ทดลองขับ Lexus LX 1997 - 2007 SUV

cuccuccino กับครีม

ความหรูหราที่สุดของ Soughs สามารถพิชิตลักษณะไม่เพียง แต่

มันเป็นชั่วโมงที่สิบในตอนเช้า ในหนึ่งในร้านกาแฟที่สะดวกสบายในใจกลางกรุงมอสโกฉันมีความสุขกับกาแฟที่ยอดเยี่ยม cauccochenly เตรียมที่นี่ยอดเยี่ยม จริงเขาอยู่ที่นี่อนิจจาหนึ่งในราคาแพงที่สุด ร้อนเช่นจูบหวานเหมือนบาป ... และโดยไม่คาดคิดฉันจับตัวเองคิดว่าพวกเขาคล้ายกับเล็กซัสที่ยิ่งใหญ่และกล้าหาญซึ่งจะรอฉันอยู่นอกหน้าต่างและเครื่องดื่มที่ฉันโปรดปราน ไม่เพียง แต่สีของหมวกจากครีมวิปปิ้งที่โคคาชิโนวันนี้ ทั้งคู่สามารถไม่เพียงแค่ทิ้งความประทับใจให้กับตัวเอง แต่ยังเพื่อพิชิต
 
ช่างเป็นเรื่องที่น่าเสียดายว่าเราอาศัยอยู่กับรถยนต์วิญญาณที่หรูหราและผ่อนคลายที่แข็งแกร่งและผ่อนคลายในจิตวิญญาณ
     
R1 สำหรับเล็กซัส
LX470 มาถึงเราในการกำหนดค่าเดียวเท่านั้น R1 ตัวอย่างเช่นหากสำหรับ Corollas อุปกรณ์นี้ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวแล้วในเล็กซัสภายใต้ตัวย่อที่มีรสชาติจำนวนมากขึ้น มีไดรฟ์ไฟฟ้า, เสาพวงมาลัย, กระจกพับ, ระบบเสียงที่มีตัวเปลี่ยนซีดี 6 ดิสก์, ภูมิอากาศ, การควบคุมการล่องเรือ, การตกแต่งภายในหนัง, 4 ถุงลมนิรภัยและอื่น ๆ , อื่น ๆ , อื่น ๆ นอกจากนี้ยังแตกต่างจากที่ดิน Cruiser-VX, ร้านเสริมสวย (เม็ดมีดที่แผงประตู, พวงมาลัย, คันเกียร์, คอนโซลกลาง) ตกแต่งด้วยไม้ธรรมชาติมีเข็มทิศในกระจกมองหลัง photochromic ล้อแม็กซ์ ของการออกแบบดั้งเดิมและผ้าม่านความปลอดภัยด้านข้าง การเปรียบเทียบเล็กซัสกับ Mercedes-Ben G-Class และ Ranj Rover คุณจะตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้นก่อน แต่ค่อนข้างด้อยกว่า
  
เรือลาดตระเวน
ตอนแรกจริงๆฉันต้องชินกับเขา
 
ราวกับว่าจะไม่ผ่านไปด้านข้างขัดขวางในที่จอดรถอย่างใกล้ชิดตามที่เป็นอยู่ Felicia จะไม่รุนแรงซึ่งไม่ได้สัมผัสสีเขียวและยังคงทำให้ฉันสำเร็จผู้จัดการร้านเสริมสวยมองโลกในแง่ดี: มันเป็นน้ำมันเบนซินเพียงพอที่จะเติมน้ำมัน มีสามในถังสาม 235-strong แปดของเล็กซัสเป็นเหมือนช้างของเครื่องบดในการเร่งความเร็วสองหรือสามครั้งไม่มาก แล้วมีการจราจรติดขัด ดีฉันจะอยู่บนแสงเก๋ LX470 ซึ่งเย็นด้วยการหยด 95th
 
โชคดีที่ค่าใช้จ่ายทุกอย่าง ในขณะที่ใน dressingman หัวแก้วหัวแหวนคนที่อยู่ในโปรโมชั่นสีฟ้าลดลงกราบโดยญี่ปุ่นผมไม่ได้โดยเฉพาะในรีบไปที่ร้านเสริมสวย มันเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจว่าแม้จะมีความคิดสร้างสรรค์วิธีการที่เป็นของแข็งจะมีลักษณะในการเปรียบเทียบกับผู้บริจาคของเขา Land Cruiser-100VX และมีเพียงขอบคุณการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ ในจมูกและท้ายเรือ ในรายละเอียดเช่นถ้าการทอผ้าตามปกติและคุณมองไปที่ใบหน้าและก็เป็นที่ชัดเจนทันทีก่อนที่คุณชนิดของขุนนาง เขาและแว่นตาในขอบมีราคาแพงและแจ็คเก็ตที่ดูเหมือนว่าจะมีมากขึ้นอย่างฉับพลัน แต่ละประตะเข็บของชุดของเขาทุกเขาชอบที่จะเน้นดังนี้ว่าฉันไม่ได้เป็นของโตโยต้าที่เรียบง่าย แต่เล็กซัสซึ่งเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์กับฉันมากมีราคาแพงมากขึ้น
 
