ทดลองขับ Jaguar XJ 2007 - ซีดาน 2009
ชื่อมีราคา
Jaguar-R-RR เสียงใน Zver-Rinina Svir-R-R-Repo ฉันได้ยินเสียงคำรามของเขาอย่างต่อเนื่องเลือดในเส้นเลือดจะถูกยึด และตอนนี้เขาชนกับฉันอย่างที่ควรจะเป็นในตอนเช้าทไวไลท์เมื่อนักล่า Woken มาตามล่า Monster Squat ถูกขุดเข้าไปในตัวฉันด้วยไฟหน้าทั้งสี่ของไฟหน้าของสัญชาตญาณคลุมตาของเธอด้วยมือและเขาเข้าใกล้ทุกอย่าง อีกช่วงเวลาหนึ่งและแก้ไขไม่ได้ แต่ในช่วงเวลาสุดท้ายการรุกรานจะด้อยกว่าเหตุผล สัตว์ร้ายขยิบตากับฉันด้วยสัญญาณเลี้ยวขวา Squats ที่อุ้งเท้าหน้าและหยุดเบา ๆ เพื่อนร่วมงานของฉันมิคาอิลช่วยลดแก้วและเชิญคุณเข้าสู่รถ ช่วงเวลาที่มีสิทธิพิเศษ
โดยคุณสมบัติภายนอกที่อยู่ตรงหน้าฉัน XJ Jaguars ที่ใหญ่ที่สุดหยุดลงอย่างแม่นยำยิ่งขึ้นรุ่น XJ Super LWB ที่ยาวมากขึ้น แต่ดูที่มันฉันตรวจสอบสัญญาณที่โดดเด่นของรถยนต์ที่มีต้นกำเนิดสูงกว่า
ใช่มันเป็นรถเข็นของเขาขี้อายของเขาดังนั้นการพูดเลือดสีฟ้าอายุมากที่สุดในหมู่ภาษาอังกฤษ เริ่มต้นจากกษัตริย์เอ็ดเวิร์ด VII การดำเนินงานของ Coronated ใช้ Daimlers ที่นั่น ตอนนี้พระมหากษัตริย์ชาวอังกฤษมีโรลส์ - รอยซ์เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้มีเกียรติ แต่สิ่งนี้ไม่ได้เบี่ยงเบนจากความยิ่งใหญ่ของ Damler จากความจริงที่ว่าในปี 1960 Marka Uguar Dameler ถูกเพิ่มเข้ามาจะมีหนึ่งในรถยนต์อังกฤษที่หรูหราที่สุดหากคุณต้องการสัญลักษณ์แห่งความรู้ และคุณจะรู้และรู้เสมอตราบใดที่คนและความเคารพในประวัติศาสตร์ของเขายังมีชีวิตอยู่ ไม่ใช่โดยบังเอิญที่ Bibian Bibairo อธิบดีของ Jaguar Kars เรียกการเข้าซื้อกิจการของแต่ละรถโดยช่วงเวลาของ Dameler ได้รับสิทธิพิเศษ
ดังนั้นสำหรับฉันในขณะนี้มาแล้ว และให้ฉันไม่ได้ซื้อผู้ซื้อจริง แต่ฉันมีเดมเลอร์ สีขององค์กรที่ไม่เหมือนใคร (หนึ่งในสอง) เป็นสีแดงสีแดงที่มีกระจังหน้าหม้อน้ำที่อ่านไม่ออกตัดในแนวตั้งกับกระจกมองหลังชุบโครเมี่ยมบนล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมชื่อของอัศวินของแร็พและในที่สุดด้วย โลโก้ Damler เองบนขอบหม้อน้ำและฝาปิดของลำต้น สำหรับความเงางามของคุณ
แน่นอนว่าปรัชญาแบรนด์นั้นง่ายต่อการเข้าใจจากเบาะหลัง ในขณะที่เพื่อนร่วมงานไม่ได้เปลี่ยนใจฉันยอมรับข้อเสนอของเขา รู้สึกถึงความสูงส่งของผิวหนังของสีแชมเปญที่จับได้ด้วยเก้าอี้กฎระเบียบไฟฟ้าและสูดดมกลิ่นอันสูงส่งของห้องโดยสารซึ่งความหรูหราของวัสดุธรรมชาติครอบงำ ภายใต้ขาพรมที่ทำจากขนแกะเล็ก ๆ อยู่ในมือโต๊ะของแผ่นวอลนัท ความสะดวกสบายในภูมิอากาศไม่เพียงพอ? ในแผงควบคุมสภาพอากาศฉันตั้งค่าตัวเอง 22C
รถที่สง่างามอย่างราบรื่นและมีพลัง ผู้โดยสารที่ให้ความสนใจในเบาะหลังเป็นพิเศษ ฉันไม่ได้นั่งอยู่บนแกนล้อหลังเหมือนในรถยนต์ส่วนใหญ่และในฐานของโซนที่สะดวกสบายที่สุดระหว่างแกนโดยวิธีหนึ่งในส่วนที่ใหญ่ที่สุดในเครื่อง F เบื่อที่จะกระพริบนอกหน้าต่างดูทีวีที่พนักพิงศีรษะของเบาะหน้า ฉันสามารถทำงานกับแล็ปท็อปสำหรับเขามีซ็อกเก็ตพิเศษฉันสามารถเข้าสู่อินเทอร์เน็ตในระยะสั้นอยู่ในชีวิตที่หนาขึ้น
ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนจากด้านหลังและฉันอยู่หลังพวงมาลัย ชั่วโมงลูกศรบนแผงหน้าปัดแสดง 11.35 ถึงเวลาที่จะวาดทางหลวงสำหรับทางหลวงที่เป็นอิสระจากการจราจรติดขัดตอนเช้า
ลองใช้ตัวเองเป็นจุดแข็งของคนขับสิ่งนี้ก็เป็นเกียรติอย่างมาก ต้องขอบคุณร่างกายที่มีน้ำหนักเบาจากโลหะผสมอลูมิเนียมและเครื่องยนต์ 406 ที่มีประสิทธิภาพเดมเลอร์เข้าสู่การโอเวอร์คล็อกอย่างรวดเร็วในการหายใจครั้งเดียวราวกับว่าแทนที่จะเป็นกล่องหกสปีด หนึ่งร้อยเป็นเวลา 5 วินาทีในการเป็นสปอร์ตซุปเปอร์แคม! พลวัตที่ยอดเยี่ยมมีลักษณะคล้ายจารึกซุปเปอร์ชาร์จในแต่ละหน้าปัดบนแดชบอร์ดโปรดจำไว้ว่า: เครื่องยนต์ติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ อย่างไรก็ตามนั่งอยู่ด้านหลังและคุณไม่รู้ว่ารถเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว
เบรกพลวัตเช่นกันในระดับสูงสุด ขนาดที่น่าประทับใจของกลไกเบรก, โลโก้ brembo defias แต่สิ่งที่จะงอยปากที่ระบุไว้ที่มุมขวาบนของกระจกไม่ได้เดาทันที ปรากฎว่าด้านข้างของโลก! พูดง่ายๆคือนี่คือเข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์ แม้ว่าความมหัศจรรย์ของการผจญภัยจะไม่เกิดขึ้นจากมันเช่นเดียวกับจาก Busus โบราณในกล่องไม้ แต่สิ่งที่ทุกประการมีประโยชน์ มิคาอิลบอกว่าเพื่อนของเขาก่อนที่จะปีนขึ้นไปในต่างประเทศโดยรถยนต์โดยไม่มีความรู้เกี่ยวกับภาษาก่อนอื่นได้รับเข็มทิศอย่างน้อยก็ต้องรู้ว่าจะไปในทิศทางที่ถูกต้อง
เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่โหนดเหยียบเช่นพวงมาลัยนั้นมีการปรับไฟฟ้า Dameler Car ในชั้นเรียนสูงสุดโดยไม่มีการจองใด ๆ และเนื่องจากเจ้าของอาจอยู่ที่ที่นั่งคนขับเขาไม่ต้องการความสะดวกสบายที่นี่ไม่น้อยไปกว่าด้านหลัง
Пневматическая подвеска гасит неровности дороги, но не дает кузову раскачиваться. В поворотах четкий руль позволяет точно следовать по желаемой траектории с минимальными кренами. Бублик руля кожаный: как ни странно звучит, но это опция, хотя и бесплатная. В стандартном исполнении обод руля у Дэймлера деревянный. Но в обоих случаях с подогревом. Приятно наслаждаться спортивным поведением автомобиля, созданного для европейской знати: он обучен хорошим манерам. А вот за скоростью надо следить. Во-первых, этот благородный англичанин разгоняется весьма резво, а во-вторых, спидометр имеет непривычную для нас разметку: 20, 50, 80, 110 и далее через каждые 30 км/ч. Создатели, видимо, решили не размениваться на мелочи.
Как непросто сочетать в себе благородство, статус и спортивность: каждого их трех компонентов в достатке и не в ущерб другим. Баланс, который удается соблюсти не всем и не всегда. В противном случае это был бы не Дэймлер. И автомобиль не стоил бы минимум 160 тысяч долларов. В настоящем автомобиле все подлинное; не потому ли и запаска полноразмерная 235/50ZR18, причем на литом диске. Понятное дело, в случае прокола шины внешний вид респектабельного авто нисколько не должен пострадать!
ЦЕНА БЛАГОРОДСТВА
Несмотря на сословную консервативность, в Великобритании и простолюдин может стать графом. Королева Елизавета II жалует дворянские звания два раза в год на Рождество и в свой день рождения. ดังนั้น
титул баронессы обрела Маргарет Тэтчер, а рыцарями стали Стивен Спилберг, Билл Гейтс, Пол Маккартни, Элтон Джон. Но титул можно и купить на совершенно законных основаниях: разорившиеся лорды выставляют свои звания на торги. Стоит знатное происхождение от 10 тысяч фунтов. Примерно на столько же Дэймлер дороже аналогичного ему Ягуара. Скромная плата за доброе имя. Автомобильный мир похож на мир людей, потому что создан людьми. В нем есть ягуары для клиентов с очень высокими запросами и есть дэймлеры для суверенов и людей их круга. Так считают в чопорной Англии.
В России никому и в голову не придет спросить, был ли куплен вместе с Дэймлером подобающий ему титул.
Владимир Соловьев
แหล่งที่มา: Журнал «За Рулём»
