ทดลองขับ Land Rover Freelander LR2 ตั้งแต่ปี 2009 SUV
ใบรับรองวุฒิภาวะ
ทำไมต้องเปลี่ยนใบหน้า กำจัดเจ้าหนี้ซ่อนตัวจากศัตรูเพื่อรับเยาวชนที่สอง ... หลังจากการทำศัลยกรรมพลาสติกคุณสามารถเฉลิมฉลองวันเกิดอื่นได้ - เป็นเหตุผลที่ดีสำหรับการประชุมใหม่กับ Land Rover Freelander นักข่าวรัสเซียที่เข้าร่วมในการทดสอบ Land Rover Freelander ที่อัปเดตแล้วความประทับใจคืองานที่มีการสั่งซื้อของเรา เพราะอังกฤษตามคำขอได้รับการแก้ไขโดยทุกสิ่งที่รู้สึกรำคาญโดยเพื่อนร่วมชาติที่เข้าใกล้ Baby Lendrover แม้จะมีความจริงที่ว่าแบรนด์แลนด์โรเวอร์หมายถึงจำนวนภาพและการเข้าซื้อกิจการของ SUV ของอังกฤษมักจะตระหนักถึงทางเลือกและไม่ใช่การกำหนดค่าแบบสุ่มของสถานการณ์การอ้างสิทธิ์ของแฟน ๆ ส่วนใหญ่เป็นลักษณะที่ปรากฏและเน้นความเรียบง่ายของการตกแต่งภายใน
ฉันเป็นผู้ใหญ่! เจ้าของรถแลนด์โรเวอร์ใดก็ตามมักจะฝันถึง Range Rover อย่างลับๆเสมอ อนิจจารถคันนี้แม้ว่าจะเป็นผู้นำครอบครัวไม่ใช่แฟนทุกคนของแบรนด์กระเป๋า และไม่เพียง แต่ที่นี่: ในยุโรปและสหราชอาณาจักร Freelander ที่อายุน้อยกว่าจะพบกันบนท้องถนนบ่อยกว่าคนอื่น ๆ และเป็นผู้นำการขายในระดับเดียวกัน - แต่โรเวอร์คิดเกี่ยวกับเรา บริษัท ยอมรับการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์: จากนี้ไปและตลอดไป lizza ทั้งหมดภายนอกจะมีความคล้ายคลึงกับช่วง การกลืนครั้งแรกคือ Freelander ใหม่ร่างกายที่ออกแบบมาเพื่อคำนึงถึงแนวคิดใหม่ของ บริษัท อีกครั้ง
ความคล้ายคลึงกันกับโมเดลด้านบนไม่เพียง แต่จะมีค่าใช้จ่ายของไฟหน้าใหม่ที่ทำซ้ำรูปแบบดั้งเดิมของเลนส์ Range Rover Head และในการค้นพบพวกเขาเป็นรูปแบบเดียวกัน แต่ Freelander ยังคงดูเป็นของแข็ง โดยทั่วไปแล้วผลกระทบดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากมีขนาดใหญ่มากขึ้นเมื่อเทียบกับร่างกายกันชนเช่นเดียวกับการประดับด้วยลูกปัดใหม่ที่ไม่มีถนนใหม่น้อยกว่าของหม้อน้ำ เลนส์ใหม่ - ไม่เพียง แต่ส่วยให้กับรูปแบบครอบครัว: ความสว่างของแสงหัวเพิ่มขึ้น 70 เปอร์เซ็นต์ โคมไฟหมอกด้านหลังยังถูกย้ายตอนนี้สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่มันไม่เพียง แต่เป็นหลักสูตรภาพ ใช่รถดังกล่าวดูแข็งแกร่งและอุดมไปด้วย แต่ไฟโดยรวมได้กลายเป็นที่สังเกตได้มากขึ้นและโอกาสในการทริปปนเปื้อนของพวกเขาบนถนนลดลงได้ลดลง
ใน mannet เนื้อหาภายในจะต้องปฏิบัติตามลักษณะที่ปรากฏดังนั้นการตกแต่งภายในของ Freelander จึงได้รับการพักผ่อนที่ดีกว่าภายนอก แม้แต่แฟน ๆ ของแบรนด์ได้รับบาดเจ็บในรุ่นก่อนหน้า: ทุกอย่างเป็นประโยชน์ถ้าไม่ใช่ดั้งเดิม นักออกแบบและนักออกแบบของรุ่นสุดท้ายแม้แต่ขี้เกียจที่จะซ่อนสมมาตรที่ชัดเจนของคอนโซลด้านหน้า: ทุกอย่างมีความคมชัดที่จะต้องมีค่าใช้จ่ายขั้นต่ำในการผลิตรุ่นซ้ายและขวามือ
