ทดลองขับ Mitsubishi Outlander ตั้งแต่ 2012 SUV

คนชาติ

มิตซูบิชิไม่เคยชอบที่จะปล่อยเรือลำเลียงปาร์เกต์ทั้งหมด ทุกวันนี้คนอื่น ๆ เกือบทั้งหมดผลิตรถยนต์ประเภทนี้ฉันยังมีต่อญี่ปุ่น: ปรัชญาแน่นอนว่าสิ่งมีความสำคัญ แต่เมื่อสิ้นสุดการพบกันกับปลายแทบจะไม่หยุดคิดถึงมัน
 
Outlander แพนเค้กครั้งแรกได้รับการปล่อยตัวแม้ว่าจะไม่ใช่ com แต่ก็ยังแปลกใจแม้ว่าในการออกแบบที่น่าสนใจ แต่รูปแบบที่มีคอนโซล XL สร้างขึ้นในปี 2006 ได้รับความรักจากลูกค้า: เธอและภายนอกเป็นของแข็งและห้องโดยสารนั้นน่าสนใจยิ่งขึ้นและมีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ในตอนแรกดูเหมือนว่าผู้ผลิตจะผลิตเครื่องจักรทั้งสองแบบขนานเช่นเดียวกับในกรณีของรถจี๊ปเชโรกีและรถจี๊ปแกรนด์เชโรกี แต่มันกลายเป็นอย่างอื่น จำได้ว่าในภาพยนตร์เรื่องนี้ใน Black Kay ประกาศว่าเธอกำลังเตรียมหุ้นส่วนให้กับตัวเอง แต่เป็นการทดแทน? ในไม่ช้าคนนอกปกติไม่ได้กลายเป็นและสถานที่ของเขาถูกนำไปใช้และค่อนข้างประสบความสำเร็จผู้อาวุโส XL ที่อยู่บนพื้นฐานของการสร้างเปอโยต์ฝรั่งเศส 4007 และ Citroen C-crosser จริงเกี่ยวกับความหลากหลายของบรรทัดของการปรับเปลี่ยน Outlander XL สิ้นสุดลง แต่จะบอกเกี่ยวกับหน้าที่ที่เรามีอยู่
 
ภาพเหมือน
Outlander Outlander XL เป็น Neciparkable: ครอสโอเวอร์ที่สงบปกติก่อนหน้านี้เป็นเพียง Outlander และแฟนซี XL ได้รับการตัดสินในสไตล์แบรนด์ปัจจุบันของมิตซูบิชิ: ความอุดมสมบูรณ์ของใบหน้า, ฟีด bevelled, ตาข่ายหม้อน้ำขนาดใหญ่ของคุณสมบัติของครอบครัวก็เพียงพอแล้ว โดยทั่วไปนี่คือที่สวยงามสัดส่วนและกลมกลืนกับรถยนต์แม้ว่าจะมีความสดใหม่เล็กน้อย
 
พื้นที่ XL ภายในซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนไม่ได้ทำบาปด้วยส่วนผสมของญี่ปุ่นและอังกฤษลักษณะของเครื่องรุ่นเก่า: การตกแต่งภายในที่เข้มงวดแข็งและมีคุณภาพสูง (แผงด้านหน้า เตือนความลาวาน์ใหม่อย่างไรก็ตามวัสดุที่เสร็จสิ้นไม่ได้เป็นตัวอย่างที่ดีกว่า) ร้านเสริมสวยนัดหยุดงานที่มีการยศาสตร์โซฟาด้านหลังโดยการเปิดรับแสง (ตามตัวบ่งชี้นี้ชาวญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในผู้นำของกลุ่ม)
 
