ทดลองขับมาสด้า 5 ตั้งแต่ 2010 minivan
ต้องการ Compact-Ven ถึง 1,000,000 รูเบิล
ต้องการ Compact-Ven ถึง 1,000,000 รูเบิล รถยนต์ของคลาสเดียวกันตามที่ปรากฏออกมาอาจมีข้อได้เปรียบที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง และมันก็เป็นการเลือกของรถที่มีปัญหามากขึ้น ...
Nadezhda DeeV, แม่บ้าน, ประสบการณ์การขับขี่ 5 ปี, ขี่แท็กซี่ต้องการการจัดส่งที่ใช้งานได้จริงและกว้างขวาง, งบประมาณ - 1,000,000 รูเบิล
ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์
ภาพ
เกี่ยวกับรถยนต์ภาพไม่สำคัญสำหรับฉัน โดยไม่มีอคติใด ๆ ฉันปฏิบัติต่อรุ่นของทุกยี่ห้อ นอกจาก ... ในประเทศและจีน
สไตล์
แน่นอนฉันชอบสิ่งที่สวยงาม แต่การออกแบบที่เด็ดขาดสามารถอยู่กับสิ่งอื่น ๆ ได้เท่าเทียมกัน
เศรษฐกิจ
มันไม่มีค่าเด็ดขาด
ความท้าทาย
ข้อกำหนดหลักคือการเชื่อฟังและความสะดวกในการจัดการ คุณสมบัติแบบไดนามิกนั้นไม่สำคัญ
ภายใน
ก่อนอื่นรถจะต้องสะดวกสบายสะดวกสบายและปลอดภัยทั้งสำหรับฉันและสำหรับลูกของฉัน
อุปกรณ์
ตำแหน่งลำดับความสำคัญเพื่อความปลอดภัยและการควบคุมสภาพอากาศ ส่วนที่เหลือเป็นตัวเลือก
แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าฉันมีสิทธิ์มานานแล้วความต้องการรถยนต์ส่วนตัวจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ไม่ได้เกิดขึ้น ในท้ายที่สุดรถมีสามีเป็นทางเลือกสุดท้ายฉันใช้บริการแท็กซี่ แต่ตอนนี้เมื่อเด็กโตขึ้นและสามีของเธอได้รับงานต้องคิดเกี่ยวกับการขนส่งของตัวเองมากขึ้น สำหรับการเดินทางบ่อยครั้งทั่วเมืองและที่กระท่อมฉันต้องการเครื่องจักรที่ค่อนข้างกว้างสะดวกสบายและปลอดภัยซึ่งยังไม่ดึงดูดความสนใจมากเกินไป ความจริงก็คือที่จอดรถที่ใกล้เคียงที่สุดกับบ้านของเราเป็นขั้นตอนที่รวดเร็ว ในความคิดของฉันมันไม่สะดวกเกินไป ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันไม่ได้พิจารณาตามความต้องการจากนักจี้ นอกจากนี้สามี (เขาทำงานได้ดีในรถยนต์) กล่าวว่า SUVs เป็นถนนที่ไม่มีเหตุผลและยิ่งกว่านั้นเป็นภาระในการให้บริการ
แฮทช์แบคคลาสสิกที่เรียบง่ายไม่เหมาะกับฉันด้วยเหตุผลสองประการ ครั้งแรกที่ลำต้นที่เรียบง่ายขาดสำหรับการเดินทางไปยังกระท่อมด้วยการแสดงสินค้าเต็มรูปแบบ ประการที่สองฉันชอบทัศนวิสัยที่ดีจากที่นั่งคนขับในขณะที่ขับรถแฮทช์แบ็กต่ำฉันรู้สึกอึดอัด เป็นผลให้ยังคงแอปพลิเคชันเดียว แบบจำลองเช่น Nissan Note หรือ Opel Meriva ดูเล็กเกินไปและเครื่องจักรเช่นฟอร์ด S-Max ในทางตรงกันข้ามยาวเกินไป แต่จุดชมวิวเรโนลต์และมาสด้า 5 สิ่งที่จำเป็นในกรณีใด ๆ ในแง่ของขนาด จริงสองสำเนาที่ตกลงมาบนที่เหมาะสมแตกต่างกันอย่างชัดเจนในการกำหนดค่า