ทดสอบไดรฟ์ Kia Cerato ตั้งแต่ปี 2009 ซีดาน

ทดสอบไดรฟ์ Kia Cerato Koup: ผลิตภัณฑ์พอดี

ปรากฏในตลาดรัสเซียรุ่นใหม่ของ Kia Cerato ชอบผู้ขับขี่รถยนต์รัสเซียทันที การออกแบบที่สดใหม่ไม่ จำกัด ราคาการแข่งขันที่นี่คือความสำเร็จส่วนประกอบสำหรับซีดาน C-Class ในประเทศของเรา


อย่างไรก็ตาม บริษัท เกาหลีไม่ได้คิดเกี่ยวกับเรื่องนี้และในปี 2010 Kia Cerato Koup เปิดตัวในตลาดรัสเซีย ดังที่สามารถมองเห็นได้ความแปลกใหม่นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าช่องที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของซีดาน Cerato ซึ่งจะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Hyundai Elantra

เช่นเดียวกับการปรากฏตัวของ Cerato การปรากฏตัวของช่องถูกสร้างขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของ KIA หัวหน้านักออกแบบ Peter Schreyer และชาวเกาหลีก็ไม่แพ้ Cerato Koup หล่อจริงๆ การเหลื่อมของออพติกที่มีความยาวนั้นอยู่ติดกับกันชนที่ก้าวร้าวและปากสีดำของปริมาณอากาศสี่เหลี่ยมคางหมู ด้านข้างภาพเงาของกล้ามเนื้อจะถูกเน้นโดยซุ้มล้อล้อที่ออกเสียงดิสก์โลหะผสมขนาด 17 นิ้วที่มีการฉีดพ่นสีดำรวมถึงสายหลังคาที่กำแน่น สเติร์นได้รับการสวมมงกุฎด้วยตัวกระจายที่ทรงพลังของกันชนด้านหลังและฝากระโปรงในรูปแบบของสปอยเลอร์ ไม่น่าแปลกใจที่การปรากฏตัวของชุดมัดอนุกรมนั้นเกือบจะเหมือนกับแนวคิดของอารมณ์ที่ทำให้เกิดพายุของแนวคิดเดียวกันซึ่งแสดงในปี 2008 ในการแสดงรถยนต์ในนิวยอร์ก


Peter Schreyer ไม่ได้สูญเสียการออกแบบของเขา ปากกระบอกปืนที่กินสัตว์อื่นและภาพเงาอย่างรวดเร็วของห้องคลาสสิกดึงดูดความสนใจบนถนน

ในการตกแต่งภายในของความแตกต่างระหว่างซีดานและช่องนั้นน้อยกว่าอย่างมีนัยสำคัญ แผงด้านหน้าของ Cerato Koup มีชีวิตชีวาร่างกายกำลังยุ่งอยู่กับสีของร่างกายผิวบนพวงมาลัยและเก้าอี้โบกมือด้วยการเย็บที่มีสีสันและที่นั่งนั้นโดดเด่นด้วยการสนับสนุนด้านข้างที่พัฒนาขึ้น คุณสามารถบ่นเกี่ยวกับคุณภาพของวัสดุซึ่งยังไม่ถึงคู่แข่ง

โซฟาด้านหลังที่กว้างขวางรู้สึกประหลาดใจอย่างน่ายินดี แม้จะมีความจริงที่ว่าสำหรับเจ้าของคูเป้นี่เป็นลักษณะที่สำคัญ แต่ผู้โดยสารผู้ใหญ่สองคนจะสามารถรองรับได้ที่ด้านหลังของ Cerato Koup ในกรณีนี้ปริมาตรของลำตัวมีจำนวนมาก 358 ลิตร


Kia Cerato Koup ตกแต่งด้วย diffuser สีดำของกันชนหลังไฟแคบและฝากระโปรงยาวยาวในลักษณะของสปอยเลอร์

พบความต่อเนื่องใน Kia Cerato Koup ซึ่งเปิดตัวเพลงเบา ๆ ใน Kia Soul ในรูปแบบของลำโพง LED ที่ตั้งอยู่รอบ ๆ คุณสามารถควบคุมได้ด้วยรีโมทคอนโทรลแบบพับได้พิเศษ ภาพตลกโดยเฉพาะตอนกลางคืน! การขาดคันโยกสำหรับการเอนตัวเก้าอี้คนขับนั้นประหลาดใจ เห็นได้ชัดว่าชาวเกาหลีต้องการที่จะบอกว่าทางเข้าแถวหลังได้รับอนุญาตจากผู้โดยสารเท่านั้น ไม่มีปุ่มบนฝากระโปรงหลังสามารถเปิดได้จากห้องโดยสารหรือจากระยะไกลจากปุ่มจุดระเบิด

รุ่นพื้นฐานของ Kia Cerato Koup มีเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.6 ลิตรและกลไกห้าสปีด สำเนาการทดสอบได้รับการบรรจุอย่างจริงจังมากกว่า 2.0 ลิตรสี่, 156 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งแตกต่างจากตลาดอเมริกาเหนือซึ่ง Cerato Koup มุ่งเน้นไปที่ (รุ่นนี้ไม่สามารถใช้ได้ในยุโรป) รถยนต์ให้บริการรถยนต์ด้วยยานยนต์ 4 วงเก่าแก่ไปยังรัสเซีย


การออกแบบตอร์ปิโดมีชีวิตชีวาด้วยเม็ดมีดสีแดง การยศาสตร์ไม่เลว แต่คุณภาพของวัสดุเป็นที่ต้องการมาก

