ทดสอบไดรฟ์ Kia Rio 3 ประตูตั้งแต่ 2012 Hatchback

คู่มือริโอ

โอ้ริโอริโอ! ฮีโร่ของนวนิยายที่มีชื่อเสียงมีความฝันสีฟ้าที่จะเข้าเมืองนี้ คุณมีโอกาสทำความคุ้นเคยกับริโอในขณะนี้ คู่มือจะดำเนินการ Maxim Sachkov
ริโอของรุ่นที่สองปรากฏตัวในตลาดของเรานานกว่าปีที่แล้ว รถบรรพบุรุษเตือนเพียงระยะไกล นอกจากนี้ผู้มาใหม่ยังเพิ่มราคาอย่างเห็นได้ชัด ตั้งแต่ปลายปีที่แล้วโมเดลเกาหลีนี้เริ่มรวบรวมโมเดลเกาหลีนี้ใน Izhevsk การเปิดตัวควรเติบโตและดังนั้นริโอรัสเซียจึงถูกกว่า อย่างน้อยในทางทฤษฎี

บนที่พักพิง
จากต่างประเทศส่งมอบริโอจะไม่อยู่ในห้องสมุดของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้นที่ Izhevsk Cars แม้ว่าหุ้นต่างประเทศยังคงอยู่ในลานจอดรถ รุ่นแอสเซมบลีท้องถิ่นติดตั้งรถจักรยานยนต์ 1.4 ลิตรกล่องคู่มือขนาด 5 สปีดหรือออปชั่น 4 สปีด 4 สปีด ผู้ซื้อเสนอร่างกายสองประเภทและชุดที่สมบูรณ์สามระดับ

มาตรฐานเป็นรุ่นที่เข้าถึงได้มากที่สุด ของตัวเลือกที่น่ารื่นรมย์และมีประโยชน์เฉพาะพวงมาลัยเพาเวอร์, เครื่องปรับอากาศ, ถุงลมนิรภัยของคนขับ แม้แต่ผู้ผลิตวิทยุสั่งให้ติดตั้งตัวแทนจำหน่าย จำกัด การเตรียมเสียงของการเดินสายลำโพงเสาอากาศ ไม่ยากที่จะหาชุดที่สมบูรณ์ราคาถูกบนกระจกสีดำและมือจับประตู โดยวิธีการขายซีดานเท่านั้นในมาตรฐาน

สำหรับคนรัก Hatchbacks ริโอเริ่มต้นด้วยการกำหนดค่าความสะดวกสบาย มีปราสาทกลางหน้าต่างได้รับไดรฟ์ไฟฟ้าและกระจกก็ถูกทำให้ร้อนขึ้นที่นั่งสามารถปรับได้ ในการแสดงนี้ริโอไม่เพียง แต่สะดวกสบายมากขึ้น แต่ยังปลอดภัยกว่าผู้โดยสารด้านหน้ายังปกป้องหมอน

ในแพ็คเกจหรูหราแทนการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นในเครื่องปรับอากาศที่นั่งด้านหน้าอุ่น ความปลอดภัยที่ใช้งานเพิ่มขึ้นเพิ่ม ABS และความแตกต่างที่สดใสที่สุดในภายนอกของไฟตัดหมอก ชุดห้องชุดให้ Rio พร้อมกล่องอัตโนมัติสำหรับ 28,000 รูเบิล เครื่องจักรที่มีราคาแพงกว่าที่มีการตกแต่งภายในและอุปกรณ์ที่คล้ายกันกับกลศาสตร์ เครื่องจัดหาและซีดานและ Hatchbacks

น่าเสียดายที่การกำหนดค่าจะคงที่อย่างเคร่งครัด: สร้างรถยนต์ให้แน่ใจโดยเลือกเฉพาะตัวเลือกที่จำเป็นเท่านั้นมันจะไม่ทำงาน อุปกรณ์เพิ่มเติมบางอย่างเช่นเสื่อในห้องโดยสารดิสก์แคสต์เพลงให้ตัวแทนจำหน่าย ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับความอยากอาหารของพวกเขาสูง

การรับประกันในริโอในฐานะการผลิตในประเทศและนำเข้าเป็น 3 ปีเดียวกันหรือ 100,000 กม. ไม่มีอัตราการบำรุงรักษาและซ่อมแซม สำหรับการทดสอบเราใช้การดัดแปลงที่แพงที่สุดซึ่งอาจจะมีผู้อยู่อาศัยของ Megacities Rio ขนาดใหญ่ที่มีกล่องอัตโนมัติจะถูกดู

หลังล้อ
รถถูกเย็บด้วยมาตรฐานยุโรป การออกแบบรูปแบบที่ทันสมัย: ลบป้ายชื่อและคุณไม่สามารถพูดได้ว่าต่อหน้าคุณเกาหลี และร้านเสริมสวยที่จริงจังจะไม่เรียกรสนิยมและประสบการณ์ที่รู้สึกในรูปแบบการออกแบบการเลือกวัสดุ นั่งหลังล้อคุณเชื่อมั่นว่าไม่เพียง แต่นักออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญในการยศาสตร์ที่ทำงานได้ดีที่นี่ เก้าอี้สำหรับรถยนต์ราคาไม่แพงซึ่งถือว่าเป็นริโอสนับสนุนด้านข้างที่เหมาะสมมากไม่ได้ให้กลับมาเพื่อเพิ่มผลัดกันและหมอนรองรับสะโพกที่ดี อย่างน้อยคนที่มีการเติบโตปานกลางและสูงขึ้นเล็กน้อยหลังล้อจะสะดวกและแม้กระทั่งสูงควรมีการปรับความสูงและความยาวเพียงพอ จริงในเวลาเดียวกันมีเพียงผู้โดยสารที่กะทัดรัดและความคล่องแคล่วเท่านั้นที่จะสามารถบีบกลับได้

