ทดสอบไดรฟ์ Nissan NP300 รถกระบะคู่ Cabs ตั้งแต่ปี 2008 Universal

พยากรณ์อากาศ

เราทุกคนขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ อย่างไรก็ตามเจ้าของรถกระบะ Nissan-NP300 ซึ่ง บริษัท เริ่มขายในรัสเซียเป็นประกัน สภาพอากาศคาดการณ์ Denis Harutyunyan ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง
ภูมิภาค Avgusta Heat Moscow และ Sun ที่ตกลงมาไม่ได้รับอนุญาตให้มีสมาธิกับผู้จัดการ MERIT ของรถยนต์ ฉันต้องการโดยรถยนต์และปรับอากาศได้ทันที! โชคดีที่การบรรยายสรุปสั้น นี่คือช่วงเวลาที่รอคอยมานานเปลี่ยนกุญแจภายใต้เครื่องดูดควัน, ดีเซลดีเซล, ตัวสะท้อนแสงลดลงจาก deflectors ในอีกไม่กี่นาทีความคมชัดของจิตใจได้รับการบูรณะมันเป็นเวลาที่จะดูรถบรรทุกของนิสสัน
พายุไซโคลน
ในห้องโดยสารค้นพบพื้นที่ของความดันบรรยากาศสูงทันที เพดานอยู่ในระดับต่ำ ขาขวาถูกกดขโมยกว้างบนอุโมงค์กลาง เพื่อให้มือของคุณจะไม่เปิดพวงมาลัยอยู่ใกล้เกินไป แต่ไม่มีการปรับระยะยาว โดยการหมุนมันตัดสินว่าเป็นที่ยอมรับ แต่ไม่มีความสะดวกสบายมากนัก แต่เพื่อนร่วมงานที่มีการเติบโตและชุดที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นเปลี่ยนฉันที่พวงมาลัยกระโดดจากความสุขที่เหลือเพียงเพื่อความอิจฉา บางทีการสัมผัสอาจเสียสละที่ด้านหน้าของกระดูกสันหลัง?
ประเทศของเราจะจัดหา NP300 เฉพาะในรุ่นสี่ประตูคู่ ในทฤษฎีการลงจอดบนโซฟาด้านหลังควรสบายใจ ในทางปฏิบัติประตูจะแคบลงขาจะต้องดึงออกอย่างอ่อนโยน หากชายตัวแทนจำหน่ายนั่งลงด้านหน้าให้เตรียมพร้อมสำหรับการคุกเข่า ทำให้เกิดการทาสีหมอนที่ลดลงและความดันเพดานที่อุณหภูมิ
ดีแล้ววิธีการโฆษณาที่มีส่วนประกอบของสินค้า? ขนาดของแพลตฟอร์มคือ 1.4x1.4 ม. ความสูงของบอร์ดคือ 435 มม. ตัวบ่งชี้ไม่เลวและความสามารถในการโหลดค่อนข้างเล็กในร่างกายที่คุณสามารถใช้เวลาถึงตัน จริงซุ้มล้อล้อนั้นค่อนข้าง จำกัด พื้นที่ที่มีประโยชน์การแกว่งขนาดใหญ่นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่การอัปโหลดตัวอย่างเช่นถุงขนาดกะทัดรัด แต่หนักพร้อมซีเมนต์ (ตัวเลือกด้วยมันฝรั่ง) โปรด
นอกจากความแคบเกินไปแล้วฉันไม่ชอบที่คันโยกกระจายอยู่ใต้เข่าของคนขับจะส่งผลกระทบต่อโมเดลมือขวา เครื่องบันทึกเทปวิทยุโบราณและตัวเปลี่ยนซีดีที่แผงด้านหน้าทำให้เกิดความสับสน ในผู้สูบบุหรี่มันจะกลายเป็นก่อกวนในครั้งแรกที่แควโตรสองที่เขี่ยบุหรี่ขนาดเล็กมาก แต่ในผู้นำที่แน่นอนหน่วยควบคุมขนาดเล็กสี่ตัวเลื่อนออกไปในทิศทางที่แตกต่างกัน! มันเป็นเรื่องจริงในศตวรรษของศตวรรษที่ XXI หรือไม่?
anticyclone
ผลกระทบของพายุไซโคลนที่เคยออกไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ความร้อนจะถูกแทนที่ด้วยความเย็น ประมาณเดียวกันหลังจากไม่กี่นาทีของการขับขี่และการแสดงผลของ NP300 ไปที่การลงจอดของสนาม ระหว่างทางตั้งข้อสังเกตว่าในการติดตามอย่างแน่นอนฉันไม่รู้สึกถึงความซับซ้อนของอุปกรณ์แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่ยังเป็นรถบรรทุก: ดีเซล 2.5 ลิตรร่าเริง, การเคลื่อนไหวที่ชัดเจนของกล่อง, ฉนวนกันเสียงที่ดี ทัศนวิสัยที่ดีแนะนำการมีส่วนร่วมของมัน: ฉันนั่งสูงฉันดูไกล ฉันพอใจที่นิสสันไม่มีลักษณะกระโดดและแพะที่มีอยู่ในญาติหลายคน ในทางกลับตรงกันข้ามการระงับทำงานอย่างสมบูรณ์แบบในความเชื่อที่ดีทำให้เกิดข้อบกพร่องของยางมะตอยทั้งหมดม้วนเปลี่ยนจะยังคงอยู่ในขอบเขตที่สมเหตุสมผล แต่เพื่อให้บรรลุถึงความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองด้วยความสามารถในการดำเนินการดังกล่าวยาก! ทรูคู่ที่ไม่จำเป็น แต่มีท่อนซุงที่ค่อนข้างหนาและส่วนผสมซีเมนต์สามถุงถูกค้นพบในร่างกายของรถกระบะทดสอบ ฉันคิดว่าเครื่องล้างจะทำงานบนทางหลวงที่ไม่หยุด
