ทดลองขับ Nissan Maxima ตั้งแต่ซีดาน 2009

Ace ใน Bonape

หากเป็นไปไม่ได้ แต่ฉันต้องการจริงๆ - เป็นไปได้ หากเป็นไปไม่ได้ราคาแพงไม่สามารถใช้งานได้จริง แต่ต้องการนิสสัน Maxima '04
เส้นทางการตลาดไม่ได้กำหนดไว้ ไม่ทราบว่าใครเป็นคนที่ตัดสินใจว่า Nissan Maxima ใหม่ซึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปีนี้ที่ Detroit Auto Show และเป็นของรุ่นรุ่น 2004 ควรจะขายเฉพาะในอเมริกาเหนือ และถูกต้องพวกเขาจะได้รับรัสเซีย เราประเทศที่มีมุมมองที่ไร้สาระของยอดขายไม่คุ้นเคยกับเรา แต่หลังจากทั้งหมดในยุโรป Maxima จะไม่แจกจ่าย จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ พวกเขาต้องทนทุกข์ทรมานเช่นเคยผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ธรรมดา อย่างไรก็ตามแม้แต่แฟน ๆ เห็บของ Maxima ของหนึ่งก่อนหน้ารุ่นที่ห้าจะอยู่ที่บ้านอย่างแน่นหนาก่อนที่การอัพเดทของ Model Park จะได้รับการแก้ไข ยังคงมีความสำคัญอย่างยิ่งโดยคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการบัญชีและค่าขนส่งแตกต่างกันสำหรับเงิน แน่นอนการเปรียบเทียบใด ๆ ในฐานะสุภาษิตง่อย ใช่ Maxima 2004 เป็นรถยนต์ของศตวรรษอื่นและอื่น ๆ เพื่อพูดคลื่น แต่เครื่องคิดเลขเป็นสิ่งที่เป็น irryantic และดื้อรั้น: 30,000 แม้ว่ายูโรสำหรับหนึ่งก่อนหน้านี้มีเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรหรือเกือบ $ 60,000 สำหรับเครื่องใหม่ด้วยเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร รู้สึกตามที่พวกเขาพูดความแตกต่าง
กลายเป็นพิเศษ นักการตลาดนิสสันสงสัยและตัวแทนจำหน่ายของเรารู้จักธุรกิจของพวกเขา วันนี้พวกเขานำเข้า Maxims ไปยังรัสเซียไม่ใช่จากสหรัฐอเมริกา แต่จากแคนาดา ข้อได้เปรียบของชาวแคนาดาต่อหน้าพนักงานคือพวกเขามีการวัดการเมตริก, แพ็คเกจฤดูหนาวและพวงมาลัยและแทนที่จะเป็นกรรไกรแท่งเบรกมือแบบดั้งเดิม
ของสองตัวเลือกสำหรับการตกแต่งและเตรียม SL และ SE ที่สองจะสมบูรณ์ยิ่งขึ้นและโชคดีที่รัสเซีย ชุดเต็ม - การถ้อยคำที่ชื่นชอบของผู้จัดการฝ่ายขายเมื่อพวกเขาอยู่ที่ Lynching เพื่อประกาศรายการทั้งหมดของอุปกรณ์ แต่ในกรณีนี้ความสมบูรณ์หมายถึงเฉพาะสิ่งที่ควรจะอยู่ในรถของชั้นนี้ ร้านเสริมสวย, ธรรมชาติ, หนัง การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นเป็นสองโซน ไดรฟ์และการปรับเปลี่ยนโดยเฉพาะกับคอนโซลอิเล็กทรอนิกส์ แม้แต่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่มีคีย์ของการควบคุมการล่องเรือและระบบเสียงที่นี่ได้รับการกำหนดค่าอย่างสะดวกด้วยการกดปุ่ม ระบบเสียง Bose ประกอบด้วยเทปคาสเซ็ตเปลี่ยนเป็นหกดิสก์และแปดคอลัมน์ ด้วยความทรงจำของที่นั่งคนขับเหยียบและกระจกภายนอกให้ซื่อสัตย์ต่อคุณและคุณตัดสินใจที่จะแบ่งปันความสุขของรถคันนี้ ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก (การควบคุมแบบไดนามิกยานพาหนะ) สามารถปิดการใช้งานได้หากต้องการ การปรับรูปแบบอัตโนมัติของกระจก intra-stray ของมุมมองด้านหลังรับประกันว่าไม่มีใครจะทำให้คุณย้อนกลับไปในเวลากลางคืน ตัวคุณเองสามารถขับไล่น้ำได้อย่างปลอดภัยจากซีนอนแถบซ้ายทั้งสองเพื่อนบ้านและไฟหน้าไกล นอกจากนี้เข็มทิศดิจิตอลถูกสร้างขึ้นในกระจกตัวเดียวกันรวมถึงปุ่มควบคุมระยะไกลโดยประตูโรงรถ
ผ่านความยากลำบากต่อดวงดาว มีความมั่งคั่งสูงสุดและอยากรู้อยากเห็น มันเรียกว่าหลังคา Skyview และเป็นเรื่องของความภาคภูมิใจพิเศษของผู้ผลิต เพราะในรถยนต์ส่วนใหญ่ของชนชั้นนี้ฟักกลับมาเกือบในหลังคาทั้งหมดและการออกแบบดูเหมือนว่ารวมถึงความรักกับท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว ด้วยการฟักธรรมดาจึงเชื่อว่าสิ่งนี้ไม่ได้เปรียบเทียบ เพียงแค่ลอง - คุณไม่ดึงหูออกมา แต่ผู้ซื้อชาวรัสเซีย - Kalachi ขูดและการโฆษณาอย่าจิก: แพง และชอบฟักธรรมดา ประโยชน์ระหว่างตัวเลือกพวกเขายังสามารถพบได้
ในชีวิตส่วนใหญ่มักจะมากเกินไปที่สาม ผู้สร้าง Nissan Maxima ใหม่นับว่าในรถคันนี้เป็นฟุ่มเฟือย เพราะถ้าถ้าคุณและภรรยาของคุณและพาใครซักคนไปที่ร้านอาหารแล้วมันก็น่าจะเป็นอีกสองคู่แต่งงาน ทุกคนที่เห็นด้วยกับสิ่งนี้คือรุ่นของห้องโดยสารที่ที่นั่งด้านหลังมากเท่ากับด้านหน้า พวกเขาถูกหารด้วยที่เท้าแขนที่กว้างสบายและยังมีความร้อน ในหน่วยเซนติเมตรเพิ่มเติมที่ชนะซึ่งปรากฏในกระบวนการเปลี่ยนแปลงไม่มีความรู้สึกที่จะพูดถึงไม่มีความรู้สึก: ความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลังที่ต่อสู้ส่วนใหญ่เมื่อฐานล้อยาว

