ทดลองขับ Land Rover Range Rover 2002 - 2005 SUV

อันดับข้างต้น

ตั้งแต่การปรากฏตัวในปี 1970 Range Rover ได้รับการพิจารณาการอ้างอิงถึง SUV หรูหราโดยมีการเปลี่ยนแปลงแต่ละรุ่นขึ้นสู่ความสูงใหม่ที่ไม่สามารถยอมรับได้สำหรับคู่แข่ง ช่วงช่วงช่วง 2006 ปีที่ผ่านการทดสอบในสเปนกลายเป็นการยืนยันรูปแบบนี้อีกครั้ง

การทำงานเกี่ยวกับความทันสมัยของเรือธงของ Land Rover วิศวกรแนะนำการเปลี่ยนแปลงหลายร้อยครั้งในการออกแบบที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงรุ่นคุณภาพของผู้บริโภคที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้ว แต่การเข้าซื้อกิจการที่สำคัญที่สุดของมอเตอร์ช่วงที่อัปเดต แทนที่จะเป็นเพียงน้ำมันเบนซิน 286 ที่แข็งแกร่ง 4.4 V8 ซึ่งเป็นรถแลนด์โรเวอร์ที่สืบทอดมาจาก BMW AG อดีตเจ้าของ Land Rover รุ่นปี 2006 รุ่นปีที่ได้รับ V8 ใหม่จาก Jaguar: บรรยากาศ 4.4 ด้วยความจุ 305 แรงม้า และ 4.2 ซุปเปอร์ชาร์จ เนื่องจาก supercharger หลังให้ 400 แรงม้า เกือบหนึ่งและครึ่งเท่าของมอเตอร์บาวาเรีย!

Range Rover ที่มีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ระบุง่ายขึ้น: มันให้ตาข่ายโลหะบนกระจังหน้าและรูระบายอากาศด้านข้างและโล่ชุบโครเมี่ยมพร้อมจารึกที่อัดแน่นไปด้วยซูเปอร์ชาร์จที่ประตูด้านหลัง ในรายการของการเปลี่ยนแปลงภายนอกกันชนหน้าใหม่ไฟหน้าไฟและการหล่อขนาด 20 นิ้วที่หรูหราก็ระบุไว้เช่นกัน

เราจะกลับมาที่บทสนทนา SuperScarge เช่นเดียวกับการทำความคุ้นเคยกับรุ่นบรรยากาศ 4,4 ลิตร ซึ่งแตกต่างจากช่วง 400 ที่แข็งแกร่งการปรากฏตัวของรุ่นนี้วิวัฒนาการน้อยลง แม้จะมีความจริงที่ว่าย่างของหม้อน้ำเหงือกด้านกันชนหน้าแสงและล้ออัลลอยก็ยังใหม่อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องมีภาพของ Range Rover ในอดีตต่อหน้าต่อตาของพวกเขาค้นหาความแตกต่างอย่างชัดเจนกับบุคคลที่มีความไม่เหมาะสม ไม่ใช่เรื่องง่าย และทั้งหมดเนื่องจากความจริงที่ว่า Range Rover 4.4 ไม่มีลักษณะ Metallic Methcharger

เพื่อให้เข้าใจได้ดีกว่ารูปแบบที่อัปเดตที่ดีกว่าเราต้องทำการเดินขบวนเป็นร้อยเดือนในภูเขาของคาตาโลเนียบนเส้นทางนอกถนนพิเศษที่ผู้เข้าร่วมการแข่งขันที่โด่งดัง G4 Challenge ได้รับการฝึกอบรมออกแบบมาเพื่อตรวจสอบความแข็งแกร่งของ วิญญาณของมนุษย์และรถแลนด์โรเวอร์เหล็ก

ความเร็วของเส้นทางวิ่งผ่านทางหลวงที่ชำระเงินซึ่งแตกต่างจาก Autobans เยอรมันไม่ จำกัด ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 130 กม. / ชม. ซึ่งอย่างไรก็ตามไม่ได้หยุดเราในความปรารถนาที่จะประเมินความเป็นไปได้แบบไดนามิกของ SUV ไม่เราไม่ได้ตรวจสอบความเร็วสูงสุดของ Range Rover ที่อัปเดต (เราวางแผนที่จะออกจากสนามบินบาร์เซโลนาในหน้าที่ปราศจากบาร์เซโลนาและไม่ได้อยู่ในสถานีตำรวจ) แต่เพื่อให้แน่ใจว่าการเร่งความเร็วเร่งที่รายงานโดย เครื่องยนต์ Jaguarov อีกครั้ง

