Mini Cooper Test Drive ตั้งแต่ปี 2549 แฮทช์แบ็ก
Mini Cooper หลักสูตรความหลากหลาย
Mini Cooper ราคา: จาก 1 358 440 RUB ลดราคา: ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2010Restyling มีกี่คำในคำนี้! ทันทีแบบจำลองมินิทั้งหมดได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญการออกแบบและเครื่องยนต์และอุปกรณ์ก่อนและความปลอดภัย ความคืบหน้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นที่สังเกตได้ในการโต้ตอบของรถยนต์กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยเช่น iPhone ซึ่งเป็นสถานที่พิเศษในที่เท้าแขนระหว่างที่นั่ง
นักบินทดสอบ
Stanislav Pavlov อายุ 38 ปี, บรรณาธิการ - ในนิตยสาร, ประสบการณ์การขับขี่ - 20 ปี, รถยนต์ส่วนบุคคล - Mazda6
คำแนะนำของฉัน: ก่อนที่คุณจะขับมินิรุ่นใหม่ศึกษาคำแนะนำ ไม่คุณสามารถขี่รถคันนี้ได้โดยไม่มีปัญหา แต่คุณสามารถสูญเสียของเล่นที่มีประโยชน์และตลกหลายพันรายการ
สำหรับการออกแบบเขาได้หมุนไปสู่กีฬาอย่างชัดเจน และประเด็นที่นี่ไม่เพียง แต่จะเพิ่มการรับรู้ทางอารมณ์ รูปทรงใหม่ของกันชนหน้าลดความรุนแรงของผลที่ตามมาของการบาดเจ็บในการปะทะกับคนเดินเท้าหรือนักปั่นจักรยาน ปริมาณอากาศที่ต่ำกว่าในทุกรุ่นของรุ่นยังได้รับสำเนียงภาพที่ใหญ่ขึ้น บน Mini One และ Mini Cooper Cars, Black Crossroads เน้นความกว้างของรถและการบริโภคอากาศภายนอกบนอากาศเย็นลงของ Cooper S โดยตรงไปยังแผ่นเบรก ไฟหลังที่บางมากตั้งอยู่ในแนวตั้งบนมินิคลับแมนในขณะนี้เช่นเดียวกับรถยนต์ขนาดเล็กและมินิ Cabrio นั้นมีแถบโครเมี่ยม รายละเอียดรายละเอียด ... โดยทั่วไปการเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางไม่ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการรับรู้ทั่วไป มันยังคงต้องรายงานการปรากฏตัวของสีใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Chili Red ดั้งเดิมที่เสนอสำหรับหลังคาโดย John Cooper Works และ John Cooper Works Clubman
มินิที่ทันสมัยมีลักษณะคล้ายกับคอมพิวเตอร์ที่มีความสามารถมักใช้โดยสามสิบเปอร์เซ็นต์ การใช้ระบบเสียงและการนำทางจะง่ายขึ้นสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์ Apple อยู่แล้ว iPhone มีสถานที่พิเศษภายใต้ที่เท้าแขนระหว่างที่นั่งด้านหน้า เราเชื่อมต่อโทรศัพท์เข้ากับรถและปาฏิหาริย์เกิดขึ้น: มินิราวกับคลื่นของไม้กายสิทธิ์เวทย์มนตร์เปลี่ยนเป็น iPhone ขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่นตอนนี้ตัวรับสัญญาณวิทยุของคุณไม่ได้ถูก จำกัด ด้วยวง FM ที่น่าเบื่อเนื่องจากรถได้รับสถานีอินเทอร์เน็ตทั้งหมดในการกำจัด และมีไม่น้อยไปกว่าดวงดาวบนท้องฟ้า ระบบวิทยุและระบบนำทาง Visual Boost มาพร้อมกับจอแสดงผลขนาด 6.5 นิ้ว การ์ดนำทางจะถูกเก็บไว้ในอุปกรณ์หน่วยความจำแฟลชในตัวและสามารถอัปเดตได้โดยใช้อินเตอร์เฟส USB ในมินิใหม่มันจะไม่เบื่อที่จอดรถของศูนย์การค้าในช่วงที่คาดหวังของแฟนสาว เมื่อรถไม่เคลื่อนไหวบนเครื่องตรวจสอบบนบอร์ดคุณสามารถดูไฟล์วิดีโอด้วย iPod หรืออุปกรณ์ที่เข้ากันได้อื่น ๆ
เมื่อกลับมาสู่ความปลอดภัยแบบพาสซีฟเราไม่สามารถพูดถึงไฟหน้าแบบปรับเปลี่ยนได้แบบปรับตัวได้ซึ่งได้รับคำสั่งเป็นตัวเลือก พวกเขาส่องสว่างถนนด้วยไฟหน้าซีนอนราวกับมองไปรอบ ๆ เทิร์น ในกรณีนี้ดวงตาที่ชาญฉลาดของมินิคำนึงถึงมุมของการหมุนของพวงมาลัยและความเร็วของรถ
สำหรับการส่องสว่างเพิ่มเติมของห้องโดยสารมีการใช้ LED สามตัวซึ่งให้สีที่หลากหลายมาก จากสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่ารื่นรมย์เราทราบว่าจากนี้ไปที่ Mini Clubman นั้นมีลูกกลิ้งพับ -Type -Type -Type Folding ที่ซ่อนเนื้อหาของลำตัวจากการงัดดวงตา นอกจากนี้เข็มขัดไกด์สำหรับเบาะนั่งด้านหน้าขวาได้รับการปรับให้เหมาะสม สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในการลงจอดและออกจากผู้โดยสารด้านหลัง
พลังของเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่นำเสนอในฤดูใบไม้ผลินี้น่าประทับใจ ตั้งอยู่ในช่วงตั้งแต่ 72 kW / 98 ลิตร กับ. ในรถมินิหนึ่งคันสูงถึง 90 กิโลวัตต์ / 122 ลิตร กับ. ใน Mini Cooper (135 kW / 184 hp. Mini Cooper S)
เครื่องยนต์เบนซินทั้งหมดมาพร้อมกับระบบควบคุมเฟสการกระจายก๊าซที่ปรับได้อย่างสมบูรณ์ตามระบบ BMW valvetronic ในรูปแบบของ Cooper S, Cooper S Clubman และ Cooper S Cabrio มันถูกรวมเข้ากับระบบการฉีดโดยตรงของน้ำมันเบนซินและเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่-คดเคี้ยวซึ่งทำให้หน่วยพลังงานนี้มีประสิทธิภาพอย่างไม่น่าเชื่อ พอเพียงที่จะบอกว่ามากถึงหลายร้อย Cooper S จะเร่งความเร็วเพียง 7 วินาทีและการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยไม่เกิน 5.8 ลิตรต่อ 100 กม.
ทุกรุ่นของครอบครัวใหม่สามารถอวดฉนวนกันความร้อนของการส่งผ่าน การเพิ่มนี้ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มการสะสมความร้อนระหว่างการเดินทางเพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทานในไดรฟ์ที่เกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์ลดลง ยิ่งไปกว่านั้นการใช้เชื้อเพลิงในช่วงเริ่มต้นเย็นจะลดลงเนื่องจากการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในเวลาให้ความร้อน ระบบใหม่ประกอบด้วยฉนวนกันความร้อนรอบช่องมอเตอร์ปลอกป้องกันความร้อนและส่วนด้านข้าง พูดง่ายๆคือรถของคุณจะเย็นลงอย่างเห็นได้ชัดในความหนาวเย็น เขานั่งลงเปิดเตาแล้วไป! และปล่อยให้ส่วนที่เหลือกระโดดไปรอบ ๆ รถและรอจนกว่ามันจะอุ่นขึ้น
โลงศพที่มีความลับ