ดังนั้นชาวฝรั่งเศส 5 ที่นั่งมาพร้อมกับมอเตอร์ฐาน 1.6 ลิตรและกล่องเกียร์แบบแมนนวลในขณะที่ญี่ปุ่นมีเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้นซึ่งเป็นแบบอัตโนมัติและที่นั่งที่สามเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามมันน่าสนใจยิ่งขึ้น: มันจะง่ายกว่าที่จะเข้าใจว่ารถที่ฉันต้องการจริงๆ
งดงามเรอโนล 758 000 ถู เลือกเพราะ: หนึ่งใน monosopecies ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของยุโรปจาก บริษัท ที่เป็นเจ้าของ Laurels ของผู้สร้าง CD-WAN เช่นนี้ไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้
ภายนอกชาวฝรั่งเศสไม่ส่งผลกระทบต่อ เมื่อดูที่จุดชมวิวไม่มีการยกของรถธรรมดาเท่านั้นและทุกอย่าง ในขณะเดียวกันเรโนลต์ดูเหมือนจะสูงเกินไปหรือสั้น ๆ ... โดยทั่วไปไม่ใช่น้ำพุ แทนที่จะเป็นกุญแจที่นี่การ์ดที่มีปุ่มผิดปกติ แต่ฉันคิดว่ามันใช้งานง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่การ์ดแบนซึ่งแตกต่างจาก Keyfob ปกติสามารถวางไว้ในกระเป๋าเงินได้อย่างง่ายดาย ข้างในที่สวยงามในตอนแรกก็ดูพบมากที่สุด ที่นั่งสีเทาแผงด้านหน้าสีดำ ... เซอร์ไพรส์ยกเว้นสำหรับดิจิตอลเป็นระเบียบเรียบร้อยตั้งอยู่ในใจกลาง ฉันคิดว่ามันจะไม่สะดวกมากที่จะอ่านข้อมูลในความเป็นจริงแล้วเปิดหัวเลย ฉันชอบลงจอด จุดชมวิวกำลังนั่งสูงพอดังนั้นคุณจะเห็นบนท้องถนนที่คุณเห็นสักสองสามคันไปข้างหน้า สำหรับการเคลื่อนไหวที่แน่นหนาเช่นเดียวกับในมอสโกมันสำคัญมาก รีวิวกลับแย่ลง แต่เรโนลต์ตามที่ปรากฎเซ็นเซอร์ที่จอดรถสะดวกมาก เขาไม่เพียง แต่ทำให้มันทาสี แต่ยังแสดงเคล็ดลับกราฟิกสีบนแดชบอร์ด: สีเขียวสามารถส่งผ่านได้ดีและหยุดสีแดงมา ฉันชอบโซฟามากยิ่งขึ้น ในความเป็นจริงมันไม่ใช่โซฟาเลย แต่เก้าอี้สามตัวแยกกันราวกับเปลี่ยนไปใกล้กัน ปรากฎว่าเป็นสามแถวที่เต็มเปี่ยม หากคุณติดตั้งรถเข็นเด็ก ๆ ในที่กลางของจากนั้นปู่ย่าตายายและปู่จะสามารถนั่งด้านข้างเพื่อดูแลเด็ก ดีและลำต้นลึกและสูง เขากลืนรถเข็นเด็กเล็กและพับบทกวีหนึ่งหรือสองครั้งและสถานที่ยังคงเกิน และในร้านเสริมสวยสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่าพอใจหลายอย่างกระจัดกระจาย: โต๊ะพับส่วนที่ซ่อนอยู่ในพื้นมวยที่กว้างขวางระหว่างที่นั่ง ในระยะสั้นสภาวะภายในประเทศจากชาวฝรั่งเศสที่สูง
สำหรับคุณภาพการขับขี่ฉันแน่นอนว่าไม่สะดวกในการสื่อสารกับกลไก โดยมีขนาดใหญ่นี่เป็นข้อร้องเรียนเพียงอย่างเดียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถซื้อที่สวยงามในตลาดของเราด้วย ACP พลังของมอเตอร์ฐานนั้นเพียงพอสำหรับฉันในเมืองไม่มีสถานที่ในเมืองในขณะที่เรอโนล์กลับกลายเป็นรถที่เงียบสงบและอ่อนนุ่มมาก ระบบกันสะเทือนและยางย่อยย่อยสิ่งที่ผิดปกติทั้งหมดรวมถึงเส้นทางรถรางที่ปูซึ่งในมอสโกยังคงมีมาก
