ทดสอบไดรฟ์ Kia Optima (K5) ตั้งแต่ซีดาน 2010

ฝาแฝดหลายเทียร์

โดยทั่วไปแล้วคู่แข่งตรงกับคลาส (พลังงาน) หรือในราคาหรือตามแนวคิดทั่วไปจะถูกเลือกสำหรับการทดสอบเปรียบเทียบ สองรุ่นที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวมักจะไม่ตกอยู่ภายใต้สายตาของนักข่าว แต่เราตัดสินใจที่จะมีโอกาส ...
เพื่อนของเราส่วนใหญ่คุ้นเคยกับนางแบบของผู้ผลิตทุกรายด้วยความยากลำบากในการปรากฏตัวของคู่นี้จากความทรงจำของคู่นี้รู้สึกประหลาดใจที่ถาม: Kia Magentis และ Hyundai Sonata Vwinths หรือไม่? ท้ายที่สุดรุ่นก่อนหน้า Kia Clarus เป็นทายาท Mazda 626?
ถ้าคุณดูโปรไฟล์ใช่ ช่องเปิดและประตูที่เหมือนกันหลังคาโค้ง, แก้ว, การข่มขืน แบบฟอร์มที่เรารู้จักกันดีในโซนาต้าที่สี่ของรุ่นที่ 98 แต่มันก็คุ้มค่าที่จะดู FAS เนื่องจากความสงสัยที่ดีต่อสุขภาพเริ่มคืบคลานยิ่งทำให้รุนแรงขึ้นเมื่อเข้าสู่ด้านหลัง เบ็ดเตล็ดทุกอย่าง! เนื่องจากความแตกต่างของเครื่องสำอางที่ดูเหมือนจะเกิดขึ้นในด้านหน้าและท้ายเรือจึงมีการสร้างรูปลักษณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง Kia มีคุณสมบัติที่แตกสลายอย่างรวดเร็วแม้กระทั่งที่มีอยู่ในรถยนต์ที่ค่อนข้างเร็วและถูกบังคับ ไม่มีไฟหน้าคล้ายกับกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่อยู่ตรงกลางและด้านหลังของโคมไฟภายใต้อเมริกาไม่ได้รับการปรับในวิธีที่เป็นโคลงสั้น ๆ แต่ฮุนไดในทางตรงกันข้ามน่าประทับใจและมั่นคง ไฟหน้าด้านหน้าเป็น La Mercedes C-Class ของรุ่นล่าสุด โดยทั่วไปร่างกายที่เสร็จแล้วและกลมกลืนมีลักษณะคล้ายกับสิ่งที่คุ้นเคยอย่างเจ็บปวด แต่อะไร? ใหม่อย่างน่าอัศจรรย์ Volga-3111! อย่างไรก็ตามหากคุณมองอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นโซนาต้าและแก๊สเพื่อความสามารถที่ดีที่สุดของนักออกแบบจะถูกทาสีขึ้นอยู่กับรูปทรงที่สง่างาม-โคชิจิยาการ์ ให้ฮุนไดไม่ใช่ต้นฉบับเหมือน Kia แต่มันดูน่านับถือมาก ฉันไม่รู้ว่าภาพถ่ายบ่งบอกถึงความรู้สึกที่แท้จริงได้มากแค่ไหน แต่นี่คือสิ่งที่ Magentis ติดสินบนไม่สิ้นสุดนี่คือสี อย่าหัวเราะ! เครื่องจักรแห่งเฉดสีอื่น ๆ ก็สวยเช่นกัน แต่เราได้เรียนรู้จากทะเลทั้งเครื่องจักรแม่ผิวขาวคนหนึ่งของ Pearl Blitht ไม่เลวร้ายไปกว่าไข่มุกตัวจริง (สำหรับหัวเข่าที่เจ้าของในอนาคตจะต้องจ่ายเพิ่มเติม $ 100) แม้แต่ Kia ก็ยังคงโดดเด่นในระดับปานกลางด้วยมือจับประตูโครเมี่ยมและแม่พิมพ์ ล้อที่มีรูปที่คล้ายกันมีมากกว่าหนึ่งนิ้ว 16 เทียบกับ 15 กับ Kia ซึ่งหมายความว่าด้วยโปรไฟล์ยางเดียวกันที่ 205/60 การกวาดล้างความเจ็บปวดขั้นต่ำจะน้อยกว่า 13 มม. ในความเป็นจริงร่างกาย Sonata อยู่เหนือถนนสูงกว่ามิลลิเมตร 30-40 สิ่งนี้สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนในระดับเกณฑ์ ดูเหมือนว่าฮุนไดมีแพ็คเกจสปริงและโช้คอัพของรัสเซีย
