ทดลองขับ Lincoln Navigator ตั้งแต่ปี 2006 SUV

รถบรรทุกวีไอพี

การปรับในตระกูลฟอร์ดในสาขาข้าง - การแยกลินคอล์น เมื่อคุณได้ยินชื่อของแบรนด์นี้ลองจินตนาการถึงรถยนต์ที่ยาวนานซึ่งเป็นซุปเปอร์สตาร์บางชนิดจะงดงามและมาพร้อมกับความปลอดภัยมากมายจะเริ่มลุยกับฝูงชนของแฟน ๆ หรือจำไว้ว่าการจราจรติดขัดในรถคำที่ไม่สุภาพบนถนนที่มีหลังคาของบ้านเกิดของบ้านเกิดที่ซึ่งแม่กำลังรอการเดินทางของโรงเตี๊ยมที่มีแฟลชสีแดงสีน้ำเงินและถอนหายใจเบา ๆ ด้วยการมองเห็นอาหารของรถ ซึ่งอยู่ในสองไตรมาสรอบมุม ด้วย Lincoln Navigator นั้นแตกต่างกันบ้าง

เมื่อเร็ว ๆ นี้เรามีรถสองคันในการทดสอบ - รถบรรทุกเบา F-150 และสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการเดินทางฟอร์ด (มอเตอร์ 7 (15) ดังนั้นเมื่อเราได้รับการเสนอให้สัมผัสกับ Lincoln Navigator ใหม่เราหัวเราะครั้งแรก: สิ่งที่สามารถอยู่ในนั้นเป็นพิเศษคือรถคันเดียวกันหลังจากทั้งหมดเช่น General Motors SUVs ผลิตโดยสำนักงานที่แตกต่างกันแตกต่างจากกันและกันเพียงชื่อและตราสัญลักษณ์ แต่จากนั้นความอยากรู้อยากเห็น - หลังจากทั้งหมด Navigator ถูกสร้างขึ้นโดยช่อง Lincoln ซึ่งหมายความว่าอย่างน้อยความหรูหราของผิวควรแตกต่างกันความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น

ในปีที่ผ่านมาภาพของรถยนต์ออฟโรดและเจ้าของของพวกเขาได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ จากม้าที่ทำงานรถยนต์เหล่านี้กลายเป็นรถยนต์ที่สูงชันและแทนที่จะเป็นเกษตรกรและไม้ตัดไม้ที่ล้อตอนนี้นั่งสุภาพบุรุษที่มั่นคงและมั่นคงมากและบางครั้งก็จ้างคนขับรถ แน่นอนว่ารถยนต์จำนวนมากของคลาสรถบรรทุกปอดยังคงใช้ในการนัดหมายโดยตรง แต่ในภาคนี้ของตลาดทรงกลมของอิทธิพลจะถูกแบ่งแยกและการเสพติดของผู้บริโภคได้รับการพิจารณามานานแล้ว ดังนั้นตอนนี้ผู้ผลิตกำลังต่อสู้กับผู้ซื้อที่สามารถจิกบนชุดที่สมบูรณ์แบบยุ่งยาก ในถนนของ บริษัท ใด ๆ ที่ผลิตรถยนต์ผ่าน High-Pass ในส่วนตัวเลือกคุณสามารถดูอุปกรณ์อีกห้าปีที่ผ่านมาอดีตสิทธิพิเศษของเครื่องบริหารเท่านั้น: การตกแต่งภายในหนังการตัดแต่งไม้ล่องเรือและการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นไฟฟ้าใน ยอดรวมและโน้ตที่คล้ายกัน แต่สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดีมาก

แต่กรณีของโมเดลอนุกรมไม่ จำกัด ผู้ผลิตเกือบทั้งหมดมีการผลิตแล้วหรือกำลังจะปล่อยพิเศษ - หรูหรา - รุ่นของ SUVs สำหรับตัวอย่างมันไม่จำเป็นต้องไปไกล: จาก Toyota Land Cruiser ทำให้เล็กซัส LX450 จากฟอร์ด Explorer - Mercury Mountainer จาก Nissan Pathfinder / Terrano - Infiniti QX4

