ทดลองขับ Kia Rio Cinco 2001 - 2005

ริโอเดอเกาหลี

เมื่อฉันเคยได้ยินชื่อของรถคันนี้ครั้งแรกฉันแนะนำตัวเอง ... แปลงสภาพสีขาว ในความเป็นจริงรถกลายเป็นสี Hatchback ในเมืองเล็ก ๆ ของลิปสติกตอนเย็น

มันครั้งหนึ่งเคยเป็น บริษัท มาสด้าเครื่องขนาดเล็ก - รุ่น 121 บนพื้นฐานของมันต่อมาชาวเกาหลีในภายหลัง - Kia Avella ซึ่งส่งออกภายใต้แบรนด์ฟอร์ด (ในสหรัฐอเมริกา - เช่นเดียวกับ Aspire ไปยัง Asia - Like Festiva) การชุมนุมที่มีคุณภาพไม่สูงเกินไปและความน่าเชื่อถือของรถยนต์นำไปสู่ความจริงที่ว่าการขายในสหรัฐอเมริกาจากปี 1997 รุ่นปี 1997 ต้องหยุด ...

เมื่อปีที่แล้ว KIA อัพเดทรถยนต์อย่างรุนแรง นอกจากนี้ยังได้รับการอนุมัติว่ามันถูกสร้างขึ้นเกือบทุกวันนี้และเป็นอิสระโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากมาสด้า ในเวลาเดียวกันชื่อก็เปลี่ยนไป - ตอนนี้รุ่นที่เรียกว่า Kia Rio ในเกาหลีมันขายตั้งแต่เดือนธันวาคม (และประสบความสำเร็จอย่างมาก) และในช่วงต้นปีนี้ถูกนำเสนอเกี่ยวกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในชิคาโกและเจนีวาซึ่งชี้ให้เห็นถึงแผนการส่งออกที่ทะเยอทะยานของ บริษัท ที่เห็นจากวิกฤตการณ์ทางการเงินในที่สุด ( แม้ว่าภายใต้ปีกฮุนได) Kia Rio ผลิตด้วยตัวเลือกร่างกายสองตัว - ซีดานและ Hatchback ห้าประตู

ที่จะซื่อสัตย์การออกแบบสบู่ได้สวยแล้ว แต่การปรากฏตัวของคนแปลกหน้านี้ไม่ได้ถูกกีดกันจากความแตกต่างกัน การม้วนมนกลิ้งกลับมาอย่างสง่างามให้กับสายโปรไฟล์ของกระโปรงหลังคา แว่นตาไฟหน้าราบรื่นผลของการกระจายของแสงฟลักซ์ทำได้โดยการทำโปรไฟล์ตัวสะท้อนแสง ไฟหลังนั้นแปลกประหลาดและตลก ๆ การวาดภาพของไดรฟ์ล้อที่มีความกลมกลืนกันอย่างดีกับการออกแบบของเครื่องโดยรวม

กันชนพลาสติกถูกทาสีในสีของร่างกาย, สายพานป้องกันด้วยสายพาน - ยัง (จนกว่าพวกเขาจะไม่ได้ใช้เพื่อวัตถุประสงค์โดยตรง) กันชนค่อนข้างสูงขึ้นโดยเฉพาะด้านหลังภายใต้มันอยู่ตรงกลางเป็นเพียงหนึ่งหูลากจูง

ความสูงของการโหลดของลำตัวเกิดขึ้นพร้อมกับระดับเพศของมันเครื่องพ่นขนาดเต็มถูกซ่อนอยู่ใต้พรม ที่ระดับของขอบล่างของกระจกประตูด้านหลังมีชั้นวางที่ถอดออกได้สำหรับสิ่งที่มีแสงสว่าง หน้าต่างมาพร้อมกับภารโรงความร้อนและสัญญาณหยุด

