ทดสอบไดรฟ์ Kia Rio 3 ประตูตั้งแต่ 2012 Hatchback

Kia Rio 1.6 ที่ ศักดิ์ศรีราคา: 609 900 p. ลดราคา: ตั้งแต่ปี 2554

หกเดือนมีความใกล้ชิดอย่างใกล้ชิดกับ Kia Rio ที่ผ่านพ้นไปโดยไม่มีเหตุการณ์ แม้แต่ตำรวจจราจรก็ไม่เคยหยุดนิ่ง มีความเศร้าโศกจากการพรากจากกันหรือไม่? ฉันคิดว่าใช่. สหายที่สุภาพและใจดีไม่ยอมให้อะไรเลยไม่ทำให้อะไรผิดหวัง

Kia Rio 1.6 ที่ ศักดิ์ศรีราคา: 609 900 p. ลดราคา: ตั้งแต่ปี 2554

สถิติเป็นเวลาหกเดือนเกือบจะไม่มีการสะสม วิ่งเก้าพันกิโลเมตร เครื่องดูดควันสามกระโปรงสำหรับการเติมของเหลวที่ไม่แช่แข็ง หนึ่งการจัดส่งสินค้าต้นคริสต์มาสและหนึ่งบรรจุของกระดานยาว หลายสิบไมล์ น้ำสลัดสามโหล ชีวิตในเมืองปกติ เหตุการณ์ที่ไม่ธรรมดาถือได้ว่าเป็นเพียงไมล์สะสมแบบห้าล้อแบบดั้งเดิมใน Karelia ซึ่งลดลงสู่ปลายฤดูใบไม้ร่วงเมื่อครึ่งทางต้องลื่นไถลผ่านเกรดรั่วดินเหนียวเปียกอย่างไม่เห็นแก่ตัว แต่ฉันรับมือกับมัน

หากอย่างไรก็ตามตัวเลขมีรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยดังนั้นการไม่แช่แข็งจะต้องได้รับการแก้ไขเล็กน้อยเนื่องจากปริมาณมากของถังซึ่งรองรับกระป๋องทั้งหมด และการเติมเชื้อเพลิงในทางตรงกันข้ามมันจำเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากมีขนาดเล็กของถังแก๊ส (43 ลิตร) ต้นคริสต์มาสสองเมตรที่เชื่อมโยงและจากนั้นบอร์ดที่มีความยาวเท่ากันพอดีกับร้านเสริมสวยที่หนึ่งและด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า ไม่จำเป็นต้องพับส่วนของด้านหลังด้านหลังดังนั้นสต็อกครึ่งเมตรของความยาวยังคงอยู่ในภูมิต้านทาน ในลำตัวพลั่วขนาดเต็มได้รับการเดินทางตลอดฤดูหนาวซึ่งใช้ประโยชน์จากเครื่องอื่นเท่านั้น Trunk ผู้โดยสารส่วนเกินอีกอันหนึ่งเป็นคอมเพรสเซอร์ ไม่ได้มีประโยชน์


ด้วยข้อมูลแสงแดดที่สดใสบนจอแสดงผลที่มองเห็นได้ไม่ดี

ในวันดังกล่าวเป็นพื้นหลังที่น่าเบื่อของความสัมพันธ์ของเรากับรถที่ผลกระทบของการซักผ้าในน้ำค้างแข็งที่แข็งแกร่งเป็นผลของการซักผ้า กรณีที่ถูกบังคับเพราะริโอจะต้องมีส่วนร่วมในการถ่ายภาพ หลังจากที่ซักผ้าทุกเหงือกห่อด้วยผ้าที่จัดขึ้นประตูและลำต้นเปิดจนกว่าทุกอย่างแห้งและมีปัญหาใด ๆ กับใบหน้า อย่างไรก็ตามหลังจากวันรถคันอื่นเริ่มที่จะสั่นในขณะขับรถ นี้ก็เป็นที่ประจักษ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเดินทางไปตามถนนวงแหวนรอบที่ความเร็วเป็นร้อย การสั่นสะเทือนเป็นเช่นนั้นถ้าเขาอยากจะร้องเพลงแล้ว Demis Rousse จะได้รับการค้นพบ แต่ผมไม่ได้ต้องการที่จะร้องเพลงแม้มันเป็นเรื่องยากที่จะพูดคุยสั่นนี้ เหตุผลง่าย บนด้านในของดิสก์ล้อสิ่งสกปรกสะสม (ดูเหมือนว่าส่วนใหญ่ของ บริษัท แกร์เลียน) เธอสาดในอ่างและเลื่อนลงแล้วน้ำค้างแข็ง ล้อเป็น unfailed และโปรด เราพยายามที่จะทำความสะอาดพวกเขาของเราเอง แต่ไม่ว่าหันพวงมาลัยไม่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะนำมาตัดออกจากแผ่นดิสก์ที่ไม่ถูกต้อง ตัดสินใจว่ามันก็ง่ายที่จะเรียกร้องให้ tireage ตอนแรกพวกเขาทำความสะอาดและในเวลาเดียวกันเฉพาะล้อหน้ามีความไม่สมดุล, ขับรถ, การสั่นสะเทือนลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่ไม่ได้หายไป พวกเขาก็ทำเช่นเดียวกันกับด้านหลังทันทีที่รู้สึกแตกต่าง รถบนทางหลวงเช่นถ้าหนีตรงเงียบเชื่อฟัง โดยทั่วไปในการกำจัดการโจมตีดังกล่าวก็เป็นสิ่งจำเป็นในการทำความสะอาดล้อในช่วงฤดูหนาวบนล้างในช่วงฤดูหนาว