 
เข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์ในกระจกมองหลังเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นมากของการตกแต่งภายในของเล็กซัส
 
ในกระเป๋าเดินทางปลุก, เครื่องดับเพลิงที่เต็มเปี่ยมชุดปฐมพยาบาล, แจ็คและระเบียงที่สำคัญ
 
ปริมาณสูงสุดของลำต้นเป็น 1,370 ลิตร แต่ผู้ที่จะเป็นน้ำตู้เย็นสำหรับการขนส่งที่กระท่อม?
 
กองกำลังด้านข้างเปิดกับไดรฟ์ไฟฟ้า
 
ปุ่มจะปิดถุงลมนิรภัยด้านข้างเพื่อหลีกเลี่ยงการตอบสนองที่ผิดพลาดกับม้วนด้านที่แข็งแกร่ง
 

ขอแสดงความยินดีในการซื้อ เรียนอาจจะ? ขัดจังหวะความคิดของเรือบรรทุกน้ำมันของฉัน เก้าหมื่น และด้วยเหตุผลบางอย่างที่ตัวเขาเองประหลาดใจรูปที่พูดออกมาดัง ๆ ฉันตระหนักดีด้วยความโศกเศร้าที่ฉันให้มากกว่าพันรูเบิลที่เติมน้ำมันครั้งแรก สุจริตตัวผมเองยังไม่เข้าใจว่าทำไมเรามีผู้คนจำนวนมากที่ต้องการที่จะจ่าย 50 คำสั่งก่อนที่จะเริ่มขายอย่างเป็นทางการ มันมีราคาแพงมากขึ้นกว่าที่มีอยู่แล้วราคาถูกยืมเรือลาดตระเวนสำหรับสองหมื่น หลังจากที่ทุกคนได้ในทางเทคนิคมันดูเหมือนว่าเขาจะเหมือนกัน หรือไม่?
 
สิ่งที่ฉันเข้าใจผิดได้กลายเป็นที่ชัดเจนจากนาทีแรก ผมกดก๊าซ Ha-ah! ตัดหนัก Makhina ออกพื้นที่และรถยนต์ขนาดเล็กเช่นถ้าเรือประมงในด้านหน้าของลิงเกอร์ขนาดใหญ่เพียงจัดการเพื่อดำเนินการต่อไป และที่มันอยู่ในเรามาจากไหน? เห็นแก่ตัวเองติดอยู่ที่ไหนสักแห่งในส่วนลึกของจิตวิญญาณที่จะเข้าใจ
 
ระงับในโหมดความสะดวกสบายในขณะนี้ก็เริ่มที่จะไม่เข้าใจหรือบินหรือที่คุณไป มันไม่ได้เป็นเรือรบที่ทุกชนิดของความเร็วในการรับ Aerobus ที่เพิ่มสูงขึ้น ... เกือบจะไม่มีเสียงรบกวนของยางไม่มีเครื่องยนต์ และบางแห่งมีความผิดปกติทันทีทั้งหมดที่อยู่บนท้องถนน สิ่งมหัศจรรย์!
 
ได้อย่างราบรื่นแปลลูกบิดปรับระงับเข้าสู่โหมดกีฬาเข้มงวดมากขึ้นและอีกครั้งจะกลายเป็นที่เห็นได้ชัดเข้าเฝือกโรยบนท้องถนน ใช่ผมจำได้ว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะหลงระเริงในครูซ มีการระงับไฮดรอลิด้านหน้าอิสระสะพานต่อเนื่องมาจากด้านหลังคือกาแฟที่ดีแข็งแรง แต่ไม่มีครีม และที่นี่ลมจะพยายามที่จะลอง ดังนั้นเรือลาดตระเวนของเราเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย
 
ความถูกต้อง - ความสุภาพของพระมหากษัตริย์
ในคำที่เขาไม่ได้แจ้งให้ทราบว่าเขาล้มลงไปฝังกลบ ตอนนี้ฉันจะทำให้การแสดงนี้แบรนด์หรูสิ่งที่มันมีความสามารถใน
 