THRESHOLD นูนไม่มีการโกงพลาสติกราคาถูกพวกเขาเป็นโลหะที่เป็นธรรมชาติที่สุด ไม่บ่อยในวันนี้คุณจะพบกับรถที่มีร่องระบายน้ำ บน Kia Rio ร่องเป็น แต่ที่จุดตัดกับพวกเขาเคลือบหลุมร่องฟันกระจกหน้าอยู่ด้านนอก - โคลนเปียกจะสะสมอยู่ที่นี่: เงื่อนไขในอุดมคติสำหรับการก่อตัวของการกัดกร่อนของเตา

ในห้องโดยสาร - การสบตา ที่นั่งที่มีสิ่งทอ, ซิป, เบาะสะดวกสบายและใช้งานได้จริงคนขับมีที่เท้าแขนพับขวา ฉันสงสัยว่าไม่ใช่เจ้าของริโอทุกคนที่มีความแข็งแรงเพียงพอที่จะยกระดับลงลดลงเช่นเดียวกับความยับยั้งชั่งใจหัว สองรังสำหรับแจ็คเก็ตที่มีเครื่องดื่มตั้งอยู่เพื่อให้ถ้าคุณลดที่เท้าแขนจะไม่มีใครดื่มดื่ม จำนวนการตั้งค่าที่นั่งมือขวาน้อยที่สุดทางด้านซ้ายคุณสามารถตั้งค่าหมอน - ความสูงและความชอบ

หน้าต่างด้านหน้าเป็นไฟฟ้าโดยไม่มีโหมดอัตโนมัติและฟังก์ชั่นการบาดเจ็บที่ปลอดภัยของการหยุดในกรณีที่คอของใครบางคนบีบ เบาะประตูยังเป็นผ้าที่มีขอบขอบและลึกจากพลาสติกสีเบจเบานุ่มเพียงด้วยสายตา พลาสติกเดียวกันมีชัยชนะบนตอร์ปิโดเฉพาะแดชบอร์ด - บนพื้นหลังสีดำ ชุดหัวลูกศรมาตรฐานมากที่สุด มาตรวัดความเร็วถูกแปลงเป็นดิจิทัลมากถึง 200 กม. / ชม. ภาคมาตรวัดความเร็วสูงจาก 6.5 ถึง 8,000 รอบต่อนาที เครื่องวัดระยะทาง - คริสตัลเหลว

Magnitol - จากอัลไพน์ ลำโพงสี่ตัวถูกปลูกฝังเข้าไปในประตูหน้าและชั้นวางหัวหลัง ด้านล่างเพลงคือเครื่องปรับอากาศควบคุมง่าย

กลศาสตร์ของแชสซีนั้นง่าย ด้านหน้า Macpherson และดิสก์เบรกหลัง - ลำแสงที่มีช่วงล่างสปริงและกลอง ด้านหน้าของเพลาล้อหลัง Benzobac พลาสติกแขวนอยู่ในฐานข้อมูล

หน่วยพลังงานปกคลุมด้วยเครื่องขยายเสียงพวงมาลัยและปั๊มแอร์ตั้งอยู่ข้าม เครื่องยนต์สองแบบเข้มงวด (มีรุ่นเดียวที่ผ่อนคลายมากขึ้น) พร้อมเฟสกระจายก๊าซตัวแปร ด้วยปริมาณการทำงานของ 1.5 ลิตรมันออกไป 108 แรงม้า นี่คือการพัฒนา บริษัท ใหม่ชื่อ Mi-Tech อย่างเคร่งขรึม (เทคโนโลยีนวัตกรรมมิลเลนเนียม)

การรุกของที่นั่งคนขับไม่ก่อให้เกิดปัญหา แต่ร้านทำคาถาตรงไปตรงมา - แม้จะมีความจริงที่ว่าเมื่อเทียบกับ Avella รถยนต์ใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในทุกขนาด ตำแหน่งของคอลัมน์พวงมาลัยไม่ได้ถูกควบคุมแม้ว่าจะมีตัวเลือกนี้ Branca เช่นก้านกล่องปกคลุมด้วยผิวหนัง ถุงลมนิรภัย - ตัวเลือกนอกจากนี้ในกรณีนี้พวกเขาจะหายไป

