ทดลองขับ Kia Sephia 1993 - 2001

ฟีดที่สอง

เดือนกันยายนปีที่แล้ว ร้านเสริมสวยรถแฟรงค์เฟิร์ต ในบรรดาจำนวนบันทึกของนายกรัฐมนตรีโดยไม่สว่างขึ้นฉันต้องการรอ ประมาณสองนาฬิกาฉันติดอยู่รอบ ๆ Kia Motors ยืนและทิ้งที่เขี่ยบุหรี่ด้วยโลโก้สีแดงและสีขาวในขณะที่หัวหน้าเกาหลีใหญ่ไม่ได้ทำลายผ้าคลุมเตียงกับ Kia Sephia II ใหม่ Splashes ของแชมเปญ, สไลด์ของโทรศัพท์ภาพ ... คิดว่า: ที่ไหนสักแห่งที่ฉันเห็นเธอ และในคำถามที่ไหน พบทันทีและคำตอบ: ไม่มีวันตั้งแต่วินาทีที่ฉันจอดอยู่ใน Sephia เดียวกันใน Sheremetyevo ...

ต้องรอสักครู่เมื่อขบวนของสโตคเกอร์ภาพถ่ายถูกลบออกไปในทิศทางของตารางมัดปีนเข้าไปในร้านเสริมสวยสัมผัส, ดมกลิ่น แน่นอน - เกือบทั้งหมดนี้เป็น Troogano แล้วและ Nyukhano ความรู้สึกราวกับว่าฉันอยู่ในรถของฉันอีกครั้งเพียงแค่พิมพ์ผิด เพียงแค่ระหว่างการขาดงานของฉันมีคนสอดแนมที่นี่ทั้งหมดสเปรย์ที่ยอดเยี่ยมการปรับปรุงการระบายอากาศในแผงหน้าปัดและนาฬิกาและบนพื้น - มือ ...

ฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมามอเตอร์เกียมีอยู่ในจุดสูงสุดเกือบจะอยู่ในบาดแผล หุ้นของ บริษัท ของ บริษัท ทุกสัปดาห์เอาชนะบันทึกการตก จะต้องรออะไรจากรถใหม่? และ Kia Sephia II เท่าไหร่? ที่จริงแล้วไม่มีใครคาดว่าจะเห็นบางสิ่งบางอย่างใหม่บนบูธ ประชาชนจะค่อนข้างถ่อมตนด้วยการรีเซียก่อนหน้านี้ตามปกติ แต่รถที่ระบุว่าเป็นรอบปฐมทัศน์ ...

หลังจากตรวจสอบข่าวประชาสัมพันธ์เป็นไปได้ที่จะสรุปได้ว่า Sephia II เป็นแบบจำลองที่มีแพลตฟอร์มใหม่พื้นฐาน ฐานของรถเพิ่มขึ้น 60 มม. แทร็กของล้อหน้าและหลัง - โดย 20 มม. ซีดานมีเวลานานกว่า 67 กว้างกว่า 20 ปีขึ้นไป 25 มม. ในคำ - การเจริญเติบโตที่มั่นคง เห็นได้ชัดว่าการจัดการของ บริษัท หวังที่จะใส่ Sephia เป็นขั้นตอนเดียวกับรูปแบบเกาหลีที่ขายมากที่สุด - Hyundai Lantra ซึ่งตกอยู่นอกการจำแนกประเภทของศรีสารีที่ดำเนินการในยุโรป (ตาม Lantra เกินรุ่นกอล์ฟมากกว่าระดับกอล์ฟ แต่ด้อยกว่า สำหรับรถยนต์ของคลาส Passat, Vectra หรือ Volvo Fortie Series) ใหม่ Sephia ปล่อยให้ไม่ใช่ แต่เกินขนาด Lantra - 10 มม. ในฐานข้อมูลความยาว 5 มม. และความกว้าง 10 มม.

