ทดลองขับ Land Rover Range Rover 2002 - 2005 SUV

คนรับใช้ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว

กระแทกประตูอย่างเงียบ ๆ ด้วยการเปลี่ยนกุญแจพวงมาลัยและที่นั่งเองใช้ตำแหน่งที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้สกรีนเซฟเวอร์ของแลนด์โรเวอร์ที่เกิดขึ้นบนจอภาพขนาดใหญ่เพลงที่ฟังและปีนขึ้นไปอย่างเงียบ ๆ พัดลมระบบควบคุมสภาพอากาศ มีลักษณะที่ยิ่งใหญ่และเข้มแข็งเหมือนบ้านของอังกฤษที่แท้จริงรถยนต์เชื่อฟังชีวิตให้ฉันในโลกของเขา โลกหลุดพ้นจากความวุ่นวายในเมืองของการเก็บเสียงที่ไม่อาจต้านทานได้และภาพสูง อนุภาคของออร่าทุกวันที่ล้อมรอบมหาเศรษฐีของซานต้าบาร์บาร่าและคนอังกฤษของพระบรมราชวงศ์กลายเป็นเวลาสั้น ๆ - เพียงสองสามวัน - นอกจากนี้ยังมีให้ฉัน

ในช่วงเวลานี้มันจะเข้าใจว่าเขาเป็นคนดีช่วงใหม่นี้ ท้ายที่สุดเพียงครั้งแรกเพียงครั้งแรกที่เกษตรกรในการเดินในขณะที่พวกเขาเรียกว่า 30 ปีที่แล้วเกือบจะไม่เปลี่ยนแปลง ในความเป็นจริงนี่เป็นรถที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง

การออกแบบอนุรักษ์นิยมแบบคลาสสิก

มีอะไรใหม่ในนั้น - คุณถาม. ร่างกายเชิงมุมขนาดใหญ่แบบเดียวกันรูปแบบสับที่มีสัดส่วนที่หดหู่อย่างแม่นยำประตูหลัง Beveled, Optics สี่เหลี่ยม ... แน่นอนอังกฤษมีศักดิ์สิทธิ์กว่าประเพณี นักเลงที่แท้จริงของพนักงานยกกระเป๋าที่ดีเก่าและอานรอกไปอาหารค่ำจนถึงวันนี้ได้รับผลกระทบต่อหน้าโลกทั้งใบในกางเกงคลาสสิคที่สั้นกว่าที่ได้รับการยอมรับเล็กน้อยและดื่มชากับนมในเวลาห้าโมงเย็น

แม้แต่การปฏิวัติที่นี่เป็นของตัวเองพิเศษแบบดั้งเดิมอย่างแท้จริง ตัวอย่างเช่น Ranj-Rover ใหม่มีองค์ประกอบพลังงานทั้งหมดของกรอบร่างกายขึ้นรูปจากอลูมิเนียม จากประตูโลหะปีกเดียวกันปีกด้านหน้าเครื่องดูดควัน อย่างไรก็ตามการระลึกถึงสิ่งที่ยังคงเป็นครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาของปู่ที่ยิ่งใหญ่ของช่วงปัจจุบันการให้ยืมครั้งแรกกะพริบในชุดอลูมิเนียม และอย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าการอนุรักษ์ที่มีชื่อเสียงกำลังถอยกลับคืนมา เริ่มอย่างน้อยกับความจริงที่ว่าโครงสร้างเฟรมและการระงับขึ้นอยู่กับสามารถจมได้ในการบิน การถือครองร่างกายเหล็กเพิ่มขึ้น 2.5 เท่า (สูงถึง 32,000 N.M / Hail) Torsion ความแข็งแกร่ง - นี้มาจากนี้มันได้กลายเป็นภาษาอังกฤษใหม่ Canon