มอเตอร์จะเริ่มต้นอย่างมั่นใจและคริสซี่อย่างเงียบ ๆ ปิด เพดานดูต่ำเกินไป แต่จนกว่าฉันจะลดที่นั่ง เหยียบสามารถตั้งอยู่ที่สูงขึ้นเล็กน้อย - พวกเขาคิดเป็นช่วงกลางของการหยุด ตำแหน่งของกระจกมองหลังสามารถปรับได้โดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า

ภาพรวมไปข้างหน้าและด้านข้างของไม่เลว แต่เครื่องดูดควันเนื่องจากรูปแบบเฉพาะจะไม่สามารถมองเห็นได้เลยว่าด้วยความผิดปกติสร้างความยากลำบากในการหลบหลีกในพื้นที่ จำกัด ภาพรวมด้านหลังไหล่หรือกระจกร้านเสริมสวย จำกัด อยู่ที่สายเข็มขัดยกและชั้นวางของร่างกายกว้าง ขอบล่างของประตูที่ห้าของประตูที่ห้าตรงกับด้านบนของด้านหลังและด้านบนลดลงอย่างมากเนื่องจากเส้นหลังคาที่ตกลงมา โดยวิธีการที่โปรไฟล์หลังคาไม่รบกวนผู้โดยสารด้านหลังแม้ว่าพวกเขาจะสูง โซฟารองรับผู้ใหญ่สองคนหรือเด็กสามคน

หากความยาวลำตัวไม่เพียงพอหลังสามารถลดลงไปข้างหน้าอย่างสิ้นเชิงทั้งหมดหรือครึ่งหนึ่ง จริงแม้ในขณะเดียวกันก็จะไม่ทำงานต่อไป - โปรไฟล์ของหมอนและหลังไม่ตรง แก้ปัญหาการถอดหมอนยาก - มันติดอยู่กับสลักเกลียวของร่างกาย

มอเตอร์อุ่นขึ้นออกไปจากยางมะตอย หลุมแรก ... ดูเหมือนว่ารถลืมที่จะจัดหาโช้คอัพ ช่วงล่างหยุดพักเพื่อความไม่เหมาะสม ฉันให้ความเร็วมอเตอร์มีเวลาแล้วและด้วยเหตุผลบางอย่างกล่องอัตโนมัติไม่รีบร้อน เพียง 6,000 รอบต่อนาที มันใช้เวลารอคอยมานานซึ่งเครื่องยนต์ตอบสนองด้วยแรงผลักดันที่ลดลง - เครื่องทำเครื่องหมายพลวัตของการโอเวอร์คล็อก และหลายครั้ง ... พร้อมกล่องคู่มือมันจะน่าสนใจยิ่งขึ้น ด้วยปืนชาวเกาหลีที่บิดเบี้ยวอย่างชัดเจน - เขานำเสนอความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ต่อไปสำหรับเราเมื่อพยายามสัมผัสสไลด์ หากต้องการย้ายจากสถานที่มันจึงหมดหวังที่จะให้ Giss - ในเวลาเดียวกันกล่องทำงานหลังจากสองสามวินาทีหลังจากที่รถต้องการที่จะไปอย่างรวดเร็วแม้ว่าฉันจะไม่ต้องการเลย

แอมพลิฟายเออร์พวงมาลัยอยู่ที่นั่นไม่ว่าจะเป็น ในความเป็นจริงเขา (เห็นตัวเอง!) ที่นั่น แต่ในการเคลื่อนไหว (และในสถานที่) มันครอบคลุมอัมพาต

KIA Rio เปลี่ยนความเร็วสูงผ่านเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าทั่วไปในขณะที่แทบจะไม่ยั่วยุและช่วยให้ถนนสมบูรณ์แบบ ที่นี่ในความเป็นจริงทุกอย่าง ...

ตอบคำถาม: คุณชอบรถไหม? ฉันไม่ต้องการ ฉันไม่ชอบราคา ขั้นต่ำที่ผู้ซื้อรัสเซียประสบความสำเร็จสามารถไว้วางใจได้ - $ 12,800 สำหรับตลาดในประเทศ - มาก

Alexey Rodkov
 

แหล่งที่มา: Motor Magazine [№6 / 2000]

ทดสอบไดรฟ์ Kia Rio Cinco 2001 - 2005