Summarizing เราสามารถพูดได้ว่าไม่ใช่ลักษณะที่ใช้งานไม่ได้ทิวทัศน์ที่มีค่าใช้จ่ายที่ค่าใช้จ่ายของร้านเสริมสวยที่สะดวกสบายและมีพฤติกรรมที่สะดวกสบายบนท้องถนน
สไตล์
ให้รูปลักษณ์ไม่ได้เป็นจุดชมวิวที่สำคัญที่สุดสำหรับฉันมันไม่ได้เป็นพื้นฐาน พอดี
ความท้าทาย
การระงับที่อ่อนนุ่มมากสำหรับฉันสำคัญกว่าพลวัต ดี
ภายใน
ที่นี่ทุกอย่างอยู่ที่ความสูงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อสุขภาพของร้านเสริมสวยจนกระทั่งสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ! ดี
เศรษฐกิจ
ภายในช่วงปกติ มันดี
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
รุ่นพื้นฐานมีราคาที่ดี แต่อุปกรณ์ที่เรียบง่าย อย่างไรก็ตามแม้กระทั่งที่สวยงามในมิกซ์เต็มจะถูกกว่ามาสด้าอย่างเห็นได้ชัด 5. ด้วยกระเป๋า
ข้อดีและข้อเสีย
+ สะดวกสบาย, ห้องพักที่กว้างขวางและการปฏิบัติ, ลำต้นขนาดใหญ่, เรียบสูง, ราคาที่เหมาะสม
- การปรากฏตัวที่เพิ่มขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - เรโนลต์วิว 1.6MT
ขนาด - 4345x1845x1680 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1598 cm3, 110 hp / 6000 นาที - 1
การส่งสัญญาณ - 5-st., เครื่องจักรกล
พลศาสตร์ - 185 กม. / ชม., 11.7 วินาทีถึง 100 km / h
มาสด้า 5 2.0 ที่ 944 000 ถู เลือกเพราะ: มีสไตล์ดึงดูดผู้ชมรูปแบบของแบรนด์ญี่ปุ่นยอดนิยมจะถูกเน้นในสตรีม แต่มันเป็นห้าที่ดีในการเอารัดเอาเปรียบจริงหรือไม่?
ซึ่งแตกต่างจากเรโนลต์มาสด้าอย่างชัดเจนทำให้การมุ่งเน้นเป็นพิเศษในการออกแบบ: รถดูสว่างขึ้นในแต่ละเส้นประของเธอความปรารถนาที่จะอ่านเพื่อความประหลาดใจตกหลุมรักกับตัวเอง อย่างไรก็ตามในความคิดของฉันชาวญี่ปุ่นหยุดเพียงเล็กน้อย ที่นี่สมมุติว่าคลื่นที่ด้านข้างของร่างกายดูเหมือนจะเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่วางแผนไว้อย่างใดอย่างหนึ่งที่ปราศจากภาระความหมาย มันคือในห้าอันดับแรกไม่ได้ออกไปไม่แยแสดังนั้นจึงเป็นประตูบานเลื่อนด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า ตอนแรกพวกเขาดูเหมือนว่าฉันจะสนุกกับลูก แต่ความสะดวกสบายที่แท้จริงของประตูดังกล่าวสามารถประมาณได้ในระหว่างการดำเนินการ ตัวอย่างเช่นหากคุณต้องการให้เด็กอยู่ในรถเข็นคนพิการก็เพียงพอที่จะคลิกที่ปุ่ม FOB สำคัญและไม่คิดว่าจะให้กระเป๋าและอื่น ๆ ประตูบานเลื่อนมีความคิดสำหรับคุณแม่เล็ก ดีมาก!
