ทดสอบไดรฟ์ Mini Cooper ตั้งแต่ปี 2549 Hatchback
โลกของเด็ก
ผิดทั้งหมด! การทดสอบการฝังกลบแม้กระทั่งหน่วยกระโดดที่สนุกสนานในแจ็คเก็ตสีแดงสะท้อนให้เห็นถึง Sergey Voskresensky ดูที่ Mini และ Phiat-500 รูปถ่าย: อเล็กซานเด BatyrMini Cooper S 1.6 L, 175 แรงม้า, กลศาสตร์ 6 สปีด, อุปกรณ์พื้นฐาน, ตัวเลือก, 1 010 700 RUB
Fiat 500 1.2 L, 69 แรงม้า, 5 สปีดกลไก, อุปกรณ์เลานจ์, ตัวเลือก, 597 500 ถู
ตอนนี้หากรถของเล่นทั้งสองขับรถเข้าสู่โรงเรียนอนุบาลและให้ลูกกับความสับสน! มันจะเป็นไปได้สำหรับมือหุ้มตกแต่งที่มีราคาแพงปุ่ม แต่เปล่งประกายเด็ก ๆ ข้างในดูเป็นธรรมชาติ
และทำไมไม่ตกอยู่ในวัยเด็ก? ท้ายที่สุดรถยนต์เหล่านี้มีส่วนทำให้ไม่ใช่คนอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากแบบจำลองมีความคิดถึงเฉพาะในอดีตและในจิตวิญญาณการดัดแปลงที่ล้มลงในการทดสอบแตกต่างกันไปในฐานะผู้ใหญ่และเด็กเพราะเพื่อเปรียบเทียบพวกเขาอย่างไม่ถูกต้องจริงๆ Mini-Cooper S มีความต่อเนื่องในการตัด 170 Turbosets ภายใต้เครื่องดูดควัน Drinkest เผาไหม้ที่บ้าคลั่งแข็งและกระดูกกีฬาอื่น ๆ ดื้อรั้นในร่างกายสามประตูขนาดกะทัดรัด วงจรพลังงานนี้มีสิทธิ์ที่จะมาถึงฝ่ายตรงข้ามที่เสนอ Fiat-500 ที่มีความจุมอเตอร์ขนาด 1.2 ลิตร 69 แรงม้าตามมาตรฐานของคูเปอร์ S เช่นเดียวกับเครื่องตัดหญ้า TRUE ส่วนที่เหลือสอดคล้องกับ retroser ที่สัญญาไว้อย่างเต็มที่และได้รับการดูแลรักษาโดยไม่ต้องมีการเฉลิมฉลองที่เน้นเทคโนโลยีสมัยใหม่
เกมสำหรับผู้ใหญ่
รถยนต์ Fiatik ห้าร้อย ... ในชีวิตไม่ได้ใช้คำพูดที่ลุ่มเกินมาก มีความจำเป็นเพียงเล็กน้อยที่จะเชื่อว่ารูปแบบที่เรียบง่ายเหล่านี้ที่ต้องยอมจำนนต่อรถยนต์อย่างต่อเนื่องซึ่งพยายามที่จะดูเหมือนผู้ใหญ่และอิสระ และคุณไม่เบื่อที่จะชื่นชมดูที่การกระโดดเล็กน้อยเช่นหูของวัยรุ่นกระจกไฟหน้าแปลกประหลาดหมอกเล็ก ๆ เป็นประกายด้วยกันชน Chrome
ภายในรถมันกลิ้งความโศกเศร้าไปจนถึงอดีตที่ดี ฉันสารภาพฉันไม่เคยนั่งในเมื่อนานมาแล้วและอาจเป็นไปตามมาตรฐานที่ทันสมัยซึ่งเป็นคนเล็กและไม่มีอาเจียนห้าร้อย และดูเหมือนว่าถ้าเขาพบกับคนรู้จักเก่า พระวิญญาณยังคงเหมือนเดิม แต่สถานที่ที่แน่นอนว่ามันกลายเป็นมากขึ้นและมีการเปลี่ยนแปลงเนื้อหามากขึ้น พวงมาลัยที่มีผิวหนัง, การติดตั้งภูมิอากาศ, หลังคากระจกเหนือหัว, เหยียบที่สะดวกสบาย, คันเกียร์ที่แสดงออก และมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วในวงกลมที่แตกต่างกันของวงกลมที่แตกต่างกันในครั้งแรกที่ถือด้วยกันแล้วเริ่มเล่น Catch-Up! ผิดปกติบางส่วนยังอึดอัด แต่วิญญาณก็ชื่นชมยินดีในเด็ก ไม่เขายังคงเป็น franger ต่อเนื่องกับมีสไตล์ แต่มันไม่ผิดที่จะสื่อสารกับเขาอย่างสมบูรณ์