เมื่อเทียบกับหน่วยพลังงานก่อนหน้านี้พลังของ 4.4 ใหม่ที่มีระบบกำกับดูแลเฟสการกระจายก๊าซเพิ่มขึ้นเกือบสองโหลกองกำลังซึ่งให้การรับที่ดีที่สุดและเกือบครึ่งหนึ่งของการชนะในการโอเวอร์คล็อกเป็น 100 กม. / ชม. และสำหรับมันมันไม่จำเป็นต้องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปในทางตรงกันข้ามมอเตอร์ที่ทรงพลังยิ่งกว่านั้นประหยัดมากขึ้น! แน่นอนว่า Automaton แบบปรับตัว 6 ขั้นตอนใหม่ใหม่แทนที่อดีตห้าขั้นตอนอัตโนมัติแนะนำการมีส่วนร่วมในการปรับปรุงพลวัตและลดการใช้เชื้อเพลิง

ช่วงที่ได้รับการระงับนิวเมติกที่ปรับเปลี่ยนซึ่งตามที่ผู้ผลิตให้การจัดการและเรียบเนียนที่ดีขึ้น ไม่มีอะไรที่จะโต้เถียงที่นี่: SUV ขนาดใหญ่นี้หมกมุ่นอยู่กับพวงมาลัยและด้วยความอยากอาหารของจระเข้ที่หิวโหยกลืนผิดปกติของถนน

นักออกแบบได้ทำงานได้ดีเหนือความเป็นฉนวนของผู้โดยสารจากเสียงรบกวนภายนอก นอกจากนี้งานได้ดำเนินการในสองทิศทาง: การต่อสู้กับแหล่งที่มาของเสียงรบกวนและฉนวนกันเสียง Salon ที่ได้รับการปรับปรุง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเสียงและการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ลดลงและกระจกลามิเนตปรากฏในประตูหน้าซึ่งแตกต่างกันในฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้น ผลที่ได้คือ: เมื่อขับรถในห้องโดยสารเกือบจะเงียบสงบในห้องโดยสารยกเว้นเสียงจากอากาศพลศาสตร์เล็กน้อยที่เกิดจากกังหันอากาศใกล้กับกระจกมองหลังด้านนอกขนาดใหญ่ที่ความเร็วของร้อยและเบสที่น่าพอใจแปด RoComer ทำหน้าที่เป็นตัวต่อการเร่งความเร็วที่กระฉับกระเฉง

ในความเงียบที่ผ่อนคลายคุณสามารถเพลิดเพลินกับเสียงของระบบเสียง Harman / Kardon พลังของลำโพง 14 ตัวที่สามารถพลาดฟังผู้ฟังไปยังคนที่คึกคักที่สุด ระบบเสียงถูกรวมเข้ากับบล็อกเดียวที่มีการนำทางผ่านดาวเทียมที่รองรับการเคลื่อนไหวไม่เพียง แต่บนถนนธรรมดา แต่ยังปิดถนนเช่นเดียวกับระบบสื่อสารเคลื่อนที่ด้วยบลูทู ธ คุณสามารถจัดการฟาร์มนี้ด้วยเสียงจอแสดงผลสัมผัสที่แผงด้านหน้าหรือปุ่มบนพวงมาลัย

หากคุณมีโทรศัพท์ที่มีบลูทู ธ แล้วโดยการตั้งค่าการเชื่อมต่อกับระบบออนบอร์ดคุณสามารถพิมพ์ SMS โดยใช้แป้นพิมพ์ที่แสดงบนหน้าจอ รูปภาพจากกล้องมองหลังจะถูกแปลบนหน้าจอและแม้กระทั่งที่นี่เป็นไปได้ที่จะแสดงรูปแบบการดำเนินการส่งสัญญาณและการทดสอบความดันอากาศในยาง