ใช่ลักษณะและที่เหลือเป็นที่รู้จักร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ยอมรับว่ามีการเปลี่ยนแปลง สี่คู่ของเลนส์คริสตัลบริสุทธิ์รอบด้านหน้าสะท้อนแสงสง่างามจากด้านหลังเหงือกลักษณะของภาคอากาศบนชิด - รายละเอียดที่น่าจดจำมากที่ทำให้ชุดช่วงที่เข้มงวดที่มีสไตล์ในเวลาเดียวกันและแฟชั่น และวิธีการที่มิฉะนั้นคุณสามารถตีสิ่งสกปรกให้ใบหน้าถ้าช่วงแม้ว่ารุ่นสุดท้ายเป็นรถคันเดียวที่ได้รับรางวัลจะได้รับการจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ลูฟร์ปารีส

ศักยภาพที่ซ่อน

และยังคุณจะเห็นเงาภายนอกและภายในที่หรูหราจะมากพอถ้ามันเกี่ยวกับรถคันอื่น ๆ เรากำลังรอให้มากขึ้น Rindj-โรเวอร์ ใช่แน่นอนกลิ่นหอมของผิวเป็นไฮไลท์ที่มีราคาแพง, ปุ่ม placep ไม่เพียง แต่ในแผงด้านหน้าคอนโซล แต่ยังบนพวงมาลัย -. ทั้งหมดนี้ในคำสั่งของสิ่งที่อยู่ในราคาเครื่องสำหรับ $ 100,000 ที่ไดรฟ์ไฟฟ้า เป็นเพียงที่คุณสามารถจินตนาการรวมทั้งยกตัวอย่างเช่นหมอนรองศีรษะและจอพับเก็บได้ คีย์, ปุ่มจับจะถูกจัดกลุ่มรัดกุมและเข้าใจโดยไม่ต้องอ่านคำแนะนำ incommable ใด ๆ

แต่สิ่งที่เป็น oscidence ตำนานที่สร้างขึ้นเป็นหนังสือพิมพ์อังกฤษเริ่มยุค 70 ที่จะแปลกใจยืม-Rome และความสะดวกสบายของแลนด์โรเวอร์ถ้าจากทุกพื้นที่แอตทริบิวต์ในห้องโดยสารเพียงคู่ของธงเล็ก ๆ ในอุโมงค์ระหว่างที่นั่ง ? หนึ่งคือ demultipator ที่สองคือกลไกการเปิดใช้งานของระบบ HDC ซึ่งจะ จำกัด ความเร็วในการแทรกชัน

เกษตรกรใน Thrace คืออะไร? แต่รถโดยสารขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพสร้างขึ้นในสไตล์ที่ทันสมัยของสถานีรถบรรทุกสำหรับการเดินชนบท ดูเหมือนว่าเขาจะต้องแน่นผมร้องในการปิดถนน หรือเข้าใจผิดยัง? และผมยอมรับตรงไปตรงมาไม่ได้โดยไม่มีหุ้นที่มีข้อสงสัยไปอยู่บนท้องถนน เราจะคิดออกตอนนี้สิ่งที่ชนิดของช่วงคุณจริงๆ
 


นวัตกรรมด้านบนภูเขาน้ำแข็ง

ความรู้สึกแรกที่ได้จากการกดคันเร่งเหยียบที่ไหนสักแห่งในความลึกของพื้นที่ undercarption ที่คันหนังสติ๊กถูกฉีก ดังนั้นผมจึงไม่ได้คาดหวังว่าจต์นี้ชั่งน้ำหนัก 2.5 ตันเพื่อให้วิ่งไปข้างหน้า และเรา smartnish ยักษ์เป็นสุภาพบุรุษจริงพูดเป็นนัยประณีตกับฉัน: noine พวกเขากล่าวว่าเพื่อให้เหยียบย่ำเหยียบ นอกจากนี้เธอหันค่อนข้างสั้น นั่นเป็นครั้ง - ว่าจะไปด้วยเช่นเหยียบที่มีความสำคัญสำหรับชัยชนะของการปิดถนนหรือไม่ ล้อในบัญชีทั้งสองจะกลัวที่จะลื่นและมั่นคงใช้ที่มีประสิทธิภาพ แต่ออกมาอย่างช่วยไม่ได้ออกรถลึก

