ทดลองขับ Mercedes Benz Cl-Class ตั้งแต่ปี 2010

การเคลื่อนไหวที่หรูหรา

ตัดสินโดยความสนใจซึ่งได้รับ CL รุ่นใหม่บนถนนเมืองหลวงพลาดรถราคาแพงสด BMW Secher Chare ได้รับ S-Class ใหม่แล้วมานานแล้วไปที่รุ่นของ Porsche Cayenne และ Bentley Continental GT ต้องใช้ฮีโร่ใหม่

 

พวกเขาสามารถกลายเป็นรุ่นที่สาม cl ได้อย่างง่ายดาย การปรากฏตัวของรถเก๋งในทุก ๆ ด้านเน้นขนาดใหญ่ของเขา ความยาวมากกว่าห้าเมตร นี่เป็นมากกว่าตัวอย่างเช่น Maserati Quattroporte

 

มี cl ก่อนหน้านี้ก่อนหน้านี้ซึ่งเป็นคลาสใหม่ที่ดีมาก แต่ทั้งคู่มีความหลงใหลถัดจาก Coupe Mercedes-Benz ใหม่ ในช่วงที่ทันสมัยของ CL หนึ่งในรุ่นที่สว่างที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแพ็คเกจตกแต่งภายนอกจาก AMG และมันก็น่าสนใจที่จะดูร่างกายนี้เป็นสีแดง

 

บูมของเราตามที่ควรจะเป็นเงิน ส่วนด้านหน้าไม่ใช่ตัวอย่างของสารตั้งต้นในช่องปากที่น่าเบื่อค่อนข้างจับใจ การวาดภาพแบบไดนามิกของไฟหน้ายืดขนาดเล็กกระจังหน้าหม้อน้ำกว้างตัดโดยเส้นแนวนอน, ไฟตัดหมอกในกรอบของการบริโภคอากาศที่ต่ำกว่ายาวโปรไฟล์รถยนต์ที่มีรูปลิ่มด้านหน้าและรวดเร็ว ในสีเงินดูเหมือนว่าสเติร์นจะเป็นสเติร์นอย่างไรก็ตามผลกระทบนี้จะหายไปเมื่อเปลี่ยนแสง แถบโครเมี่ยมในส่วนล่างของกันชนหลังซึ่งเชื่อมต่อหัวฉีดไอเสียรูปไข่อยู่ผิดปกติ รถเก๋งในทางตรงกันข้ามกับฐานของ S-Class ไม่ได้แสดงซุ้มโค้งอย่างมากและเส้นร่างกายนั้นเรียบเนียนขึ้นและนุ่มนวล Fucking Trunk และไฟท้ายที่สงบ, ปีกที่น่าตื่นเต้นในบางมุมดูภาษาอังกฤษ สิ่งที่จะพูดงดงามกลายเป็นรถยนต์

 

ภายใน cl เกือบจะคัดลอก S-Class ดังนั้นเจ้าของรถซีดานในอนาคตซึ่งจะตัดสินใจซื้อรถเก๋งมีมูลค่าการสั่งซื้อที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากกันในการระบายสีการตกแต่งภายในมิฉะนั้นมันจะน่าเบื่อ อย่างไรก็ตามมีคุณสมบัติ ตัวอย่างเช่น CL Doors ที่ไม่มีเฟรมเป็นเก๋ไก๋เป็นพิเศษ นอกจากนี้รังของเข็มขัดนิรภัยบนพนักพิงของที่นั่งมีการตกแต่งภายในที่ฟื้นฟูด้วยขอบโลหะและพร้อมเพรียงพวกเขาเล่นการตัดทับซ้อนกันที่มุมของประตูและร่างกาย

 

