ทดลองขับ Mercedes Benz CLK 63 AMG Black Series C209 2007 - 2009 Coupe

ความหวานของชีวิต

ไวน์แดงสุกในจังหวัดของ Beaujolais ระเบิดเลือดและมีจิตวิญญาณที่สนุกสนาน รวมถึงการเดินทางไปตามถนนของฝรั่งเศสใน CLK Mercedes-Benz ใหม่
 
นักข่าว - ผู้คนไม่มีการจัดระเบียบมาก แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้พวกเขาอยู่ในกรอบของการทาสีอย่างเคร่งครัดโดยนาฬิกาและแม้แต่นาทีแป้งก็แทบจะเป็นไปไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาได้รับการปล่อยตัวในการว่ายน้ำฟรีบน Mercedes ใหม่ เพื่อให้นักข่าวไม่ชอบมากเกินไปผู้จัดงานก็เข้าสู่เคล็ดลับเล็ก ๆ คูปองชนิดหนึ่งถูกแนบมากับแผนที่เส้นทางซึ่งจะมีการแลกเปลี่ยนที่หยุดกลางสำหรับผลิตภัณฑ์ของความล่าช้าในท้องถิ่น ในตอนท้ายของวิธีการที่เราตระหนักว่าพื้นที่ของฝรั่งเศสนี้มีชื่อเสียงในสามผลิตภัณฑ์: น้ำผึ้งไวน์และขนมหวาน
สามในหนึ่ง The Strigue คือ CLK ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ C-Klasse ปัจจุบัน แต่เมื่อปีที่แล้วในครอบครัวอายุน้อยกว่าของเมอร์เซเดส - เบนซ์หนึ่งปรากฏตัว sportcoupe ประชาธิปไตยมาก เห็นได้ชัดว่า CLK ใหม่ควรเพิ่มขึ้นเหนือและเข้าใกล้ความสะดวกสบายและอุปกรณ์ทางเทคนิคให้กับ e-klasse อันทรงเกียรติมากขึ้น โดยบังเอิญมันเกิดขึ้นหรือมีน้ำใจ แต่ในลักษณะของ clk ใหม่ยังมีน้ำผึ้งไวน์และขนมหวาน - คุณสมบัติของ Mercedes สามรุ่นที่แตกต่างกัน รถเก๋งมีลักษณะคล้าย e-klasse ด้านหลังรถเก๋งมีเพียงการปีนเขาที่ขอบด้านบนของลำต้น ด้านหน้า - Sportcoupe C-Klasse และการออกแบบของคอนโซลกลางและเครื่องตัดสภาพภูมิอากาศทำให้เกิดความสัมพันธ์ที่ชัดเจนกับ SL Roadster
โดยละติจูดของการกำหนดค่าที่เป็นไปได้ clk ใหม่ได้ครอบครองตำแหน่งกลางระหว่าง c- และ e-klasse ระบบภูมิอากาศ thermotronic จะสามารถใช้ได้กับคอมพิวเตอร์ในอนาคตนอกจากนี้ยังมีเซ็นเซอร์รังสีรังสีอัลตราไวโอเลตและความเข้มข้นของสารอันตราย, พัดลมที่ด้านหลังของห้องโดยสารและตัวกรองถ่านหิน (มาตรฐานสำหรับ clk 500), ระบบ distronic, ระบบ keyless-go, ไฟหน้า bixenon และระบบควบคุมเสียง Linguatronic สำหรับโทรศัพท์และวิทยุรถยนต์