หากการตกแต่งภายในของ Range Rover เป็นเรื่องธรรมดาที่จะเปรียบเทียบกับร้านเดี่ยว Yacht จากนั้น Freelander ใหม่จะถูกวาดบนเรือได้อย่างง่ายดาย สิ่งแรกที่รีบเข้าไปในดวงตาคือแดชบอร์ดใหม่ซึ่งรองรับการหมุนสี่รอบที่มีขอบสีเงินที่มีพื้นผิว ขอบเหล่านี้ยังแสวงหาความคิดเกี่ยวกับน้ำและทะเล: การส่งเข็มทิศ Rumba โดยวิธีการที่คล้ายกันปกหนังของตัวเลือกการส่งอัตโนมัติจะถูกดำเนินการ
ด้วยเฟรมสีเงิน, การตัดแต่งของคอนโซลกลางและ visor ของแผงหน้าปัดซึ่งเต็มไปด้วยโลหะก็กลมกลืนกันอย่างสมบูรณ์แบบ ในความเป็นจริงมันเป็นพลาสติกคุณภาพสูง จังหวะเหล่านี้เพียงพอที่จะให้ร้านเสริมสวยมีเสน่ห์มากขึ้นเมื่อเทียบกับการออกแบบ Ascetic ของรุ่นเก่า แต่สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดสำหรับเราที่ร้านเสริมสวยมีความสามัคคีและแข็งมากขึ้นเนื่องจากสมมาตรหายไปในที่ตั้งของชิ้นส่วนขนาดใหญ่
ผลิตภัณฑ์ใหม่อีกชิ้นใหม่ควรได้รับการบันทึกการจัดการเกียร์ตามหลักสรีรศาสตร์ใหม่และชุดควบคุม Windows ที่เคลื่อนที่อยู่ที่ประตู
แซนด์บ็อกซ์ของเขา อดีต Freelander สามารถล้มลงได้ทุกอย่างยกเว้นคุณภาพนอกถนนเป็นผู้นำในหมู่เพื่อนร่วมชั้น และไม่เพียง แต่ผ่านความสามารถเท่านั้น แต่ยังมีความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนและโหนดที่สำคัญ ความจริงที่ว่าแลนด์โรเวอร์ใหม่ที่สืบทอดคุณสมบัติที่ดีที่สุดของผู้เก่าเราเชื่อมั่นในสองเส้นทางออฟโรด - ในป่าและที่เว็บไซต์ชั่วคราวสำหรับการพิจารณาคดีจี๊ปในอาณาเขตของพิพิธภัณฑ์ทางเทคนิคของแมนเชสเตอร์
ป่าไม้ไม่ซับซ้อนมาก แต่โหดร้ายต่อรถ: วันก่อนที่จะมีห้องอาบน้ำที่มีประสิทธิภาพ บนเส้นทางของ Rasky, Freelander Slid เหมือนบนน้ำแข็งและในช่วงเวลาที่ดีเราค่อนข้างสั่นไหวเกี่ยวกับต้นไม้ สำหรับข่าวลือ - ไฟหน้าเสียและปีกเพื่อทดแทน ในการตรวจสอบ - แม้กระทั่งสิ่งสกปรกแห้งจากร่างกายไม่ได้บิน ปีกบน Freelander ทำจากพลาสติกและหากคุณต้องการคุณสามารถตายด้วยการร่องรอยที่เหลือ และในตอนเย็นที่งานนำเสนอตัวแทนของ Land Rover กับ Ecstasy จนตรอกรายละเอียดนี้ ทีนี้ขาของเขาแตกหักเกี่ยวกับรถในชีวิตธรรมดานั้นแทบจะไม่จำเป็น แต่จากการประชุมบน SUV ที่มีต้นไม้ไม่มีใครประกัน
ตอนที่สองที่เสริมสร้างความเชื่อมั่นของเราในความน่าเชื่อถือของรถคันนี้คือการสืบเชื้อสายมาจากความลาดชันของหิน แม้จะมีความจริงที่ว่าการกวาดล้างของ Freelander ใหม่เพิ่มขึ้นถึงความสูงที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ 180 มม. สำหรับคู่แข่งหินของการปีนที่ด้านล่างนั้นค่อนข้างสังเกตได้ แต่แทนที่จะเป็นน้ำมันเราทิ้งซากปรักหักพังของหินเหล่านั้น - เครื่องยนต์และกล่องได้รับการปกป้องจากการป้องกันอลูมิเนียมที่ทรงพลังเช่นเดียวกับส่วนประกอบสำคัญอื่น ๆ เช่นถังแก๊ส
ในวันถัดไปเราตีแพลตฟอร์มด้วยสิ่งกีดขวางในเมืองทุกประเภท: ทางเท้าระเบิด, ก้อนหิน, การเลียนแบบของสถานที่ก่อสร้างและอื่น ๆ ด้วยอุปสรรคมากมาย Freelander Swashed กระแทกอย่างมีความสุขกับพวกเขาด้วยคันเร่งช่วงล่างด้านหลัง ในตอนท้ายของเส้นทางที่เราไม่ได้ยืนและปีนขึ้นไปใต้ด้านล่าง - เพื่อประเมินระดับความเสียหาย เมื่อเห็นคันโยกที่มีความหนาเกือบเราเข้าใจ: เตารีดดังกล่าวสามารถเบื้องต้นเพื่อทำลายหินชายแดน
