ทดลองขับ Mercedes Benz E 63 AMG W212 2013 - SEDAN NV

Mercedes-Benz E-Class Coupe และตอนนี้รถเก๋ง

Mercedes-Benz E-Class Coupe ราคา: 3 014 000 ถู ลดราคา: ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2552
เมื่อชั้น E ได้รับตำแหน่งเป็นเมอร์เซเดสราคาไม่แพงที่สุด ตอนนี้เท่าที่มีการเปลี่ยนแปลง วิวัฒนาการเปิดสาขานี้มาในครอบครัวที่เป็นของแข็งซึ่งเป็นภาษาที่ไม่ได้หันไปเรียกตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ E-Class มีรุ่นคูเป้มีความสามารถในการอ่าน sidelines ของแบรนด์เยอรมันเกียรติ
ความสนใจเกี่ยวกับใหม่ Mercedes-Benz E-Class ยังไม่ได้ระบายความร้อนซึ่งเปิดตัวที่เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิที่เจนีวามอเตอร์โชว์วิธีการช่วยให้ลุงของเขารีบหลานชายในรูปแบบของรถเก๋งสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกัน และในขณะที่มักจะเกิดขึ้นในยุคของการเร่งความเร็วที่เด็กจะกลายเป็นทางร่างกายการพัฒนามากขึ้น แต่ระหว่างญาติเพียงสามเดือนที่แตกต่าง
จากจุดนักออกแบบในมุมมองของรถเปิดออกค่อนข้างคลาสสิก ยังคงมีเมอร์เมอร์และเสรีภาพพิเศษไม่อนุญาตให้ตัวเอง ขณะเดียวกันเมื่อคุณเห็นความแปลกใหม่เป็นครั้งแรกที่มีข้อสงสัยว่ารถมีลักษณะร้ายแรง ดังนั้นขอหยุดในรายละเอียด การปรากฏตัวของรถเก๋งใหม่รวม emotionality และมีประสิทธิภาพ คุณสมบัติเหล่านี้สามารถตรวจสอบในการดำเนินการแบบดั้งเดิมที่มีร่างกายขาดลักษณะของชั้นวางขนาดกลางและสมบูรณ์ลดหน้าต่างด้านข้าง แต่สายอย่างรวดเร็วไม่เพียง แต่เจ็บออกแบบ สตุตกาช่องสร้างสถิติมาตรฐานของความต้านทานอากาศค่าสัมประสิทธิ์เท่ากับ 0.24 แต่ในลักษณะแบบไดนามิกขอหยุดเล็ก ๆ น้อย ๆ ในภายหลัง
ส่วนด้านหน้าของร่างกายมีรูปทรงเหงื่อออกเด่นชัดถามธีมของการแข่งขันกีฬาใหม่ Coupe การงอระยะยาวกลางในฮูดหยิบความคิดนี้ แต่ราวกับว่ามันจะละลายระหว่างทางไปยังกระจกหน้ารถ กระจังหน้าหม้อน้ำที่กว้างและแนวตั้งที่มีสอง lamellas แถบชุบโครเมี่ยมที่แสดงออกถึงการขอบโครเมี่ยมขนาดใหญ่และดาวฤกษ์ในศูนย์ปรากฏเป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เมื่อคุณมองรถจากด้านหลังคุณจะดึงดูดความสนใจไปที่ไฟ LED ซึ่งอยู่ห่างไกลในพื้นที่ด้านข้างของร่างกาย ดังนั้นพวกเขาจึงเน้นความกว้างและพลวัตของรถยนต์
การตกแต่งภายในของรถเก๋งรวมถึงภายนอกทำในสไตล์เมอร์เซเดสคลาสสิค ความอุ่นใจทั้งหมดคือการคาดเดา สำหรับการยศาสตร์และหน่วยงานกำกับดูแลพวกเขาคุ้นเคยกับนักต้มตุ๋นของแบรนด์สตุตการ์ต แม้กระทั่งคันโยกปรับที่นั่งตามปกติไม่ได้อยู่ที่ใดที่อยู่ด้านล่าง แต่ถูกต้องบนประตู แต่ที่นั่งเองก็สมควรได้รับความสนใจมากขึ้น ภายในกรอบการกำหนดค่าแบบอนุกรมของเก้าอี้ความสูงของหมอนและการเอียงหลังนั้นติดตั้งด้วยการควบคุมด้วยไฟฟ้า นอกจากนี้พวกเขามีฟังก์ชั่นการเข้าง่าย ๆ ที่อำนวยความสะดวกในการเชื่อมโยงไปถึงและออกจากแถวหลัง ที่นั่งด้านหน้าทั้งสองมีการรองรับ Electropneumatic 4 ขั้นตอนสำหรับการดัดเอวให้การสนับสนุนที่ถูกต้องทางกายวิภาคสำหรับกระดูกสันหลัง และเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมคุณสามารถสั่งที่นั่งที่มีความสะดวกสบายสูงด้วยเบาะหนังและระบบระบายอากาศ
ผู้ที่กลับไปมีเก้าอี้สองตัวแยกด้านหลังซึ่งสามารถพับได้ทั้งเข้าด้วยกันและแยกต่างหาก สิ่งนี้จำเป็นต้องเพิ่มระดับเสียงของลำตัว สำหรับการทดสอบในภูเขากลางอิตาลีในจังหวัด Chianti เราเลือกรุ่นเรือธงของ E500 Coupe รถคันนี้ติดตั้งรูปตัววีที่มีรูปตัววีที่โดดเด่น 388 ลิตร กับ. ในความเป็นจริงนี่คือรถสปอร์ตจริงซึ่งพูดถึงรายละเอียดหนังสือเดินทางอย่างแจ่มแจ้ง และในพวกเขาเชื่อฉันไม่ต้องสงสัยเลย การเร่งความเร็วเป็นร้อยทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดของเครื่องบินใช้เวลาเพียง 5 วินาที ความเร็วสูงสุด Fortuneteller ไม่ได้ถูก จำกัด ไว้ที่ 250 และตอนนี้ความสนใจ: การบริโภคน้ำมันเบนซินเฉลี่ยในรอบผสมคือ 10.9 ลิตรต่อ 100 กม. จริงเพื่อให้บรรลุตัวบ่งชี้ดังกล่าวคุณไม่จำเป็นต้องกดคันเร่งคันเร่งลงในพื้นอย่างสมบูรณ์ แต่ความจริงยังคงเป็นจริง
สำหรับการบริหารจัดการซึ่งได้รับการจัดการซ้ำ ๆ เพื่อตรวจสอบใน serpentines ภูเขาของอิตาลีรถเก๋งที่ได้รับห้าบวก เราทราบว่า E500 เป็นอุปกรณ์ที่มีโช้คอัพปรับระดับความแข็งแกร่งซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสถานะของถนน
ความสนใจเป็นพิเศษควรจะจ่ายให้ระบบเสริมที่ทำหน้าที่ป้องกันการกดปุ่ม จนกระทั่งวันนี้พวกเขาถูกนำไปใช้เฉพาะใน S-ชั้น แต่ตอนนี้ในการติดตั้ง E-Class เพื่อควบคุมข้างหน้าพื้นที่ของเซ็นเซอร์ใช้รถเรดาร์ของการกระทำที่อยู่ใกล้และระยะยาวเตือนคนขับรถเมื่อเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ผู้เชี่ยวชาญ Mercedes-Benz รวมเทคโนโลยีเหล่านี้ใน Adaptive Cruise Control ของ Distronic พลัสซึ่งนอกเหนือไปจากการรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยรวมถึงระบบการทำเหมืองการป้องกันระบบเบรก BAS Plus และ Pre-Save มันยังคงที่จะเพิ่มว่ายอดขายของรถเก๋งที่จะเริ่มต้นในตลาดยุโรปพฤษภาคม
 
