Тест-драйв Kia Optima (K5) с 2010 года Седан

สองดีกว่าหนึ่ง

Он перенес серьезную операцию на глазах, но вряд ли стал лучше видеть. Тогда зачем? การทำศัลยกรรมพลาสติก? Перманентный макияж?
 
อย่างแน่นอน! Новая внешность то, что было необходимо Маджентису, чтобы получить важный статус модели следующего поколения. Встречайте: Kia Magentis II!
Носовая часть автомобиля изменилась радикально. Строгие прямоугольные фары разделились на два сектора, в результате чего машина приобрела модную четырехглазость. А решетка радиатора в сеточку превратилась в манерный китовый ус. Внимательно присмотревшись, обнаруживаем, что и прочие кузовные элементы уже не те, что прежде: капот стал рельефнее, а бампер, помимо новой формы, обрел иные противотуманки.
 
Под руку хирурга попала и корма Маджентиса: видоизменилась крышка багажника и бампер. И, конечно же, не обошлось без новых фонарей, сквозь стекла которых видны отражатели сложной формы.
 
Салон остался прежним, ну или почти прежним: борода отныне не нависает над центральным тоннелем, а плавно перетекает в него. Все остальное мы уже видели узорчатый плюш и серый пластик напоминают все американские автомобили вместе взятые.
 
Стоит Magentis II не дороже первого, при этом в базу входят климат-контроль, две подушки безопасности, АБС и противобуксовочная система. С приходом поколения next Magentis I вовсе не собирается на пенсию. Обе модификации будут выпускаться параллельно надо полагать, по многочисленным просьбам трудящихся. Уж больно хорош в своей солидности был номер первый!
 



Автомобиль предоставлен компанией Бангор.
На время теста автомобиль застрахован ООО НАСТА-Центр.

Статья опубликована в журнале Колеса №5[68] за Май 2003 г.


Текст: Кирилл Бревдо
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
 
 
 

 
 

แหล่งที่มา: Журнал «Колеса» [№68/2003]