ในการเคลื่อนไหวที่ชื่นชมยินดีที่สุดของการเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็วที่กระฉับกระเฉง: เครื่องยนต์ XL 3 ลิตรร่าเริงมาก! รถรู้สึกถูกยกเลิกแม้ว่าจะเป็นความเสียหายของความสะดวกสบายในการขับขี่: บนถนนที่แตกหักมันยากที่จะเคลื่อนไหวมากเกินไป ควรสังเกตว่าไม่มีสิ่งมหัศจรรย์จากรถยนต์จากรถยนต์: เครือญาติกับตำนาน Pajero เขาไม่ได้พิสูจน์
 
ข้อมูลจำเพาะ
ครอสโอเวอร์ประเภทร่างกาย
จำนวนประตู 5
จำนวนสถานที่ 5
ความยาว 4640 มม
กว้าง 1800 มม
ความสูง 1720 มม
ฐานล้อ 2670 มม
ถนนกวาดล้าง 200 มม
ประเภทระงับ:
ด้านหน้า
หลัง
อิสระกับ Macpherson Racks
อิสระหลายประเภท
ประเภทไดรฟ์เสร็จสมบูรณ์
เบรค:
ด้านหน้า
หลัง
ดิสก์ระบายอากาศ
ดิสก์
ปริมาตรของถังแก๊ส 60 ลิตร
คะแนนความปลอดภัยแบบพาสซีฟ * การป้องกัน:
ผู้ใหญ่:
เด็ก:
คนเดินเท้า:
****
***
**
 
* ตาม EuronCap
 
การเลือกร่างกาย
และมันไม่ได้ แตกต่างจาก Parkets อื่น ๆ Outlander XL มีเพียงห้าประตูเท่านั้นที่มีให้
 
แหล่งที่มาของการเคลื่อนไหว
มอเตอร์ที่อ่อนแอที่สุดที่ติดตั้งใน Outlander XL มีปริมาณการทำงาน 2.4 ลิตรและผลิต 165 ลิตร กับ. ขึ้นอยู่กับประเภทของการส่งผ่านเครื่องที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวจะถูกเร่งให้หลายร้อยหรือ 10.6 หรือเป็น 9.6 S ในเวลาเดียวกันความเร็วสูงสุดคือ 190 กม. / ชม. และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง 12.6 ลิตรและบนทางหลวง 7.6 ลิตรต่อ 100 กม. ราคาขั้นต่ำของรถยนต์ที่มีกล่องคู่มือธรรมดาคือ 849,000 รูเบิลสำหรับตัวแปรที่คุณต้องจ่ายเงิน 90,000
 
หน่วยที่แข็งแกร่ง 220- ลิตร 220 ที่ปรากฏภายใต้เครื่องดูดควันของ XL แม้กระทั่งเร็วกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบ ความสามารถแบบไดนามิกของรุ่นนี้ (และมันมาพร้อมกับเครื่องอัตโนมัติหกช่วงเท่านั้น) มีขนาดประมาณเดียวกับรุ่น 2,4 ลิตรที่มีกลไกในขณะที่ความเร็วสูงสุดสูงกว่า 10 กม. / ชม. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น: 15.9 ลิตรในเมืองและ 8 ลิตรบนทางหลวง การปรับเปลี่ยนด้วยมอเตอร์ 3 ลิตรเพียง 41,000 รูเบิล รถยนต์ที่มีราคาแพงกว่าในการกำหนดค่าเดียวกันกับหน่วยพลังงาน 2.4 ลิตร
คำเชิญเป็นที่เรียกว่าระดับการดำเนินการที่ง่ายที่สุดในตลาดของเราที่มีให้สำหรับ Outlander XL (จาก 849,000 รูเบิล) เนื่องจาก XL อยู่ในขั้นต้นเป็นครอสโอเวอร์ที่ค่อนข้างแพงและเป็นของแข็งแม้ในอุปกรณ์นี้มีตัวเลือกมากมายสำหรับมัน: มันเป็นระบบ ABS ที่มีระบบหลักสูตร ความยั่งยืนและชุดถุงลมนิรภัยที่สมบูรณ์และกล่องถุงมือระบายความร้อนและการควบคุมสภาพอากาศและรถยนต์ไฟฟ้าที่ค่อนข้างน่าประทับใจและสวมแว่นตาและเก้าอี้อุ่นและกระจกมองข้าง
 
