ทดลองขับ Kia Carens 2002 - 2006 Minivan

เปลี่ยนและแปลกใจ

Kia Carens ใหม่มีขนาดเล็กที่สว่างขึ้นทันสมัยและโดดเด่นจากภายนอก (ตรงกันข้ามกับรุ่นก่อนหน้า)

อีกตัวอย่างหนึ่งของการกระทำของพลังเกาหลีที่น่ารำคาญ (แปลจาก บริษัท สโลแกนภาษาอังกฤษ Kia พลังที่จะประหลาดใจ) เกาหลีได้เติบโตขึ้นแล้วมันมีราคาแพงกว่าที่จะมองและไล่ตามที่จะประพฤติบนถนน แต่ราคาประมาณ $ 28,000 ทำให้ภาพที่น่าสนใจน้อยลงกับพื้นหลังของคู่แข่งที่มีชื่อเสียงมากขึ้น
 

และภาพของรถยนต์เกาหลีและเกาหลีมีความหมายมากเพราะผู้ผลิตในท้องถิ่นอย่างแข็งขันบอกเกี่ยวกับชัยชนะของพวกเขาในการแข่งขันที่เชื่อถือได้มากที่สุดซื้อมากที่สุด ฯลฯ ตอนนี้ KIA พยายามโน้มน้าวให้สังคมที่แท็กราคาสำหรับผลิตภัณฑ์ของพวกเขาไม่ควร สามารถปัดแก้มตัวเลขเล็กน้อย พวกเขาอาจสอดคล้องกับราคาสำหรับชาวยุโรปและญี่ปุ่น
 

ลักษณะที่ปรากฏของแคเรนได้กลายเป็นคุณสมบัติที่จดจำได้มากขึ้น Kia ไม่ใช่คนแรกที่รวบรวมความสำเร็จกับโลกบนด้ายยิ่งไปกว่านั้นผลโดยทั่วไปปรากฎว่าไม่มีอะไรที่ชอบ ปากตาข่ายหม้อน้ำของเขากว้างขึ้นสว่างขึ้นไฟหน้าได้กลายเป็นโปร่งใสและไฟตัดหมอกปลูกในรังสี่เหลี่ยมคางหมูที่กำหนดขึ้นเป็นพิเศษ การบริโภคอากาศกลางถูกเลื่อนโดยหนังสือซึ่งดูก้าวร้าวมากขึ้น
 

เลนส์ด้านหลังก็แสดงออกมากขึ้นและในกันชนมีความคล้ายคลึงกันของ Diffuser ที่มี Silencer แบบบูรณาการ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าแคเรนส์ใหม่นั้นใหญ่กว่ารุ่นก่อน เราตรวจสอบว่า: นานกว่า 55 กว้างกว่า 52 และสูงกว่า 41 มม. ฐานล้อก็เพิ่มขึ้นมากถึง 130 มม. และแม่น้ำก็กว้างขึ้น 80 มม. ทั้งหมดนี้เป็นไปได้เนื่องจากแพลตฟอร์มจาก Kia Magentis (และ Hyundai NF)

  

เพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงในมิติได้รับผลกระทบในเชิงบวกจากความสะดวกสบายเพียงแค่มองเข้าไปข้างใน ในแถวที่สองของที่นั่งคุณสามารถรองรับ Threesome ได้อย่างปลอดภัยในขณะที่ไม่ได้สัมผัสหัวเข่าของหลังเก้าอี้ด้านหน้าแม้ว่าจะมีคนใน 190 ซม.
 

สำหรับสุนทรียภาพของพื้นที่ขยายในขนาดของพื้นที่แล้วชาวเกาหลีก็ประหลาดใจอีกครั้ง: รสชาติดีไซเนอร์ที่ดีและรายละเอียดที่มีคุณภาพสูง คอนโซลกลางทำจากโลหะเสร็จแล้วและอุปกรณ์มีขนาดค่อนข้างใหญ่ สามวงกลมของอุปกรณ์กำลังเฝ้าดูโดยตรงบนไดรเวอร์: มาตรวัดความเร็วในกึ่งกลางเครื่องวัดวามเร็วทางด้านซ้ายและตัวบ่งชี้อุณหภูมิของสารหล่อเย็นและระดับน้ำมันเชื้อเพลิงทางด้านขวา ประจักษ์พยานนั้นอ่านได้ดีทั้งกลางวันและกลางคืน ที่ขอบของคอนโซลกลางมี diffusers ของเครื่องทำความร้อนร้านเสริมสวย ระหว่างพวกเขากระดานคะแนนนาฬิกาปุ่มสัญญาณเตือนและรังสำหรับการติดตั้งเครื่องบันทึกเทปวิทยุ (น่าเสียดายที่เครื่องบันทึกเทปวิทยุ KIA ปกติไม่เสนอลำโพงและเสาอากาศเท่านั้น)
 