ข้างหน้าตรงแล้วจำนวนรอบค่อนข้างสูงชัน เร่ง Frisky ราวกับว่ามันไม่ได้มีหิมะตกอยู่ใต้ล้อรถ แต่ยางมะตอยแห้ง 80, 100, 120, 140 กิโลเมตร / ชั่วโมง พายุเฮอริเคนนี้ดูเหมือนว่าจะไม่ได้หยุด ญี่ปุ่นบนกระดาษเขียน 11.2 s ไปหลายร้อยคืออะไร? จากที่นั่งคนขับดูเหมือนได้เร็วขึ้นมาก และมีเกือบจะไม่มี valiguity และคุณจะได้ไม่ต้องให้แฟน
 
เลี้ยวเลี้ยว เพียงแค่เริ่มต้นการลื่นไถลและก็ Pi-Pi-ปี่ไม่มีเมาส์ไม่มีบด ดังกล่าวเป็นจุดสูงสุดประเด็นการทำงานของ ESP และผู้บัญชาการทหารในขณะนี้เขียนวิถีด้วยหิมะแตะต้องเช่นวงกลมบน Watman
 
เปิดต่อไปคือการพยายามที่จะไปได้เร็วขึ้น ลื่นไถล Provocive ตอนนี้เครื่องยนต์มาถึงความช่วยเหลือของ ESP ผลัดกำลังอย่างหนาแน่นลดลงจนลื่นหยุดและที่มัน อยากรู้. ระบบรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ในทุกล้อไดรฟ์ BMW-325IX พฤติกรรมยัง ทรูก็สามารถปิดได้ในการเดินทาง สิ่งอื่น ๆ ที่ต้มญี่ปุ่น? ดีแน่นอนระบบ VGRS ใหม่เพื่อให้พวกเขาเรียกว่าพวงมาลัยที่มีอัตราทดเกียร์ตัวแปร เพื่อให้ห่างไกลโดยวิธีการที่ยังมีไม่แน่วแน่กีฬา karov ไหนจะรู้สึกถึงความแตกต่างเหล่านี้หรือไม่
 
สงสัยเท่านั้นและรถเช่นถ้าได้ยิน ฉันเปิดดินสอ, พวงมาลัยไปทางซ้ายทางซ้าย ผมเข้าใจว่าเขาอย่างใดวางได้อย่างรวดเร็วเกินไปใน limiter และรถเชื่อฟังขี่วิถีวงกลมที่สูงชัน ครุยเซอร์ที่นี่ยกเว้นด้วยความช่วยเหลือของเบรกที่อาจจะเป็นอย่างนั้นชื่อเสียงของสปิน ต่อมาผมตรวจสอบบนกระดาษก็ไม่ได้ดูเหมือน ไม่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับของเล็กซัสเป็น 12.1 เมตรครึ่งเมตรน้อยกว่าที่ยืมเรือลาดตระเวน และพวงมาลัย 2.5 เปลี่ยนจากป้ายหยุดและไม่ได้ 3.4 เช่นเดียวกับโตโยต้า
 
นั่นคือสิ่งที่ VGRS คือ: ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นอัตราทดเกียร์ได้อย่างราบรื่นเพิ่ม 12.4-18: 1 ไม่มีความคมชัดของ BMW หรืออัลฟ่าโรมิโอในญี่ปุ่นผ่านที่มีขนาดใหญ่ยังคงไม่ปรากฏ แต่มันก็เป็นเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ถูกต้องมากขึ้นในการซ้อมรบและการควบคุมความเร็วของเล็กซัสกว่าเรือลาดตระเวนยืม
 
และตอนนี้ขอไปจากถนน
 
ทำให้กู่
การกวาดล้างถนนของ Lexus-LX470 เหมือนกับเรือลาดตระเวนที่ดิน 22 ซม. เมื่อคุณเปิดปั๊มไฮดรอลิกที่ลดลงพวกเขาจะยกรถลงบนพื้นดินด้วย 29 ซม. เป็นไปได้ที่จะปรับการกวาดล้างด้วยตนเอง ในโหมด Nigh (สูง) เครื่องจะมีจมูกเป็น 3 และฟีดคือ 2 ซม. เทียบกับระดับปกติ และสำหรับการลงจอดที่สะดวกยิ่งขึ้นเชื่อมโยงไปถึงเล็กซัสจะอยู่ที่ 3 ซม. อย่างแน่นหนาด้วยความเร็วประมาณ 30 กม. / ชม. ระบบกันสะเทือนจะกลับสู่ตำแหน่งปกติโดยอัตโนมัติ

