Test Drive Land Rover Range Rover 2002 - 2005 เอสยูวี

ตำแหน่งดังกล่าวข้างต้น

ตั้งแต่การปรากฏตัวในปี 1970, Range Rover ได้รับการพิจารณาการอ้างอิงถึงความหรูหรา SUV กับการเปลี่ยนแปลงของการเสด็จขึ้นแต่ละรุ่นไปใหม่ความสูงที่ยอมรับไม่ได้สำหรับคู่แข่ง Range รายการ 2006 รุ่นปีผ่านการทดสอบในสเปนกลายเป็นการยืนยันการทำแบบนี้อีก

ทำงานเกี่ยวกับความทันสมัยของเรือธงของแลนด์โรเวอร์ที่วิศวกรแนะนำหลายร้อยของการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงแบบจำลองที่มีคุณภาพที่ดีเยี่ยมของผู้บริโภคแล้ว แต่การเข้าซื้อกิจการที่สำคัญที่สุดของการปรับปรุงช่วงมอเตอร์ แทนการใช้น้ำมันเบนซินเพียง 286 แข็งแกร่ง 4.4 V8, สืบทอด Range Rover จาก BMW AG, อดีตเจ้าของแลนด์โรเวอร์รุ่น 2006 รุ่นปีทั้งสองได้รับ V8 ใหม่จากจากัวร์: บรรยากาศ 4.4 ที่มีความจุ 305 แรงม้า และซูเปอร์ 4.2 เนื่องจากการอัดบรรจุอากาศหลังให้ 400 แรงม้า เกือบครึ่งหนึ่งและอีกครั้งบาวาเรียมอเตอร์!

Range Rover กับอัดบรรจุอากาศระบุง่าย: มันให้มันเป็นโลหะตาข่ายบนกระจังหน้าและการระบายอากาศด้านข้างหลุมและโล่ชุบโครเมียมกับจารึกซูเปอร์บนประตูด้านหลัง ในรายการของการเปลี่ยนแปลงภายนอกกันชนหน้าใหม่ไฟหน้า, ไฟและหรูหราหล่อขนาด 20 นิ้วจะมีการแสดงยัง

เราจะกลับมาในการสนทนา superscharge เช่นเดียวกับการที่จะได้ทำความคุ้นเคยกับ 4,4 ลิตรรุ่นบรรยากาศ ซึ่งแตกต่างจาก 400 แข็งแกร่งช่วงการปรากฏตัวของรุ่นนี้พัฒนาที่เห็นได้ชัดน้อย แม้จะมีความจริงที่ว่าย่างของหม้อน้ำเหงือกด้านข้างกันชนด้านหน้าแสงและล้ออัลลอยด์นอกจากนี้ยังมีใหม่ที่สมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องมีภาพของอดีต Range Rover ต่อหน้าต่อตาพวกเขาพบความแตกต่างอย่างชัดเจนกับบุคคลของเจตจำนงฝึกหัด ไม่ได้เป็นเรื่องง่าย และทั้งหมดเนื่องจากความจริงที่ว่า Range Rover 4.4 ไม่ได้มีมากที่สุดโลหะตาข่ายลักษณะของการอัดบรรจุอากาศ

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการที่ดีกว่าการปรับปรุงรูปแบบคือเราต้องทำให้ hundredokilometer เดินขบวนในเทือกเขาเนียบนพิเศษเส้นทางออฟโรดที่ผู้เข้าร่วมการแข่งขันที่มีชื่อเสียง G4 ท้าทายได้รับการฝึกฝนที่ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบความแรงของ จิตวิญญาณของมนุษย์และเหล็กแลนด์โรเวอร์

ความเร็วของเส้นทางวิ่งผ่านทางหลวงที่ชำระเงินซึ่งแตกต่างจาก Autobans เยอรมันไม่ จำกัด ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 130 กม. / ชม. ซึ่งอย่างไรก็ตามไม่ได้หยุดเราในความปรารถนาที่จะประเมินความเป็นไปได้แบบไดนามิกของ SUV ไม่เราไม่ได้ตรวจสอบความเร็วสูงสุดของ Range Rover ที่อัปเดต (เราวางแผนที่จะออกจากสนามบินบาร์เซโลนาในหน้าที่ปราศจากบาร์เซโลนาและไม่ได้อยู่ในสถานีตำรวจ) แต่เพื่อให้แน่ใจว่าการเร่งความเร็วเร่งที่รายงานโดย เครื่องยนต์ Jaguarov อีกครั้ง