แต่ในห้องโดยสารคุณเข้าใจได้อย่างรวดเร็วว่ามาสด้าในแง่ของความสะดวกนั้นด้อยกว่าเรโนลต์ ตัวอย่างเช่นที่นี่โซฟาของญี่ปุ่นเดียวกันนั้นค่อนข้างกว้างและสะดวกสบายเหมือนในรถยนต์ฝรั่งเศส แน่นอนฉันจำได้ว่ามาสด้าคือ 5 SEVENTEAL แต่เก้าอี้อีกสองตัวที่ซ่อนอยู่ในลำต้นเป็นการส่วนตัวไม่ต้องการฉัน ในเวลาเดียวกันการกำหนดค่าได้รับการออกแบบในลักษณะที่รถยนต์เจ็ดแห่งยังคงต้องจ่าย ในความคิดของฉันสิ่งนี้ไม่ซื่อสัตย์เลย ลำตัวดูเหมือนจะสะดวกน้อยกว่า เขาลึกกว่าที่สวยงาม แต่ในเวลาเดียวกันที่ต่ำกว่าและไปถึงด้านหลังของที่นั่งแถวที่สองเปิดประตูที่ห้าแทบจะเป็นไปไม่ได้เกือบ ใช่และการลงจอดในมาสด้านั้นง่ายกว่านั้นอยู่ในระดับต่ำ และสมมุติว่าเซ็นเซอร์จอดรถเดียวกันไม่มีข้อบ่งชี้ภาพมันจะกะพริบและไม่ดังมากที่ทางเข้ากับสิ่งกีดขวาง
ในแง่ของการเปลี่ยนแปลงและความสะดวกสบายในการควบคุม 2 ลิตรมาสด้ากับเครื่องที่ผมชอบมากขึ้นกว่ารถฝรั่งเศส ทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายที่นี่: ผมกดที่เกี่ยวกับก๊าซและเดิน ในขณะเดียวกันญี่ปุ่นดูเหมือนเล็ก ๆ น้อย ๆ อย่างเห็นได้ชัดมีเสียงดังและเข้มงวดมากขึ้นในระหว่างการเดินทาง บนถนนที่คุณรู้สึกอย่างแท้จริงทุกสิ่งเล็กน้อย อาจเป็นไปได้ที่จะได้รับใช้นี้ แต่ตรงไปตรงมาเช่นความพิถีพิถันของรถแต่งงานกับอะไร
สไตล์
การออกแบบที่ดีและประตูบานเลื่อนที่ดียิ่งขึ้น! ระดับ!
ความท้าทาย
เครื่องเป็นสิ่งที่ดี แต่การระงับต้องการที่จะให้นุ่ม บรรทัดฐาน
ภายใน
ถ้ามันไม่ได้สำหรับโซฟาคู่แล้วทุกอย่างจะอยู่ในระดับสูงสุด ดี
เศรษฐกิจ
ห้าอันดับแรกที่เปิดออกมาจะค่อนข้างโลภโดยเฉลี่ยประมาณ 12 ลิตรต่อ 100 กม. Terepimo
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
รถที่มีราคาแพง แต่แรก แต่ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องมีอยู่แล้วในการปฏิบัติขั้นพื้นฐาน พอดี
ข้อดีและข้อเสีย
+ ลักษณะที่น่าสนใจ, ประตูบานเลื่อนที่สะดวกสบายมากกับไดรฟ์ไฟฟ้า, ร้านเสริมสวยค่อนข้างกว้างขวาง
- ราคาสูง, การระงับยากเพียงโซฟาคู่
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - มาสด้า 5 2.0 AT
ขนาด - 4558x1750x1615 มม
เครื่องยนต์. - เบนซิน 1999cm3 144 แรงม้า / 6200 นาที 1
เกียร์ -. 5-art อัตโนมัติ
Dynamics - 186 km / h, 13.1 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
ตัวเลือกของฉัน
แต่กลับกลายเป็นว่าแม้หนึ่งได้อย่างรวดเร็วก่อนไม่ได้เป็นสิ่งพื้นฐานที่สุดสามารถเปลี่ยนความคิดของรถ โดยทั่วไปจุดชมวิวชอบฉันน้อยมาก ร้านเสริมสวยคิดลำต้นขนาดใหญ่บวกกับความเรียบเนียนสูงของจังหวะและราคาที่แข่งขัน และเพื่อที่จะกลายเป็นรถที่สมบูรณ์แบบของฉันฝรั่งเศสกินเวลาเพียงหนึ่งประตูบานเลื่อนด้านหลังในทางปฏิบัติที่มีมากยิ่งขึ้นสะดวกสบายกว่าที่ฉันจะถือว่า นั่นคือเหตุผลที่ฉันจะทำให้ตัวเลือกของฉันในความโปรดปรานของมาสด้า 5
ตัวเลือกของบรรณาธิการ
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่เห็นด้วยกับความจริงที่ว่าประตูบานเลื่อนสำหรับ CD-Wen เป็นบวกมาก อย่างไรก็ตามเพื่อความสะดวกไม่เป็นที่สงสัยนี้ผู้ซื้อจะต้องจ่ายราคาที่สูงมาก หลังจากที่ญี่ปุ่นในตลาดของเรามาเฉพาะในการทำงานที่มีราคาแพงด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรและ ACP ดังนั้นฐานราคาเพียงเล็กน้อย unplanting ถึงล้าน ดังนั้นจุดชมวิวที่ดูเหมือนว่าจะมีกำไรมากขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นนางเอกของวัสดุของเราฝรั่งเศสกระชับเวนยังเป็นสิ่งที่ดีในตัวเอง: กว้างขวางรอบคอบปลอดภัยและสะดวกสบาย
รูปภาพ: Rustem Tagirov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ตุลาคม 2011]