ที่โตโยต้าจะไม่ผ่าน
ด้วยความกลัวและความเสี่ยงของคุณเองจะถูกตัดสินว่าเป็นเชื้อสาย ทำไมต้องมีความเสี่ยง ใช่เพราะความลาดชันสมุนไพรแช่แข็งจิบด้วยหิมะเป็นการเคลือบลื่นมาก ที่ด้านล่างของพุ่มไม้หนามและหย่อม ๆ พลาดเล็กน้อยและเกือบร้อยคนของฉันดีกว่าดีกว่าไม่คิด
 
และเล็กซัสก็สนุกมากราวกับว่ามีความสุข การแก้ตนเองเท่าไหร่ในการปลูกแต่ละล้อและรักษาการส่งสัญญาณครั้งแรกในเครื่องจึงกลิ้งลงอย่างเรียบร้อย และตอนนี้ฉันประหลาดใจที่ด้านล่างเนื่องจากฉันสามารถไปได้ดีมาก
 
กำลังเกิดขึ้น. ฉันเปิดเครื่องลดลงและเตรียมพร้อมที่จะปีนขึ้นไปบน STEPREES 40 SKATE ทันใดนั้นฉันเข้าใจว่ารถได้สูงขึ้น ปรากฎว่าถนนกวาดล้างเพิ่มขึ้น 7 ซม. และเล็กซัสได้เติบโตขึ้นหลังจากเปิดการจ่าย ปัญญาชน!
 
 
การใช้หน่วยควบคุมนี้คุณสามารถปรับการกวาดล้างพื้นดินและเปลี่ยนความแข็งของการระงับ
 

ตอนนี้ผ่านรูเล็ก ๆ รถกระโดดออกมาเล็กน้อยและก้านกุลโกะกับมอเตอร์มีการปีนขึ้นไปด้านบน ที่นี่การล็อคอิเล็กทรอนิกส์ของล้อลื่นไถล เครื่องเองตัดสินใจว่าล้อไหนที่คุณต้องให้แรงบิดมากขึ้น อย่างไรก็ตามเล็กซัสเริ่มหยุดและอนิจจาหยุด คุณคิดว่าทุกคนมาถึงหรือไม่ ไม่ว่าอย่างไร ท้ายที่สุดเรามีการปิดกั้นภาคบังคับของความแตกต่างระหว่างแกน
 
กลิ้งกลับเล็กน้อย ฉันกดปุ่มบนคอนโซลกลาง เมตรที่สอง ... ห้าทั้งหมดเราอยู่ด้านบน ตอนนี้ฉันจะเกลือกกลิ้งข้ามความร้อนร์ช์และไม่แขวนรถบนท้อง อย่างง่ายดาย. การกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นนั้นเพียงพอสำหรับมัน
  
ฟรีชีส
ฉันสารภาพไม่เสี่ยงต่อไป เล็กซัสและแสดงให้เห็นมากเกินกว่าที่เจ้าของไร้สาระของเขาจะต้องใช้ ใช่และพวกเขามักจะคิดว่าสามครั้งก่อนที่ฝ่ายจะเกาและทรมานจี้ของการระงับดังนั้นรถที่มีชื่อเสียง
 
ยังคงมีบทบาทของรถคันนี้ดูครั้งแรก ที่เธอทำหน้าที่เพียงห้าด้วยบวก และในเวลาเดียวกันชาวญี่ปุ่นก็ปรากฏบนแพลตฟอร์มของคุณสมบัติการให้บริการที่ให้บริการเพื่อสร้าง Southeth ที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
 
ตักน้ำมันดิน? แน่นอนว่ามีขนาดเล็ก ในสหรัฐอเมริกาที่ราคาของเรือลาดตระเวนให้ยืมเริ่มต้นด้วย $ 53,000 เพื่อนหรูหราของเขายืนเป็น 10,000 แพงกว่า และในรัสเซียความแตกต่างคือทั้งหมด 20,000 แม้ครีมในตัวเลือกที่มีผลฟรี
 
เล็กซัส LX470
ข้อมูลทั้งหมด
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4890x1940x1850
 
ฐาน, มม.
2850
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1620/1615
 
ถนนกวาดล้าง, มม
220
 
ความเร็วสูงสุด, km / h
180
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
11,2
 
 
เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ด้านหน้า
 
ออกแบบ
เบนซิน, รูปตัววี, 8 สูบพร้อมมุมของการล่มสลาย 90
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
4664
 
อัตราส่วนการบีบอัด
9.6: 1
 
พลังงาน, HP (kw) ที่ RPM
234 (172) / 4800
 
แรงบิด, kgcm (nm) ที่ RPM
44.2 (434) / 3600
 
Sergey Sergeev, Photo Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Limousine [01-02 / 03]