มันไม่ได้อยู่ที่นี่! ปรากฎว่ากลไกของไดรฟ์ถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่เมื่อเปิดอยู่ในระดับต่ำ (และที่นี่โดยวิธีการที่อัตราส่วนเกียร์ที่กำลังจะตายคือ 2.7) จังหวะเหยียบเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติเพื่อให้เครื่องประดับในการขับเคลื่อน ล้อ และด้วยการตัดการเชื่อมต่อที่ถูกตัดการเชื่อมต่อก๊าซนั้นมีมูลค่าที่เล็กลงแล้ว

ส่งสิ่งนั้นในรถความลับจำนวนมาก? เลขที่? ตัวอย่างเช่นยิ่งฉันคุ้นเคยกับเธอมากเท่าไหร่ฉันก็ยิ่งเข้าใจได้ชัดเจนว่ามันเป็นการรวมกันของทหารที่ประสบความสำเร็จด้วยพฤติกรรมที่ยอดเยี่ยมในแอสฟัลต์ - หนึ่งในลูกเกดหลักของรถ และกลไกการเร่งความเร็วไดรฟ์เป็นเพียงจุดสุดยอดของนวัตกรรมภูเขาน้ำแข็ง

ลำดับความสำคัญของบาวาเรีย

กระปุกเกียร์ของ บริษัท ZF คล้ายกับที่ติดตั้งบน BMW X5 ลักษณะเป็นอารมณ์ที่เป็นที่รู้จักและน่าอิจฉา เครื่องยนต์ - แปด 4,4 ลิตรที่มีความจุ 286 ลิตร กับ. - การสืบทอดบาวาเรียเช่นกัน พวงมาลัยของชนิดม้วนเป็นอีกครั้งกับ Servotron BMW เปลี่ยนพารามิเตอร์ GEN ขึ้นอยู่กับความเร็ว เพิ่มช่วงล่างด้านหน้าที่นี่บนชั้นวาง Mac-Fersson และคันโยกคู่จากด้านหลังและม้ายาวขององค์ประกอบลม Ranj-Rover คุณคิดว่าอะไรควรรู้สึกถึงรถเช่นยางมะตอย? ถูกต้อง - เยี่ยมมาก จากการเริ่มต้นที่ต่ำครั้งแรก Basovito และ Grozny คันโยกที่มีมอเตอร์มันแสดงให้เห็นถึงสิวที่น่าอิจฉา บรรพบุรุษโดยวิธีการยังไม่ประสบจากการขาดลำโพง การเรียงลำดับใหม่ยังคงเกือบจะเร็วกว่าที่สอง ตัวอย่างเช่นในการทดสอบที่จัดขึ้นบนทางหลวงของเยอรมัน Nurenburgring ช่วงของรุ่นที่สามข้ามพ่อของเขาให้มากถึง 30 วินาทีที่วงกลม 24 กิโลเมตร

อย่างไรก็ตามที่น่าประทับใจที่สุดในฐานะที่เป็นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่มีชื่อเสียงสามารถสร้างใหม่ได้และได้ยินว่าพวงมาลัยที่ว่างเปล่าอย่างชัดเจน ล้อพืชในทางกลับกัน - ง่าย และเท่าที่มีขนาดเล็กในมาตรฐานของ Rins ในผลัดกัน! หากคุณต้องการคุณสามารถปรับใช้ MAHINE Yulia นี้ด้วยสโมสรควันจากภายใต้ล้อมันเป็นสิ่งจำเป็นเท่านั้นที่จะไม่ลืมปิดการใช้งานระบบของการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกของวิถีการวิถี (DSC) รถสามารถมาก ระบบกันสะเทือนพวงมาลัยและเครื่องยนต์เป็น Symbiosis ที่มีผลมาก

