Hyundai Accent 4 ประตูตั้งแต่ปี 2549 ซีดาน
คุณจะอยู่ข้างหลังเรา ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23079.jpg)
Hyundai Verna
สำเนียงรุ่นที่สามได้รับการผลิตตั้งแต่ปี 2548 ในเกาหลีใต้ตุรกีและจีน ในรัสเซียรถเป็นตัวแทนครั้งแรกในปี 2549 ภายใต้ชื่อ Verne มีเพียงรถซีดานที่ผลิตในตุรกีเท่านั้นที่ขายที่นี่
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.4 ลิตร 16 วาล์ว (97 แรงม้า)
กล่องเกียร์: กลไก 5 สปีดอัตโนมัติ 4 สปีด
ความสำเร็จ: โดย 0011E โดย 0013E โดย 0012E โดย 0014E โดย 0021E โดย 0022E
ราคา: 398 691496 341 RUB ($ 15,00018 700)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23080.jpg)
สำเนียงฮุนได
มันผลิตในเกาหลีใต้, ตุรกี, อียิปต์, อินเดียและอินโดนีเซียตั้งแต่ปี 2542-2548 ตั้งแต่ปี 2545 พวกเขาผลิตในซูดานและรัสเซียที่โรงงานรถยนต์ Taganrog
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.5 ลิตร, 12- และ 16 วาล์ว (90 และ 102 แรงม้า)
กล่องเกียร์: กลไก 5 สปีดอัตโนมัติ 4 สปีด
การกำหนดค่า: MT-1, MT-2, MT-3, AT-4, AT-5
ราคา: 323 700386 700 RUB ($ 12 20014 600)
ในประเทศส่วนใหญ่ฮุนไดใหม่ซึ่งเปิดตัวในปี 2548 ขายภายใต้ชื่อของการเน้น สำหรับรัสเซียมีการยกเว้นเพื่อแยกความแตกต่างระหว่างรถยนต์ของคนรุ่นก่อนและรุ่นปัจจุบัน อย่างไรก็ตามราคาทำให้พวกเขาแตกต่างกันอย่างน่าเชื่อถือมากยิ่งขึ้น: ฐานเป็นจริงกว่าสำเนียงที่ร่ำรวยที่สุดสำหรับ 12,000 รูเบิล
กว้างขึ้นสูงขึ้นสะดวกกว่า
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23081.jpg)
มุมมองค่อนข้างทันสมัยมีค่าของแบรนด์ยุโรปหรือญี่ปุ่นความเป็นปัจเจกชนยังคงไม่เพียงพอ: ถ้ามันไม่ได้สำหรับสัญลักษณ์ที่จะระบุ อย่างไรก็ตามถ้าฉันกลับไปวางถัดจากสำเนียงและมองอย่างใกล้ชิดไฟท้ายจะให้ความสัมพันธ์กับครอบครัว แม้ว่าสิ่งที่ประสบความสำเร็จจะเข้ากับฟีดของโมเดลปี 1999 แต่วันนี้ก็ถูกดึงเข้ามาในอดีต
เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการเน้นดูเหมือนว่าใหญ่กว่า เป็นที่สังเกตได้ชัดเจนในทุกมิติ ที่นั่งด้านหน้าขนาดใหญ่ที่มีหลังสูงหมอนกว้างการปรับระยะยาวขนาดใหญ่จะทำให้ผู้ขับขี่ของผิวที่เป็นของแข็ง ผู้ขับขี่ของจ๊อกกี้นอกจากนี้นั่งอยู่บนที่นั่งที่แข็งเกือบจะแบนกำลังกลิ้งไปมาระหว่างลูกกลิ้งของการสนับสนุนด้านข้างในระหว่างการซ้อมรบ เข็มขัดนิรภัยซึ่งไม่สามารถปรับความสูงได้มุ่งมั่นที่จะนอนที่คอ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23082.jpg)
เวอร์นาเข้าหาเพื่อนร่วมชั้นสมัยใหม่และการยศาสตร์ของด้านหลังของห้องโดยสาร หมอนที่นั่งสะดวกกว่าด้านหลังจะสูงขึ้น ที่นั่งติดตั้งชุดข้อ จำกัด ศีรษะเต็มรูปแบบและเข็มขัดสามจุด, ISOFIX MOANTS บนแกลเลอรี่ของสำเนียงนั้นใกล้ขึ้น: โซฟานั้นสั้นและต่ำและต้องกดขาของคุณ และทั้งสามก็แคบเช่นกัน ผู้มาใหม่จากประตูไปที่ประตูกว้างขึ้นซุ้มล้อไม่ต้องกังวลที่จะนั่งลง แต่ปีนกลับมาคุณต้องงอหัวเพื่อไม่ให้ตีประตูที่ไหลไปทางท้ายเรือ
กรุณาเมนู!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23083.jpg)