ทุกวันนี้ลักษณะที่ปรากฏมักเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินว่าบุคคลนั้นมาจากไหน ภาพมีความชัดเจนเมื่อคุณเข้าสู่การสนทนา ด้วยสถานการณ์ที่คล้ายกันของริโอ การสัมผัสเข้าใจได้อย่างรวดเร็วว่ายุโรปนี้พูดด้วยสำเนียงเกาหลี ตัวอย่างเช่นเสียง Ricking ของเครื่องยนต์คล้ายกับสำเนียงHöndai แม้ว่าจะได้ยินเพียงการเร่งความเร็วด้วยการเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอ แต่เก๋ไก๋เสียงเงียบ ๆ พลังแม้ร่วมกับกล่องคว้าสำหรับการนั่งที่สะดวกสบายและแม้กระทั่ง Froghide

โดยวิธีการที่กล่อง Rio แบบสี่ขั้นตอนที่เรียบง่ายสามารถนำมาเป็นตัวอย่างของหน่วยอัจฉริยะจำนวนมาก: มันไม่ได้คิดว่าทุกคนขับเสียเวลาอันมีค่าและดำเนินการอย่างชัดเจนถึงทีม สวิทช์ขึ้นน้ำตา แต่อย่างราบรื่นและถ้าคุณเหยียบคันเร่งแก๊สมันจะลดลงอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้คุณยังสามารถตำหนิกล่องบางทีบางทีในการเริ่มต้นรถค่อนข้างมาก การมีชีวิตชีวาเช่นนี้เป็นสิ่งที่ดีกับการเร่งความเร็วที่รุนแรง แต่เป็นยางเล็กน้อยในการคลานคืบคลานอย่างช้าๆ จริงเร็ว ๆ นี้คุณคุ้นเคยกับการโจมตีเหล่านี้

ไม่ควรรอสิ่งที่เหนือธรรมชาติในแง่ของการควบคุมและความมั่นคงจากริโอ รถค่อนข้างดีบนท้องถนนและในปริมาณที่พอเหมาะพวงมาลัยที่คมชัดไม่รบกวนความเร็วสูง เขาจะยังคงเป็นความชัดเจนและการตอบสนองของราคาของ Automaton และระบบกันสะเทือนไม่ทำร้ายความเข้มของพลังงานเพิ่มเติม

ริโอเปลี่ยนผ่านโดยไม่เกิดประกายไฟ แต่ปลอดภัย มันคุ้มค่าที่จะกลายเป็นเลี้ยวเร็วกว่าที่จำเป็นเล็กน้อยรถก็เริ่มคลานไปที่เพลาหน้าความเร็วดับ โดยวิธีการจากหลาย ๆ ปัญหาของโฮสต์ของรุ่นเกาหลี - รัสเซียจะถูกลบดิสก์เบรกที่ดีเป็นวงกลม

ทัวร์ของริโอเข้าหาท้ายที่สุด บางทีบางคนผิดหวังใครบางคนอื่น ๆ ในทางตรงกันข้ามหันไปที่โต๊ะแกล้งทำเป็นค่าซื้อ ทุกอย่างเช่นนักท่องเที่ยว: หนึ่งความฝันของซันนี่ริโอสถานที่อื่น ๆ เช่นสถานที่อื่น ๆ ...

พิจารณาตัวเลือก

ซีดาน
หนึ่งในข้อดีของริโอที่มีร่างกายสามระดับมีการขายในมาตรฐานการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุดและดังนั้นราคาถูก อย่างไรก็ตามตัวเลือกนี้จะไม่เพียง แต่จะไม่เพียง แต่ให้กับ ASTESS เท่านั้น ไม่เลวในรูปร่างการแยกและการเปิดที่มั่นคงทำให้ลูปด้านในการฉีดพ่นพื้นที่ อาจจะเพิ่มครอกอยู่ใต้พื้นไม่ใช่สถานที่เต็มขนาดเต็มและการเต้นรำ แต่สำหรับเงื่อนไขของเราล้อเต็มยังคงใช้งานได้จริง ปริมาณการขนส่งสินค้าสามารถเพิ่มเป็น 1145 ลิตรพับด้านหลัง (รวมถึงในชิ้นส่วน) ของที่นั่งด้านหลัง (SP, 2005, No. 12)

แฮทช์แบค
ในเกรดเดียวกันของ Hatchbacks และ Sedans นั้นเท่ากัน ดังนั้นผู้ซื้อจึงกำหนดเป้าหมายการขนส่งเป็นระยะเวลานานจะเป็นการดีกว่าที่จะหยุดการเลือกบนแฮทช์แบค แม้ว่าปริมาณที่มาของลำต้นจะเจียมเนื้อเจียมตัว (270 ลิตร) พร้อมที่นั่งด้านหลังแบบพับได้ง่ายกว่าที่จะวางที่นี่เช่นจักรยานสองคัน (775 ลิตร) และการเปิดขนาดใหญ่จะช่วยให้คุณสามารถโหลดการแกว่งขนาดใหญ่ Hatchback สำหรับซีดานที่สั้นกว่า 250 มม. (3990 เมื่อเทียบกับ 4240 มม.) แต่มีฐาน 2500 มม. เดียวกัน ดังนั้นในเบาะหลังในแฮทช์แบคนั้นไม่ได้อยู่ใกล้กว่าในซีดาน
 
 
 
 
 
 

Maxim Sachkov
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"