แต่อย่าโทษฉันคุณจะเก็บลูกศร tachometer ไว้ที่โซนสีแดง - และเชื้อเพลิง 20 ลิตรต่อร้อยไม่ จำกัด แม้ว่าการโน้มน้าวเช่นนี้จะโน้มน้าวผู้ที่กระพือกับ Ranj Rover? ในทางตรงกันข้ามกับ X5 เดียวกันผู้สร้างไม่ได้ติดตั้ง Econometer อย่างมีสติอย่างสมบูรณ์แบบของความไม่เกี่ยวข้องของเขา มันง่ายกว่า - ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 100 ลิตรถูกเจาะใต้เบาะหลัง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะรบกวนพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวก็คือความจำเป็นในการเยี่ยมชมการกำกับดูแลบ่อยครั้ง
   
การอ้างสิทธิ์ Dime Plug-plugatator และระบบ HDS นั้นง่ายและเข้าใจ
        
 
ทีวีสามารถพบได้ในการจราจรติดขัดและในขณะที่การขับขี่จอภาพจะปิด
     
  
หากไม่มีซีดีพิเศษพร้อมแผนที่รายละเอียดของรัสเซียระบบนำทางนั้นไร้ประโยชน์

แม้แต่หัวยับยั้งชั่งใจของที่นั่งด้านหน้าจะถูกปรับโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า
      
 
เช่นเดียวกับรถที่ดูแลเจ้าของของเขาแม้ในสิ่งเล็ก ๆ Ranj Rover สามารถมีระบบทำความร้อนพวงมาลัย

ตัวบ่งชี้ LED ของโหมดการทำงานของระบบกันสะเทือนที่สดใสในดวงอาทิตย์
 



มรดกอังกฤษ

เราสร้างรถที่มีฟังก์ชั่นที่กว้างที่สุด "Lend-Lend-Rover Bob Suyver เกี่ยวกับช่วง แต่เท่าที่ฉันเข้าใจรถมีความจำเป็นต้องมีคุณสมบัติในการขับขี่ที่โดดเด่นของเขาทั้งหมดเพียงความร่วมมือที่มีผลกับบาวาเรียเป็นมอเตอร์เยอรมันกระปุกเกียร์พวงมาลัย แล้วภาษาอังกฤษของคุณล่ะ? ไม่แน่นอนเปิดเครื่องดูดควันฉันไม่พบสิ่งใหม่ปฏิวัติ แต่ในระหว่างการสอบสวนด้วยการติดยาเสพติดในหลุมจำนวนมากรู้สึกประหลาดใจเมื่อเขาพบว่าในหน่วยพลังงานเช่นการหมุนเวียนระดับเสียงที่เพิ่มขึ้น การรับสัญญาณที่เรียบง่ายที่ช่วยให้คุณสามารถป้องกันความอดอยากน้ำมันแบบทำลายล้างบนปีนขึ้นไปและโคโซโว

การตรวจสอบเพิ่มเติมพบว่าระบบไอดีอากาศมีการเปลี่ยนแปลง แต่ส่วนใหญ่ทั้งหมดที่ฉันถูกโจมตีที่นี่คืออะไร ความยาวใดที่ควรมีเพลาขับโดยรถยนต์ที่สามารถเพิ่มการกวาดล้างถนนได้อย่างอิสระจาก 170 ถึง 280 มม. และถ้าอยู่ในตำแหน่งบนสุดของพวงมาลัยจะถูกเปิดไปถึงขีด จำกัด ? ฉันคิดว่าฉันจะเข้าใจฉัน Shuses จากการกลั่นแกล้งดังกล่าวแน่นอนแน่นอนเป็นเวลานาน ชาวอังกฤษพบว่าเอาต์พุตง่าย ๆ - ไดรฟ์สามารถเคลื่อนที่ได้ในการเชื่อมต่อแบบเจาะรู อย่างไรก็ตามอย่าทำคะแนนสมองของ Technical Teagomotina - เจ้าของช่วงอาจไม่เคยรู้เลย มันสำคัญกว่ามากที่รถไม่สามารถอยู่ภายใต้พลังของความคลาสสิกที่ได้รับการยอมรับแม้กระทั่งการแต่งงานประเภทงานแต่งงานและไม่เลยไม่มีความสุขทางเทคนิคที่นั่น ฉันเป็นหนี้มืออาชีพของฉันจำเป็นต้องสัมผัสกับ Osseener ในทุกโหมด

