ทดลองขับ Mercedes Benz CLK 63 AMG Black Series C209 2007 - 2009 Coupe
ดาว autobah
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12965.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12966.jpg)
ในญี่ปุ่นเป็นที่ต้องการในเวลาเดียวกันในการเปิดตัวร่างกายเต็มรูปแบบของรุ่นหนึ่งด้วยเครื่องยนต์เป็นเวลาหนึ่งหรือสองปีที่มีความสำเร็จขั้นสูงของคู่แข่งและเป็นเวลานานที่จะไม่ผลิตการอัพเกรดที่ร้ายแรง หลังจากเจ็ดปีของการเข้าพักในตลาดทั้งช่วงในเวลาเดียวกันสิ้นสุดลงและด้อยกว่าครอบครัวใหม่
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12967.jpg)
รถยนต์ยุโรปได้รับการพิจารณาว่ามีอายุการใช้งานที่ยาวนานที่สุด - แต่ละรุ่นผลิตขึ้นเป็นเวลาเก้าสิบปี แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสถานการณ์ที่พัฒนาขึ้นในตลาดทำให้ทุกคนไม่มีผู้ผลิตรถยนต์ที่มีข้อยกเว้นทวีความรุนแรงมากขึ้นกิจกรรมของการออกแบบและการออกแบบของพวกเขา ตัวอย่างที่สดใส - วอลโว่ ยี่สิบวันสวีเดนปล่อยฝาแฝดเชิงมุมในทุกชั้นเรียนผู้ซื้อที่ให้ความบันเทิงโดยความจริงที่ว่าบางครั้งมุมราบรื่น และทันใดนั้น - การพัฒนาไปทั่วด้านหน้า รุ่นใหม่ลดลงเช่นเดียวกับเขาที่มีเขามากมาย อัปเดตร่างที่ออกแบบด้วยมอเตอร์ Cleanlist ทุก ๆ หกเดือน - การนำเสนอของรุ่นต่อไป ... หรือแบรนด์ออดี้ของความกังวลโฟล์คสวาเกน ตามรุ่นที่มีตัวอักษรและในชื่อมันจะเป็นไปได้ที่จะสอนเด็ก ๆ ให้นับจากหนึ่งถึงสิบ ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12968.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12969.jpg)
เห็นได้ชัดว่า Mercedes-Benz ไม่พิจารณาว่ารัสเซียเป็นตลาดยอดขายที่มีความสำคัญเป็นเวลานานกว่าหนึ่งปีนักข่าวรัสเซียอยู่ในช่วงรอการเชิญเข้าร่วมการนำเสนออย่างเป็นทางการ ... และยังคงรออยู่ เราตัดสินใจว่าถ้าภูเขาไม่ไป ... คุณจะต้องไปเยอรมนีด้วยตัวเอง - ทำความคุ้นเคยกับรถ ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12970.jpg)
ที่แวบแรก CLK เป็นสำเนาที่ลดลงของ e-class, 210th ร่างกาย อย่างไรก็ตามมันไม่ได้ เมื่อรถยนต์อยู่ใกล้ ๆ มันเห็นได้ชัดว่ามันผสมผสานเฉพาะสไตล์ของการออกแบบด้านหน้าของร่างกาย - การเผชิญกับสี่เหลี่ยมคางหมูของหม้อน้ำและไฟหน้าสี่รอบ CLK Coupe มีแนวโน้มที่จะมีแผงด้านหน้าและกระจกหน้ารถ ขึ้นไปที่ท้ายเรือสายเข็มขัดจะช่วยให้ร่างกายเป็นรูปทรงลิ่ม ขอบด้านบนของชั้นวางด้านหลังถูกส่งตรงบนกันชนให้เป็นของแท้กว่าลำตัว - และรถจะมีโครงร่างของรถสปอร์ต คูเป้มีขนาดใหญ่และแข็งยิ่งขึ้นอย่างรวดเร็วและสง่างามมากขึ้น ในเวลาเดียวกันไม่มีความก้าวร้าวในรูปลักษณ์ของเขา
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12971.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12972.jpg)
มือจับประตูโครเมี่ยม - รายการที่คิดถึง และมีความเกี่ยวข้องที่นี่ ประตูสามารถแก้ไขได้ในสามตำแหน่ง การเปิดอย่างสมบูรณ์ก็เกือบจะตั้งฉากกับร่างกาย