เมื่อเทียบกับหน่วยพลังงานก่อนหน้านี้พลังของ 4.4 ใหม่ที่มีระบบกำกับดูแลเฟสการกระจายก๊าซเพิ่มขึ้นเกือบสองโหลกองกำลังซึ่งให้การรับที่ดีที่สุดและเกือบครึ่งหนึ่งของการชนะในการโอเวอร์คล็อกเป็น 100 กม. / ชม. และสำหรับมันมันไม่จำเป็นต้องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปในทางตรงกันข้ามมอเตอร์ที่ทรงพลังยิ่งกว่านั้นประหยัดมากขึ้น! แน่นอนว่า Automaton แบบปรับตัว 6 ขั้นตอนใหม่ใหม่แทนที่อดีตห้าขั้นตอนอัตโนมัติแนะนำการมีส่วนร่วมในการปรับปรุงพลวัตและลดการใช้เชื้อเพลิง

ช่วงที่ได้รับการระงับนิวเมติกที่ปรับเปลี่ยนซึ่งตามที่ผู้ผลิตให้การจัดการและเรียบเนียนที่ดีขึ้น ไม่มีอะไรที่จะโต้เถียงที่นี่: SUV ขนาดใหญ่นี้หมกมุ่นอยู่กับพวงมาลัยและด้วยความอยากอาหารของจระเข้ที่หิวโหยกลืนผิดปกติของถนน

นักออกแบบได้ทำงานได้ดีเหนือความเป็นฉนวนของผู้โดยสารจากเสียงรบกวนภายนอก นอกจากนี้งานได้ดำเนินการในสองทิศทาง: การต่อสู้กับแหล่งที่มาของเสียงรบกวนและฉนวนกันเสียง Salon ที่ได้รับการปรับปรุง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเสียงและการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ลดลงและกระจกลามิเนตปรากฏในประตูหน้าซึ่งแตกต่างกันในฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้น ผลที่ได้คือ: เมื่อขับรถในห้องโดยสารเกือบจะเงียบสงบในห้องโดยสารยกเว้นเสียงจากอากาศพลศาสตร์เล็กน้อยที่เกิดจากกังหันอากาศใกล้กับกระจกมองหลังด้านนอกขนาดใหญ่ที่ความเร็วของร้อยและเบสที่น่าพอใจแปด RoComer ทำหน้าที่เป็นตัวต่อการเร่งความเร็วที่กระฉับกระเฉง

ในความเงียบที่ผ่อนคลายคุณสามารถเพลิดเพลินกับเสียงของระบบเสียง Harman / Kardon พลังของลำโพง 14 ตัวที่สามารถพลาดฟังผู้ฟังไปยังคนที่คึกคักที่สุด ระบบเสียงถูกรวมเข้ากับบล็อกเดียวที่มีการนำทางผ่านดาวเทียมที่รองรับการเคลื่อนไหวไม่เพียง แต่บนถนนธรรมดา แต่ยังปิดถนนเช่นเดียวกับระบบสื่อสารเคลื่อนที่ด้วยบลูทู ธ คุณสามารถจัดการฟาร์มนี้ด้วยเสียงจอแสดงผลสัมผัสที่แผงด้านหน้าหรือปุ่มบนพวงมาลัย

หากคุณมีโทรศัพท์ที่มีบลูทู ธ แล้วโดยการตั้งค่าการเชื่อมต่อกับระบบออนบอร์ดคุณสามารถพิมพ์ SMS โดยใช้แป้นพิมพ์ที่แสดงบนหน้าจอ รูปภาพจากกล้องมองหลังจะถูกแปลบนหน้าจอและแม้กระทั่งที่นี่เป็นไปได้ที่จะแสดงรูปแบบการดำเนินการส่งสัญญาณและการทดสอบความดันอากาศในยาง