โรเวอร์สจาก Viscount Linley

ชุดที่สมบูรณ์ของ Linli-Le นั้นถือว่ามีความซับซ้อนที่สุดเสมอ เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าแม้กระทั่งตราสัญลักษณ์บนเก้าอี้หนังของเครื่องดังกล่าวจะถูกตัดออกด้วยเลเซอร์ องค์ประกอบทั้งหมดของการตกแต่งภายในมีสีเข้มเท่านั้นนอกจากนี้ยังมีต้นไม้มะเกลือ พื้นครอบคลุมพรมขนสัตว์จากหนังแกะสก็อตและพรมขนาดเล็กเพิ่มเติมนั้นซ้อนกันอยู่ใต้ฝ่าเท้า ระบบนำทางจะถูกเก็บไว้สำหรับประเทศส่วนใหญ่ของโลกนอกเหนือจากจอแสดงผลคริสตัลเหลวบนคอนโซลกลางในการควบคุมศีรษะของที่นั่งด้านหน้าหน้าจอเพิ่มเติมจะถูกติดตั้ง ตามคำร้องขอของผู้สร้างมีการทำด้วยมือประมาณ 100 ชั่วโมงเพื่อให้รถยนต์เสร็จสิ้น

ไม่มี Ranj-Rover ใหม่ในรัสเซียจากนักออกแบบแฟชั่นของ Viscount Devida Linley แต่ต้องแน่ใจว่าพวกเขาจะปรากฏในไม่ช้า

บนท่าเรือบนเสา

วันนี้รถยนต์จำนวนมากสามารถเปลี่ยนการกวาดล้างถนนได้ - Citroen-C5, Audi-Olroud, BMW-X5 บางส่วนสำหรับตลาดอเมริกา และท้ายที่สุด Ranj Rover เป็นงานแรกที่ระบบดังกล่าวปรากฏขึ้น

หมุนคันโยกบนคอนโซลกลางและรถเพิ่งบัดกรีลงไปที่พื้นหมายถึงตอนแรกแล้วด้านหน้า เพียงไม่กี่วินาทีและคุณรู้สึกชัดเจนว่าคุณอยู่ที่นี่มากแค่ไหนตอนนี้ จากด้านข้างมันน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น ราวกับว่าสัตว์ร้ายอันยิ่งใหญ่ตื่นตัวตรงไปตรงมาและดูรอยัลตรวจสอบทรัพย์สินของเขา ตอนนี้การกวาดล้างถนนขั้นต่ำภายใต้ข้อเหวี่ยงคือ 280 มม. ดังนั้นฉันต้องบอกว่าคุณค่า สำหรับการเปรียบเทียบตัวอย่างเช่นที่ Lend Cruiser, Gelendevagen, Pajero, Patrol เพียง 220

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือในตำแหน่งอันสง่างามคุณไม่เพียง แต่สามารถพลิกสิ่งกีดขวางได้ แต่ยังไปได้อย่างรวดเร็ว แค่จินตนาการ - ใต้ล้อของ Codbins, กระแทก, หลุม, แท่ง ให้พวกเขาเอาชนะพวกเขาโดยทั่วไปถึงการผ่านอีกครั้งและช่วงที่โยกย้ายใจเย็น ๆ รู้ว่าตัวเอง ความเข้มของพลังงานที่มีผลผูกพัน ร่างกายเกือบจะไม่จมน้ำตายและคุณไม่ลืมชั่วโมงที่แอสฟัลต์นานไปแล้ว