 
อุปกรณ์ในจุดที่ตรงกับ e-klasse

A La Carte ลียงในบริเวณใกล้เคียงซึ่งการนำเสนอของ CLK ใหม่ที่จัดขึ้นถือเป็นเมืองหลวง stlassified ของอาหารฝรั่งเศส เมนูของร้านอาหารใด ๆ ก็เปรียบได้กับความหนานวนิยายของสงครามและโลก เมนูของไดรฟ์ของเราทดสอบเป็นเหงื่อเดียวกัน เราได้แสดงให้เห็นได้ทันทีโดยในช่วงที่เป็นไปได้ทั้งหมดของมอเตอร์ที่นำเสนอเป็นคำชมเชยจาก CLK 200 Kompressor พ่อครัวและเป็นทางเดินอาหาร - รุ่น 367-ที่แข็งแกร่งของ CLK 55 AMG ตากระจัดกระจายเหมือนร้านอาหารที่แท้จริง เวลาไม่มาก แต่ผมอยากจะลองทุกอย่าง ห้า (!) เครื่องยนต์เบนซินและเป็นครั้งแรกในช่องของชั้นนี้เป็นดีเซล 5 สูบที่มีระบบการทำงานของรถไฟทั่วไปที่มีความจุ 170 แรงม้าที่
ใน zadietnote ที่เห็นได้ชัดเราได้ทันทีที่ถูกทิ้งร้างดีเซลและรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบซึ่งบางครั้งไม่ถูก แต่ก็ยังไม่เป็นที่นิยมมากเกินไปในตลาดของเรา สงสารสร้างขึ้นบนพื้นฐานของระบบ TwinPulse ใหม่ในบรรทัดสี่น้ำมันเบนซินถูกจริงที่เท่าเทียมกันในลักษณะของพวกเขากับมอเตอร์ 6 สูบ แต่ยังคงตามสถิติรูปแบบส่วนใหญ่ที่ขายของเมอร์เซ V6 และ V8 รุ่นเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดติดตั้งอยู่บน CLK 500 และนี่คือนวัตกรรมแน่นอน - จนถึงวันนี้จุดสุดยอดของช่วงรุ่นยังคง CLK 430

 
ตัดตกแต่งภายในและการกำหนดค่าสำหรับรุ่น Avatgarde ในการแสดงศูนย์ข้อมูลมันเป็นหน้าจอการนำเดียวกันหน้าจอไปทางขวาของปุ่มควบคุมระบบ GSM โทรศัพท์ซึ่งได้รับการแก้ไขในเท้าแขนระหว่างผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ชุดควบคุมกระจกไฟฟ้าไม่สะดวกเกินไปก็อยู่ภายใต้เย็น
   
 
ในเบาะหลังมีช่องว่างเฉพาะสำหรับผู้โดยสารสองคนสำหรับแต่ละบุคคลและอากาศปรับอากาศดันเมื่อเดินทางมาด้วยกันสำหรับฤดูหนาวรีสอร์ทด้านหลังสามารถพับเก็บและวางไว้ในลำต้นของการเล่นสกีอัลคาไลน์
 
สีแดงและขาว CLK 500 จะเสร็จสมบูรณ์โดยอัตโนมัติกล่องชนิดตามลำดับเท่านั้น แต่สำหรับตลอดเวลาการเดินทางของความปรารถนาที่จะใช้โหมดคู่มือที่เราไม่ได้เกิดขึ้น ครั้งเมื่อเครื่องแทรกแซงอย่างเต็มที่พลวัตรถสำหรับ Mercedes ผ่าน ดังนั้น CLK อย่างเพียงพอตอบสนองต่ออารมณ์ของคนขับและโหมดคู่มืออาจมีความจำเป็นยกเว้นเบรกเครื่องยนต์ แต่ความต้องการที่แท้จริงในการนี้ทางทฤษฎีเกิดขึ้นเป็นกฎบนน้ำแข็งซึ่งในขณะนี้ในภาคใต้ของฝรั่งเศสก็ไม่ได้สังเกต เทคนิคนี้จะใช้สำหรับการเดินทางลักษณะที่คมชัดและก้าวร้าว แต่ฉันไม่ต้องการที่จะปฏิบัติ CLK 500 และไม่มีม้า - เต็มไปด้วยฝูง
ฉันชอบที่เหยียบแก๊สใน clk ค่อนข้างยากและยาวนาน พลังของเครื่องยนต์และแรงบิดนั้นเพียงพอที่จะเร่งความเร็วอย่างแข็งขันเช่นเมื่อแซง รถค่อนข้างแยกเป็นสองอย่างราบรื่นและเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นพูดจาก 120 ถึง 150 กม. / ชม. และไม่จำเป็นในเวลาเดียวกันในการใช้โหมดเตะลงที่คันเหยียบจะต้องสวยมาก แต่ถ้าอยู่ภายใต้คันเร่งมีการคลิกลักษณะแล้วกดค้างไว้ จากห้องพักในเหมืองในเหมืองรถจะรีบแม้ด้วยล้อหลังที่มีน้ำหนักเบาแม้ว่าจะเริ่มประท้วงระบบ ESP บนแดชบอร์ด การเดินทางไปที่ CLK 500 - เป็นจิบไวน์ Mulled ที่ร้อนแรง

