ทดสอบไดรฟ์ Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 ซีดาน
พวกเราเองเป็นภาษาเยอรมัน
ความสัมพันธ์ของคุณคืออะไรเมื่อคุณได้ยินคำว่าเยอรมนี? คนเลี้ยงแกะเยอรมันเบียร์เยอรมันเดินขบวนเยอรมัน คุณพูดว่า: เขตปกครองตนเองของเยอรมัน? ดูเหมือนว่าเราจะเกิดสนิม และมีสิ่งต่าง ๆ เช่นรถยนต์เยอรมัน รถยนต์เหล่านี้เป็นรถพิเศษอย่างสมบูรณ์ไม่มีใครทำเช่นนี้ ใช่ใช่ แต่สิ่งเดียวกันก็ไม่เหมือนกัน ชาวอิตาเลียนจะเกินกำหนดการออกแบบคุณภาพของญี่ปุ่นชาวอังกฤษในจิตวิญญาณและชาวอเมริกันในราคา และเป็นไปได้มากว่าบางสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ จะสูญเสียการมองเห็น ชาวเยอรมันไม่เคย และสำหรับสิ่งนี้พวกเขาจะขอให้คุณจ่ายเงินมากเกินไปเล็กน้อย มันไม่คุ้มกับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดหรือไม่? ค่าใช้จ่าย! คำตอบของผู้บริโภคและความฝันของชาวเยอรมัน
แต่มีสายพันธุ์พิเศษของเครื่องจักรเยอรมันค่าใช้จ่ายที่ไม่ก่อให้เกิดการโจมตีด้วยการบีบคอด้วยคางคก งบประมาณ Milkmaids รวมคนอเมริกันหนึ่งคน พวกเขาเป็นคนที่มาพร้อมกับรถยนต์คุณภาพสูงและราคาไม่แพงจากใจกลางรถยนต์ยุโรปและอุทิศพวกเขาให้กับชาวเยอรมันชาวดัตช์ชาวเบลเยียมโดยเฉลี่ย และเมื่อ Opel หรือ Ford เปิดตัวโมเดลใหม่ประชาชนคาดว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพอื่นโดยไม่มีข้อเสียที่มองเห็นได้และมีข้อได้เปรียบโดยเฉลี่ยบางชุด รถที่พวกเขาขับและไม่เกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาฝัน
Opel Vectra ใหม่เช่นรุ่นก่อนมีความสอดคล้องอย่างมากกับแนวคิดของรถยนต์เยอรมัน สไตล์ที่เข้มงวดเหมือนกันทั้งหมดได้รับการออกแบบในหลักสูตรหลักของการออกแบบรถยนต์ที่ทันสมัยความราบรื่นของเส้นดังที่ตอนนี้ไม่ได้รวมเข้ากับความคมชัดอย่างน่าประหลาดใจราวกับว่าใบหน้าลดลงอย่างคร่าวๆ Vectra ถูกรับรู้เหมือนเครื่องจักรดั้งเดิมมากกว่าที่สวยงามและในเวลาเดียวกันก็ไม่เหมือนกับช่องเปิดอื่น ๆ อย่างแน่นอน และอีกคุณสมบัติหนึ่งของการออกแบบรถก็คือในมุมที่แตกต่างกันมันดูแตกต่างกัน: หนึ่งด้านหน้าในโปรไฟล์ทันใดนั้นก็กลับกลายเป็นว่าแตกต่างกันและด้านบนเป็นอันดับสามโดยทั่วไป แต่ภายใน Vectra สร้างความประทับใจอย่างมากและไม่มากนักกับโซลูชั่นโวหารเช่นคุณภาพของวัสดุและการตกแต่ง ร้านเสริมสวยเช่นนี้สามารถตกแต่งรถด้วยชั้นเรียนที่สูงกว่าหนึ่งชั้นใต้ต้นไม้! และส่วนหนึ่งเป็นม่านไฟฟ้าที่หน้าต่างด้านหลังจะเพิ่มระดับของเครื่องขึ้นสู่ลำดับอื่น ทุกสิ่งที่คุณสัมผัสนั้นเกิดจากการโจมตีความเคารพต่อนักตกแต่งภายในซึ่งเข้าหางานที่มีความทะเยอทะยานที่ได้รับมอบหมายให้พวกเขาสร้างร้านเสริมสวยที่ดีที่สุดในชั้นเรียนของพวกเขา และความรับผิดชอบในการออกแบบมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งพาไม้บรรทัดและวาดรถจากด้านในด้วยเส้นตัดตรง