เลี้ยวจากเส้นทางรัฐบาลกลางไปยังชนบทหมู่บ้านนำความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์มาสองสามครั้ง ความอุดมสมบูรณ์ของการกระแทกขนาดใดที่หลากหลายและความต้องการความสะดวกสบายไม่ได้ส่งผลกระทบ แต่การแตกหักสองครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งตอบโต้กับคนหูหนวกบวมเช่นการระงับทำงานที่ขีด จำกัด ของโอกาส ที่ที่น่ารำคาญทำให้เกิดความจริงที่ว่าภัยแล้งเดือนสิงหาคมข้ามความหวังทั้งหมดเพื่อตอบสนองความไม่ได้อยู่ในถนน: เส้นทางการทดสอบเรียกคืนภูมิทัศน์ของทะเลทรายเอเชียกลาง อย่างไรก็ตามลองดูประสบการณ์ NP300 ในความไม่แน่นอน
รถปิคอัพครึ่งปีแรกผ่านไปได้อย่างง่ายดายแม้จะไม่มีการเชื่อมต่อไดรฟ์ล้อ ค่อยๆแกว่งไปมาจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งแสดงให้เห็นหลุมบ่อขนาดใหญ่ที่ดูหมิ่น polkolesa แต่การขึ้นไปบนเนินดินที่สูงชันจำเป็นต้องเตรียมความพร้อมล่วงหน้าเพื่อพายุความคืบหน้าของมอเตอร์ที่จมน้ำตายที่ความเร็วต่ำ ฉันสารภาพอยู่ที่นี่ที่ฉันถูกนำกลับมาใช้ใหม่ให้ก๊าซมากขึ้นและรถบรรทุกเล่นอย่างแท้จริงฮอลลีวูดแสดงให้เห็นถึงพื้นดินที่อธิบายโดยอาร์คที่ราบรื่นและลงจอดบนเนินเขาทางลาดของคุณ แน่นอนว่าการบินไม่สูงยิ่งกว่าประทับใจกับการลงจอด: รถเหมือนแมวตื่นขึ้นมาเบา ๆ กับสี่ล้อทั้งสี่ไม่มีการปะทะกันและกระแทก หลังจากสิ่งกีดขวางที่ร้ายกาจที่สองนี้จะออกจากหลุมลึกมันจะไม่ผ่านการแทรกซึมอีกต่อไป รวมไดรฟ์สี่ล้อและหมายเลขที่ลดลง ในการรับเกียร์ครั้งแรกที่เขาพุ่งเข้าหาท้องฟ้าอย่างรวดเร็วจนฉันรู้ทันทีว่ารอบต่อไปของการเพิ่มขึ้นจะไปที่ระดับต่ำที่สอง
สภาพอากาศจะต้อนรับตลาดรัสเซียแปลกใหม่คืออะไร? ข้อเสียส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอายุของรูปแบบ: ในการรับของนิสสันยุโรปขายตั้งแต่กลางยุคกลางและสำหรับเรามันเป็นเพียงหลังจากการรีไซล์ล่าสุดล่าสุด ความทุกข์ข้อบกพร่องในการยศาสตร์เป็นเรื่องปกติสำหรับรถปิคอัพรุ่นนั้น ที่ปลายอีกด้านของสเกลความจุโหลดมากการระงับที่ยอดเยี่ยมปรับให้เข้ากับชีวิตในเมืองได้ดี อีกค่าที่สำคัญมากของภาคผนวก เนื่องจากราคาฐาน 607,000 รูเบิล (รุ่นที่แพงที่สุด 750,000 รูเบิล) NP300 จะเป็นราคาที่ไม่แพงที่สุดในห้องเรียนเท่านั้นที่เชี่ยวชาญจีน สำหรับเงินที่คุณสามารถให้อภัยบาปบางอย่าง
นิสสัน NP300
ข้อมูลทั่วไป
ขนาดในมม.:
ความยาว - 5090
ความกว้าง - 1825
ความสูง - 1715
Payload, KG - 1002
ลดน้ำหนัก, กก. - 1860
น้ำหนักรวมกิโลกรัม - 2860
ความเร็วสูงสุด KM / H - 160
เชื้อเพลิง - DT
ความจุเชื้อเพลิง N - 75
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
วงจรในเมือง - 10.4
รอบเมืองพิเศษ - 8.1
วงจรผสม - 9.1
เครื่องยนต์: ดีเซล, P4, วาล์ว 8, 2.5 ลิตร, 98 KW / 133 HP ที่ 4,000 Rev / Min, 304 NM ที่ 2000 REV / นาที
การส่ง: ขับเคลื่อนสี่ล้อ m5
 
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"