Mini จะนำความสุขเป็นพิเศษมาสู่ Mini Line ให้กับคนรักดนตรีซึ่งเป็นโอกาสที่ไม่ จำกัด อย่างแท้จริง จริงเพื่อที่จะใช้พวกเขาจะเป็นการดีที่สุดที่จะมี iPhone สำหรับอุปกรณ์แฟชั่นนี้มีช่องพิเศษซึ่งจัดอยู่ในช่องของที่เท้าแขน เชื่อมต่อโทรศัพท์เข้ากับตัวเชื่อมต่อจากนั้นการไหลของอุปกรณ์พกพาที่จำเป็นทั้งหมดจะปรากฏขึ้นบนนาฬิกาปลุกขนาดใหญ่ มันยังคงเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตและเลือกหนึ่งในสถานีวิทยุนับพัน ต้องการหาวิทยุกับ Creole Tango หรือไม่? โปรด! ต้องการไปที่สถานีของคู่รักที่มีการประหารชีวิตที่ยอดเยี่ยมหรือไม่? ไม่มีปัญหา! ยังคงอยู่ในช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมที่เราอาศัยอยู่ ขอบเขตและระยะทางในดวงตากลายเป็นสิ่งที่มีเงื่อนไข ในการจากไปของ Mini Concern BMW สิ่งนี้เป็นที่เข้าใจอย่างสมบูรณ์และยิ่งกว่านั้นพวกเขาทำ
ในการเดิมพันนี้
เราไม่รัก
ผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยมินิเป็นครั้งแรกจะไม่ง่ายที่จะหาปุ่ม Windows ผิดปกติพอ แต่ตั้งอยู่ถัดจากคันเกียร์ แปลกประหลาด
ในการเจาะเบาะหลังจะมีประตูเล็ก ๆ ในรุ่นมินิคลับ สิ่งที่มีประโยชน์มาก สุขภาพดี
การขับรถ
หลายคนคิดว่ารถสปอร์ตขนาดเล็ก และนี่ไม่ไกลจากความจริง
ร้านเสริมสวย
ข้างในรถคันนี้มีขนาดใหญ่กว่าที่คิดออกไปข้างนอก ลึกลับ
ความสบายใจ
หากผู้ชายตัดสินใจซื้อมินิเราแนะนำโมเดล Clubman เพศที่ยุติธรรมแนะนำตัวเลือกความสะดวกสบายมาตรฐานจะมีมากมาย
ความปลอดภัย
ของแข็งห้า
ราคา
เจ้าของมินิทุกคนชื่นชอบการปรับจูนดังนั้นราคาของตัวเลือกสุดท้ายจะเพิ่มขึ้นหลายครั้ง
ข้อดีและข้อเสีย
การออกแบบที่ไม่ธรรมดาคุณภาพการวิ่งที่ยอดเยี่ยมอุปกรณ์เสริมจำนวนมาก
ขาดการแข่งขันที่แท้จริงจากผู้ค้ายานยนต์รายอื่น
ข้อกำหนด
Mark and Model - Mini Cooper S JCW
ขนาด - 3700x1685x1410 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 4 สูบ, 1598 cm3, 211 hp/18505600 นาที -1
การส่งผ่าน - กลไก, 6 -speed kp
พลวัต - 238 กม./ชม.; 6.5 s ถึง 100 km/h
คู่แข่ง - ไม่มีหมวดหมู่ราคาและเทคนิคในข้อมูล
ความคิดเห็นของเรา
ความทันสมัยของมินิทุกรุ่นได้แปลรถยนต์เหล่านี้ในศูนย์มัลติมีเดียจริงบนล้อ รถยนต์น่ารักออนไลน์เพื่อนที่ไม่เห็นแก่ตัวกับ iPhone และรักษาความมุ่งมั่นต่อนวัตกรรมต่าง ๆ ความสามารถของมินิใหม่นั้นไม่ จำกัด
ผู้แต่ง: Stanislav Pavlov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2010]
การทดสอบความผิดพลาดของ Mini Cooper ตั้งแต่ปี 2549
Mini Cooper Test Drive ตั้งแต่ปี 2549
การทดสอบความผิดพลาดของ Mini Cooper ตั้งแต่ปี 2549
การทดสอบ KRASSH: ข้อมูลรายละเอียด33%
คนขับและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
29%
เด็ก-ผู้ตรวจสอบ