เมื่อมองแวบแรกการยศาสตร์ไม่ได้ทำให้ความฝันของผู้ขับขี่ของผู้ขับขี่ในทางที่ตรงที่สุด: มือนั้นสบายใจบนพวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและตัดขวางที่เหมาะสม ไปอย่างสมบูรณ์แบบในมือและที่นั่งที่มีการปรับเชิงกลช่วยให้บุคคลสามารถถ่ายทอดการเจริญเติบโตและผิวที่เหมาะสม
แต่การนั่งลงคุณทราบว่ารูปร่างของที่นั่งด้านหน้าของที่นั่งด้านหน้านั้นยังห่างไกลจากอุดมคติและแม้แต่การปรับการสำรองข้อมูลเอวก็ไม่ได้กำจัดความรู้สึกไม่สบายเล็กน้อยที่ปรากฏขึ้นหลังจากการติดตั้งที่นั่งที่ประสบความสำเร็จ แต่สาเหตุที่สำคัญที่สุดของการระคายเคืองนั้นถูกตรวจพบในการเคลื่อนไหวเท่านั้นคือการปรับโครงสร้างจากแถวหนึ่งไปยังอีกแถว ความจริงก็คือสวิตช์พวงมาลัยไม่มีตัวบ่งชี้การตรึงดังนั้นจึงเปิดอยู่ยังคงอยู่ในตำแหน่งเปิด จนกระทั่งการกลับมาของพวงมาลัยไปยังตำแหน่งเดิม แน่นอนว่าด้วยมุมเล็กน้อยของการหมุนของพวงมาลัยสวิตช์อิสระจะตื่นขึ้นมาในช่วงท้ายของการซ้อมรบและคนขับเริ่มรู้สึกเหมือนกาต้มน้ำที่ลืมปิดสัญญาณเลี้ยว คนที่มีเหตุผลทำอะไรในกรณีนี้? เขาพยายามที่จะเปลี่ยนคันโยกในทิศทางตรงกันข้ามซึ่งเกิดขึ้นกับความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือสัญญาณการหมุนเปลี่ยนไปในทางตรงกันข้ามเพื่อนบ้านที่ทำให้เข้าใจผิดในสตรีม กระบวนการนี้สามารถทำซ้ำได้ที่ไม่มีที่สิ้นสุด มีเพียงผู้โดยสารด้านหลังเท่านั้นที่ไม่มีอะไรจะบ่น มีสถานที่มากมายที่นั่นและยังมีที่ใส่ถ้วยของตัวเองมีน้ำหนักเบาขึ้นห้องเก็บของโดยทั่วไปค่าใช้จ่ายที่จำเป็นสำหรับการใช้ชีวิตสำหรับนักแสดงวางแผนที่สอง
แม้ในการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุดแผงเวกเตอร์กลางจะได้รับการตกแต่งด้วยจอแสดงผลคริสตัลเหลวซึ่งแสดงข้อมูลที่หลากหลายที่สุดเริ่มต้นจากประจักษ์พยานของการเดินทางและลงท้ายด้วยการตั้งค่าสถานีวิทยุและสวิตช์นึ่งปีกขวาหัว เมนู. โดยธรรมชาติแล้วในการเคลื่อนไหวเพื่อศึกษาภาพหน้าจอไม่แนะนำด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยเนื่องจากการเข้าถึงรายการเมนูต่าง ๆ ดำเนินการตามแผนการที่ใช้เวลามากและเป็นสิ่งที่ทำให้เสียสมาธิมากจากการขับขี่ การศึกษาเชิงลึกของภาพบนหน้าจอนั้นสมเหตุสมผลก็ต่อเมื่อรถติดตั้งระบบนำทางซึ่งไม่ได้อยู่ในเวกเตอร์ของเรา