มีข้อห้ามอย่างชัดเจนจากการส่งเสริม Autobahn แต่อยู่ในพื้นที่ใกล้ชิดของ Fiat-500 เป็นปลาในน้ำ การเคลื่อนย้ายที่ยกเลิกในการส่งสัญญาณสองครั้งแรกที่น่าอิจฉาแม้สำหรับเพื่อนร่วมชั้นความคล่องแคล่วการมองเห็นและความรู้สึกของมิติ มันง่ายและสื่อสารมากจนบางครั้งคุณสงสัยว่ามีการ จำกัด การแลกเปลี่ยนความคิดและความปรารถนานี้ อย่างไรก็ตาม Euphoria ค่อยๆหายไป เมื่อมอเตอร์ถูกเร่ง (ดีที่ไม่ได้มีเสียงดัง) มันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะบิดจนเกือบจนกว่าจะถูกตัดออกไปก็จะพบว่าความเข้าใจร่วมกันที่สมบูรณ์ด้วยการส่งผ่าน แน่นอนว่ามันเป็นไปได้และแตกต่างกัน: ตัวอย่างเช่นในเกียร์ห้าเครื่องยนต์ดึงค่อนข้างดีจาก 50 กม. / ชม. แต่พยายามที่จะมีส่วนร่วมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเพิ่มขึ้นคุณจะต้องไปสองหรือสามขั้นตอนลง
ความจริงที่ว่าเด็กไม่ชอบความเร็วพูดทุกอย่างอื่น: ยางที่มีเสียงดังอากาศพลศาสตร์ที่ผันผวนเรียบเนียนและการจัดการที่แปลกประหลาด เขาสามารถที่จะนำลูกศรของมาตรวัดความเร็วมากถึง 150 กม. / ชม. เกือบจะชะลอตัวลงอย่างสมบูรณ์แบบในสถานการณ์เฉียบพลัน แต่เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง Fiat Shag อย่างรวดเร็ว หรือทันใดนั้นตัวละครทันใดนั้นความเสียหายในการเลี้ยวที่พบมากที่สุดธรรมชาติทั้งหมดประท้วงต่อต้านการกระทำที่ก้าวร้าวของผู้ขับขี่ เขาสนับสนุนการเคลื่อนไหวที่สงบในอวกาศ นอกจากนี้มันถูกสร้างขึ้นสำหรับถนนที่ดีแข็งและในเวลาเดียวกันการระงับนั้นมีแนวโน้มที่จะแยกช่วงล่างของคลื่นแม้ว่าวิญญาณจะถูกตัดในความผิดปกติเล็กน้อยอย่างทั่วถึง
espander สำหรับกระดูกสันหลัง
ความฟุ่มเฟือยในเวลาของเราเป็นที่ต้องการอย่างแน่นอน มิฉะนั้นทำไมเขาถึงเป็นคนที่ทรงพลังและมีหลักการที่ทรงพลังและคมชัดและแน่วแน่เข้าใจผิดและไม่ให้อภัยข้อผิดพลาด เมื่อเพลิดเพลินกับกล้ามเนื้อโล่งอกของนักสู้ถนนคุณพบว่าตัวเองอยู่ในมินิคูเปอร์ S มันยังคงเป็นที่น่าทึ่งที่จะใช้แขนที่แข็งแรงของที่นั่งต่ำบีบจากทุกด้านเจาะเข้าไปในความเป็นที่เคารพนับถือของคลัทช์ Pedal, Grip พวงมาลัย, การเบรกกระปุกเกียร์ไร้ที่ติ ในที่สุดจ่ายส่วยให้วัสดุที่มีราคาแพงและมีคุณภาพดีมาเจสติกแม้ว่าอุปกรณ์เปิดตัวบางส่วนและงี่เง่า ที่นี่ทุกอย่างดำเนินการในรูปแบบสปอร์ตแม้กระทั่งสวิทช์แต่ละสลับโดยไม่คำนึงถึงความสำคัญอยู่ในช่องบุคคล