ชิ้นส่วนของพายหรูหราที่พวกเขาต้องการคว้าแม้แต่ บริษัท ที่ไม่จริงจังกับ SUV อย่างจริงจัง Merdcedes-Benz ที่สิบแปดปีที่ผ่านมา Gelandewagen และตั้งแต่นั้นมาทำให้เขาทันสมัยเรียบเนียนและปล่อย ML320 ใน Mercedesovsky นั้นดีและราคาถูก ข่าวลือที่ดื้อรั้นเดินว่าช่วงของรุ่นของพวกเขากำลังจะเติมเต็ม SUV แม้กระทั่ง Porshe

เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ลักษณะที่ปรากฏของความสามารถสูงของรถยนต์ในลินคอล์นเป็นแฟชั่นที่เป็นธรรมชาติค่อนข้างมีความรับผิดชอบและจิตวิญญาณของเวลา แม้ว่าจะสามารถพูดได้อย่างมั่นใจอย่างเต็มที่ว่าหากรถยนต์เหล่านี้ออกจากการเคลือบยางมะตอยบางครั้งจากนั้นเพียงเพื่อที่จะโยนเจ้าของรถเข็นของอ่างเก็บน้ำที่มีอารยธรรมบางแห่งซึ่งเขาสามารถใน บริษัท ที่ดีที่จะเปิดขวด DOM Perignon จากพลาสติก ถ้วยที่น่าพอใจในธรรมชาติและการผจญภัย โดยทั่วไปคุณสมบัตินอกถนนที่ผิดปกติของรถยนต์ดังกล่าวจะยังคงไม่มีการอ้างสิทธิ์ มันเป็นที่เข้าใจกันอย่างสมบูรณ์แบบโดยผู้ผลิตเองนำเสนอที่อยู่เสมอกับรุ่นขับเคลื่อนล้อรถยนต์และรถยนต์ที่มีสูตรล้อ 4x2

แต่นี้เพื่อพูดทฤษฎีของคำถาม เลี้ยวโดยตรงกับเครื่องเอง ด้วยการตรวจสอบภายนอกของเหลวรถยนต์นั้นแตกต่างจากการเดินทางเพียงการออกแบบส่วนหน้าด้วยการหุ้มลินคอล์นทั่วไปของหม้อน้ำและแสงใหม่ แต่ก็แค่มองอย่างรวดเร็วครั้งแรกเท่านั้น จากร่างกายของต้นแบบ Navigator ยังคงเป็นเพียงหลังคาแผงภายนอกอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นของใหม่ นอกเหนือจากการโล่งอกที่เปลี่ยนแปลงที่ด้านล่างของร่างกายยังมีซับพลาสติกคุณภาพคล้ายชุดปรับแต่งจาก Lada-Engineering ขั้นตอนเหนือเกณฑ์สูงช่วยให้แข็งแกร่งวิ่งไปตามร่างกายทั้งหมดเป็นแผ่นเท้าพร้อมกับแสงไฟซึ่งจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดประตู

ในห้องโดยสารส่วนใหญ่ดึงความสนใจไปที่การควบคุมระยะไกลของที่นั่งคนขับซึ่งตั้งอยู่ที่พื้นผิวด้านข้างของที่นั่ง ดูเหมือนว่านักออกแบบต้องการให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ของการลงจอดที่ดีที่สุดของผู้ขับขี่ซึ่งแม้กระทั่ง overreal กับจำนวนการปรับที่นั่ง

นอกเหนือจากการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า - หลังและขึ้นลงเก้าอี้สามารถเปลี่ยนความลาดชันที่ส่วนด้านหน้าและด้านหลังแยกต่างหาก การเอียงของพนักพิงเช่นเดียวกับความตึงของหมอนและการหยุดเอวสามารถปรับได้ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างด้วยตนเอง โดยธรรมชาติแล้วความหรูหราทั้งหมดนี้ไม่สามารถคิดได้โดยไม่ต้องให้ความร้อนในสองโหมดและเบาะหนัง

เก้าอี้ผู้โดยสารด้านหน้ามีชุดบริการเดียวกัน แต่สองที่นั่งในแถวที่สองไม่ได้ถูกควบคุม - หากคุณตั้งใจจะใช้บริการของไดรเวอร์ดูแลรถในการกำหนดค่าอื่น ๆ สองที่นั่งไม่ได้จอง: แทนที่จะเป็นโซฟาตามปกติจากด้านหลังเก้าอี้แยกต่างหากได้รับการติดตั้งจริง ๆ และระหว่างพวกเขามีลักษณะคล้ายแจกันในความเป็นจริง - ห้องอาบน้ำฝักบัวความร้อนสำหรับเครื่องดื่มหรือบทบัญญัติ - ผู้ที่ต้องการมากขึ้น

เกี่ยวกับมิติของร้านทำนาวิเกเตอร์ไม่สามารถพูดได้ - พวกเขามีขนาดใหญ่มาก แน่นอนว่ามันไม่เหมาะสำหรับการเต้นรำ แต่ผู้โดยสารสี่คนแต่ละคนสามารถรองรับได้ตามที่ต้องการ นอกจากนี้ยังมีที่นั่งที่สามของที่นั่ง แต่โซฟาพับนี้เหมาะยกเว้นสำหรับเด็ก: พื้นจะยกพื้นในที่นี้และชายที่อยู่เหนือ 150 ซม. มีนวนิยาย อย่างไรก็ตามผู้ผลิตอ้างว่าสิ่งนี้ทำโดยเฉพาะ - เพื่อปรับปรุงการตรวจสอบจากโซฟา

สวิตช์ของการติดตั้งสภาพภูมิอากาศแสดงคอมพิวเตอร์เส้นทางและข้ามอากาศยานบางตัวตั้งอยู่บนเพดาน โฟมสองโฟมจะวางไว้ที่ด้านหน้าของห้องโดยสาร - สำหรับแว่นตาและวิทยุ, โทรศัพท์หรือชุดควบคุมระยะไกลที่มีประตูโรงรถ ถัดจากนักกีฬาเป็นปุ่มที่คุณสามารถเปิดเหงือกแก้วด้านหลัง โดยวิธีการนอกเหนือจากกระจกหน้ารถแล้วแว่นตาทั้งหมดจะถูกย้อมสี - ด้านหน้าไม่มีนัยสำคัญมากและพวกเขาจะไม่ฝ่าส่วนที่เหลืออยู่นอกการตกแต่งภายใน การหรี่แสงเป็นไปตามมาตรฐานอเมริกัน แต่เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าเราจะไม่มีปัญหากับการตรวจสอบ

เหนือเก้าอี้แต่ละตัวเป็นหลอดไฟส่วนบุคคลและหัวฉีดปรับอากาศ - เช่นเดียวกับในเครื่องบิน สำหรับการนั่งด้านหลังเป็นไปได้ที่จะจัดการเพลงโดยใช้ชุดควบคุมระยะไกลระหว่างเก้าอี้หน้า

การเดินทางไปที่ถนนนอกเวลานี้ไม่รวมอยู่ในโปรแกรมการทดสอบ ครั้งแรกความสามารถและความคล่องแคล่วของรถยนต์บนแชสซีนี้ได้รับการชื่นชมอย่างเต็มที่ในการทดสอบก่อนหน้า ประการที่สองไม่มีแทรคเตอร์สำหรับการประกันภัย ประการที่สามในการล้างรถมาตรฐานเครื่องเหล่านี้ไม่ได้วางและเพื่อฟื้นฟูรถที่หายไปในบึงจะต้องมีกองกำลัง