ราคา
Kia Carens

จาก 726,000 รูเบิล อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร KP เครื่องกล KP, ABS, พวงมาลัยเพาเวอร์, ด้านหน้าและสองด้านถุงลมนิรภัย, เครื่องปรับอากาศ, ล็อคประตูกลางล็อค, หน้าต่างพลังงาน, immobizizer, การล็อคส่วนกลาง เกียร์อัตโนมัติมีให้ในการกำหนดค่าสูงสุดซึ่งต้นทุนจาก 813,000 รูเบิล
 

ด้านล่างนี้เป็นแผงควบคุมสภาพภูมิอากาศที่มีจอแสดงผลขาวดำขนาดเล็ก แต่ให้ข้อมูล คันโยกของจุดตรวจเช่นร้านค้าขนาดเล็กจำนวนมากตั้งอยู่บนแท่นชนิดหนึ่ง แต่ไม่ได้สร้างอุโมงค์กลางในทางตรงกันข้ามตัวอย่างเช่นจากโซลูชันการตกแต่งภายในใน Ford Galaxy ที่นั่งคนขับนั้นอ่อนนุ่มโดยไม่ต้องได้รับการสนับสนุนด้านข้างที่เด่นชัด แต่ช่วงของการปรับความยาวและความสูงก็เพียงพอแล้ว
 

พื้นห้องผู้โดยสารลดลง 40 มม. สิ่งนี้ทำให้เป็นไปได้ที่จะเพิ่มความกว้างขวางของด้านหลังของห้องโดยสารบนที่นั่งของแถวที่สามที่มีความสะดวกสบายแบบสัมพัทธ์คนสองคนเติบโตใน 180 ซม.
 

ในการเคลื่อนไหวแครนทำงานทั้งสองเหมือนรถบัสและเป็นซีดาน จี้ (พวกเขาพร้อมกับแพลตฟอร์มย้ายที่นี่จากวีเรสซีดาน) เข้มข้นมาก แต่ม้วนและการทะเลาะวิวาทตามยาวแม้ในการซ้อมรบที่ใช้งานมากที่สุด
 

และเครื่องยนต์ไม่เลว! หน่วยที่แข็งแกร่งขนาด 145 ลิตรที่แข็งแกร่ง 2.0 ลิตรดึงที่ด้านล่างและการหมุนเวียนปานกลางด้วยกลไกห้าความเร็วที่ให้วิธีที่ดีที่สุดในการใช้พลังงานที่ส่งพลังงานทั้งหมด

  

สำหรับขี้เกียจเครื่องอัตโนมัติสี่ขั้นตอนสามารถใช้ได้กับความเป็นไปได้ของการสลับด้วยตนเอง กับเขา Carens ค่อนข้างแพ้ในพลวัตของการโอเวอร์คล็อก แต่อย่างไรก็ตามคุณไม่สามารถยกระดับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ
 

Включенная система ESP, не смущаясь, корректирует действия водителя, подтормаживая проворачивающееся колесо. Главный плюс системы кнопка ESP Off, находящаяся слева от руля. Сама баранка не выглядит спортинвентарем, однако отличается неплохой обратной связью и остротой: руль накручивает всего 2.86 оборота от упора до упора.
 

Тормоза заслужили комплименты своей предсказуемостью и информативностью педали. Нужно отметить, что теперь в Carens все тормоза дисковые. Это благотворно повлияло на замедление: для полной остановки со 100 км/ч мини-вэну требуется около 42 м. Впечатление, оставшееся от поездки на Carens, двоякое. С одной стороны, у конкурентов найдется с десяток приятных бонусов, включенных в ту же стартовую сумму: от штатной магнитолы до более хваткого водительского кресла.
 

То, что в базе только 5 мест, и то, что дизельный мотор в Россию не пошел, также не делает Carens чести. Но, с другой стороны, мини-вэн отлично справился с основной задачей организовать максимальное пространство для перевозки пассажиров, при этом не обидев водителя.
 

Carens не подкачал с комфортом, обзорностью и прочими мелочами, сложившимися в картинку с изображением добротного семейного автомобиля.
 

АВТОМОБИЛЬ ПРЕДОСТАВЛЕН НА ТЕСТ КОМПАНИЕЙ ДАКАР, ОФИЦИАЛЬНЫМ ДИЛЕРОМ KIA


Текст: Александр Коробченко
Фото: Роман Останин
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: Журнал «Колеса» [№115/2007]