 
อุปกรณ์ที่สง่างามดูเรียบง่ายมากขึ้น

แต่ clk 320 - เป็นแก้วไวน์แดงในตอนท้ายของวันที่ยากลำบาก ไม่มีการระเบิดในรถเช่นเดียวกับในห้าร้อยมันไม่ได้ทำให้เกิดพายุของอารมณ์และกำหนดค่าในการสื่อสารแบบสบาย ๆ แต่เขาชอบมันมากขึ้น เป็นไปได้มากที่สุดในเหตุผลส่วนตัว: บนเครื่องนี้เราขับเคลื่อนเซ็กเมนต์สุดท้ายของเส้นทางเมื่อไม่จำเป็นต้องรีบไปที่ใดก็ได้และเป็นไปได้ที่จะเพลิดเพลินไปกับมุมมองของเมืองฝรั่งเศสยุคกลางที่ลอยอยู่ในอดีต และในส่วนที่ตรงของทางหลวงระหว่างพวกเขาเราชื่นชมความเป็นไปได้ของการใช้เกียร์อัตโนมัติด้วยตนเองอย่างเต็มที่ หากคุณยึดเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องที่ขอบของการปฏิวัติ 4,000 ครั้งแล้ว CLK 320 สามารถมอบความเพลิดเพลินของผู้ชื่นชอบความเร็วได้
ซานต้า! หลังจากได้รับของขวัญสุดท้ายจากผู้จัดงาน - ไวน์ท้องถิ่นหนึ่งขวด - เราตัดสินใจที่จะย้ายไปบนเส้นทางกรวดขนาดเล็กวนรอบท่ามกลางไร่องุ่น อย่าคิดว่าไม่ดี: ขับรถ - ไม่ เราตัดสินใจที่จะตรวจสอบว่าการระงับอย่างหนักทำงานในสภาพที่สะดวกสบายน้อยลง
ความจริงก็คือการระงับ CLK มีจังหวะ จำกัด มากขึ้นเมื่อเทียบกับรถเก๋งและมีความเข้มงวดมากขึ้นเพราะควรเป็นรถสปอร์ต บนยางมะตอยนี่เป็นสิ่งที่ดี - ม้วนด้านข้างของร่างกายแม้ในการเลี้ยวที่มีความเสี่ยงนั้นไม่มีนัยสำคัญและที่ความเร็วสูงคลค์เคลื่อนที่ตรงที่มือของคนขับรถส่งไป
แต่กลับไปที่ไร่องุ่น เมื่อเคลื่อนที่ด้วยหลักสูตรขนาดเล็กมันไม่เร็วกว่า 60 กม. / ชม. ความแตกต่างระหว่างแอสฟัลต์และการตั้งถิ่นฐานเราไม่รู้สึก: การเคลื่อนไหวของการระงับนั้นเพียงพอที่จะเขย่าความผิดปกติทั้งหมดของถนนในชนบท

 
CLK ใหม่ยังคงเป็นตัวตนขององค์กร: ร่างกายรูปลิ่มที่มีตารางลักษณะของหม้อน้ำและตั้งอยู่ในใจกลางของดาวเมอร์เซิดคุณลักษณะมิติของรุ่นที่เป็นของแข็งของหน้าต่างด้านข้างนี้ไม่มีชั้นวางขนาดกลาง
Labo Dena บนโซฟา ชาวเยอรมัน - ผู้คนตรงต่อเวลาอย่างยิ่ง ในแต่ละขั้นตอนการขับขี่ในรถยนต์ควรเป็นสองคนที่มีชื่อเข้าสู่คอมพิวเตอร์ และสำหรับเราในรถในวันที่สองตัวแทนของพี่น้องสรีรวิลาถูกถามผู้ที่ไม่มีพันธมิตรเพียงพอ เขาแพร่กระจายในเบาะหลังและประมาณ 200 กิโลเมตรไปยังสนามบินให้ความบันเทิงกับเราบทสนทนาที่ผ่อนคลายเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของอาหารลิทัวเนียแห่งชาติ
 
