ทดสอบไดรฟ์นิสสัน 350Z Coupe 2007 Coupe

อิจฉาสีดำ

นี้ไม่ได้เป็นความรู้สึกและไม่บาปคือนิสสัน 350Z
หัวใจเต้นเร็วขึ้นผมเห็นในมุมมืดของที่จอดรถใต้ดินรายละเอียดอย่างหนักของเขา
เหตุผลอย่างเป็นทางการสำหรับการเดทคือการปรับปรุงล่าสุดของนิสสัน 350Z: แล้วเขาเหลืออยู่อีกสามปี แล้วอะไร คลางแคลงเชื่อว่ารุ่นต่อไปของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะได้รับและจะลบโปรแกรมควบคุมจากการควบคุม ในขณะเดียวกัน, Z-รถที่เรียกว่าแฟน ๆ ทั่วโลกยังคงเป็นหนึ่งในไม่กี่คนรถสปอร์ตเที่ยงตรงเงินของพวกเขา
ผู้พิพากษา: ขับเคลื่อนล้อหลังและ 300 ม้า (แทน 280) ในร่างกายที่มีสไตล์และทั้งหมดนี้สำหรับ 27 พันดอลลาร์ ห่อใช้! อนิจจามากสำหรับการขอรถเก๋งในอเมริกา ที่จะกลายเป็นเจ้าของของมันเราต้องใส่มากกว่าสองครั้ง ดำเนินการแยงกี้!
ในขณะที่ดิ้นรนกับความรู้สึกของความอิจฉาที่เขาแทบทรุดตัวลงนั่งในห้องโดยสาร; มือเธอเอื้อมสำหรับกุญแจและเครื่องยนต์ได้ประกาศปลุกให้ตื่นขึ้นโรงจอดรถใต้ดินเพื่อให้อร่อยเสียงคำรามที่เข้าพักในสถานที่ที่ไม่ได้มีความแข็งแรง Come on, ขอไป! ลืมเกี่ยวกับถ้อยคำลืมเกี่ยวกับบ้าน: ฉันไม่ให้ส่วนที่เหลือเป็นรถเก๋งสีดำจากที่ฉันไม่สามารถนำตัวเองที่จะได้รับออก!

ขัดกับความคาดหวังเชื่อมโยงไปถึงใน 350Z ไม่ต่ำเกินไปที่นั่งในวัดยากความพยายามบนคันเหยียบขนาดเล็ก ล้ออัพเกรดเครื่องที่มีความพยายามตัวแปรเขาไม่รำคาญมีที่จอดรถ นิสสันก็พบว่าตัวเองเป็นเจ้าของไม่ได้ระงับ zubodrobilny ที่สุด: คำสาปแช่งของผู้ขับขี่เป็นรถรางสายที่ไม่ได้เป็นอุปสรรคผ่านไม่ได้ รู้ว่าตัวเองพร้อมซิถนนที่สี่ได้รับประโยชน์ของเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบดึงที่ 1500 รอบ / นาทีในขณะที่ 350 ขับรถเข้าไปในขอบเขตของความเหมาะสมสวนแหวนเกือบไม่มีอะไรไม่ได้ให้ใบหน้าที่แท้จริงของเขา รับออกจากเมือง!

ในความกว้างใหญ่ของความละมุนละม่อมแทนที่อารมณ์โกรธ Z-kap อย่างต่อเนื่องกระตุ้นความดันเหยียบกับพื้นและตอบสนองความเต็มใจ: การนัดหยุดงานในหูในเสียงร้องแหบแห้งของเครื่องยนต์ VQ ชุดที่มีชื่อเสียงและท้ายเล็กน้อยเร่ง vzbryknuv ระเบิด เพียงไม่กี่วินาทีและเป็นครั้งที่สอง! กระตุกคันสั้นจังหวะได้รับชุดใหม่ของการเร่งความเร็ว ใช่นี้ถ้านิสสันชั่งน้ำหนักเตะที่ดี
หากคุณยังมีอะดรีนาลีนเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้ปิดระบบรักษาเสถียรภาพ ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งส่วนใหญ่มันไม่ได้ใช้งานอย่างสมบูรณ์ที่นี่และยังไม่ได้เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับช่วงเวลาที่สำคัญ ตรวจสอบว่าเป็นเรื่องง่าย: เพียงพอที่จะย้ายไปกับจิตวิญญาณเพียงเพื่อประโยชน์ของพระเจ้าอย่างระมัดระวัง! แม้บนยางมะตอยแห้งรถไม่ควรปรับใช้อะไรรอบแกนของคุณเอง!


ตอนนี้พวกเขาอิจฉาฉัน: หาวถูกวาดเป็นวงกลมรอบนิสสันและมองเข้าไปในซาลอนมันยืนเป็นเวลาหนึ่งนาทีเพื่อออกจากรถโดยไม่มีการดูแล ไดรเวอร์ในสัญญาณไฟจราจรไม่พยายามที่จะแซง แต่ที่นั่น! 350z ไม่เพียง แต่รวดเร็ว แต่ควบคุมได้อย่างสมบูรณ์และควบคุมได้อย่างชัดเจนและด้วยปลอกคออิเล็กทรอนิกส์ไม่เป็นอันตรายแม้ในมือของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากที่สุด
เราใส่รถไปที่เรื่องตลกเพื่อสปริงไม่พบยางพาราที่เป็นตัวแทนของนิสสันรายงานเมื่อฉันยึดหัวใจของฉันกลับรถ ที่นี่ฉันจำได้ว่าฉันไม่สามารถเข้าลานของฉันได้เพราะกลัวที่จะเชื่อมต่อกับชายแดนด้วยกันชนต่ำ และเกี่ยวกับความจริงที่ว่าปีนั้นดีกว่าที่ 98 และเกี่ยวกับการมองเห็นที่ไม่สำคัญในระหว่างการผ่านของจุดตัดความอิจฉา แต่ในฤดูใบไม้ผลิมันอาจจะกลับมา!

 



 
   



Mikhail Gzovsky

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"