ทดสอบไดรฟ์ Peugeot Partner Minivan ตั้งแต่ 2008 Minivan
ทดลองขับ Peugeot Partner Tepee: การแสดงผลหล่อลื่น
ในครั้งเดียวการทดสอบ Peugeot พันธมิตร Peugeot จัดขึ้นกับเราแสดงให้เห็นว่าตัวเองอยู่บนถนนรัสเซียและถนนด้วยดี ตอนนี้ถึงเวลาที่จะชื่นชมน้องชายของเขา - Peugeot Partner Tepeeรุ่นใหม่ของส้นเท้าที่เรียบง่ายและไม่โอ้อวดซึ่งมีการจัดการเพื่อพิชิตความนิยมในรัสเซียมีสถานะไม่เป็นทางการกึ่งพาณิชย์ รถก้าวเข้ามาสองทิศทางเพื่อเพิ่มปริมาณของห้องขนส่งสินค้า (เรียกว่าลำตัวไม่เปลี่ยนภาษา) และยกระดับความสะดวกสบายของห้องโดยสารรวมถึงการปรับปรุงคุณภาพการขับขี่ มันเกิดอะไรขึ้น
เริ่มจากที่นั่งคนขับกันเถอะ ที่นั่ง Tepee ที่ได้รับการพัฒนาการสนับสนุนด้านข้างมีความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับการเดินทางทางไกล ช่วงการปรับที่นั่งนั้นดีมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของลิฟต์ซึ่งทำให้เป็นไปได้แม้แต่คนที่มีการเติบโตเล็กน้อยเพื่อดูใต้ล้อหน้า จริงเมื่อคุณนั่งสูงเมื่อลดคันเบรคที่จอดรถคุณต้องควบคุมกระดูกสันหลังคันโยกจะไม่เจ็บที่จะตั้งค่าที่สูงขึ้นเล็กน้อย
เช่นเดียวกับที่ใช้กับมาตรฐานสำหรับเปอโยต์เพื่อประนีประนอมระหว่างการดูแลสุขภาพและความสนใจกับคนขับแบบสูบบุหรี่ - เขี่ยบุหรี่ผิดปกติ ที่นี่มีการติดตั้งในซ็อกเก็ตขวดเกือบบนพื้นห้องโดยสารและการใช้งานสุ่มสี่สุ่มห้ามันเป็นไปไม่ได้ในแนวตั้งลดลงมือไม่สามารถจำตำแหน่งที่ต้องการและเพื่อกำหนดตำแหน่งที่ต้องการด้วยการสัมผัสไม่มีจุดติดต่อ แน่นอนนี่คือเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่คนขับรถสูบบุหรี่จะนอนหลับพื้นของขี้เถ้าห้องโดยสาร
กระปุกเกียร์ติดตั้งบนคันโยกขี่มีอยู่ในทุกตำแหน่ง สำหรับการถ่ายโอนมือที่ 5 มือจะต้องยืดให้ตรงจนจบซึ่งทำให้การเคลื่อนไหวช้าลง แต่ในท้ายที่สุดนี่ไม่ใช่โหมดเดียวกันที่ต้องการลำโพง
แต่ความพยายามที่จะย้ายจากที่ 5 ในการถ่ายโอนครั้งที่ 4 ไปยังการจับย้อนกลับเมื่อนำไปสู่ความจริงที่ว่าฉันติดกลับ มันเป็นสิ่งที่ดีที่หูได้รับการเปลี่ยนแปลงลักษณะในกระปุกเกียร์ทันทีและเท้าไม่ปล่อยให้คลัตช์เพราะการรวมของการย้อนกลับด้วยความเร็ว 80 กม. / ชม. ... โดยทั่วไปแล้วคุณเข้าใจ ในอนาคตฉันระวัง (นั่นคือเมื่อย้ายไปยังโปรแกรมที่ต่ำกว่าฉันไม่ได้เปิดมือขวาด้วยนิ้วโป้ง) และไม่มีปัญหาอีกต่อไป อย่างไรก็ตามเพื่อนร่วมงานที่ฉันพูดถึงกรณีนี้เป็นเอกฉันท์ที่จะเปิดการส่งกลับด้านหลังควรมีการบล็อกที่กำจัดสิ่งที่จำเป็นต้องมีในช่วงฤดูร้อน
ดูเหมือนว่า PPC บน Peugeot Partner Tepee ยังคงเก่า (ฉันไม่ได้อ่านเอกสารทางเทคนิคโดยเฉพาะก่อนที่การทดสอบไดรฟ์) ที่มาจากรุ่นที่มีเครื่องยนต์ที่มีความจุ 75 แรงม้า สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถรวบรวมข้อมูลอย่างมั่นใจในการจราจรติดขัดในเมืองและสัมผัสจากสถานที่แม้ในบรรทัดเด่นชัด บนถนนแนวนอนคุณไม่สามารถใช้การส่งครั้งแรกได้อย่างง่ายดายและเริ่มรถและในวันที่สองและสำหรับสิ่งนี้ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติสูง
แต่ด้วยความเร็วสูงของกล่องเกียร์ขาด ความเร็ว 100 กม. / ชม. ถูกเก็บไว้ในเกียร์ 5 ที่มีประมาณ 3100 รอบต่อนาทีและคำจำกัดความของเครื่องยนต์จะเพียงพอสำหรับการส่งเกียร์ที่ 6 หรือเพียงเพื่อเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์เนื่องจากการส่งสัญญาณหลัก
อย่างไรก็ตามแม้ในเวลาเดียวกันความอยากของเครื่องยนต์ยังคงอยู่ในระดับปานกลาง ตามการเสพติดของฉันการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยมีจำนวนประมาณ 8.1 ลิตร / 100 กม. นี่คือการเคลื่อนไหวเล็กน้อยที่มีความเร็วสูงโดยรถยนต์ซึ่งโดยทั่วไปไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้
แต่กลวงของกล่องเกียร์ทำให้เกิดความงุนงงบางอย่าง เมื่อขับรถในเกียร์ 4 และ 5 กล่องเริ่มผิวปากอย่างเงียบ ๆ (ได้ยินเล็กน้อยในห้าและดังขึ้นเล็กน้อยในสี่) ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากความไม่สอดคล้องกันของกระปุกเกียร์และพลังงานเครื่องยนต์ข้อบกพร่องที่สร้างสรรค์หรือคุณลักษณะของรถยนต์เฉพาะที่ผ่านการทดสอบไดรฟ์ (ตอนนี้) ไม่เป็นที่รู้จัก
ความสับสนที่ยิ่งใหญ่ยิ่งกว่านั้นทำให้เกิดเสียงกรี๊ดที่ใช้ในระหว่างการเคลื่อนไหวโดยย้อนกลับ แหล่งที่มาของมันเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้ง (สำหรับสิ่งนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะฟังนอก) และฉันเพิ่งโบกมือของฉันกับความไม่พอใจนี้ แต่ไม่ได้คาดการณ์พื้นหลังเสียง ที่น่าสนใจ Squeal ไม่เคยได้ยินหลังจากที่จอดรถกลางคืนที่ Easy Frost อย่างไรก็ตามหลังจากความร้อนเขาปรากฏตัวอีกครั้ง
ลักษณะของเบรกในช่วงเวลาของคันเหยียบนำไปสู่ความงุนงงบางอย่าง ในพล็อตแรกมันเกือบจะเป็นเส้นตรง แต่แล้วจะมีการเปลี่ยนแปลงที่คมชัดขึ้นและเบรกก็ข่วนอย่างรวดเร็ว แม้จะมีประสบการณ์ของฉัน แต่ก็จำเป็นต้องขับรถเจ็ดร้อยแปดร้อยกิโลเมตรเพื่อปรับให้เข้ากับสไตล์การเบรกเช่นนี้
มันสามารถสันนิษฐานได้ว่าลักษณะการเบรกถูกสร้างขึ้นอย่างแม่นยำเช่นนี้เป็นแบบอะนาล็อกเชิงกลของระบบช่วยเบรกและในเมืองสามารถช่วยได้จริงๆ อย่างไรก็ตามไดรเวอร์ในครั้งแรกที่มันสร้างปัญหาและแม้แต่ปัญหาใหญ่อาจเกิดขึ้นจากผู้ที่เดินทางไปต่อไป บางทีความพยายามที่จะบันทึกก่อนที่มันอาจจะนำไปสู่การระเบิดของตูด
ความรู้ของพวงมาลัยโดยทั่วไปคือค่าเฉลี่ย อย่างไรก็ตามมันก็เพียงพอแล้วเมื่อขับรถในเมืองและบนเส้นทาง ดีบนถนนนอกถนนไม่มีใครอยู่ในใจที่ถูกต้องพันธมิตร Tepee จะไม่ไล่ล่า