ไม่ว่าฉันจะไม่ขับรถแล้วฉันอาจจะนั่งเก้าอี้ผู้โดยสารด้านหน้า แต่ย้ายกลับมา ที่ให้ไว้แน่นอนว่ามีระบบความบันเทิงที่เป็นตัวเลือกที่มีหน้าจอขนาด 6.5 นิ้วที่ฝังอยู่ในหัวเสียศีรษะที่นั่งด้านหน้าและดีวีดี 6 ดิสก์ มันจะถูกเรียกเก็บเงินในช่วงเวลาของเส้นทางของภาพยนตร์ใด ๆ แต่เพื่อไม่ให้กวนใจคนขับมันจะรวมอยู่ในชุดหูฟังไร้สายชุด คุณสามารถเชื่อมต่อแหล่งสัญญาณภายนอกกับระบบนี้ตัวอย่างเช่นคอนโซลเกม: สำหรับเด็ก ๆ มากที่สุด

หลังจากมาถึงจุดหมายปลายทางและทำให้กาแฟหยุดพักฉันนั่งลงอีกครั้งสำหรับพวงมาลัยอย่างไรก็ตามมีรุ่น Supercharged ซึ่งจะต้องขับรถไปตามเส้นทางนอกถนนพิเศษ

สิ่งที่ง่ายต่อการแข่งขัน Range คือเส้นทางภูเขาคาตาลันฉันถูกโจมตี ฉันลบหมวกต่อหน้าผู้สร้าง Range Rover: อาจเป็นรถเพียงคันเดียวในโลกที่สามารถรวมสิ่งที่เข้ากันไม่ได้: ความหรูหราของลีมูซีนตัวแทนและความสามารถของยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดนี้

ที่หนึ่งในแผนการที่ยากที่สุดฉันไม่เชื่อว่ารถจะสามารถผ่านได้ จากนั้นพันธมิตรจะถอดกล้องวิดีโอพกพาทางด้านขวาของแผงด้านหน้าและออกมาจากรถส่งตาอิเล็กทรอนิกส์ใต้ด้านล่างเปิดภาพที่สมบูรณ์ของสิ่งที่เกิดขึ้นบนจอภาพสี กล้องนี้ซึ่งปรากฏใน Range Rover ส่งสัญญาณวิดีโอผ่านช่อง Bluetooth และสามารถทำงานได้ถึง 10 เมตรจากรถช่วยให้ไม่เพียง แต่มองใต้รถ แต่ยังแสดงให้เห็นว่าคนขับซ่อนจากดวงตาของเขา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการควบคุมการระงับยังไม่หมดและก้อนหินยังคงอยู่ในระยะที่ปลอดภัยจากการปกป้องห้องเครื่องเราย้ายไป

หลังจากยกขึ้นเรามีการทดสอบใหม่สูงชันชัน ด้วยการเคลื่อนไหวที่ไม่ถูกต้องอย่างใดอย่างหนึ่งก็เป็นไปได้ที่จะทำลายรถยนต์ราคาแพงอย่างจริงจัง ไม่ว่าเราจะไม่มีรถแลนด์โรเวอร์ก็เป็นไปได้ที่จะตื่นตระหนก แต่วิศวกรของ บริษัท ให้สถานการณ์ดังกล่าวจัดเตรียมรถด้วยระบบรีสอร์ท การยิงคันเล็ก ๆ ใกล้กับตัวเลือก CP เราเปิดใช้งานระบบนี้ ตอนนี้งานของคนขับคือการหมุนส่วนที่เหลือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การใช้พลังงานและล้อที่น่าตกใจอย่างแม่นยำช่วงขนาดใหญ่ก้าวลงไปในหินลื่นเบา ๆ และอย่างสง่างามราวกับว่าแมว

เมื่อมาถึงที่ฐานของร่างกายของรถลีมูซีนออฟโรดของเราถูกปกคลุมไปด้วยชั้นทรายหนา ฉันถามตัวแทนของแลนด์โรเวอร์มอเตอร์แสงจากัวร์แสงจะสว่างด้วยการเดินเล่นหรือไม่? อังกฤษใช้คำถามของฉันด้วยรอยยิ้ม: ปรากฎก่อนที่จะได้รับภายใต้ Range Rover, Yaguarovsky Engines ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง: พวกเขามีการปรับปรุงฝุ่นและความชื้น ดังนั้นในช่วงที่อัปเดตคุณสามารถพายุทั้งสองทรายและอุปสรรคน้ำที่ประสบความสำเร็จเท่ากัน