หน้าต่างที่มีการปรับสีเต็มรูปแบบ, เบาะหนังหุ้มเบาะ, การควบคุมการล่องเรือ, rockford ขั้นสูง fosgate ระบบเสียงอุปกรณ์ทั้งหมดนี้ใช้ได้เฉพาะกับรุ่นของผู้ซื้อที่เข้มข้นสำหรับ 999,000 รูเบิล โดยทั่วไปแล้ว Outlander XL ที่เข้มข้นด้วยมอเตอร์ขนาด 2.4 ลิตรมีพนักงานที่ร่ำรวยยิ่งกว่ารถคันเดียวกัน แต่มี 3 ลิตรหก และทั้งหมดเป็นเพราะมันเป็นการออกแบบชั้นนำสำหรับ 2,4 ลิตร XL ซึ่งสำหรับรุ่น 3 ลิตรเป็นพื้นฐาน ดังนั้นการติดตั้ง Outlander XL 3.0 Intense รวมถึง 2.4 เชิญจากที่นี่และค่าธรรมเนียมเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์ 3 ลิตร 41,000 รูเบิล
 
ความแตกต่างที่สำคัญของ Intense จาก Intense (โดยวิธีการและ Outlander XL Instyle และ The Richer Inspire เป็นเพียง 3 ลิตร) ได้กลายเป็นภายในหนัง และจ่ายสำหรับเครื่องดังกล่าวจะต้องเป็น 1 132 140 รูเบิล
 
ค่าใช้จ่ายของแรงบันดาลใจด้านบนคือ 1,190,900 รูเบิล แต่ชุดรวมถึงการปรับสี, การควบคุมการล่องเรือ, Rockford Fosgate ระบบเสียง, ฟัก, เซ็นเซอร์ฝนและไฟหน้าซีนอนด้วยเครื่องซักผ้า
 
สารเติมแต่ง?
ความรักของญี่ปุ่นที่จะเริ่มต้นรถยนต์ของพวกเขาให้กับทุกคนทันทีดังนั้นทางเลือกของตัวเลือกมักจะลดลงเป็นอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งโดยตรงโดยตัวแทนจำหน่าย
 
การแข่งขัน
 
ฮอนด้า cr-v
นี่เป็นหนึ่งในตัวแทนที่เก่าแก่ที่สุดของชั้นนี้ รุ่นที่สามของรถเป็นที่รู้จักและมีสไตล์เป็นพิเศษบางครั้งก็เช่นกัน ระดับความสะดวกสบายการควบคุมคือความสูงทั้งหมด อารมณ์เสียการขาดมอเตอร์ที่ทรงพลังจากครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นและวันนี้สถานการณ์ไม่เปลี่ยนแปลง
 
โตโยต้า RAV4
โตโยต้า RAV4 Aksakal เช่น CR-V: ตอนนี้ผู้ผลิตยังผลิตรุ่นที่สามของรุ่น แม้กระทั่งกับพื้นหลังของคู่แข่งขั้นสูงทั้งหมดโตโยต้ายังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สมดุลมากที่สุดในระดับเดียวกัน มันน่าเสียดายที่เขาไม่มีเครื่องยนต์อันยิ่งใหญ่: 3.3 ลิตร V6 มีให้เฉพาะกับชาวอเมริกันเท่านั้น
 
ฮุนไดซานตาเฟ
ครอสโอเวอร์ดูเหมือนมากกว่าที่เป็นจริงและมันทำให้เขามีความแข็งแกร่ง (เปรียบเทียบกับซานตาเฟคลาสสิกแม้จะไม่เหมาะสม) ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ญี่ปุ่นสองคัน Hyundai ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 แม้ว่าจะยังคงแข็งแกร่งกว่ามอเตอร์ XL Outlander
 
 
 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์และราคานิตยสาร 5 พฤศจิกายน 2552