในความเร็วที่น้อยกว่า 5350 แทนที่จะเป็น 6000 แต่แรงบิดได้เติบโตขึ้นอย่างมากจาก 600 ถึง 720 นาโนเมตร ในถนนแข่ง Phantom อาจจะประสบความสำเร็จอย่างมากเพียงแค่คนที่จะเอาคู่กับเขา? ในการวัดว่ารถปราบดินดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ต่อห้าคนที่มีขนาดเล็กที่สอง แต่เราไม่ได้กลายเป็นพื้นที่วังซึ่งจัดขึ้นทดลองขับของเราลื่นเกินไปและฝูงชนเกินไป

 

เครื่องผลิต ZF หกสปีดสำเนาที่แม่นยำของการส่ง BMW เจ็ด ที่นี่แม้คันโยกจะแนบเช่นเดียวกันคือบนคอลัมน์พวงมาลัย
รายละเอียดที่สว่างที่สุดของตัวเลขที่มีชื่อเสียงบนเครื่องดูดควัน ชื่ออย่างเป็นทางการของความปีติยินดีอย่างไม่เป็นทางการมากและไม่ใช่ทั้งหมดที่เหมาะสมเพื่อที่จะกล่าวถึงในวารสาร จนถึงตอนนี้มันเป็นความเห็นที่ทำจากเงินบริสุทธิ์และแม้ว่าในความเป็นจริงตอนนี้วิญญาณทำจากสแตนเลส แต่ในอดีตของโลหะผสมทองแดงสังกะสีและนิกเกิลตัวเลขเหล่านี้พยายามลักพาตัวมือสมัครเล่นของยานยนต์ ตราประจำตระกูล ตามข้อมูลที่ไม่ได้ตรวจสอบรูปปั้นควรซ่อนอยู่ภายในแม้จากแสงคลิกที่มัน ตรวจสอบแล้ว อย่าซ่อน ภายใต้การสิ้นสุดของการทดลองเหล็กคลิกนั้นอยู่ไกลจากแสง แต่ขัดกับกระดูกผงของเชอร์รี่ (ยังไม่ได้รับข้อมูล) ยืนอยู่บนเครื่องดูดควันเช่นเดียวกับอนุสาวรีย์ที่ไม่สั่นคลอนของการชะงักของเรา อย่างไรก็ตามเป็นไปได้ว่าเธอเริ่มซ่อนตัวมันจำเป็นต้องคลิกปุ่มลับใด ๆ

 

คุณสมบัติอื่น ๆ ของรถยนต์ทำให้เกิดความสนใจอย่างใกล้ชิดน้อยลง ก่อนอื่นทำโดยเฉพาะสำหรับล้อขนาดใหญ่ของ Phantom รถติดตั้งยางรถยนต์ Michelin รุ่นล่าสุดพร้อมระบบ PAX เสน่ห์ของสิ่งที่เข้าใจได้ไม่ได้อยู่ในจำนวนเงิน แต่ในความจริงที่ว่าพวกเขาอนุญาตให้มีการเจาะเพื่อเคลื่อนย้ายที่ความเร็ว 80 กม. / ชม. และขับรถในสถานะดังกล่าวมากกว่าร้อยไมล์ นอกจากนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสัญลักษณ์ล้อวิศวกรสกี Bava พัฒนาแบริ่งของพวกเขา เมื่อล้อเริ่มหมุนศูนย์ของมันยังคงอยู่เกือบจะอยู่ในตำแหน่งและสัญลักษณ์ RR บนล้อทุกล้อตั้งอยู่เสมอในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด
 
เวลาทดสอบสิ้นสุดลงและเราทุกคนตรวจสอบและลดลงรถยนต์ เมื่อปรากฎในภายหลังเราแต่ละคนมีความรู้สึกแปลก ๆ ในขณะนี้ราวกับว่าเราไม่รู้จักมากพอเกี่ยวกับเรื่องผีที่เรามีเพียงด้านบนของภูเขาน้ำแข็งซึ่งเป็นส่วนหลักของการโกหกที่มีเพียงประสบการณ์ของผู้ที่ได้รับการเลือกตั้งเท่านั้น ใครสามารถที่จะเป็นเจ้าของความหรูหรานี้ อาจเป็นจริงเพราะเป็นหนึ่งในโคตรกล่าวว่าเครื่องดื่มดังกล่าวไม่ดื่มวอลเลย์

  

ร้านเสริมสวยไม่ได้เป็นเพียงขุนนางและถนนเท่านั้น แต่ยังเป็นเทคโนโลยีทางเทคโนโลยีอย่างยิ่งและเทคโนโลยีไม่ได้รวมเข้ากับการตกแต่งภายใน Staroangalian ที่เก๋ไก๋พวกเขาก็ปลอมตัวตรงไปตรงมา


Anecdot: 1930 ปี โรลส์รอยซ์ไปทางใต้ของฝรั่งเศสและเขาก็ทำลายเพลาข้อเหวี่ยง เจ้าของรถโทรหาตัวแทนจำหน่ายฝรั่งเศสที่ใกล้ที่สุดของโทรศัพท์จากอังกฤษสองกลไกมาถึงที่เครื่องบินเปลี่ยนเพลาอย่างรวดเร็วในสิ่งใหม่และบินหนีไป การตกใจเล็กน้อยโดยนักเดินทางคนนี้ทุกคนนั่งลงในรถและดำเนินต่อไป ทันใดนั้นเขาจำได้ว่ากลไกไม่ได้ปล่อยให้เขาเรียกเก็บเงินสำหรับการทำงานและเป็นคนดีเขียนเกี่ยวกับ บริษัท หลังจากผ่านไปแล้วคำตอบก็มาจาก Rolls Royce: การซ่อมแซมที่อธิบายไว้ในจดหมายของคุณไม่ได้หมายความว่า เพลาข้อเหวี่ยงของ บริษัท ของเราจะไม่หยุดพัก

  

เจ้าของรถยนต์ Rolls-Royce มักจะเสียค่าใช้จ่ายโดยไม่ได้รับการว่าจ้างให้จ้างไดรเวอร์และตกอยู่หลังพวงมาลัย Phantom ได้รับการออกแบบให้สะดวกอย่างเท่าเทียมกันสำหรับการนั่งในที่นั่งคนขับและตั้งอยู่ในที่นั่งด้านหลัง
 



ข้อความและรูปภาพ: Alexander Volaytes
 
 
 
 

     
  
   
 
   

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№78 / 2004]