เครื่องไดนาโม และในวันสุดท้ายของการทดลองขับฉันนอนและสายสำหรับการกระจายของคีย์ - เพียงสองชุดวางบนชั้นวางเหงา ไม่ใส่ใจกับเครื่องยนต์ฉันคว้าตัวที่เข้ามาในการถ่ายภาพ ในขณะที่ทิ้งไว้ข้างหลังเมืองในขณะที่พวกเขาพบสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการถ่ายภาพที่สงบและสบาย ๆ ประมาณหนึ่งร้อยกิโลเมตรถูกขันบนมาตรวัดความเร็วขออภัยไมล์ และเพียงแค่ดูที่แดชบอร์ดผ่านช่องมองภาพฉันเห็นจารึกขนาดใหญ่บนเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง - ดีเซล บอบบาง โอเคคุณไม่สามารถได้ยินเสียงลักษณะของมอเตอร์ - วิทยุทำงานดัง ๆ แต่ลำโพง! ตามความรู้สึกบนพื้นผิวแทบจะไม่มีความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซิน V6 และดีเซล 4TD โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเครื่องยนต์น้ำมันเบนซินและดีเซลพร้อมกล่องอัตโนมัติ
Но ее нет только по ощущениям. А по жизни разница состоит в том, что версия с 2-литровым дизельным мотором на нашем рынке не представлена, несмотря на регулярные запросы из Москвы. Главный британский аргумент: плохое качество российской солярки. Не очень сильный, надо сказать, аргумент - Land Rover Discovery с мотором 5Td прекрасно переваривает отечественное топливо. Скорее дело в том, что дизельных машин не хватает на европейском рынке и наш номер в этой очереди - шестнадцатый. อนิจจา...
ТЕКСТ И ФОТО НИКОЛАЙ КАЧУРИН
МОДЕЛЬ/МОДИФИКАЦИЯ Land Rover Freelander V6
Фирма-изготовитель/страна Land Rover Ltd. /ประเทศอังกฤษ
Несущий элемент кузов с интегрированным подрамником
เครื่องยนต์
Тип/число/расположение цилиндров бензиновый/6/V-образно
Рабочий объем (куб. см) 2497
Мощность (кВт (л.с.) при об/мин) 130 (177) при 6250
Момент (Нм при об/мин) 240 при 4000
การแพร่เชื้อ
Привод постоянный полный с центральной вискомуфтой идемультипликатором
Коробка передач автоматическая 5-ступенчатая, секвентального типа
Передаточные числа (повышенная/пониженная) 1/1,46
ТОРМОЗА, БЕЗОПАСНОСТЬ
Передние/задние дисковые, вентилируемые/барабанные
АБС, ассистирующие 4-канальная, электронная
электронные системы противобуксовочная система ETC, система помощи при спуске HDC, система распределения тормозных усилий EBD
Подушки безопасности фронтальные для водителя и переднего пассажира
РАЗМЕРЫ/МАССА
Длина/ширина/высота (мм) 4437/1809/1708
Колесная база/клиренс (мм) 2557/220
Шины 215/65 R16
Масса снаряженная/полная (кг) 1562/2060
Объем топливного бака (л) 64
Максимальная скорость (км/ч) 182
Разгон до 100 км/ч (сек.) 10,1
Расход топлива (город/шоссе, л/100 км) 17,2/9,7
Цена в Москве пока не определена
แหล่งที่มา: "autopilot"