อย่างไรก็ตามในรัสเซียคุณไม่มีทางรู้ว่าถนนสิ้นสุดลงที่ไหนและจุดเริ่มต้นของถนน บนทางหลวงมอสโกริกาการเคลื่อนไหวเดือนมกราคมที่สามอ่อนแอและถ้าในบางสถานที่หิมะถูกม้วนไปยังยางมะตอยมันถูกนำไปสู่สถานะของน้ำแข็ง อย่างไรก็ตามพันธมิตรประพฤติตนอย่างสม่ำเสมอ และนี่คือความจริงที่ว่ารถติดตั้งยางฤดูหนาวที่รอคอย หลายครั้งบนพื้นที่ไอซิ่งต้องให้ความสำคัญกับการจัดการ แต่ส่วนใหญ่ทุกอย่างเป็นเรื่องธรรมดา สิ่งนี้ได้รับอนุญาตด้วยความรู้สึกที่ชัดเจนที่จะเลียผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่ยืนอยู่ข้างข้างของถนนและผู้โดยสาร (บนเนื้อเรื่องของกิโลเมตรในห้าสิบกลุ่มดังกล่าวกลายเป็นสาม) ผู้คนคาดว่าแทรคเตอร์จะดึง Cuvette ออกมา
จริงในเมืองยางนี้นำเสนอความประหลาดใจที่ไม่คาดคิด แม้จะมีขนาดใหญ่ของล้อ (215/55 R16), Tepee พันธมิตรที่มีความลังเลที่หายากที่จะวางไข่บนขอบถนน ไม่มีอื่น ๆ ยกเว้นคุณสมบัติของยางไม่สามารถอธิบายได้
ความประหลาดใจอีกประการหนึ่งที่นำเสนอ ... พื้นของลำต้น แม้แต่บนท้องถนนจาก Autocentre ที่ฉันเอารถความสนใจของฉันถูกดึงดูดด้วยเสียงที่มาจากด้านหลังของห้องโดยสาร แหล่งที่มาของพวกเขาอยู่ในช่องเก็บสัมภาระของของเหลวล้าง (ด้วย Peugele Rus - มันมีประโยชน์มาก) และชุดกู้ภัย (สายเคเบิล, สามเหลี่ยมฉุกเฉินและเครื่องดับเพลิงจะถูกบรรจุในกรณี) คู่รักที่แสนหวานนี้น่าแปลกใจที่เดินไปรอบ ๆ ห้องโดยสารในระหว่างดิสก์เบรกและการสัมผัสกับผนัง เหตุผลคือพื้นลำต้นที่เรียบง่ายมีการเคลือบพลาสติกที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลดลง
สำหรับรถบรรทุกการออกแบบดังกล่าวมีความเป็นธรรมอย่างเต็มที่มันอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวบนลำต้นของสินค้าหนัก อย่างไรก็ตามสำหรับผู้โดยสาร - ขนส่งสินค้า (โดยมุ่งเน้นที่คำแรก) รุ่นซึ่งเป็นพันธมิตร Tepee มันจะดีกว่าที่จะทำให้พื้นธรรมดาและการขนส่งสินค้าเพื่อให้การเคลือบลื่นเป็นตัวเลือก แน่นอนลูปสำหรับการซ่อมสินค้าในลำตัวที่มีอยู่ แต่กริดไม่ได้กลายเป็นที่ใช้ในการใช้การเยียวยาในรูปแบบของเชือกธรรมดา
และในที่สุดก็น่าเศร้า Pig Pig Partner Tepee Pig Sluchaty สภาพอากาศ ดูเหมือนว่าเมื่อพัฒนารถยนต์เราตัดสินใจที่จะประหยัดในการกำจัดเพื่อออกกำลังกายสาดอากาศพลศาสตร์ เป็นผลให้มีความรู้สึกว่ารถจะรวบรวมสิ่งสกปรกทั้งหมดที่เป็นไปได้ว่าการผ่านและการขนส่งเคาน์เตอร์ยกขึ้นไปในอากาศและเธอเอง ไม่เพียงแค่กระจกหน้ารถและหน้าต่างด้านข้าง แต่แม้กระจกด้านนอกจะสาดน้ำเร็วมากและเป็นอย่างมาก
ในตัวเองมันจะบังคับให้มันมักจะเช็ดกระจกเช่นเดียวกับการขี่อ่างล้างจาน มันไม่เป็นที่พอใจ แต่ไม่มีอีกต่อไป อย่างไรก็ตามปัญหาจะเกิดขึ้นจริงจังกับการรวมกับงานที่อยู่ติดกัน - ไม่น่าพอใจของระบบการทำความสะอาดและล้างกระจก
