Test Drive ปอร์เช่บ็อกซเตอร์ 981 ตั้งแต่ 2,012 แปลง

หมายถึงจากความเครียด

มีทุกดูแลทุกวัน? เส้นประสาทได้กลายเป็นนรก? - มีสารต้านความเครียดที่ดีเรียกว่าปอร์เช่บ็อกซเตอร์เอสด้วยเมื่อเร็ว ๆ นี้การส่งมอบไปยังรัสเซียของ Rhodster นี้เช่นเดียวกับพอร์ช tranquilisato อื่น ๆ จะดำเนินการโดยอย่างเป็นทางการคือ
อยู่ที่ไหนก็ไม่แพงมากที่สุดปอร์เช่ของความสามารถในการเยียวยารักษาได้หรือไม่ ทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย: แม้อายุน้อยกว่าในช่วงที่รูปแบบของแบรนด์เยอรมันที่มีชื่อเสียงมีศักยภาพที่ดีในการเล่นกีฬา นอกจากนี้ชื่อของรถที่จะถูกจารึกไว้โดยตัวอักษร S หมายความว่าหวงนี้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเร็วขึ้นกว่าปกติปอร์เช่บ็อกซเตอร์
ซึ่งแตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน (ถ้าคำดังกล่าวถูกนำไปใช้กับผลิตภัณฑ์พอร์ช) กับ 6 สูบ 220 แข็งแกร่งในแนวนอนน้ำลาย 2.7 ลิตร Boxster S มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร 252 แรงม้าพัฒนา คุณสมบัติของโรงไฟฟ้า - สี่วาล์วต่อสูบขั้นตอนตัวแปรของการกระจายก๊าซและเส้นทางขาเข้าของความยาวตัวแปร
เช่นเดียวกับ Boxster เครื่องยนต์ที่นี่ตั้งอยู่ด้านหลังที่นั่งภายในระยะฐานล้อ สองลำ - ด้านหน้าและด้านหลัง - โดยไม่มีหมายถึงข้อได้เปรียบหลักของรูปแบบดังกล่าว มันเป็นอะไรที่สำคัญมากกว่าทักษะของ rhodster ที่จะพิชิตถนน, ความสามารถในการที่จะเขียนลงงูความเร็วในขณะที่การบรรยาย
จุดศูนย์ถ่วงต่ำ, raveling ที่ดีเยี่ยมและเฉียบพลันพวงมาลัยข้อมูลช่วยให้เราสามารถเปิดรอบเกินขีด จำกัด ความเร็วของปุถุชนธรรมดาอย่างน้อยสองครั้ง และในเวลาเดียวกันรู้สึกว่ารถกับธรรมชาติของตัวเองของเขาทั้งหมด (จำความรู้สึกของเด็กเมื่อคุณย้ายจากภูเขาน้ำแข็งก็ไม่ได้อยู่ในใจ แต่บนแผ่นไม้อัดและคุณจะเข้าใจในสิ่งที่เรากำลังพูดถึง) . เป็นมูลค่าคำใบ้ของล้อหลังที่ Boxster S เคลื่อนย้ายได้ทันทีและถือที่กำหนดไว้แน่นอน
เขียนจมของล้อด้านหลังชั้นนำในช่วงเริ่มต้นเป็นงานที่ยากมาก ถึงแม้จะมีระบบการควบคุม Boxster S ปิดการใช้งานไม่อนุญาตให้คุณเพื่อเจือจางพลังงานมอเตอร์ แต่ละก่อ newtonometer สำนึกของแรงบิด - มีจุดสูงสุดของ 305 นาโนเมตรที่ 4500 นาที 1
เนื่องจากลักษณะแรงบิดของสีกับดักของมอเตอร์จะงดงามในช่วงการปฏิวัติทั้งหมด เริ่มต้นจาก 1,000 - 1500 ขั้นต่ำ 1 Roadster หยิบขึ้นมาอย่างสนุกสนานและรักษากิจกรรมถึงขีด จำกัด 7000 นาที -1 เป็นผลให้รถยนต์แม้เกียร์อัตโนมัติห้าสปีดถึง 100 กม. / ชม. หลังจาก 6.5 วินาทีหลังจากเริ่มต้น (ติดตั้งกลไกด้วยตนเอง 6 สปีดบนรถ)
ดังที่เกิดขึ้นเมื่อมอเตอร์ถูกเร่ง! ไม่มีความลาดชันในบาริตันซึ่งถูกฉีกขาดออกจากดินใต้ผิวดิน พลังงานและความมั่นใจเท่านั้น สนับสนุนกิจกรรมของ Boxster S คุณสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 255 กม. / ชม. โดยวิธีการที่ปรับเปลี่ยนได้เช่นเดียวกับนักจิตวิทยาที่มีประสบการณ์ในเวลาไม่กี่นาทีปรับให้เข้ากับจังหวะการขับขี่ของการนั่ง และโหมดแมนนวลที่มีอยู่การเปิดใช้งานช่วยให้คุณสามารถแก้ไขการทำงานของการส่งผ่านอย่างแท้จริงในหนึ่งนิ้ว - ผ่านปุ่มบนปุ่มลูกบิด
ไม่ว่าการตอบสนองของอัตโนมัติจะตอบสนองอย่างไรแบบแผนของการคิดแทรกแซงการรับรู้การส่งแบบนี้ที่ดีที่สุดสำหรับรถสปอร์ต แต่ถึงเวลาก่อนเวลา ในการจราจรด้วยขบวนการการแปลที่กระตือรือร้นมันจะเห็นได้ชัดว่ากับ Roadster เครื่องกลความอยากที่ยิ่งใหญ่ซึ่งจะต้องงัดแง่นเหยียบคลัตช์จะกลายเป็นไฟฉาย