ในตอนเย็นเราย้ายกลับไปที่บาร์เซโลนา คอร์ทยาร์ดมืดและหนาวอย่างเห็นได้ชัด หิมะที่มีแสงสว่างเริ่มทวีความรุนแรงมากการกำจัดภูเขาอย่างแท้จริงครึ่งชั่วโมงที่ผ่านมาแช่ในกรีนเนอรี่ผ้าคลุมเตียงสีขาว หิมะปกคลุมแอสฟัลท์รีเซ็ตความเร็วโดยสัญชาตญาณ แต่ใน Range Rover ซึ่งรมควันไปตามถนนภูเขาที่คดเคี้ยวโดยไฟฉายของไฟหน้าซีนอนแบบปรับตัวได้เราขับไล่ทุกอย่างเร็วกว่าที่เราจะลงทุนในรถคันอื่น

ที่เชิงเขาหิมะเปลี่ยนเป็นฝนที่ฝนตกซึ่งหยุดลงมันทวีความรุนแรงมากขึ้น อย่างไรก็ตามทุกนาทีในการดึงคันโยกที่ปัดน้ำฝนไม่จำเป็น: เซ็นเซอร์ฝนตัวเองควบคุมความเข้มของที่ปัดน้ำฝน ใกล้กับ Barcelona Rain ที่ทุกคนหยุดชะงักช่วยให้รถยนต์พวย หากรุ่นที่มีมอเตอร์บรรยากาศดูเป็นแบบไดนามิกมาก Supercharged 400 ที่แข็งแกร่งเปิดให้เราช่วง:: การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วไม่คาดหวังว่าการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วจากมวลของสองและครึ่งตัน นอกจากนี้ยังมีการควบคุมที่ดีกว่าและยับยั้งที่ดีขึ้นซึ่งเป็นการทำบุญของการตั้งค่าช่วงล่างที่เปลี่ยนแปลงยางโปรไฟล์ต่ำขนาด 20 นิ้วและกลไกเบรค Brembo ที่ทรงพลังที่เพลาหน้า

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนการแข่งขันช่วงที่อัปเดตที่มีเครื่องยนต์ 4,4 ลิตรจะเสียค่าใช้จ่ายในรัสเซียราคาแพงกว่า $ 3,000: ในการกำหนดค่า HSE $ 100 900 และใน Vogue ที่ร่ำรวยยิ่งขึ้น $ 112 900 เวอร์ชัน 4.2 Super 4.2 Super 4.2 ด้วยสิ่งใด: มีประสิทธิภาพเช่นนี้ไม่มี SUV ที่รวดเร็วและหรูหรา แต่ไม่เพียง แต่ภายใต้แบรนด์แลนด์โรเวอร์ สำหรับสิทธิที่จะเพลิดเพลินไปกับการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของคุณภาพนี้รถยนต์จะต้องจ่าย $ 125 900 และอย่าพยายามหาเขาเป็นทางเลือก: มันไม่มีอยู่จริง

รายละเอียด Land Rover Range Rover

ร่างกายสากล
จำนวนที่นั่งที่ 5
ลดน้ำหนัก, กก. 2557 (2632)
น้ำหนักเต็ม, กก. 3100
ขนาด, มม.:
- ความยาว 4972
- ความกว้าง 1956
- ความสูง 1902
ฐาน, mm 2880
Trunk Volume, L 9972122
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 104.5
เครื่องยนต์:
- Type V8 (V8 พร้อมซูเปอร์ชาร์จ)
- ปริมาณการทำงาน CM3 4394 (4197)
- พลังงาน, HP ที่ขั้นต่ำ - 1 305 (400) / 5750
- แรงบิด, NM AT - 1 325/4000 (420/3500)
ส่งอัตโนมัติ, 6-studas, มีการปรับลดลงในบริเวณใกล้เคียงเต็มเต็มเต็ม หน่วยไดรฟ์
ขนาดยาง 255 / 60R18 (255 / 50R20)
ระงับล้อ (ด้านหน้าและด้านหลัง) อิสระ
เบรค:
- แผ่นดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
- ดิสก์ด้านหลัง
พวงมาลัยกับคุณ
ราคา $ 100,900 (125 900)
* 4.4 (ในวงเล็บจะได้รับสำหรับการปรับเปลี่ยน 4.2 supercharged)

ข้อความ: Maxim Fedorov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [04/2005]