เขาเดินทางได้อย่างอิสระจริง ๆ เช่นเดียวกับใน CLK ใหม่เนื่องจากฐานล้อ 25 มม. เพิ่มขึ้นผู้โดยสารด้านหลังสองคนสามารถรองรับความสะดวกสบายสูงสุด ถึงบริการของพวกเขาแขนพับที่เท้าแขนและปุ่มควบคุมคีย์ของแต่ละปุ่มของหน้าต่างด้านหลัง การเข้าถึงโซฟาด้านหลังยังอยู่เหนือความเงียบทั้งหมด - เพียงพอที่จะโยนหลังที่นั่งด้านหน้าและเก้าอี้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างราบรื่นภายใต้การจุดระเบิดที่เงียบสงบของเซอร์โว ด้วยความจริงที่ว่ากระเป๋าค่อนข้างใหญ่ของสามคนถูกวางไว้ในลำตัวที่มีระยะขอบขนาดใหญ่ Mercedes CLK สามารถมีคุณสมบัติสำหรับชื่อกิตติมศักดิ์ของรถเก๋งที่กว้างขวางที่สุดในระดับเดียวกัน
พรากจากกันกับเครื่องแล้วเราจำได้ว่าการบรรยายนักการบรรยายของเมื่อวานนี้ Mercedes: ประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของลูกค้าของ CLK Coupe อดีตกลายเป็นลูกค้า Mercedes ใหม่ เชื่อ.
ข้อความ Nikolay Kachurin, ภาพถ่าย DaimlerChrysler

รุ่น / การปรับเปลี่ยน Mercedes-Benz CLK 320 Mercedes-Benz CLK 500
ผู้ผลิต / ประเทศ DaimlerChrysler / เยอรมัน Daimlerchrysler / เยอรมนี
ร่างกาย
ประเภทชิ้นส่วนของรถเก๋ง
จำนวนประตู / ที่นั่ง 2/4 2/4
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินด้วยน้ำมันเบนซินการฉีดอิเล็กทรอนิกส์พร้อมการฉีดอิเล็กทรอนิกส์
ที่ตั้งด้านหน้ายาวตรงหน้ายาวตามยาว
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 3199 4966
หมายเลข / ที่ตั้งกระบอก 6 / v-figure 8 / v-fig
Power, KW (HP) พร้อม RPM / นาที 160 (218) ที่ 5700 225 (306) ที่ 5600
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM / นาที) 310 ที่ 3000--4600 460 ที่ 2700--4250
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ด้านหลังด้านหลัง
ส่งอัตโนมัติอัตโนมัติความเร็ว 5 สปีดความเร็ว 5 สปีด
การระงับ
ด้านหน้า / ด้านหลังอิสระ McPherson ประเภท, ความเสถียรความมั่นคงตามขวาง / อิสระ, หลายมิติ, เสถียรภาพเสถียรภาพตามขวาง Independent Type McPherson, Stabilizer เสถียรภาพตามขวาง / อิสระ, หลายมิติ, ความเสถียรความมั่นคงตามขวาง
การบังคับเลี้ยว
ประเภทของเกียร์รางพร้อมเครื่องตรวจจับไฮดรอลิกและแดมเปอร์รางแดมเปอร์พร้อมสารไฮดรอลิกและแดมเปอร์
นาที. เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ (m) 10.76 10,76
torkemose
ดิสก์ด้านหน้า / ด้านหลังช่องระบายความร้อน / ดิสก์ดิสก์ระบายความร้อน / แผ่นระบายอากาศ
ABS 4-channel พร้อม EBD, ESP 4-Channel Systems พร้อม EBD, ESP Systems
ขนาด / ปริมาณ / น้ำหนัก
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4638/1740/1413 4638/1740/1413
ฐานล้อ (มม.) 2715 2715
มวลขอบ (กก.) 1605 1660
ยาง / แผ่นดิสก์ (ก่อน. / หลัง) 205/55 R16 / 225/50 R16 / 7J / 8J 225/55 R17 / 245/40 R17 / 7, 5J / 8,5J
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 244 250 250
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. (วินาที) 7.9 6.0
เศรษฐกิจ
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ปานกลาง, L / 100 กม.) 10.4 11.5
ราคาในมอสโก $ 46,000 $ 57.5 พัน

 

แหล่งที่มา: "autopilot"