เรามีความสนใจในครั้งแรกของทั้งหมดงานของการระงับการปรับระดับด้วยตนเองแบบนิวเมติกซึ่งสำหรับ Navigator เป็นแพคเกจมาตรฐาน (สำหรับการเดินทางนอกจากนี้ยังมีให้ แต่เป็นตัวเลือกและครั้งสุดท้ายที่เราไม่โชคดี)

เพื่อที่จะดูที่นั่งคนขับและปรับที่นั่งและเข็มขัดภายใต้มันไม่จำเป็นต้องใช้เวลามาก - ทุกอย่างคุ้นเคยกับการทดสอบไดรฟ์ F-150 และการเดินทาง ด้วยเครื่องยนต์เปิดเครื่องเลือกการส่งอัตโนมัติไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้จากตำแหน่งที่จอดรถโดยไม่ต้องกดแป้นเบรก จากนั้นเราไม่ได้ใส่ใจกับคุณสมบัตินี้ เลื่อนผ่านถนน - ไม่มีปัญหา ลำโพงที่ดีการตรวจสอบแบบวงกลมและ - นั่นเป็นสิ่งสำคัญ - ค่อนข้างเป็นภาพของรถทำให้ง่ายต่อการบีบเข้าสู่กระแสที่หนาแน่นที่สุดและการซ้อมรบอย่างอิสระภายในความเร็วของการเคลื่อนไหวทั้งหมด ในระหว่างการผ่านของอุโมงค์อัตโนมัติมีปฏิกิริยาตอบสนองต่อการส่องสว่างและเปิดไฟหัว หลังจากนั้นรถยนต์ผ่านเริ่มที่จะเดินทางไปยังถนนมากยิ่งขึ้น

ว่ายน้ำรอบ ๆ บริเวณใกล้เคียงพบเส้นทางที่คดเคี้ยวและเป็นหลุมเป็นบ่อซึ่งเป็นไปตามเป้าหมายของเราอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยการเดินทางครั้งแรก - การเดินทางที่คุ้นเคยการเดินทางถูกย้ายด้วยความเร็ว 40-50 กม. / ชม. มองหาแท่งที่ลึกที่สุดส่วนใหญ่ในการเปลี่ยน เพื่อตัวเองที่ตั้งข้อสังเกตว่าการระงับแน่นอนการทำงาน - ตัวถังรถยังคงตำแหน่งแนวนอนอย่างสมบูรณ์แบบ รอบที่สองเดินทางโดย 60 กม. / ชม. ผลลัพธ์เหมือนกัน

การเช็คอินที่สามความเร็ว - 80 กม. / ชม. ปรากฎว่ารถไม่ชอบที่จะเข้าไปในหลุมในเวลาเดียวกันสองล้อของเพลาหน้า มันเป็นไปตามจมูกไปที่จมูก - นี่เป็นเรื่องปกติและคาดหวัง แต่การระงับจะได้รับการรักษาสักครู่และหากความผิดปกติแรกควรเป็นครั้งที่สองจากนั้นรถก็เอาชนะได้ด้วยความนุ่มนวลของอุจจาระ การนำทางอุปสรรคที่มีล้อขวาหรือซ้ายไม่มีสาเหตุของความไม่สะดวก: อาจมีการปรับสมดุลช่วงล่างระหว่างแทร็กที่มีความไวมากกว่าแกนระหว่างแกนซึ่งตรงกันข้ามกับพฤติกรรมของรถยนต์ทดสอบก่อนหน้านี้อย่างสมบูรณ์

บนถนนที่คดเคี้ยว แต่ราบรื่นความมั่นคงของรถนั้นยอดเยี่ยม - คุณสามารถใส่ตอร์ปิโดที่เต็มไปด้วยขอบของแก้วและในทางที่จะไม่รั่วไหล ความเร็วจำนวนและความชันของผลัดกันในโหมดการเคลื่อนไหวที่สมเหตุสมผลไม่สำคัญ มันคือลินคอล์นและความราบรื่นของรถยนต์เหล่านี้เป็นที่รู้จักกันดี