ในส่วนบนของผนังของเก้าอี้ด้านหน้าจับขนาดใหญ่ ถ้าคุณดึงพวกเขาขึ้นและผลักดันออกไปเล็กน้อยหลังการไฟฟ้าไดรฟ์จะย้ายเก้าอี้ไปข้างหน้าใกล้กับพวงมาลัย - คนขับและแผงด้านหน้า - ผู้โดยสาร มีการเปิดกว้าง: CLK กับความสะดวกสบายของการเชื่อมโยงกลับมาเป็นรายได้กับรถยนต์ช่องอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณนั่งผ่านประตูด้านขวา มันเป็นเรื่องง่ายที่จะผลักดันกลับมาอยู่ในทิศทางที่ตรงข้าม - และเก้าอี้ถูกส่งกลับโดยอัตโนมัติไปยังหนึ่งในสามตำแหน่งก่อนโปรแกรม (ในกรณีนี้โดยไม่ต้องให้หัวเข่าถึงสามชายพรมซึ่งผมนั่งกลับ - โดยเฉพาะในการประเมิน พื้นที่ในห้องโดยสาร)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12973.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12974.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12975.jpg)
หลังก่อนการจัดส่งกำลังปรับกระจกด้านนอก มีการดำเนินการโดยใช้จอยสติ๊กที่ตั้งอยู่บนคอนโซลกลาง ไม่ได้ให้บริการไดรฟ์ไฟฟ้าภายในระยะเดียว แต่ในการปรับตัวของเก้าอี้ - ตำแหน่งของผู้ขับขี่ (ยกเว้นสำหรับการโกหกการโกหกมาก) ให้ภาพรวมปกติของด้านหลังโดยไม่มีการจัดการเพิ่มเติม
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12976.jpg)
ฉันเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจรฉันถอดขาออกด้วยเหยียบแก๊ส เหลือเชื่อ! รถที่มีเกียร์อัตโนมัติยับยั้งเครื่องยนต์! สำหรับการหยุดที่สมบูรณ์คุณยังต้องคลิกที่เบรค แต่มันก็เล็กน้อย เหยียบมีความละเอียดอ่อนมากเกินขนาดและความเสี่ยงที่ติดอยู่กับหน้าผากในแก้ว
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12977.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12978.jpg)
รถมีความทนทานต่อหลักสูตรอย่างยิ่ง แม้แต่เข้าสู่เกลียวในอากาศในระหว่างการแซงคาร์นนิงที่ความเร็ว 130-150 กม. / ชม. รถบรรทุก CLK เพียงผู้เขย่าเพียงเล็กน้อย - ร่างกายสั่นสะเทือนเล็กน้อยบนองค์ประกอบยืดหยุ่นของการระงับ แต่การซ้อมรบนั้นยาก - พวงมาลัยราวกับว่ากลายเป็นหิน และถูกต้อง - การหมุนที่ราบรื่นสามารถส่งผ่านได้โดยใช้เฉพาะโปรไฟล์ของถนนเท่านั้นและไม่แนะนำให้สูงชันในความเร็วดังกล่าวหากคุณไม่มีสิทธิ์ใช้งาน A. สามารถมองข้ามหน้าต่างได้ ในไร้สาระ - ลมระเบิดบุกเข้าไปในร้านจากตาและตะลึงกับเสียงแผดเสียงที่บ้าคลั่ง
รัสเซียยากทางจิตวิทยาเป็นเวลานานในการเคลื่อนที่เร็วกว่า 150 กม. / ชม. คุณเข้าใจว่าอุบัติเหตุแทบจะไม่รวมอยู่ใน Autobahn แต่เรากำลังรอคอยหลุมใด ๆ หรือตกลงมาจากรถอิฐ ใช่และชาวเยอรมันอยู่ในมวลของพวกเขาเป็นไปตามความเร็วสูงถึง 150-160 กม. / ชม. รวมถึงผู้ที่ไปปอร์เช่, 850s BMW และแม้แต่เฟอร์รารี ปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัด: Overtook - ฟรีแถวซ้าย
ฉันปรับความเร็วให้เท่ากันด้วยสตรีมที่ใช้ร่วมกัน - ความนุ่มนวลจะถูกส่งกลับไปยังการควบคุมพวงมาลัย ญาติแน่นอน แต่เพียงพอที่จะคัดท้ายโดยไม่มีความตึงเครียด การเลือกส่วนที่ยาวตรงและว่างเปล่าของถนนพร้อมทัศนวิสัยที่ดีพยายามตรวจสอบรถยนต์เพื่อความมั่นคง ในการหมุนเล็ก ๆ ของพวงมาลัยไปทางขวาและซ้ายฉันบังคับให้รถดูดไปเล็กน้อย ตรงกันข้ามกับความคาดหวังเมื่อ CLK Bundle ผ่านมันจะแกว่งไปมาอย่างเห็นได้ชัดรอบ ๆ แกนตามยาว แน่นอนว่าอ่อนแอกว่าแน่นอนกว่า E- หรือ C-class แต่แข็งแกร่งกว่า SLK Roadster ด้วยกีฬาทั้งหมดรถยังคงหรูหราและคุณไม่ควรลืมมัน การเพิ่มแอมพลิจูดสร้างใหม่ในผู้หญิงคนหนึ่งผ่านแถว clk rephediently repranged ไม่อยู่ครู่หนึ่งโดยไม่สูญเสียคลัทช์ที่มีราคาแพง ...