ไม่ว่าฉันจะไม่ขับรถแล้วฉันอาจจะนั่งเก้าอี้ผู้โดยสารด้านหน้า แต่ย้ายกลับมา ที่ให้ไว้แน่นอนว่ามีระบบความบันเทิงที่เป็นตัวเลือกที่มีหน้าจอขนาด 6.5 นิ้วที่ฝังอยู่ในหัวเสียศีรษะที่นั่งด้านหน้าและดีวีดี 6 ดิสก์ มันจะถูกเรียกเก็บเงินในช่วงเวลาของเส้นทางของภาพยนตร์ใด ๆ แต่เพื่อไม่ให้กวนใจคนขับมันจะรวมอยู่ในชุดหูฟังไร้สายชุด คุณสามารถเชื่อมต่อแหล่งสัญญาณภายนอกกับระบบนี้ตัวอย่างเช่นคอนโซลเกม: สำหรับเด็ก ๆ มากที่สุด

หลังจากมาถึงจุดหมายปลายทางและทำให้กาแฟหยุดพักฉันนั่งลงอีกครั้งสำหรับพวงมาลัยอย่างไรก็ตามมีรุ่น Supercharged ซึ่งจะต้องขับรถไปตามเส้นทางนอกถนนพิเศษ

สิ่งที่ง่ายต่อการแข่งขัน Range คือเส้นทางภูเขาคาตาลันฉันถูกโจมตี ฉันลบหมวกต่อหน้าผู้สร้าง Range Rover: อาจเป็นรถเพียงคันเดียวในโลกที่สามารถรวมสิ่งที่เข้ากันไม่ได้: ความหรูหราของลีมูซีนตัวแทนและความสามารถของยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดนี้

ที่หนึ่งในแผนการที่ยากที่สุดฉันไม่เชื่อว่ารถจะสามารถผ่านได้ จากนั้นพันธมิตรจะถอดกล้องวิดีโอพกพาทางด้านขวาของแผงด้านหน้าและออกมาจากรถส่งตาอิเล็กทรอนิกส์ใต้ด้านล่างเปิดภาพที่สมบูรณ์ของสิ่งที่เกิดขึ้นบนจอภาพสี กล้องนี้ซึ่งปรากฏใน Range Rover ส่งสัญญาณวิดีโอผ่านช่อง Bluetooth และสามารถทำงานได้ถึง 10 เมตรจากรถช่วยให้ไม่เพียง แต่มองใต้รถ แต่ยังแสดงให้เห็นว่าคนขับซ่อนจากดวงตาของเขา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการควบคุมการระงับยังไม่หมดและก้อนหินยังคงอยู่ในระยะที่ปลอดภัยจากการปกป้องห้องเครื่องเราย้ายไป

หลังจากยกขึ้นเรามีการทดสอบใหม่สูงชันชัน ด้วยการเคลื่อนไหวที่ไม่ถูกต้องอย่างใดอย่างหนึ่งก็เป็นไปได้ที่จะทำลายรถยนต์ราคาแพงอย่างจริงจัง ไม่ว่าเราจะไม่มีรถแลนด์โรเวอร์ก็เป็นไปได้ที่จะตื่นตระหนก แต่วิศวกรของ บริษัท ให้สถานการณ์ดังกล่าวจัดเตรียมรถด้วยระบบรีสอร์ท การยิงคันเล็ก ๆ ใกล้กับตัวเลือก CP เราเปิดใช้งานระบบนี้ ตอนนี้งานของคนขับคือการหมุนส่วนที่เหลือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การใช้พลังงานและล้อที่น่าตกใจอย่างแม่นยำช่วงขนาดใหญ่ก้าวลงไปในหินลื่นเบา ๆ และอย่างสง่างามราวกับว่าแมว

เมื่อมาถึงที่ฐานของร่างกายของรถลีมูซีนออฟโรดของเราถูกปกคลุมไปด้วยชั้นทรายหนา ฉันถามตัวแทนของแลนด์โรเวอร์มอเตอร์แสงจากัวร์แสงจะสว่างด้วยการเดินเล่นหรือไม่? อังกฤษใช้คำถามของฉันด้วยรอยยิ้ม: ปรากฎก่อนที่จะได้รับภายใต้ Range Rover, Yaguarovsky Engines ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง: พวกเขามีการปรับปรุงฝุ่นและความชื้น ดังนั้นในช่วงที่อัปเดตคุณสามารถพายุทั้งสองทรายและอุปสรรคน้ำที่ประสบความสำเร็จเท่ากัน