เช่นเดียวกับในคลาส S ความรู้สึกที่ขัดแย้งกันตื่นขึ้นอย่างไม่เห็นแก่ตัวโดยไม่ต้องใช้พวงมาลัยที่แล่นน้อย เขาไม่มีเส้นผ่าศูนย์กลางสปอร์ตและใหญ่ ทุกอย่างเป็นจริงรถแข็งเป็นพวงมาลัยที่มั่นคง อย่างไรก็ตามเป็นความประสงค์ของฉันฉันจะเผาต้นไม้ในเตาผิงขนาดที่ลดลงและเช็ดหนังที่มีรูพรุนทั้งหมด อย่างไรก็ตามนี่เป็นร้านเสริมสวยส่วนตัวและเป็นกลางนั้นไร้ที่ติแม้ว่าจะไม่ใช่ต้นฉบับ

 

เมื่อประตูถูกปักให้กับหัวหน้าของปราสาทใกล้ชิดภาพลวงตาที่สมบูรณ์นั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อให้คุณกำลังนั่งอยู่ใน S-Class อย่างไรก็ตามสถานะของรถเก๋งจะบังคับให้รถมีความสปอร์ตมากขึ้นในการจัดการ แม้ว่าวันนี้จะมีอะไรแฟชั่นสั่งให้รถยนต์เป็นกีฬา

 

เทคนิค CL หมายถึงทั้งแนว Mercedes-Benz ที่ทันสมัย \u200b\u200bแต่การตั้งค่าที่แน่นอนของกลไกขนาดใหญ่ทำให้เขาสามารถควบคุมความเป็นตัวตนได้ การระงับที่นี่นั้นเหมือนกับการควบคุมร่างกาย SL ที่ใช้งานของรุ่นล่าสุดในอดีตในอดีต อย่างไรก็ตามสำหรับ CL ดูเหมือนว่าจะละลายเล็กน้อย รถไปเบา ๆ ที่ระดับความสูงของพลังงาน - แม้บนต้นขาขนาดใหญ่ของการพัดด้วยเสียงหูหนวกก็ดับลงในส่วนลึกของการวิ่ง ในโหมดกีฬาการระงับแทบจะไม่น่าทึ่ง แต่ปฏิกิริยาของเครื่องจักรจะได้รับการรวบรวมอย่างเห็นได้ชัด ในเวลาเดียวกันรถยนต์ขนาดใหญ่ไม่ได้อยู่อย่างสมบูรณ์ในการเปลี่ยน! พฤติกรรมใกล้เคียงกับการอ้างอิงอย่างไรก็ตามขนาดเล็กของเพลาล้อหลังเมื่อขับร่องถูกสังเกต

 

ในผลัดกันการกลึงไม่เพียงพอที่คาดหวังนั้นแสดงออกมา อย่างไรก็ตามเพื่อให้บรรลุตามเงื่อนไขปกติ - จะต้องลอง แชสซีแคปส์ยกเลิกการปฏิบัติงานและขีด จำกัด ของคุณสมบัติการมีเพศสัมพันธ์ของยางรถยนต์จะประสบความสำเร็จโดยเร็วที่สุด การขาดม้วนสามารถหลอกลวงได้ง่ายแค่ไหนที่ทำให้รถ! ฉันจะเร็วขึ้น

 

ไม่ว่าในกรณีใดหากระบบรักษาเสถียรภาพรวมอยู่ในความซับซ้อนในการขับขี่เหล่านี้ไม่จำเป็นต้องคิด - ESP จะช่วยลดการรื้อถอนของด้านหน้าและผลที่ไม่จำเป็นอื่น ๆ ปิดการใช้งาน ESP อย่างสมบูรณ์และพยายามตระหนักถึงศักยภาพทั้งหมดของรถที่ดีขึ้นจากการจราจรบนถนนที่แน่นหนา สำหรับการปล่อยให้รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังห้าเมตรในลื่นไถล - ผู้ขับขี่ที่ผ่านการฝึกอบรมไม่กี่เมตร นอกจากนี้ฉันสงสัยว่า CL ถูกสร้างขึ้นด้วยการจับตาดูการขับขี่ดังกล่าว แม้ว่าพัดลมของ Class Coupe ระดับอันทรงเกียรติของคลาส Tradeview ที่มีชื่อเสียงแน่นอนรู้วิธีที่จะสงสัยมันโง่