โดยวิธีการในสถานที่เดียวกัน - ในแฟรงค์เฟิร์ต - Kia Shuma รุ่น 5 ประตูใหม่ของ Sephia นั้นสว่างขึ้น กรณีที่หายาก - Hatchback กลายเป็นนานกว่าซีดานฐานและแม้กระทั่ง 50 มม. ตามพารามิเตอร์นี้ Shuma เกือบจะใกล้เคียงกับการบดสนามกอล์ฟอื่น - Hatchback Skoda Octavia (ความแตกต่างระหว่าง 90 มม. หรือชุดบุหรี่)

ออกแบบ. การปรากฏตัวของ Sephia ใหม่ได้กลายเป็นอสัณฐานและไม่สำคัญ ปีกด้านหลังมีลักษณะคล้ายมิตซูบิชิแลนเซอร์โคมไฟ - เกี่ยวกับฟอร์ด Mondeo Hatchback Shuma ที่มีไฟหน้าสี่ ragles และปริมาณวงรีของอากาศสามารถนำมาใช้เพื่อลดสำเนาของฟอร์ดราศีพฤษภที่ลดลงได้อย่างง่ายดาย มันคืออะไร? ท้ายที่สุด Sephia แรกมีลักษณะที่ไม่เหมือนใครและมีเสน่ห์ที่เข้มงวดเพียงพอและมีเสน่ห์มากกว่าที่เป็นจริงรถยนต์ ...

นอกเหนือจากตัวบ่งชี้การเติบโตข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเชิงกลที่ร้ายแรงในรถซึ่งเป็นข่าวประชาสัมพันธ์ด้วยเหตุผลบางอย่างไม่ได้มี สำหรับเครื่องยนต์ผู้ผลิต จำกัด ข้อความ: มอเตอร์ 1.5 และ 1.8 ลิตร 16 วาล์วฉีด ในเวลาเดียวกันเพื่อเปิดเครื่องดูดควันบนขาตั้งของตัวแทนรถยนต์ของ บริษัท ปฏิเสธ นี่คือที่ที่สงสัยว่า ...

ฤดูใบไม้ผลิปีนี้ Kia Sephia II - ในมอสโก ในการกำจัดของเรา - หนึ่งและครึ่งในการดำเนินการขั้นพื้นฐาน พลังเครื่องยนต์ - 88 แรงม้า (รุ่นที่มีความจุมอเตอร์ 1.8 ลิตร 111 แรงม้าในขณะที่อยู่ในรัสเซียไม่ได้ให้) ได้รับการติดตั้งและติดตั้งมวลรวมเดียวกันกับ Sephia และ Sephia Leo แรก มอเตอร์เหล่านี้ได้รับใบอนุญาตมาสดอฟสี่กำแพงสี่ของจุดสิ้นสุดของยุค 80 พร้อมกับระบบฉีดหลายจุด เนื่องจากมอเตอร์ยังคงเหมือนเดิมจึงไม่คุ้มค่าที่จะคาดหวังและการปรากฏตัวของการส่งผ่านใหม่ - มันไม่เปลี่ยนแปลง เพียงขั้นตอนที่สามในเกียร์ถูกคำนวณใหม่ - มันก็อีกต่อไป

แชสซี: ทุกอย่างยังคงอยู่ อลล์เพิ่มขึ้นโดยการขยายเฟรมย่อยระงับ คำแนะนำและองค์ประกอบการระงับยืดหยุ่นเหมือนกัน

ร้านเสริมสวย. แผงหน้าปัดพลาสติกอ่อนสีเทาและคุณภาพสูงมาก ชั้นวางของแผงเป็นของแข็งโดยไม่มีตัวเชื่อมต่อแนวนอนซึ่งเกิดขึ้นในเซปิเวียแรก: ดังนั้นควรลิบน้อยกว่า ปุ่มฟังก์ชั่นขั้นต่ำที่ต้องการเหมือนกัน ทุกอย่างคุ้นเคยและสะดวกสบาย

ในการยศาสตร์ของสถานที่ทำงานของผู้ขับขี่มีการเปลี่ยนแปลงที่ดีกว่า ล็อคล็อคถูกถ่ายโอนจากขอบด้านบนของเบาะประตูไปยังคันโยก Latch Drive - ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องไปถึงมือขวาสำหรับไหล่ซ้าย กล่องคันนี้ปลูกสั้น และคันเบรกแบบแมนนวลในทางตรงกันข้ามด้านหลังขึ้น ในตำแหน่งที่ยกขึ้นมันจะสร้างสัญญาณรบกวนบางอย่างในการทำงานกับก้านกล่อง ดังนั้นในการสัมผัสโดยไม่สังเกตเห็นเบรกมือที่ยกขึ้นตอนนี้มันไม่น่าจะประสบความสำเร็จ เก้าอี้โหนดเหยียบและพวงมาลัย - ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่มองเห็นได้

