ทดสอบ Drive Land Rover Range Rover 2013 - NV SUV
หลังจากลาดชัน ส่วนที่หนึ่ง - Range Rover
หลังจากการจัดนิทรรศการครั้งต่อไปการมาถึงความรู้สึกของคุณและช่วยให้คุณยืนหยัดในสิ่งที่คุณเห็นทุกครั้งที่คุณพบสิ่งที่ทำให้เกิดความประหลาดใจ สิ่งนี้ส่วนใหญ่อยู่ไกลจากสิ่งที่สำคัญที่สุดและไม่โดดเด่นที่สุดจากมุมมองของผู้ชมมวลชนของการแสดงรถยนต์ แต่นี่คือสิ่งที่ทำให้ฉันเป็นนักออกแบบมืออาชีพและแน่นอนในฐานะนักข่าวรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 35 ปี ครั้งนี้เรากำลังพูดถึงตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในปารีส
ในจุดสนใจของความสนใจของฉันมีสามนิทรรศการที่จัด: Land Rover, Jaguar และ Peugeot ในลำดับนี้ฉันจะเริ่มต้นเรื่องราวของฉัน
ฉันจะมาจากระยะไกล สามวันก่อนที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มอสโกจะเสร็จสิ้นในตอนเย็นของเดือนกันยายนที่หกในอังกฤษการนำเสนอ Range Rover ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มที่จัดขึ้นที่ Royal Ballet School of Richmond Park ในตอนเช้าของวันถัดไปเราบอกเกี่ยวกับเรื่องนี้และให้รายงานที่ค่อนข้างละเอียดเกี่ยวกับลักษณะของความแปลกใหม่
ดังนั้นการประเมินร้านเสริมสวยในมอสโกจึงถูกกำหนดโดยอัตโนมัติซึ่งตามที่อังกฤษระบุอย่างชัดเจนว่าไม่ถึงรายการที่ร้ายแรงเช่น Range Rover ใหม่อย่างสมบูรณ์ แต่เราต้องจ่ายส่วยที่อังกฤษให้ความสำคัญกับตลาดรัสเซียโดยตรงมากมาก ข้อสรุปนี้ชี้ให้เห็นว่าตัวเองขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าการนำเสนอของ Range Rover ใหม่ที่สมบูรณ์ในมอสโกเกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันต่อมา
แน่นอนว่ารอบปฐมทัศน์โลกอยู่ในปารีส มันเกี่ยวกับอะไร. แต่ใกล้ชิดกับร่างกาย (ฉันไม่ได้อธิบาย) ความจริงก็คือสิ่งที่น่าทึ่งที่สุดในช่วงใหม่คือร่างกายของเขา เป็นครั้งแรกในโลก SUV มีร่างกายอลูมิเนียมที่สมบูรณ์ ยิ่งไปกว่านั้นในแง่ของความแข็งแกร่งเกินกว่าเวอร์ชันก่อนหน้าทั้งหมด! สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัดฉันจะบอกว่ามันน่าทึ่งมาก มวลของรถลดลง 420 กิโลกรัม! ลองนึกภาพด้วยขนาดเท่ากันคุณใช้เวลาเกือบครึ่งตัน เหลือเชื่อ. ฉันจะไม่พูดถึงส่วนที่เหลือของระฆังและนกหวีดพวกเขาจะอธิบายรายละเอียดในการแถลงข่าว ดูสิมันน่าสนใจ และถึงกระนั้นฉันก็แนบวิดีโอร่าง 12 วิดีโอที่ให้ภาพที่สมบูรณ์ของการเปลี่ยนแปลงของรูปแบบและความสามารถของ SUV ใหม่ โดยวิธีการเกี่ยวกับ SUV บางคนเรียกเขาว่าครอสโอเวอร์ไร้สาระที่สมบูรณ์ นี่คือ SUV ระดับพรีเมี่ยมแบบเต็มรูปแบบ อย่างไรก็ตามในรถคันนี้รุ่นก่อนหน้านี้ที่ฉันขับรถไม่เพียง แต่ไปยังเนินเขาและแม่น้ำของสกอตแลนด์ แต่ยังอยู่ในพื้นที่ฝึกอบรมพิเศษ นี่เป็นภาพยนตร์ฝึกซ้อมด้วยเทคนิคการขับขี่แบบออฟโรด หลังจากผ่านไปหนึ่งเดือนครึ่งฉันจะโพสต์บนเว็บไซต์ ฉันคิดว่าช่วงใหม่จะไม่เลวร้ายลง ฉันยอมรับว่าฉันยังไม่รู้สึกถึงเขา แต่ความจริงที่ว่าตอนนี้ความลึกของเกราะ overcame คือ 90 ซม. (!) พูดมาก
การสนทนาที่ค่อนข้างอยากรู้อยากเห็นเกิดขึ้นกับผู้อำนวยการ Frank Witteman ทั่วไปของ Jaguar Land Rover ในรัสเซีย
เราได้พูดคุยกันมากมายและเป็นหนึ่งใน Range Rover ใหม่ ฉันถามแฟรงค์ว่ามีฟังก์ชั่นมากเกินไปที่เข้มข้นในระยะ เมื่อมีจำนวนมากในหนึ่งในนั้นตามกฎแล้วแต่ละฟังก์ชั่นของแต่ละบุคคลมีข้อบกพร่อง: แฟรงค์ฉันได้สังเกตการพัฒนาของ Range Rover มานานกว่า 12 ปี นี่คือ SUV ที่ยอดเยี่ยมนี่เป็นรถพรีเมี่ยมที่แท้จริง (ราชินีแห่งอังกฤษไม่ลังเลเลยที่จะขับรถ) และเมื่อเร็ว ๆ นี้มันเป็นการอ้างสิทธิ์ในรถสปอร์ตซึ่งอุปกรณ์ระบุด้วยเครื่องยนต์ 510 แรงม้าและการแข่งรถ การตั้งค่าของระบบทั้งหมด ความเก่งกาจดังกล่าวมีผลต่อความน่าเชื่อถือและคุณภาพอย่างชัดเจน มีเรื่องตลกมากมายในเรื่องนี้ทั่วโลกและคุณอาจรู้จักพวกเขา บอกฉันว่าทิศทางของความเป็นสากลในอุดมการณ์ของโครงการยังคงอยู่หรือไม่?
และทำไมไม่” Wittemann ตอบ ความเป็นสากลคือม้าของเรา เราเป็นคนเดียวทั่วโลก ใช่ฉันยอมรับว่านี่เป็นเรื่องยากมาก แต่เราได้รับประสบการณ์และด้วย Range Rover รุ่นใหม่แต่ละรุ่นจะสมบูรณ์แบบและสมบูรณ์แบบมากขึ้น ด้วยความน่าเชื่อถือแน่นอนว่ามีปัญหาในครั้งเดียว แต่วันนี้มีหลายอย่างที่ได้ทำไปแล้วเพื่อแก้ปัญหาที่ยากนี้ และคุณก็รู้ว่าการได้รับความอัปยศและทำลายชื่อเสียงนั้นค่อนข้างง่าย แต่เพื่อแก้ไขมันเป็นแบบโบราณ ตอนนี้เรากำลังทำสิ่งนี้ ปัญหาส่วนใหญ่ไม่มีอยู่อีกต่อไปและความทรงจำของพวกเขายังคงใช้งานได้
จากนั้นบอกฉันว่า "ฉันยังคงรบกวนแฟรงค์ต่อไป" ทำไมผู้สร้าง Range Rover จึงแสวงหาความเป็นสากลอย่างดื้อรั้นพยายามที่จะมอบมันด้วยคุณสมบัติของรถแข่ง? " ฉันไปตามทางในเวอร์ชันที่เรียกเก็บเงินและฉันจะบอกว่านอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงของปืนใหญ่จากรถสปอร์ตใน Range Rover ไม่มีอะไรเลย
ประการแรกในรุ่นนี้มีความต้องการที่แท้จริงของตลาดและประการที่สองลอง Range Rover ใหม่บนแทร็กแล้วเราจะพูดถึงเรื่องนี้” Frank Wittemann จบหัวข้อที่ละเอียดอ่อนนี้
มันเป็นข้อโต้แย้งที่ไม่รู้จักและเขาไม่มีอะไรจะคัดค้านเขา
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ตุลาคม 2555]