ระบบระงับ Navigator มีคุณสมบัติที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่ง เมื่อปิดการเผาไหม้เครื่องจะลดลงประมาณ 25 มม. - สะดวกกว่าที่จะป้อนและออก ที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวการกวาดล้างจะเพิ่มขึ้นและรักษาคุณค่าให้กับความเร็วประมาณ 40 กม. / ชม. หลังจากนั้นรถยนต์จะลดลงอีกครั้ง ตรรกะที่นี่มีดังนี้: หากความเร็วมีขนาดเล็กจากนั้นภายใต้ล้อนอกถนนดังนั้นการกวาดล้างควรจะมากขึ้น และเนื่องจากฉันไปอย่างรวดเร็วหมายความว่าเราออกไปบนทางหลวงและการกวาดล้างถนนใหญ่ไม่จำเป็นอีกต่อไป

เครื่องยนต์สำหรับ Navigator มีให้เพียงหนึ่งเดียว - 5.4 ลิตรของ V8 ที่มีความจุ 235 แรงม้า เมื่อเทียบกับการเดินทางรถป่วย (ในระดับใหญ่เนื่องจากปริมาณการดูดซับเสียงจำนวนมหาศาล) แต่การสังเกตเห็นว่าการเสื่อมสภาพของพลวัตในดวงตาล้มเหลว แต่ความเงียบในห้องโดยสารนั้นชัดเจน

ดังนั้น Lincoln Navigator เป็นรถยนต์แบบไดนามิกที่ทรงพลังและสะดวกสบาย ทำในระยะสั้นบันทึก - เป็นเวลา 23 เดือน และในบางสถานที่ก็รู้สึกว่า ที่นั่งหนังพวงมาลัยไม้และเม็ดมีดบนตอร์ปิโด - ห้องสวีท แต่พลาสติกในการตกแต่งภายในนั้นเหมือนกับในรถบรรทุก F-150

พวงมาลัยจะเข้าร่วมกับจากัวร์ทั้งหมด แม้ว่าในทางกลับกันทำไมไม่? ใครในท้ายที่สุดเจ้าของ?

แน่นอนภาพสุดหรูของ Range Rover ที่เหนือกว่า แต่มีความจำเป็นต้องเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายและทุกอย่างอื่น ในสหรัฐอเมริกาตัวอย่างเช่นราคา Range Rover เริ่มต้นด้วย $ 56.000 และมันก็น้อยลง LX450 จะมีค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ 49,000 ดอลลาร์ แต่ Navigator อาจมีพ่วงมากขึ้น และมีค่าสูงสุด $ 46.000 $ - ในรุ่นขับเคลื่อนล้อทุกล้อและในการกำหนดค่าที่ซับซ้อนที่สุด ราคาสำหรับรถยนต์เหล่านี้ในมอสโกผู้ค้ารถยนต์สามารถเปรียบเทียบตัวเองได้

โดยทั่วไปสามารถสันนิษฐานได้ว่ารถบรรทุกวีไอพีเป็นแผนกของลินคอล์นในการประมาณครั้งแรก เนื่องจากความนิยมของการเดินทางเริ่มต้นเพื่อขาย Navigator ควรจะไม่เลว หากเพียงผู้ชายจากการแยก CADILLAC จะไม่ได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกันเพื่อนำชานเมืองเชฟโรเลต