นั่นไม่คุ้มค่าที่จะทำเช่นนี้ บนกะพริบเป็นระเบียบเรียบร้อยไม่เด่น แต่จารึกสำคัญ: ไม่เกินความเร็ว 50 กม. / ชม. ฉันเกินและร่างกายก็ลดลงถึงระดับเฉลี่ย 225 มม. เหนือพื้นดิน ขอบคุณแม้กระทั่งเตือน

แต่เกี่ยวกับช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์อย่างหนึ่งในการทำงานของระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วงล่างนิวเมติกและไม่คิดว่าจะเตือน
 
หากคุณออกจากรถในตำแหน่งนี้การระงับนิวเมติกสมาร์ทจะตัดสินใจในไม่ช้าว่า Off-Road End
     
แม้ตำแหน่งที่ละเอียดอ่อนก็ไม่อนุญาตให้สิ้นสุดการบีบล้อ เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษความนิยมของการระงับด้านหลังเพิ่มขึ้น 10 และด้านหน้า - 5 ซม.
 



วงจรอุบาทว์

ฉันกำลังพูดถึง บรรพบุรุษอาจมีระบบที่คล้ายกัน แอมพลิจูดของมันคือการพูดด้วยการปรากฏตัวเป็น 125 มม. และเขาชนะเขาเชื่อฟังคนขับโดยเฉพาะ

รถใหม่ได้รับระบบขั้นสูงมากขึ้น ที่นี่อิเล็กทรอนิคส์ที่มีนิวเมติกส์สามารถรักษาชีวิตของพวกเขาได้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันยอดเยี่ยมเมื่อรถอยู่กับพื้นดินด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น: อากาศพลศาสตร์ดีขึ้นศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงจะลดลงรถจะคมชัดยิ่งขึ้นใน devias แต่มีกรณีพิเศษ

การเพิ่มขึ้นอย่างสูงขึ้นไปข้างหน้าของแทร็กที่แตกสลายแล้วไม่มีเชื้อสายที่อันตรายน้อยกว่า ฉันเปิดเครื่องที่ลดลง (ตอนนี้เป็นไปได้ที่จะทำด้วยความเร็วสูงสุด 15 กม. / ชม.) ฉันหวังว่าจะเป็น Torsen ส่วนกลางที่แตกต่างกัน - ระบบในกรณีที่ความสามารถในการส่งแรงบิดทั้งหมด 440 n / m ทั้งหมดยังคงให้แน่นอย่างแน่นหนาสำหรับดินล้อและกล้าหาญปล่อยให้เสียสละในการโจมตีพายุ ...

ถูกย้ายสำหรับ tolstosums

ในรัสเซียราคาสำหรับ Range Rover ใหม่เริ่มต้นด้วย $ 87,800 ขอให้รถยนต์ในอุปกรณ์พื้นฐานเล็กน้อย: การตกแต่งภายในของหนัง, หน่วยความจำไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ, พวงมาลัยอุ่น, เก้าอี้, กระจกหน้ารถ, กระจก, ระบบควบคุมสภาพอากาศแยก, สเตอริโอพร้อมซีดี -chper, 4 ถุงลมนิรภัยรวมถึงเซ็นเซอร์ฝนที่จอดรถและแผ่นโลหะผสมขนาด 18 นิ้ว

เมื่อเข้าเยี่ยมชม Ranj Rover ในการทดสอบของเราพร้อมกับระบบนำทางด้วยดาวเทียม (ประมาณ $ 3,500) โทรศัพท์แผ่นดิสก์ขนาด 19 นิ้วราคา $ 97,600 อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ Southener ที่แพงที่สุดจาก Solikhalla คุณสามารถเพิ่มตัวเลือกและเพิ่มค่าใช้จ่ายสูงถึง $ 100,700