และสิ่งนี้คุณต้องยอมรับหลงใหล โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่องสว่างในคืน Yellow-Lilac ในคืนสีเหลือง Devilish สองคืนแทนกระจกด้านใน เชื่อฉันมีบางอย่างที่ลึกลับในพวกเขา ฉันสงสัยว่ามินิมีอัธยาศัยดีอดีตสามารถดำเนินการแม้จะเป็นส่วนเล็ก ๆ ของการรุกรานที่มีอยู่ในปัจจุบันมอนสเตอร์ ในคำพิพากษาถึงแม้จะมีสไตล์ แต่เพียงและไม่รำคาญที่นี่ในร่างกายทั้งหมดขนลุกเวลาจากความปรารถนาที่เกินทุกอย่างรสชาติและทันที
อนิจจามันจะไม่ทำงาน! พยายามที่จะใช้การติดตั้งการตั้งค่าสภาพภูมิอากาศสภาพอากาศเลือกโหมดที่ปัดน้ำฝนหรือเพียงแค่หาสิ่งที่ต้องการเปลี่ยนสลับ ดวงตาจะเคาะออกมาในน้ำตื้นสัญลักษณ์อ่านไม่ออกมือค้างในการค้นหา เพื่อหลีกเลี่ยงการหรี่ตาเพื่อดูที่หน้าปัดขนาดใหญ่ห้าม (โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ไม่มีอะไรจริงๆสามารถมองเห็นได้) ความเร็วในการอ่านมีความสะดวกสบายมากขึ้นที่จะอนุมานในรุ่นดิจิตอลในหน้าต่างเครื่องวัดวามเร็ว
ไม่เขายังดีอยู่! ง่ายสั่นสะเทือนวิ่งผ่านร่างกายตอบสนองในเคล็ดลับของนิ้วเท้าฟุตฟุต ระบบรีลีสถูกล้างด้วยกระเพาะระลอกจากจากนั้นเหวี่ยงที่ทรงพลังที่สุดจากสถานที่ซึ่งเป็นเสียงกรี๊ดควันของการชุบเงินแม้ในการส่งยางครั้งที่สอง ทั้งหกเกียร์ของกล่องถูกย้ายไปในสองกิโลเมตรแรกของถนนเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าและดูเหมือนว่าคูเปอร์ยังสามารถให้เกียร์คู่ต่อไปเท่านั้น โดยนรก จำกัด เช่นเดียวกับระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่คุณต้องสื่อสารโดยไม่มีคนกลางหนึ่งถึงหนึ่ง จากนั้นอาจเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาเพื่อตัวเองเป็นพวงมาลัยที่คมชัดมากและไม่มีการตอบสนองที่หุนหันพลันแล่นของเครื่อง จ่ายส่วยให้ไม่มีม้วนการติดตามที่สมบูรณ์แบบของวิถีการบินให้อภัยการสลายที่คมชัดมากไปยังร่อนและการขาดความราบรื่นเกือบสมบูรณ์ คุณไม่สามารถประพฤติตนได้เพราะเขาไม่ให้อภัยข้อผิดพลาดและราวกับว่าเขากำลังรอเมื่อคุณเปล่งประกาย: สวยสวย! จากนั้นมันจะหดตัวที่เกี่ยวข้องกับ DTC จะหยุดทุกสิ่งรอบ ๆ จะมาถึงปกติและมีเพียง Stags ที่คมชัดเพียงในกระดูกสันหลังในความผิดปกติที่มองไม่เห็นจะเตือนความเป็นไปได้ที่แท้จริงของรถคันนี้
ถึงกระนั้นสิ่งสำคัญไม่ได้ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุนและไม่ได้อยู่ในการตั้งค่า ในท้ายที่สุด Fiat มีรุ่นที่มีประจุ มันเกี่ยวกับอารมณ์ที่ว่ารถยนต์ส่งมอบให้กับผู้คนที่ถือพวกเขามานานหลายทศวรรษที่ผ่านมา สู่โลกแห่งความรู้สึกของเด็กที่สดใส ._x0008_