ที่เท้าแขนต้องการมากขึ้น

สำหรับงวดหกเดือนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้ใช้ความจริงที่ว่าหลังจากที่ติดขัดล้างบนกระจกหน้ารถ, ที่ปัดน้ำฝนไม่เปิดโดยอัตโนมัติทันทีที่ต้องการที่จะทำให้การเคลื่อนไหวที่มีสวิทช์ไดรฟ์ขวามือนั่นคืออีก เรียกใช้แปรงกวาดต้อน มันจะทำเช่นถ้าเพื่อให้สิ่งสกปรกบนกระจกกระเด็นแรกและจากนั้นมันก็เขียนไว้แล้ว แต่มันก็อาจจะเป็นได้อย่างมีประสิทธิภาพหากติดขัดเป็นแฟนคลับอย่างเท่าเทียมกันและพวกเขาชนะที่นี่ในสาม trickles ในแต่ละครั้งและมีความรู้สึกเล็ก ๆ น้อย ๆ จากการหยุดชั่วคราวนี้ ดีอย่างต่อเนื่องดึงสวิทช์อีกครั้งในโคลนที่น่าเบื่อเดมี่ฤดูกาล

ในเวลากลางวันที่ข้อมูลจากการแสดงผลของเทปบันทึกเสียงวิทยุไม่ได้มีความคมชัดพอ นาฬิกาที่มุมขวาบนของจอแสดงผลนี้ในสภาพอากาศที่มีแดดไม่สามารถมองเห็นได้ทั้งหมด ในตอนเย็นทุกอย่างมาสู่ภาวะปกติไม่มีการร้องเรียน โดยทั่วไปรายการของสิ่งที่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับขนาดใหญ่ไม่มี ลำต้น, การแสดง, โดน, ไฟ, ที่นั่งระงับสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลำโพงโดยการจัดอันดับในระดับ และอุปกรณ์ในการกำหนดค่าของเราจะเห็นได้ชัดที่สูงกว่าชุดมาตรฐาน ลักษณะเป็นผู้ที่สมควรเช่นร่างกายมาพร้อมสีโรงงานใด ๆ


เครื่องดูดควันเปิดเฉพาะสำหรับการเติมล้างเท่านั้น

ความใกล้ชิดกลายเป็นที่น่าพอใจ แต่เวลาของการทดสอบเพิ่มเติมมาถึงจุดสิ้นสุดและจิตวิญญาณของ KIA ที่ต่ออายุจะกลายเป็นวัตถุต่อไปของการทดสอบของเรา รายงานเกี่ยวกับการทำงานของรุ่นนี้ในหมายเลขบันทึกที่ใกล้ที่สุด


ต้นทุนการดำเนินงาน
รถยนต์สะสมไมล์สำหรับเวลาทดสอบ - 7750
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ปานกลาง) รอบผสม, L / 100 - 8.0
การใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง) รอบเมือง, L / 100 - 11.0
ระยะเวลาการบำรุงรักษา KM / ME - 15 000/12
ค่าใช้จ่ายของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (ถึง -1 / ถึง -2) ถู - 4203/7067
ต้องมีการเปลี่ยนสายพานไดรฟ์, กม. / ถู (ไมล์สะสม / ค่าใช้จ่าย) - ไม่จำเป็นห่วงโซ่
ค่าใช้จ่ายของ OSAGO * สำหรับรถยนต์คันนี้, ถู - 3050
มูลค่าต้นทุนสำหรับรถยนต์คันนี้ถู - 35 002
ค่าใช้จ่ายของไมล์สะสมโดยคำนึงถึงเชื้อเพลิง, CTP, CASCO และภาษีการขนส่ง **, รูเบิล / กม. \u200b\u200b- 4.80
ภาษีการขนส่งถู / ปี - 4305
 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 Wheel [มิถุนายน 2012]