Base-คอนเทนเนอร์ ผู้จัดการทั่วไปของแผนกอเมริกันของนิสสันบิล Kirrein เกี่ยวกับแม็กซิม่ากล่าวเปรียบเปรย: นี้เป็นหมาป่าในผิวหมาป่า อุปมาดีเน้นและการออกแบบที่ค่อนข้างก้าวร้าวของรถและขี้เล่นสำหรับซีดานชั้นธุรกิจ แต่แกล้ง: มันใช้เดียวกันเพื่อ Z350 และมูราโน่และ Altima ดูทรมานไม่ต้องสงสัยจะพบคุณสมบัติหมาป่าที่พบบ่อยในการปรากฏตัวของทั้งสาม ที่ระบุไว้อย่างชัดเจนซุ้มล้อบรรทัดหน้าต่างสูงโหงวเฮ้งที่แสดงออกที่มีขนาดใหญ่และกระจัง falseradiator แฟนซีตัดไฟ - เพียงแค่บางส่วนของคุณสมบัติเหล่านี้ ด้วย Murano และ Altima Maxima ทั่วไปผูกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเวทีเดียวกัน ในชื่อ FF-L (ด้านหน้าเครื่องยนต์ด้านหน้าล้อไดรฟ์ขนาดใหญ่) ขับเคลื่อนล้อหน้ามีการระบุไว้อย่างชัดเจน แต่การตัดสินโดย Murano, รุ่นไดรฟ์ทั้งหมดล้อของ Maxima สามารถทำใน FF-L และเช่นพวกเขากล่าวว่ามีอยู่แล้วในวิธีการ ผู้ผลิตสัญญาและความหลากหลายของเครื่องมือ นี้ยังคงเป็นเพียงคนเดียว แต่รวมแล้วกับชาวอเมริกันคนหนึ่งของสมาคมยานยนต์สิบที่ดีที่สุดที่ผ่านมาแปดปี มอเตอร์ - รูปตัววีหกปริมาณ 3.5 ลิตรเกือบจะเหมือนกันกับที่มูราโน่ เฉพาะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดย 20 ม้า
แต่ทางเลือกระหว่างชนิดของกล่องที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน tiptronic ห้าขั้นตอนที่มีการควบคุมด้วยตนเองเป็นที่นิยมและเสนอตัวเลือกมากที่สุด ปกติสี่ขั้นตอนเป็นไปโดยอัตโนมัติกล่าวถึงเฉพาะสำหรับเห็บ ในรัสเซียเขาแน่นอนไม่พบ ดีสำหรับ maximets จริงเลือกที่จะเก็บไว้ในมือของพวกเขาคันโยกควบคุมช่างหกความเร็วให้บริการ ในรายละเอียดกับนิสสัน Maxima บริษัท จงใจไม่ได้ระบุความเร็วสูงสุดไม่โอเวอร์คล๊อกไปหลายร้อย เมื่อหนึ่งของการแถลงข่าวผู้สื่อข่าวถามว่าทำไมพวกเขาตอบ aphorist: มันเป็นอะไร เวลาหยุดและเริ่มชีวิต
ข้อความ Hassan Ganiev, รูปภาพ Alexey Ilyin

รุ่น / การปรับเปลี่ยน Maxima นิสสัน
ผู้ผลิต / ประเทศของนิสสันมอเตอร์ จำกัด / แคนาดา
จำนวนประตู / สถานที่ 4/5
เครื่องยนต์
ประเภท / หมายเลข / กระบอกสูบที่ตั้งเบนซิน / 6 / v-fig
การทำงานปริมาณ (คิวบ์ซม.) 3498
พลังงาน (กิโลวัตต์ (แรงม้า) 192 (265) ที่มีรอบต่อนาที.)
ช่วงเวลา (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที). ไม่มีข้อมูล
การแพร่เชื้อ
ด้านหน้าไดรฟ์
เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
เบรค, ความปลอดภัย
ด้านหน้า / หลังดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
ABS, ช่วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 4-Channel, EBD, ระบบช่วยเบรก, ESP, TractionControl SystemsDynamic VDC ลดการสั่นไหว
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าผ้าม่านพอง
ขนาด / Massa
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4915/1821/1481
ฐานล้อ (มม.) 2825
ยาง 245/45 r18
ขอบ / มวลเต็ม (CG) 1550/2060
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 76
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) ไม่มีข้อมูล
การเร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. (วินาที) ไม่มีข้อมูล
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง, L / 100 กม.) 11.7 / 8.1
ราคาในมอสโก $ 57,500

 

แหล่งที่มา: "autopilot"