พันธมิตรการทดสอบด้านหน้าแปรงที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าที่เหลืออยู่บนกระจกและลายเส้นที่แตกต่างกันแม้ว่าไมล์สะสมรถยนต์ในเวลานั้นประมาณหกพันกิโลเมตร (ไม่มาก) เหตุผลกลับกลายเป็นการประสานงานที่ไม่ถูกต้องอย่างรวดเร็วของการดำเนินงานของเครื่องซักผ้าและเครื่องทำความสะอาด แปรงที่มีเสียงดังเอี๊ยดเริ่มเคลื่อนย้ายการเคลื่อนไหวเป็นผลให้ยางของพวกเขาถูกปนเปื้อนและชำรุด
สวัสดีความคิดของการซื้อระหว่างทางแปรงใหม่ถูกตัดบนราก พวกเขากลายเป็นไม่ได้มาตรฐาน: ยาวมากต่อหน้าคนขับและผู้โดยสารสั้นมาก คุณสามารถซื้อแปรงดังกล่าวในศูนย์อัตโนมัติเท่านั้น แปรงสั้น ๆ ที่สร้างปัญหาอีกอย่างหนึ่งโซนที่ไม่สะอาดทางด้านบนนั้นมีขนาดใหญ่ซึ่งจะรู้สึกถึงสัญญาณไฟจราจรทันที
เครื่องซักผ้าด้านหลังมีพฤติกรรมไม่ดีไปกว่านี้ เขาถ่มน้ำลายออก (มันถ่มน้ำลายไม่ฉีดพ่น) ส่วนที่เป็นของแข็งของตู้แช่แข็งซึ่งมีเวลาสำหรับท่อระบายน้ำแบบสบาย ๆ จนกระทั่งตัดกระจกที่ต่ำกว่าและจากนั้นก็เริ่มการเคลื่อนไหวของแปรงที่ปัดน้ำฝน
ทั้งหมดนี้บังคับให้ใช้เครื่องซักผ้าและน้ำยาทำความสะอาดบ่อยครั้ง นอกจากนี้ด้วยการกดแต่ละครั้งบนก้านล้างส่วนที่เป็นของแข็งของของเหลวกระเด็นบนไฟหน้า เป็นไปได้ที่จะปิดการใช้งานโหมดนี้ด้วยแสงที่ใกล้เคียงที่สุด แต่สุดท้ายในสภาพอากาศเลวร้ายในความคิดของฉันเป็นสิ่งที่จำเป็น
เป็นผลให้อัตราการไหลของของเหลวในการซักจะไม่เหมาะสม สิ่งที่อยู่ในถังและกระป๋องที่กล่าวถึงแล้วมีกิโลเมตรเพียงพอในสี่ร้อย และนี่คือเมื่อขับรถไปตามทางหลวง บ่อยแค่ไหนที่จะต้องดื่มเครื่องซักผ้าในเมืองมันจะดีกว่าที่จะไม่คิด
ด้วยค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและจำเป็นต้องเปิดเครื่องดูดควันด้วยก็จะเป็นไปได้ที่จะให้คำศัพท์ อย่างไรก็ตามข้อบกพร่องดังกล่าวทำให้การทบทวนแย่ลงอย่างจริงจัง สิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อความมืดของสิ่งสกปรกที่ล้างได้ไม่ดีร่วมกับมุมของกระจกหน้ารถที่บังคับอยู่ในบางครั้งเพื่อย้ายเกือบสุ่มสี่สุ่มห้า อารมณ์เชิงบวกไม่ได้เพิ่มลงในไดรเวอร์ ...
สรุป. พันธมิตร Tepee มัลติฟังก์ชั่นที่น่าสนใจเกี่ยวกับแนวคิดและค่อนข้างน่าพอใจในการใช้งานของรถ ค่อนข้างเขาจะสนุกถ้าความพยายามของทีมนักพัฒนาขนาดใหญ่ไม่ได้กลายเป็นหล่อลื่น (ในความรู้สึกตามตัวอักษรและเป็นรูปเป็นร่าง) โดยบุคคลที่มีส่วนร่วมในระบบสำหรับทำความสะอาดและล้างแว่นตา เป็นไปได้ว่าในยุโรปที่มีถนนบริสุทธิ์ข้อเสียเปรียบนี้ไม่รู้สึก อย่างไรก็ตามในขณะที่มาในเพลงยอดนิยมครั้งเดียวมันไม่ใช่อังกฤษคือรัสเซีย!
มันยังคงหวังว่าผู้เชี่ยวชาญเปอโยต์จะสามารถทำงานกับข้อผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว เพราะสำหรับตัวบ่งชี้อื่น ๆ ทั้งหมดของหุ้นส่วน Tepee อาจนับความสนใจของผู้ซื้อรัสเซีย
แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