ในตอนเย็นเราย้ายกลับไปที่บาร์เซโลนา คอร์ทยาร์ดมืดและหนาวอย่างเห็นได้ชัด หิมะที่มีแสงสว่างเริ่มทวีความรุนแรงมากการกำจัดภูเขาอย่างแท้จริงครึ่งชั่วโมงที่ผ่านมาแช่ในกรีนเนอรี่ผ้าคลุมเตียงสีขาว หิมะปกคลุมแอสฟัลท์รีเซ็ตความเร็วโดยสัญชาตญาณ แต่ใน Range Rover ซึ่งรมควันไปตามถนนภูเขาที่คดเคี้ยวโดยไฟฉายของไฟหน้าซีนอนแบบปรับตัวได้เราขับไล่ทุกอย่างเร็วกว่าที่เราจะลงทุนในรถคันอื่น

ที่เชิงเขาหิมะเปลี่ยนเป็นฝนที่ฝนตกซึ่งหยุดลงมันทวีความรุนแรงมากขึ้น อย่างไรก็ตามทุกนาทีในการดึงคันโยกที่ปัดน้ำฝนไม่จำเป็น: เซ็นเซอร์ฝนตัวเองควบคุมความเข้มของที่ปัดน้ำฝน ใกล้กับ Barcelona Rain ที่ทุกคนหยุดชะงักช่วยให้รถยนต์พวย หากรุ่นที่มีมอเตอร์บรรยากาศดูเป็นแบบไดนามิกมาก Supercharged 400 ที่แข็งแกร่งเปิดให้เราช่วง:: การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วไม่คาดหวังว่าการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วจากมวลของสองและครึ่งตัน นอกจากนี้ยังมีการควบคุมที่ดีกว่าและยับยั้งที่ดีขึ้นซึ่งเป็นการทำบุญของการตั้งค่าช่วงล่างที่เปลี่ยนแปลงยางโปรไฟล์ต่ำขนาด 20 นิ้วและกลไกเบรค Brembo ที่ทรงพลังที่เพลาหน้า

เมื่อเทียบกับปีที่อัปเดต Range Rover พร้อมกับเครื่องยนต์ 4.4 ลิตรจะมีค่าใช้จ่ายในรัสเซียว่า $ 3,000 ราคาแพงมากขึ้น: ใน HSE $ 100 900 การตั้งค่าและใน Vogue ยิ่งขึ้น $ 112 900 เวอร์ชั่น 4.2 ซูเปอร์ไม่ได้เมื่อเทียบ กับสิ่งที่: ที่มีประสิทธิภาพดังกล่าวไม่มีความรวดเร็วและความหรูหรา SUVs ๆ และไม่เพียง แต่ภายใต้แบรนด์แลนด์โรเวอร์ เพื่อสิทธิในการเพลิดเพลินไปกับการผสมผสานเอกลักษณ์ของคุณภาพรถจะต้องจ่าย $ 125 900 และไม่พยายามไปหาเขาอีกทางเลือกหนึ่ง: มันก็ไม่ได้อยู่

ข้อมูลจำเพาะ Land Rover Range Rover

ร่างกายสากล
จำนวนที่นั่ง 5
ควบคุมน้ำหนัก, กก 2557 (2632)
น้ำหนักเต็ม, กก 3100
มิติ mm:
- ความยาว 4972
- ความกว้าง 1956
- ความสูง 1902
ฐานมม 2880
ปริมาณลำต้นลิตร 9972122
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L 104.5
เครื่องยนต์:
- ประเภท V8 (V8 ด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์)
- ปริมาณการทำงาน cm3 4394 (4197)
- พาวเวอร์, แรงม้า ในนาที - 1 305 (400) / 5750
- แรงบิด, นิวเม็กซิโกในนาที - 1 325/4000 (420/3500)
ระบบเกียร์อัตโนมัติ. 6 เจดีย์ที่มีการปรับลดอยู่บริเวณใกล้เคียงเต็มรูปแบบถาวร หน่วยไดรฟ์
ขนาดยาง 255 / 60R18 (255 / 50R20)
ระงับล้อ (ด้านหน้าและด้านหลัง) ที่เป็นอิสระ
เบรค:
- แผ่นดิสก์แบบด้านหน้า, การระบายอากาศ
- ดิสก์หลัง
พวงมาลัยด้วยครับ
ราคา $ 100,900 (125 900)
* 4.4 (ในวงเล็บจะได้รับการปรับเปลี่ยน 4.2 ซูเปอร์)

ข้อความ: Maxim Fedorov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [04/2005]