เป็นเรื่องดีที่ทราบว่าด้วยการเพิ่มขึ้นของฐานล้อพื้นที่เพิ่มขึ้นในส่วนด้านหลังของห้องโดยสารซึ่งสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้โดยสาร ตอนนี้หัวเข่าของพวกเขาไม่พักผ่อนในพนักพิงของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้า การเปิดประตูที่เพิ่มขึ้นและด้านหลัง ความสูงเพดานเพิ่มเติมเพิ่มเติม 25 มม. และการตกลงมาอย่างราบรื่นของหน้าต่างด้านหลังที่นี่มากโดยวิธีการ - ในซีดานของผู้โดยสารรุ่นแรกมีสถานที่ในแก้วนี้ในความใกล้ชิดที่เป็นอันตราย การเพิ่มความกว้างของห้องโดยสารแทบจะไม่มีความรู้สึก - ใน Sephia เก่าความรู้สึกของข้อศอกในที่นั่งด้านหน้าไม่ได้เกิดขึ้นดังนั้นและสำหรับอีกสามที่นั่งที่ด้านหลังกว้าง 20 มม. กว้างกว้างไม่ได้เล่น

รถยนต์เติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในขนาด แต่มวลแห้งยังคงเหมือนเดิม สิ่งนี้ทำให้สามารถรักษาลักษณะแบบไดนามิกของรุ่นบรรพบุรุษ ได้แก่ ความเป็นไปได้ของ Motor Motor Mazda B5 ที่ได้รับอนุญาตให้หมดแล้ว ความเร็วสูงสุดของสองปี Kia Sephia II - 170 กม. / ชม. เร่งรัดหนึ่งร้อย - 11.8 วินาที สำหรับการเปรียบเทียบ: ตัวบ่งชี้ Octavia ที่สอดคล้องกันจาก 1.6 ลิตรคือ 187 กม. / ชม. และ 11.7 S และ Daewoo Nubira 1.6 - 185 กม. / ชม. และ 11 วินาที

การลดลงในเจ็ดร้อยของอัตราการถ่ายโอนของกล่องที่สามของกล่อง (ที่สามโดยประมาณถึง 4) คือไม่สามารถมองเห็นได้: เครื่องยนต์ Mazdov มีความยืดหยุ่นเพียงพอและก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นเกียร์สี่มันไม่น่าเป็นไปได้ที่คนมักจะต้อง หมุนมันถึงโซนสีแดง

รถถือถนนดีมาก การกลิ้งขยายและฐานล้อที่ขยายเพิ่ม Kia Sephia ของความยากลำบากของพฤติกรรม แต่สิ่งสำคัญคือคุณใส่ใจเมื่อการขับขี่คือการขาดเสียงดังก้องและรับสารภาพในห้องโดยสาร ความคืบหน้าอย่างไม่ต้องสงสัย มีเพียงเสียงดังก้องของมอเตอร์ที่คุ้นเคยและสามารถได้ยินเสียงกรอบแกรบของฤดูร้อน

เราจบลงอย่างไร มี Sephia ใหม่ที่ดีที่จะลบ Motors Kia จากวิกฤตหรือไม่? ดูเหมือนว่าเราจะรวมการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวข้างต้นในการออกแบบจะไม่อนุญาตให้นี้ สำหรับการพัฒนากองกำลังสดใหม่เต็มเปี่ยมจากชาวเกาหลีนั้นไม่เพียงพอ เห็นได้ชัดว่าวิกฤตการณ์นั้นลึกเกินไปและ - อนิจจา! - Sephia II เป็นไปได้มากที่สุดจะยังคงเป็นคนหลังดังนั้นจึงพูดถึงความแปลกใหม่จาก Kia Motors

ราคา. ในรุ่นพื้นฐาน KIA Sephia II หนึ่งลิตรเสนอราคา $ 14.990 (พร้อมเครื่องปรับอากาศ - ต่อพันแพงกว่า) ในขณะที่ Lantra และ Octervia ที่มี 1.6 ลิตรมีมูลค่า $ 18,000 ตัดสินใจ ...

 
อีวานปาสเนอรี
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [№6 / 1998]