หยุดเดินไปรอบ ๆ พุ่มไม้ถึงเวลาตรวจสอบไส้ แต่ร้านเสริมสวยก็เหมือนกับการกู้ยืมที่ชัดเจนจาก Sonata IV! ยกเว้นสี บน Pearl Kia เก๋ไก๋ผิวหนังและพลาสติกของร่มเงาสีเทาอ่อนเด็กกำพร้า ตามภาพในหนังสือเล่มเล็กที่มีการนำเสนอร้านทำผมสีเบจคุณเข้าใจว่ามีตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น ฮุนไดพอใจกับเราด้วยการตัดแต่งสีดำเข้มงวดกว่า Kia Seryatina แต่ก็ยังค่อนข้างไว้ทุกข์ การตกแต่งภายในที่ดีหรือไม่ดี? ในอีกด้านหนึ่งผิวหนังค่อนข้างคุ้มค่ากับการปลูกที่สะดวกสบาย ในอีกด้านหนึ่งคอลัมน์พวงมาลัยจะไม่ถูกปรับในเชิงลึกและปุ่มที่ด้านบนของเกียร์อัตโนมัติไม่สะดวกมาก โดยวิธีการที่เครื่องตามที่ได้รับการยอมรับในขณะนี้ด้วย stepbronics นั่นคือด้วยฟังก์ชั่นการสลับด้วยตนเอง รีวิวยกเว้นโซนลำตัวสูงนั้นยอดเยี่ยม แต่ที่นี่ความแตกต่างเริ่มต้นขึ้น หาก Kia มีฝากระโปรงนั้นเรียบเนียนและในฮุนไดจะมีรูปแบบนูนที่เข้มงวดซึ่งให้สถานที่สำคัญโดยรวมที่แตกต่างกันในมุม (เช่น Lexus LS 430 หรือ Pajero III) จากความแตกต่างอื่น ๆ : Magentis ในการกำหนดค่านี้มีการฟักและระบบสเตอริโอที่ดี แต่ Sonata V มีสี่ eirbeg แทนที่จะเป็นสองและการควบคุมความเร็วคงที่ในการดัดแปลงใด ๆ การติดตั้งสภาพภูมิอากาศของทั้งสองเครื่องนั้นเหมือนกันอย่างแน่นอน
ในช่วงเวลาที่มืดมนของปีนี้แสงของทั้งภายนอกและภายในเป็นสิ่งสำคัญ และนี่คือฮุนไดที่ชื่นชอบอย่างชัดเจน แสงซีนอนหน้าผากเช่น X -ray ดึงความแตกต่างทั้งหมดของถนนและเครื่องพ่นสารพ่นที่มีความดันสูงที่น่าตื่นเต้นช่วยในการรักษาเลนส์ Sonata ยังมีข้อได้เปรียบในร้านเสริมสวย: โคมไฟสว่างในสองเฉดสีขนาดใหญ่จะอ่านข้อความเล็ก ๆ ได้อย่างง่ายดาย แต่หนึ่งติดสินบนหนึ่ง: ตัวอ่อนของประตูประตูเน้นขอบสีเขียว แต่บางทีเหตุผลสำหรับข้อกังวลนี้สำหรับการขาดการควบคุมระยะไกล แต่ Sonata ไม่ได้เปิดด้วยกุญแจ แต่จากปุ่ม ก่อนที่จะเริ่มให้ความสนใจกับความจริงที่ว่า Magentis มีเครื่องยนต์ V6 2.5 ลิตรที่คุ้นเคยใน Sonata เดิม ฮุนไดใหม่ได้ปลูกเครื่องยนต์เดียวกันสำหรับ 200 ลูกบาศก์โดยเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมใน 10 ม้า เราเริ่มต้น ใช่ทั้งคู่ทำงานอย่างเงียบ ๆ แต่ Kia โดดเด่นในบางสิ่งที่ไม่จริงที่ไม่มีจริง ต่อมาในอีกสองวันเราก็ซื้อซ้ำและพยายามฟื้นฟูมอเตอร์ที่มีชีวิตชีวาเกือบเงียบ ๆ ชั้นบน! เกือบจะไม่มีคู่แข่งมาถึงความสูงดังกล่าว โดยวิธีการที่จะดูปาฏิหาริย์เงียบนี้คุณจะต้องแทนที่แถบสนับสนุนใต้ฝากระโปรง และ Sonata มีการสนับสนุนไฮดรอลิกที่ไม่ต้องการความช่วยเหลือจากมือสอง