ผลที่ได้คือการเร่งความเร็วที่ค่อนข้างเฉื่อยชาไม่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์สำหรับลักษณะที่สดใส มอเตอร์นอนอยู่ด้านล่าง กิจกรรมเริ่มต้นที่ใดที่หนึ่งด้วยการปฏิวัติ 3,500-4,000,000 พัน แต่นี่ก็เพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วแบบฉากเท่านั้น ในการทำให้ Cerato Koup เปลี่ยนไปคุณต้องเก็บลูกศรเครื่องวัดวามเร็วให้ใกล้กับโซนสีแดงให้มากที่สุด ไม่น่าแปลกใจที่การเร่งความเร็วที่ประกาศถึง 100 กม./ชม. ที่เป็ดเกาหลีใช้เวลา 10.5 วินาที ด้วยการแซงมันเป็นเรื่องยากที่จะคิดเป็นเวลานานก่อนที่การเปลี่ยนไปสู่การส่งสัญญาณอัตโนมัติที่ลดลงและการเร่งความเร็วของเกียร์ที่ยืดออกนั้นไม่พอใจกับพลวัต ในเวลาเดียวกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแม้ในโหมดความสงบเกือบจะไม่ต่ำกว่า 11 ลิตร

ซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์และปืนกลการระงับถูกกำหนดค่าในแบบกีฬา แชสซีที่ดีของซีดาน Kia Cerato ได้รับการปรุงรสด้วยพริก: พวกเขาทำให้น้ำพุสั้นลง, ขยายแทร็ก, ติดตั้งโคลงหน้าของเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นและพวงมาลัยยึดเล็กน้อย


Kia Cerato Koup เป็นกรณีที่มันดูดีกว่าที่จะไป อัตโนมัติสี่สปีดที่ล้าสมัยจะช้าลงเมื่อสลับและไม่สามารถถ่ายทอดศักยภาพของมอเตอร์ขนาด 156 แรงม้า 2.0 ลิตรได้อย่างเต็มที่ แต่ Kia ถูกควบคุมอย่างมีชื่อเสียง พวงมาลัยที่แน่นและม้วนขนาดเล็กมีส่วนช่วยในการขับขี่ที่ใช้งานอยู่

รถรุ่งอรุณในทางกลับกันและมั่นคงเป็นเส้นตรง ในพวงมาลัยที่แน่นหนาแม้ว่ามันจะแตกต่างกันไปตามพื้นหลังของการสังเคราะห์ แต่ก็เป็นที่น่าพอใจที่จะควบคุมพวงมาลัยและปฏิกิริยาของ Cerato Koup นั้นมีความคมชัดปานกลางและทันเวลา

โดยทั่วไปแล้วชาวเกาหลีเป็นแบบจำลองของพวกเขาในยางรถยนต์เฉพาะ แต่สำหรับ Kia Cerato Koup พวกเขาทำข้อยกเว้น: รถเก๋งติดตั้ง Michelin Primacy HP ที่มีขนาด 215/45 R17 ซึ่งแตกต่างกันในความราบรื่นและยึดถนนอย่างสมบูรณ์


ในลักษณะของ Kia Soul แห่งอนาคตในช่อง Cerato มีการติดตั้งเพลงเบา ๆ โหมดการใช้งานซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยใช้รีโมทควบคุมพิเศษ

บนถนนแบนสูง! ม้วนบนส่วนโค้งน้อยที่สุด แชสซี Kia Cerato Koup มีความผิดปกติเล็กน้อย แต่เป็นการดีกว่าที่จะไปรอบ ๆ การกระแทกของจี้และสั่นมากกว่าการกระแทก ฉนวนกันเสียงยังล้มเหลวเช่นกัน: การกลองทรายผ่านส่วนโค้งจะได้ยินด้วยความเร็วและทุกสภาพอากาศ


เครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องมีอยู่ในตลาดรัสเซียสำหรับ Kia Cerato Koup: 1.6 L 124 HP และ 2.0 L 156 แรงม้า มีจุดตรวจสอบอัตโนมัติกลไก 5 สปีดและ 4 สปีดให้เลือก

ต้นทุนเริ่มต้นของ Kia Cerato Koup ในรัสเซียเริ่มต้นจาก 689,900 รูเบิล รุ่นที่ได้รับการบรรจุอย่างดีของเราด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรอุปกรณ์อัตโนมัติและสูงสุดมีราคาแพงกว่า 869,900 รูเบิลอย่างมาก ในสหรัฐอเมริกาซึ่งการรัฐประหาร Kia Cerato ถูกสร้างขึ้นสำหรับตลาดป้ายราคาสำหรับรุ่น 2.0 ลิตรเริ่มต้นที่ $ 16,595 (ประมาณ 500,000 รูเบิล)

ผู้ชมของรถคันนี้อยู่ด้านหลังมหาสมุทรนั้นชัดเจนว่าเยาวชนและครึ่งที่สวยงามซึ่งการออกแบบที่สดใสและเกียร์อัตโนมัติมีความสำคัญ สำหรับรัสเซียเป็นที่ชัดเจนว่าเรามี Cerato Koup นี่เป็นชิ้นส่วนของสินค้าสำหรับมือสมัครเล่น อันที่จริงสำหรับ 870 พันรูเบิลมีรถยนต์ที่สดใสอื่น ๆ อีกมากมายรวมถึง Mini, Citroen DS3, Renault Megane Coupe ฯลฯ


Ruslan Galimov
 

แหล่งที่มา: carclub.ru