เมื่อล้อหน้ากรีดร้องไปด้านบนแล้วฉันสงสัยว่ารถจะเปิดออกผ่านช่องว่างไม่ได้สัมผัสด้านล่างหรือไม่? สำหรับความเชื่อมั่นจำนวนมากหยุดเปิดประตูแล้วพยายามดูว่ามีสถานที่สำหรับการซ้อมรบหรือไม่ การตรวจสอบอย่างต่อเนื่องวินาที 10 ไม่มีอีกต่อไป แต่อนิจจาปรากฎว่าสมองอิเล็กทรอนิกส์ให้ทีมนิวเมติกของทีมอีกครั้งเพื่อลดรถลง ทำไม? เพื่ออะไร? ใครถาม? Smart Electronics ปรากฎว่าหยุดที่เข้าใจว่าเป็นจุดสิ้นสุดของ Off-Road และตัดสินใจที่จะเห็น

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเดินหน้าต่อไป - ตอนนี้ฉันจะนั่งบนท้องอย่างแน่นอน และเพิ่มรถอีกครั้งเฉพาะเมื่อคุณเริ่มย้ายอีกครั้ง มิฉะนั้นนิวเมติกส์ไม่ตอบสนองต่อทีมผู้ขับขี่ วงกลมปิดดังกล่าวซึ่งฉันต้องได้รับการคัดเลือกโดยการย้ายไปข้างหลังจากนั้นหลังจากทั้งหมดด้วยการโอเวอร์คล็อก (สิ่งสำคัญคือไม่หยุด!) รวมด้านบน
   
น้อยที่สุด (ซ้าย) และการกวาดล้างสูงสุด - 170 และ 280 มม. ตามลำดับ



สามารถมากขึ้น

ช่วงใหม่นี้ไม่ได้ไม่มีข้อบกพร่อง แต่มีข้อได้เปรียบมากขึ้น ให้ electropneumatics สามารถให้บริการได้มากเกินไป แต่ต้องขอบคุณเธออย่างแม่นยำรถมีความเข้มของพลังงานที่ยอดเยี่ยมและความเป็นไปได้เพียงพอที่จะเปลี่ยนถนนลูเมน เครื่องยนต์ก่อนที่จะไม่มีความวุ่นวาย แต่อารมณ์อะไร! คลางแคลงด้วยโฟมที่ปากจะพิสูจน์ให้คุณเห็นว่ามีระบบกันสะเทือนอิสระและมอเตอร์อกสูงไม่มีอะไรให้ทำบนถนน ฉันเชื่อมั่นว่าอังกฤษจัดการเพื่อพิสูจน์สิ่งที่ตรงกันข้าม บนยางมะตอยรถนั้นดีกว่าการส่งผ่านแบบเต็มเปี่ยม

ช่วงที่ทันสมัยจะไม่ถูกและจะไม่เป็นเช่นนั้น ไม่มีใครมารู้จักเขาตอนนี้ชาวนาแม้แต่ในการเดิน แม้จะมีความจริงที่ว่าด้วยความพยายามของ Tolstosums ในประเทศรถยนต์ที่แข็งแกร่งเหล่านี้ส่วนใหญ่มีบทบาทของ Imijmeker เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ล้างถนนไปยัง BMW อีกเจ็ดหรือเล็กซัสเชื่อฉันพวกเขามีความสามารถมากขึ้น
 
ในลำตัวขนาดใหญ่นี้อุปกรณ์สกีจักรยานหรือ Saczoes ราคาแพงจะดีเป็นพิเศษ

เกิดขึ้นเพื่อลบชิ้นส่วนอะไหล่เข็มขัดไดรฟ์พิเศษยึดติดหลังบานพินประตูด้านล่างบันทึกหลังของคุณจาก radiculitis



สำหรับภาพลักษณ์แบรนด์สูง, ลักษณะที่กล้าหาญคลาสสิก, คุณภาพการประกอบที่ดี, ปฏิกิริยาที่ดีเยี่ยมต่อการกดคันเร่ง, การฉุดมอเตอร์ที่ดีในช่วงเทิร์นทั้งหมด, การกวาดล้างถนนที่ปรับได้, ระดับสูงของความสะดวกสบาย

เมื่อเทียบกับการใช้เชื้อเพลิงสูงอัลกอริทึมช่วงล่างนิวเมติกที่ซับซ้อนราคาสูง
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Limousine [07/02]