แต่ Autobahn ไม่ใช่หลุมฝังกลบ ฉันเปิดการควบคุมการล่องเรือคันโยกที่เหลืออยู่บนคอพวงมาลัย การกระทำนั้นง่ายมาก: ทำคะแนนความเร็วที่ต้องการ - ฉันกด Heartband ต้องการแซงใครบางคน - ดันคันโยกจากตัวเราเองหรือเพิ่มแก๊ส คุณต้องการกลับไปที่ความเร็วที่กำหนด - ไม่ทำอะไรเลยคอมพิวเตอร์เองก็ดูแลทุกอย่างรวมถึงการเพิ่มการปฏิวัติที่เพิ่มขึ้นและชะลอตัวลง (เครื่องยนต์) บนเชื้อสาย การเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอบนถนนที่ราบรื่นอย่างสมบูรณ์แบบผ่อนคลายและฉันเริ่มต้นแบบการติดตั้งภูมิอากาศและเครื่องบันทึกเทปวิทยุในระหว่างการเดินทาง
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12979.jpg)
สำหรับการทำความคุ้นเคยกับสถานีวิทยุเยอรมันเวลาเช่นระยะทางบินไม่มีใครสังเกตเห็น ฉันใช้เวลาสองชั่วโมงในรถเอาชนะได้มากกว่า 300 กม. ถึงเวลาที่จะคิดถึงการกลับมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากตัวชี้ปรากฏล่วงหน้าของการมีเพศสัมพันธ์จาก Autobahn - คุณสามารถหันหลังได้
ฉันไป - ด้วยความเร็วประมาณ 100 กม. / ชม. ถนนเปียกและฉันบรรลุของฉัน! เพลาล้อหลังออกไปนอกเลี้ยว แม่นยำยิ่งขึ้นฉันพยายามไป APS ขัดจังหวะการลื่นไถลทันที แต่ฉันยังคงรู้สึกว่าลื่นไถลขนาดเล็ก Satellite Guide ของฉันเป็นพนักงานของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ - ต่อเนื่องราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้นหัวของเขาและแตะนิ้วมือบนเข่าของเขาในจังหวะของลำโพงของแร็พ จดจำระบบรักษาเสถียรภาพจำนวนมากฉันทิ้งความพยายามไร้ประโยชน์
ฝนทวีความรุนแรงมากขึ้นเรื่อย ๆ เปลี่ยนเป็นฝักบัว แม้จะมีชั้นของน้ำที่เหมาะสมภายใต้ล้อรถไม่สูญเสียความมั่นคง แต่เป็นไปได้ที่จะเคลื่อนไหวต่อไปที่ความเร็วเดียวกันต่อไป ปัดน้ำฝนสี่สปีดโฟกัสที่สมบูรณ์แบบด้วยการไหลของน้ำอบอุ่นและอบอุ่นในห้องโดยสารเพลงเล่นอย่างเงียบ ๆ - ความงาม หลังจากชั่วโมงที่สี่ความเหนื่อยล้าของการลงจอดที่น่าเบื่อเริ่มรู้สึก ฉันพยายามเปลี่ยนตำแหน่งของเก้าอี้เล็กน้อย การกำหนดค่าไม่จำเป็นต้องสัมผัส - ปรากฎว่ามันเพียงพอที่จะเพิ่มความตึงของหมอนและการหยุดเอว
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/12980.jpg)
Evgeny Romantsky
แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [№8 / 1998]