รถ Lincoln Navigator จัดทำโดย Art Motors โทร.: (095) 245-8450

จนกระทั่งยุค 70 ในช่วงกลางของผู้ผลิตรถยนต์ SUV ทั่วโลกกำลังจดจ่อประเพณีหลักในการทหารนักล่านักท่องเที่ยวและผู้บริโภคอื่น ๆ ที่จำเป็นต้องมีความสามารถในการขนส่งทำได้โดยไม่ต้องถนน เครื่องผลิตตั้งใจสำหรับคนที่กล้าหาญและไม่โอ้อวดไม่คุ้นเคยกับความสำคัญเป็นพิเศษกับสิ่งอำนวยความสะดวกและค่านิยมในรถเพียงการซึมผ่านของเขา การตกแต่งภายในของรถออฟโรดเป็นอย่างมากนักพรตกับแผงเหล็กเปลือยกายและต่ำสุดของอุปกรณ์ควบคุม แต่ด้วยความอุดมสมบูรณ์ของความหลากหลายของก้านโผล่ออกมาจากพื้นและเหยียบขนาดใหญ่ที่ไม่ได้เข้าใจผิดในรองเท้าสกปรก

เป็นครั้งแรกที่รถของ passability เพิ่มขึ้นพร้อมกับร้านเสริมสวยเล็ก ๆ น้อย ๆ เก่าเหมาะสำหรับคนปกติได้ถูกทำให้ผิดปกติพอในสหภาพโซเวียต มันเกิดขึ้นด้วยเหตุผลที่ว่ามันไม่เป็นผลดีในประเทศที่มีถนนและพวกเขายังคงต้องการที่จะย้ายในรถยนต์มากกว่าหรือน้อยกว่าความสะดวกสบายหรือเพราะการเปิดตัวรถใหม่เป็นเวลาถึงวันที่บางส่วนและไม่มีเวลาที่จะโท การผลิตของการตกแต่งภายในใหม่เพื่อที่จะบอกว่าตอนนี้ยาก แต่อย่างไรก็ตามการ Vaz-2121 ที่ออกมาในปี 1976 พร้อมกับร้านเสริมสวยจาก Vaz-2106 ในเวลาที่รถของ Lux หมวดหมู่

ในความเป็นธรรมก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าความพยายามที่จะวางบนตัวถังไดรฟ์ทุกล้อร่างกายมาตรฐานที่ถูกนำมาในประเทศของเราและก่อนหน้านี้ (GAZ-61, แก๊ซ M72) แต่มันก็เป็นเพียงการรวมกันของชิ้นส่วนสำเร็จรูปและ ไม่ได้เป็นรถที่ออกแบบเป็นพิเศษ

และเนื่องจากเราแน่นจำไว้ว่ารัสเซียเป็นบ้านเกิดของช้างที่เราจะคิดว่าความคิดของชาวอเมริกันขโมย บบส. บริษัท รวมสองแนวทางของรัสเซียไปยังหัวข้อในปี 1981 เขาปล่อยรถอีเกิลพัฒนาสำหรับร่างกายที่มีอยู่ในสามรุ่น (รถเก๋งซีดานเกวียน) ปิดถนนแชสซี โดยวิธีการนั้นหลังจากการซื้อ AMC คอร์ปอเรชั่นไครสเลอร์รถจี๊ปเชโรกีถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของอินทรีเกวียน

ผู้ผลิตแบบดั้งเดิมของ SUVs ไม่ยอมรับการปรากฏตัวในภาคของพวกเขาในการตลาดของคู่แข่งใหม่ที่ได้นำเสนอความหรูหราของประวัติการณ์การตกแต่งภายในสำหรับรถและเริ่มที่จะสร้างร้านสำหรับรถยนต์ของพวกเขาแตกต่างจากสามัญ - ถนนในเมือง และรุ่นของครอบครัว ตอนแรกผู้ผลิตส่วนใหญ่ที่นำเสนอบรรจุพลเรือนเป็นเพียงอุปกรณ์เพิ่มเติม แต่รถยนต์ที่มีการตกแต่งสปาร์ตันเร็ว ๆ นี้ได้หยุดที่จะอยู่ในความต้องการและความสะดวกสบายสำหรับร้านเสริมสวย SUVs ได้กลายเป็นบรรทัดฐาน

Evgeny Romantsky
 
 

แหล่งที่มา: Motor Magazine [№11 / 1997]