ในทางทฤษฎีทั้งสองเครื่องถูกน้ำท่วมจากแป้งหนึ่งควรจะคล้ายกัน แต่ไม่มี! อย่างรวดเร็วในครั้งแรก Kia แสดงให้เห็นถึงตัวแทนที่มีตัวละครที่มีอาการตัวอ่อนมากขึ้นการกลืนและหลุมบ่อเบา ๆ และในเวลาเดียวกันเขาก็ไม่ได้กลิ้งเกินมาตรการ ในทางตรงกันข้ามฮุนไดนั้นโหดร้ายอย่างยิ่ง ความผิดปกติใด ๆ ทำให้ร่างกายตกตะลึงเล็กน้อยและการกระแทกของชั้นวางช่วงล่างด้านหน้า จริงระบบกันสะเทือนของเหล็กกินหลุมขนาดใหญ่โดยไม่มีสัญญาณของการสลาย แต่โดยทั่วไปแล้วความปรารถนาที่จะวางสปริงลงบนโซนาต้านั้นนุ่มกว่าหรืออย่างน้อยก็กำลังโหลดเพิ่มเติมเป็นร้อยกิโลกรัมที่เพิ่มขึ้นไม่ได้ปล่อยให้เราไปถึงจุดสิ้นสุดของแป้ง สำหรับทั่วไปตัวอย่างเช่นกล่องอัตโนมัติในรถยนต์ทั้งสองจะสลับอย่างชัดเจนและรวดเร็ว แน่นอนว่าพวงมาลัยนั้นเป็นฝ้ายอย่างแน่นอน ที่นี่ชาวเกาหลีโชคไม่ดีที่อย่าติดตามเวลาและจนกว่าพวกเขาจะใส่บอร์ดไฮดรอลิกที่มีลักษณะก้าวหน้า ดังนั้นตำแหน่งที่แท้จริงของล้อควบคุมสามารถคาดเดาได้และเด็กอายุห้าขวบห้าปีจะสามารถนำด้วยนิ้วเล็ก ๆ ทำไมฮุนได 0.2 ลิตรเหล่านี้ถึง? พวกเขาให้การเปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้นหรือไม่? หากคุณขี่รถกลับมาแล้วก็ไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง แต่ทันทีที่เราเริ่มต้นในเวลาเดียวกันบนทางหลวงฟรีโซนาต้าช้า แต่ก็ลอยไปข้างหน้าอย่างมั่นใจ โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ทั้งสองคันมีแนวโน้มที่จะเป็นเช่นนั้นโมเดลการขับขี่ที่น่านับถือและไม่กระตุ้นเทคนิคการเล่นฮูลิแกน
ตอนนี้คำถามที่ลึกซึ้งที่สุดคือราคา ที่นี่ Kia เจ็บคู่แข่ง ท้ายที่สุดเครื่องจักรที่รวมตัวกันในเกาหลีภายใต้การถอดชิ้นส่วนบางส่วนและการชุมนุมใหม่ใน Kaliningrad เพื่อตกอยู่ภายใต้ผลประโยชน์ศุลกากร เทคนิคเหล่านี้ช่วยให้คุณลดราคาของการกำหนดค่าที่สมบูรณ์ที่สุดเป็น 23,000 คนด้วยขนาดเล็ก และ Hyundai ที่มีความพร้อมที่ร่ำรวยขึ้นเล็กน้อยและมีประสิทธิภาพมากกว่า Hyundai มีค่าใช้จ่ายมากกว่า 5,000 ดอลลาร์ซึ่งบางทีอาจจะมากเกินไป แต่อย่างไรก็ตามผู้ที่ต้องการซื้อรถยนต์ของแบรนด์ที่รู้จักกันดีจากเราและด้วยเครื่องยนต์จำนวนมากก็เพียงพอแล้ว
ข้อความ Vladimir Smirnov Photo Alexander Nozdrin
 
 
พวกเขาดูอย่างไร:
Nikita Rozanov
ข้างนอก:
การใช้แพลตฟอร์มเดียวเพื่อสร้างรุ่นต่าง ๆ และแม้แต่แบรนด์ก็เป็นที่นิยมอย่างมาก แต่มันก็กลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นที่จะระบุเคล็ดลับนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความพยายามหลักของนักออกแบบลดลงเพื่อให้มั่นใจว่าการปรากฏตัวของนวัตกรรมนั้นแตกต่างจากการปรากฏตัวของผู้บริจาค ในกรณีนี้การรีเมคของ Magentis และผู้บริจาคซึ่งเมื่อมันถูกสร้าง กระโปรงหลังรถ. เทคโนโลยีแสงก็แตกต่างกันไป แม้ว่ารถยนต์ทั้งสองคันจะเป็นเกาหลีที่บริสุทธิ์ แต่ก็ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับสถานที่เกิดของการออกแบบ และหากการปรากฏตัวของโซนาต้าเป็นภาษาเกาหลีโดยทั่วไปแล้วการปรากฏตัวของความวัวเนอร์จะถูกปรับให้เข้ากับตลาดของเก่าและโดยเฉพาะอย่างยิ่งโลกใหม่ การออกแบบได้รับการแก้ไขในรูปแบบศิลปะและวิทยาศาสตร์ที่เป็นที่นิยมสำหรับผลิตภัณฑ์ GMC (ศิลปะและวิทยาศาสตร์) วิ่งออกไปในแนวคิดแบรนด์คาดิลแลคและซีเรียลหลายรายการและสิ่งนี้อาจทำให้การรับรู้ของ Magentis มีความซับซ้อน ในทางตรงกันข้าม Sonata Korean แบบคลาสสิกนั้นถูกระบุว่าเป็นผลิตภัณฑ์ฮุนไดอย่างสมบูรณ์แบบ จริงถ้าต้องการในสไตล์ของเธอคุณสามารถเห็นการกู้ยืม: หัวคู่ของไฟหน้าจาก Mercedes S-Class ใหม่และคุณสมบัติบางอย่างของแสงด้านหลังจาก Jaguar S-Thepe อย่างไรก็ตามคุณสมบัติการออกแบบเหล่านี้สามารถเพิ่มความนิยมของ Magentis และ Sonata V ในตลาดรัสเซียเท่านั้น

ผลลัพธ์:
Kia Magentis ไม่ต้องสงสัยเลยว่าความแข็งของความเป็นพลาสติกของวันนี้ในวันนี้อย่างไรก็ตามยืมการออกแบบบนใบหน้าที่อันตรายซึ่งอยู่ไม่ไกลจากการสูญเสียความเป็นปัจเจกชน
Hyundai Sonata v การออกแบบมีรสชาติที่อุดมสมบูรณ์กลายเป็นรุ่นก่อนหน้าการตกแต่งแบบตะวันออกว่าสิ่งนี้จะขาดการรับรู้ของรถที่แปลกใหม่
ข้างใน:
มันไม่มีจุดหมายที่จะเปรียบเทียบการตกแต่งภายในของรถยนต์สองคันเนื่องจากพวกเขาเหมือนกันอย่างแน่นอน แม้ว่าแน่นอนถ้าคุณเล่นสิบความแตกต่างในการค้นหามันก็ชัดเจนว่า Magentis และ Sonata จะแตกต่างกันไปในการตัดที่นั่งและการออกแบบส่วนกลางของพวงมาลัย โดยทั่วไปการออกแบบตกแต่งภายในเป็นเครื่องบิน นอกจากนี้ระนาบเหมือนคลื่นของแผงหน้าปัดได้รับการตกแต่งอย่างไม่เห็นแก่ตัวด้วยซับในกว้างใต้ต้นไม้และเม็ดมีดตกแต่งในเบาะของแผงประตูกำลังขมวดคิ้วด้วยรอยพับของผิวหนัง ทุกอย่างเป็นไปตามโปรโตคอลชั้นธุรกิจ

ผลลัพธ์:
Kia Magentis ล้วนเป็นไปโดยไม่ต้องดำเนินการปานกลางมีคุณภาพและในภาคตะวันออกตกแต่งอย่างล้นเหลือ
Hyundai Sonata v ดู Kia Magentis
 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์

วิดีโอทดสอบวิดีโอ Kia Optima (K5) ตั้งแต่ปี 2010