ความรัก - ไม่รัก
ในที่นั่งด้านหลังมันสามารถรองรับผู้ชายสองคนที่เป็นผู้ใหญ่ สำหรับรถเก๋งมันเป็นเรื่องยาก! กว้างขวาง
ควบคุมระบบมัลติมีเดียที่มีหลายสิบของคุณสมบัติที่มีประโยชน์ สะดวกสบาย
ภายในขนาด Speedometer ง่ายต่อการอ่านห้ามข้อมูลจำนวนมากในรูปแบบของตัวอักษรที่ชัดเจน อย่างชัดเจน
 
ข้อมูลจำเพาะ
MB MB E-Class Coupe รุ่น
ขนาด 4698x1786x1397 มม
เครื่องยนต์เบนซิน V8, 5461 cm3 388 ลิตร เอส. / 6000 นาที 1
เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด KP
พลวัตของ MAX 250 กิโลเมตร / เอช; 5.2 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่งรถเก๋ง BMW 3Series
 
ข้อดีและข้อเสีย
+ การเปลี่ยนแปลงดีเยี่ยม, เบรกที่มีประสิทธิภาพการจัดการที่ไร้ที่ติ
ลักษณะคลาสสิกมากเกินไปไม่โดดเด่นด้วยองค์ประกอบทางอารมณ์

การขับรถ
รถเก๋ง E-Class มีการเปลี่ยนแปลงที่ดีเยี่ยมเบรกที่มีประสิทธิภาพและการควบคุมไร้ที่ติ
ห้องโถง
การตกแต่งภายในที่ทำโดยใช้วัสดุที่มีราคาแพงและมีคุณภาพสูง
ปลอบโยน
บนเครื่องนี้คุณสามารถไปในการเดินทางไกลโดยไม่ต้องเสี่ยงที่จะได้รับเหนื่อยในช่วงกลางของถนน
ความปลอดภัย
มีข้อสงสัยว่าในการทดสอบความผิดพลาด EURO NCAP ช่อง stuttgart จะได้รับ 5 ดาวไม่เป็น
ราคา
ยังไม่ระบุ
 
ความคิดของเรา
รถเก๋ง E-Class บนมือข้างหนึ่งถือได้ว่าเป็นรถสปอร์ตที่เต็มเปี่ยมในที่อื่น ๆ รถค่อนข้างเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันในเมือง เมื่อโอเวอร์คล๊อกได้ถึงร้อยสำหรับ 5.2 ในรอบผสมการบริโภคน้ำมันเบนซินคือ 10.9 ลิตร ไชโย! ในเวลาเดียวกันซึ่งเป็นภาษาที่ไม่ได้หันไปเรียกการสร้าง Stuttgart ใหม่โดยการประนีประนอม รถเป็นสิ่งที่ดีและเป็นรถสปอร์ตและการขนส่งในเมือง
ผู้แต่ง: สตานิสพาฟโลฟ
 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 Wheel [มิถุนายน 2009]