 

มอเตอร์ (5.5 ลิตร) พร้อมด้วยอัตโนมัติเจ็ดขั้นตอนทำให้ปืนปืนอัตโนมัติที่งดงามของ CL 500 รองเท้าไปที่พื้นและรถได้รับการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว การสลับเกือบที่มองไม่เห็น - การเร่งความเร็วกลับกลายเป็นไม่หยุดรูปหิมะถล่ม หนังสือเดินทาง 250 กม. / ชม. สามารถโทรเข้าได้และไม่กะพริบ ในเวลาเดียวกันรถยนต์ที่ความเร็ว 200 กม. / ชม. สามารถใช้มือเดียวได้อย่างแท้จริง เธอไร้คนขับอย่างสมบูรณ์โดยคนขับ! มันไม่ยากที่จะสร้างใหม่ การเคลื่อนไหวที่ลบออกของพวงมาลัยหนักและรถเก๋งขนาดยักษ์ที่มีความแม่นยำของเครื่องประดับเปลี่ยนแถบ สิ่งสำคัญคือการไม่ลืมที่จะดูมาตรวัดความเร็วเพราะความรู้สึกของคนขับเกี่ยวกับความเร็วที่แท้จริงพูดไม่ดีมันเป็นเรื่องที่ชัดเจน

 

ไม่มีปัญหากับประสิทธิภาพการชะลอตัว หนึ่งในสองสามและ 250 กลายเป็นพลเรือน 120 แต่ขาขวาได้รับข้อมูลน้อยเกินไปจากเหยียบเบรค ด้วยการเบรกอย่างเข้มข้นที่ลึกเกินไปและข้อเสนอแนะจะต้องเสีย CL จะแยกผู้ขับขี่จากแหล่งข้อมูลภายนอกซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดช่วงเวลาของการเริ่มล็อคล้อ อย่างไรก็ตามทำไมต้องให้คะแนนหัวกับเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ นี้หากระบบช่วยเบรกพร้อมที่จะเข้ามา? ที่จำเป็น (ตามที่ผู้ผลิต) ซึ่งไม่สามารถหรือไม่ต้องการที่จะทำให้คนขับบนถนน CL จะตอบสนองเขาได้อย่างง่ายดาย ยิ่งไปกว่านั้นในกรณีส่วนใหญ่ที่ล้นหลามดีกว่า

 

มันน่าเสียดายที่ไม่มีรุ่นที่มีการควบคุมการล่องเรือของ Distric Plus (เรดาร์ที่มีการติดตั้งระบบที่ติดตั้งในรัสเซีย) จากนั้นมันจะพึ่งพาความคิดอิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งหมด ท้ายที่สุดรถสามารถเร่งความเร็วอย่างอิสระและชะลอตัวลงในช่วงความเร็วสูงถึง 200 กม. / ชม. และระบบเบรกที่ปลอดภัยไว้ล่วงหน้าสามารถหยุดรถในกรณีที่มีการปรากฏตัวอย่างฉับพลันของอุปสรรค ที่น่าสนใจไม่ว่าอัจฉริยะของอุตสาหกรรมยานยนต์จะได้รับการสอนรถยนต์เพื่อทำการจัดเรียงใหม่หรือไม่?

 

ฉันอีกครั้งเหมือนระบบ Night Vision Night View Assist มาตรวัดความเร็วที่วาดบนโล่เครื่องดนตรีหลังจากกดปุ่มหายไปและสถานที่ของมันจะใช้หน้าจอด้วยรูปภาพคล้ายกับเกมคอมพิวเตอร์มาก การมองเห็นของวัตถุอยู่ที่ประมาณ 50 ม. นอกจากนี้ยังมีไฟหน้าธรรมดา โดยวิธีการที่ไฟหน้าของ CL ยังฉลาด - มีสี่โหมดการทำงานและเปิดหลังจากการเคลื่อนไหวของพวงมาลัย ชั้นที่สูงกว่า!