ประมาณสถานการณ์ด้วยการระงับ สำหรับรถยนต์ที่มีแชสซีพื้นเมืองที่ยากมีเพียงเส้นทางที่ตรวจสอบแล้วเท่านั้นที่จะได้รับการยอมรับ Boxster S ของเราอยู่กับแชสซี Rutsified - เพียงพอที่จะทนต่อหลุมบ่อถนนและรถราง นอกจากนี้ยังมีการกวาดล้างพื้นดินเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการกวาดล้างดั้งเดิม 95 มม. เล็กน้อย ดังนั้นหากไม่พูดถึงสุดขั้ว Roger สามารถได้รับการยอมรับเหมาะสำหรับถนนรัสเซีย
การระงับการปรับแต่งที่ปรับแต่งได้เกือบจะไม่ได้เปลี่ยนคุณสมบัติเชิงบวกของตัวละคร: Boxster S ไม่ได้ชี้แจงในทางกลับกันและไม่กัดจมูกเมื่อเบรก
เบรกเองเหมาะสมกับอารมณ์ที่ไม่สามารถหดได้ของรถช่วยให้คุณตกตะกอนม้าอย่างรวดเร็ว คาลิปเปอร์เบรค monoblock ที่ทำจากอลูมิเนียมมีลูกสูบทั้งสี่และดิสก์เบรกเพื่อการระบายความร้อนและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในช่วงฝนเป็นพื้นผิวที่มีรูพรุน ในเบรกดังกล่าวฟิล์มน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างดิสก์และเยื่อบุจะถูกทำลายเร็วกว่าปกติ เสร็จสิ้นชุดระบบป้องกันการล็อคที่ดี
External Porsche Boxster S - ที่ระดับของอันดับรถ พวกเขาไม่ได้โต้แย้ง แต่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยและมองรถอีกครั้งคุณก็รู้ว่าสิ่งที่มีสไตล์คืออะไร
Rostina ละลายบนพื้นดิน (ความสูงของเขาแทบจะไม่กลัวคนที่มีความสูงปานกลาง) นั้นดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยปราศจากการพับหลังคาใน 12 วินาทีโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า (คุณเพียงแค่ต้องกวาดตัวยึดส่วนกลางเหนือกระจกหน้ารถและกระชับคั้นของ ความปลอดภัย).
องค์ประกอบของร่างกายแต่ละตัวจะถูกปรับอย่างระมัดระวังและผสมผสานกันอย่างกลมกลืนกับเพื่อนบ้าน การรวมของพวกเขาสร้างภาพลักษณ์ของรถสปอร์ตร้อนความคุ้มครองซึ่งไม่ต้องสงสัยเลย
สำลักในห้องนักบินคู่รู้สึกกระแสน้ำพลังงาน นั่งอยู่ในเก้าอี้ที่สะดวกสบายระหว่างแก้มสูงและคอนโซลกลางราวกับว่าผสานกับรถ ความสะดวกสบายอุปกรณ์ที่ดี (ไดรฟ์ไฟฟ้า, การติดตั้งภูมิอากาศ, ระบบสเตอริโอพร้อมเครื่องเล่นซีดี ฯลฯ ) ตัดแต่งร้านเสริมสวยที่งดงามและความปลอดภัยในระดับสูง (โครงร่างเหล็กที่แข็งแกร่งที่สุดที่มีส่วนผสมของโบรอนโค้งป้องกันในกรอบของกระจกหน้ารถและ ทุกคนจากที่นั่งสี่ถุงลมนิรภัย ฯลฯ )
ในที่สุด Boxster S คืออะไร? ก่อนอื่นมันเป็นปอร์เช่ - กีฬาที่แข็งแกร่งและรถแข็ง เป็นที่เชื่อกันว่าแบรนด์เป็นผู้ชายที่หมดจด แต่รุ่นนี้ไม่น่าจะออกจากตัวแทนเพศที่ไม่แยแสและยุติธรรม
โดยทั่วไป Boxster S เช่นปอร์เช่คนอื่น ๆ ที่ส่งถึงบุคคลที่นำวิถีชีวิตแบบไดนามิกเลือกและสามารถขี่ได้อย่างรวดเร็วความรักทางเทคนิคที่รักและสิ่งที่สวยงาม รถสำหรับบุคคลดังกล่าวมีขนาดใหญ่กว่ารถมาก ในหลักการ Boxster S สามารถถือได้ว่าเป็นบัตรสโมสร: เขาจะผ่านไปยังวงกลมที่แคบที่สุด
อย่างไรก็ตามมันใกล้เคียงกับคำนิยามที่เป็นกลางของเรามากขึ้น (ไม่ต้องพูดว่าเป็นสาระสำคัญของ Rhodster ด้วยความสามารถของเขาในการรวมความมั่นใจในบุคคลเรามักจะพิจารณา Porsche Boxster S เป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมจากความเครียดทุกประเภท ไม่ได้ราคาถูกทั้งหมด (ราคาของรถอยู่ที่ประมาณเจ็ดหมื่นดอลลาร์) แต่มีประสิทธิภาพมาก โดยวิธีการที่มีซัพพลายปอร์เช่ล่าสุดไปรัสเซียดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่
ข้อความ: Igor Kuznetsov

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [11/2001]