ลักษณะการขับขี่จะน่าเบื่ออย่างถูกต้องและเหตุผลนี้ก็คืองานที่น่าสนใจของจี้เยอรมันซึ่งทำให้การควบคุมของรถเกือบจะสมบูรณ์แบบ ความสมบูรณ์แบบไม่ได้มาจากมุมมองของไดรเวอร์การพนัน แต่ในแง่ของความปลอดภัย คุณสามารถประหลาดใจกับรูปลักษณ์หรือการตกแต่งภายในหรือในที่สุดในราคา แต่พฤติกรรมของรถไม่ควรกลายเป็นความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์สำหรับเจ้าของ ความน่าเชื่อถือของปฏิกิริยาคือการเติมเต็มความปรารถนาทั้งหมดของความปรารถนาทั้งหมดของผู้ขับขี่ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบหลักของเวกเตอร์ใหม่ อนึ่งรถติดตั้งเครื่องขยายเสียงพวงมาลัยไฟฟ้าไฮดรอลิกซึ่งมีประสิทธิภาพซึ่งเปลี่ยนแปลงไปตามความเร็วของการเคลื่อนไหว
อย่างไรก็ตาม Vectra ประหลาดใจที่ในทุก ๆ ทางโดยไม่คำนึงถึงสถานะของพื้นผิวถนนเธอเขียนวิถีอย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องลงจากสนามด้วยมิลลิเมตร ด้านหลังเส้นรถพยายามที่จะหลุดออกไปอย่างราบรื่น แต่มันไม่ได้ผลสำหรับมัน: ระบบการทำให้เสถียรของ ESP ถูกระงับโดยครีพโดยพื้นฐาน ในเวลาเดียวกันความราบรื่นของหลักสูตรก็มีความสูงแม้ว่าจะรู้สึกว่ารถไม่กระตือรือร้นเกี่ยวกับวิธีการทำงานของบริการถนนรัสเซีย Vectra ด้วยการทำความเข้าใจหมายถึงความผิดปกติมากมาย แต่ทันทีที่มันเจอแอ่งที่เกินความเหมาะสมรถประท้วงทันทีและสั่นสะเทือนกับร่างกายทั้งหมด และเมื่อเอาชนะชุดของคลื่นที่อ่อนโยนรถไม่ได้เป็นคนต่างด้าวกับการสะสมในแนวดิ่ง
พายุและการโจมตีของเครื่องยนต์ 147 แรงม้าซึ่งติดตั้งซีดานสีน้ำเงินของเราถูกควบคุมโดยกล่องด้วยตนเองที่มีอัตราส่วนเกียร์ยืด ดังนั้นการเร่งความเร็วจึงกลายเป็นความสงบและความสงบเลือดก็ไม่ร้อนและด้วยความเร็วต่ำจะรู้สึกถึงแรงบิด ใครมีความผิด? ไม่มีใคร. การกระชับบรรทัดฐานด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่องมีผลกระทบที่แข็งแกร่งมากขึ้นในการออกแบบรถยนต์สมัยใหม่
ดังนั้นถึงเวลาแล้ว Vectra ใหม่เป็นขั้นตอนที่ยิ่งใหญ่สำหรับ Opel: รถยนต์ของแบรนด์นี้ไม่เคยดูแพงเลย เวกเตอร์ใหม่อาจกล่าวได้ว่ารถคันนี้มีราคาแพงกว่าเงินที่ใช้ไป นอกจากนี้เราไม่ควรลืมว่า Opel เป็นการแต่งงานเสมอโดยการคำนวณและเป็นเรื่องดีที่แต่ละรุ่นใหม่สินสอดทองหมั้นจะยิ่งร่ำรวยและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น
ลอร่าให้บริการรถยนต์
ในระหว่างการทดสอบรถได้รับการประกันโดย LLC Nation Center
ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปถ่าย: Roman Ostanin
แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 61/2002]