 

เป็นหนึ่งในรถเก๋งที่ยาวที่สุดในโลก, CL มีพื้นที่ค่อนข้างมั่นคงสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง คำหลักที่นี่คือค่อนข้าง มีการกำหนดค่าเกราะด้านหน้าฉันนั่งลงเพื่อตัวเอง สถานที่มากกว่าตัวอย่างเช่นใน BMW ที่ 6 ซีรีส์ แต่การเปรียบเทียบแม้จะมีรถเก๋งชั้นธุรกิจรถไม่ทน ชายคนหนึ่งของความสูงปานกลางรู้สึกแม้จะสะดวกสบาย แต่ยังคงหนาตา บางทีคุณอาจจะนั่งสองสาว แต่ที่นี่มันจะดีกว่าที่จะไม่ไปเส้นทางยืดเยื้อ รถเก๋งแม้ขนาดดังกล่าวยังคงเป็นรถสำหรับสอง สิ่งที่แน่นอนไม่ได้ป้องกัน CL ประสบความสำเร็จในการตอบสนองบทบาทของรถอันทรงเกียรติที่เกิดขึ้นจริงในเมืองหลวง บางเวลา

 

ราคาและการกำหนดค่า Mercedes-Benz 500 Cl
 

รถเก๋งขายทั้งจาก 5 ลิตร (388 แรงม้า) และ 6 ลิตรมอเตอร์ (517 แรงม้า) กำหนดมาตรฐานของ CL500 (จาก 131000) รวมถึงด้านหน้าด้านข้างและหน้าต่างถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า; ระบบรักษาเสถียรภาพการเคลื่อนไหวอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) รวมทั้ง ABS และ ASR ระบบ เอบีซี; ที่นั่งด้านหน้าด้วยการสนับสนุนเกี่ยวกับเอวและระบบไฟฟ้าควบคุม; พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่; ควบคุมอุณหภูมิและความชื้น การควบคุมเรือ; คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด; ระบบการควบคุมและการแสดง COMAND (หน้าจอสีขนาด 8 นิ้ว) พร้อมเครื่องเล่นดีวีดีและช่องเสียบ PCMCIA; การตกแต่งของร้านของผิวหนังและไม้; ยางเซ็นเซอร์สูญเสียความดัน; เซ็นเซอร์ฝน; ไฟหน้า Bi-Xenon, เซนเซอร์ที่จอดรถ, เลื่อน / ยกฟักแก้วที่มีไดรฟ์ไฟฟ้า; ล้อแม็กซ์ R17; ภาพวาดโลหะ
 

รุ่นหกลิตร (จาก 185,000) โดดเด่นด้วยระบบลำโพง Harman / Kardon, เปลี่ยนเมื่อวันที่ 6 ดิสก์ที่นั่งหลายสร้างสรรค์ด้านหน้ากับฟังก์ชั่นการนวดเกียร์อัตโนมัติห้าความเร็วระบบ Keyless-Go, ล้อด้วย ดิสก์หนังและไม้ตัด, การเตรียมความพร้อมสำหรับการติดตั้งโทรศัพท์มือถือขนาด 18 นิ้วล้อ แพคเกจมาตรฐานสามารถติดตั้งกับห้องมองหลังระบบความเร็ว Distronic ยางคืนดู Assist ระบบ Night Vision ระบบของความร้อนที่จอดรถที่มีการควบคุมระยะไกล, ตู้เย็นในพนักพิงเบาะหลังให้ประตูโรงรถเปิดระบบระยะไกลรันแฟลต ยางอุ่นทีวีจูนเนอร์ นอกจากนี้คุณยังสามารถสั่งซื้อจัดแต่งทรงผมจาก AMG
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [พฤศจิกายน 2006]