fiat 500
รถยนต์สามประตูขนาดกะทัดรัดในสไตล์ย้อนยุคถูกเปิดตัวครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม 2550 50 ปีหลังจากรุ่นแรกของหนึ่งในรุ่น Fiat ยอดนิยม
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.21.4 ลิตร (69100 แรงม้า)
เกียร์: หุ่นยนต์เครื่องกลหรือ 5 ความเร็ว 5 หรือ 5 ขั้นตอน
ฮาร์ดแวร์: เลานจ์, กีฬา
ราคาของรุ่นพื้นฐาน: 555 000595 000 ถู
+ นักออกแบบออกแบบที่ยอดเยี่ยมการตกแต่งภายในด้านหน้ากว้างขวางที่นั่งสะดวกสบายและการควบคุมเบรคที่ยอดเยี่ยมการมองเห็นที่ดีสะดวกสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเชื่อมโยงไปถึง Disembarka
- ห้ามใช้ถนนที่ไม่ดีและสไตล์การขี่ที่ก้าวร้าว
คะแนนรวม 7.7
ด้วยการเดินทางไปทั่วโลกของประเพณีที่หายไปนั้นเป็นมิตรและสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจ ใช่และในการเคลื่อนไหวมันเป็นรุ่นห้าร้อยนี้ที่ช่วยให้คุณรู้สึกถึงยุคของปี 1950
Mini Cooper S.
นำไปสู่สายเลือดจากระยะไกล 1959 ในปี 2001 บริษัท BMW ฟื้นมินิสามประตูรุ่นที่มีประจุของคูเปอร์และคูเปอร์ S. Restyling ในปี 2549 ปรากฏขึ้น
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1,41.6 ลิตร (95175 แรงม้า)
การส่ง: คู่มือ 6 สปีดหรืออัตโนมัติ
เหมาะสม: บุคคล
ราคารุ่นพื้นฐาน: 655 000925 200 ถู
+ ข้อมูลภายนอกที่ยอดเยี่ยมและเนื้อหาภายในกีฬามากเครื่องมือของคนขับที่ได้รับการยืนยันความสามารถในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
- ยากและคมชัดไม่เหมาะสมสำหรับการเดินทางที่ยาวนานอึดอัดสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
คะแนนรวม 7.8
เร็วเปลือกและแสดงออกมาก หลายครั้งที่คุณลืม Retrocornia ของมินิปัจจุบัน
Sergey Voskresensky: ตอนแรกดูเหมือนว่าอาจไม่มีคำพูดเกี่ยวกับการประเมินผู้เชี่ยวชาญไม่ใช่กรณี จากนั้นพวกเขาตัดสินใจที่จะพยายามออกไปข้างนอกตามกรอบปกติ (ยังคงเป็นการทดสอบกลายเป็นไม่ได้มาตรฐาน) และทำให้ทุกคนที่เขาสมควรได้รับ ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นไม่คาดคิด แต่ตลก
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ Mini Cooper ตั้งแต่ปี 2549
ทดสอบไดรฟ์มินิคูเปอร์ตั้งแต่ปี 2549
Crash Test Mini Cooper ตั้งแต่ปี 2549
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด33%
คนขับรถและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
29%
เด็ก - ผู้โดยสาร