ผู้ซื่อสัตย์ที่แพงที่สุดคือเกือบครึ่งล้านรูเบิลอย่างละเอียด มีถุงลมนิรภัยสองถุง, ABS+EBD, กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, สิ่งอำนวยความสะดวกไฟฟ้าขนาดใหญ่ (ล็อคกลาง, กระจก, กระจก, กระจกทำความร้อนและเบาะที่นั่งด้านหน้า) รวมถึงดิสก์เบรกในวงกลมและไฟหมอก การติดตั้งสภาพภูมิอากาศที่มีอยู่ในตลาดอื่น ๆ ไม่ควรเป็นเพียงเครื่องปรับอากาศ แม้ว่าไดรฟ์ของบานประตูหน้าต่างไฟฟ้าจนกว่าระบบอัตโนมัติจะยังคงเป็นขั้นตอนเล็ก ๆ
การเน้นสูงสุดนั้นเรียบง่ายกว่ามาก พร้อมกับหุ่นยนต์, ABS, เครื่องปรับอากาศและแพ็คเก็ตไฟฟ้า (แต่ไม่มีที่นั่งให้ความร้อน) หมอนของคนขับและเบรกด้านหลังกลอง ไฟตัดหมอกโดยมีค่าธรรมเนียม มีค่าใช้จ่าย 102,000 รูเบิลราคาถูกกว่าผู้สืบทอด
ตามสูตรใหม่
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23084.jpg)
การโฟกัสด้วยพวงมาลัยที่มีรอยเปื้อนและปืนกลช้าจะสูญเสียไปอย่างเห็นได้ชัดกับ Verne บนถนนแบน แต่ข้อได้เปรียบของผู้เริ่มต้นมีด้านพลิกของความราบรื่นที่ไม่สำคัญของสนามบนคลื่นที่อ่อนโยน เมื่อเทียบกับพื้นหลังของฉนวนกันความร้อนเสียงที่ดีขึ้นของร้านเสริมสวยและเครื่องยนต์เสียงของการระงับข้อบกพร่องเล็ก ๆ ของถนนกลายเป็นที่สังเกตได้มากขึ้น การระงับการโฟกัสนั้นนุ่มนวลกว่าอย่างเห็นได้ชัดมีแนวโน้มที่จะแตกหัก แต่ตะเข็บและหลุมบ่อแทบจะไม่ถูกส่งไปยังร่างกาย
เบรกเป็นจริงบนถนนฤดูหนาวเพื่อประเมินจังหวะของคันเหยียบนั้นสั้นเกินไปแรงปฏิบัติการ ABS ไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตามตอนนี้สิ่งนี้ถือว่าเป็นระบบอัตโนมัติปกติจะวัดและถูกต้อง เส้นทางที่มีขนาดใหญ่ของคันเร่งที่มีแรงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องนั้นมีความชัดเจนและช่วยให้การเบรกมีปริมาณมากขึ้นโดยไม่ต้องนำระบบต่อต้านล็อกมาใช้
สารตกค้างแห้ง
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23085.jpg)
อย่างไรก็ตามจนถึงตอนนี้เธอเพิ่งยืนเข้าแถวเพื่อเงินของผู้ซื้อรัสเซีย
Hyundai Verna อาจยืนอยู่ในแถวกับ Toyota-Corollah และ Mitsubishi-Lenser ของรุ่นปัจจุบัน แต่วงจรชีวิตของพวกเขาหมดลง
+ การออกแบบที่ทันสมัยการตกแต่งภายในที่กว้างขวางเงียบสงบกระจกมองข้างที่สะดวกสบายการจัดการที่ดีปืนกลตอบสนอง
- ช่วงล่างที่ยากและมีเสียงดังทัศนวิสัยปานกลาง, แป้นเบรกที่ไม่เป็นไปได้, การกวาดล้างถนนขนาดเล็ก, ราคาสูง
Hyundai Accent สะดวกและเชื่อถือได้แม้ว่าจะไม่ใช่รถในเมืองที่ทันสมัยที่สุด นอกจากนี้ราคาถูก
+ ความสะดวกในการควบคุมเครื่องยนต์ที่ทรงพลังทัศนวิสัยที่ดีความราบรื่นราคาแข่งขัน
- มอเตอร์ที่มีเสียงดังหมอนสั้น ๆ ของที่นั่งคนขับเงินเดือนเล็ก ๆ ที่นั่งด้านหลังที่คับแคบโดยไม่มีพนักพิงศีรษะการออกแบบที่ล้าสมัย
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23086.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23087.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23088.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23089.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23090.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23091.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23092.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23093.jpg)
Andrey Kochetov
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"