ทดสอบไดรฟ์ Hummer H1 4 ประตู Hardtop 1992 - 2006 SUV

Hummer - Hammer Guy

ต่างจากเราชาวอเมริกันสามารถเรียนรู้จากความผิดพลาดของตนเองได้ ที่จะใช้อย่างน้อยสงครามที่น่าอับอายในเวียดนาม: หลังจากสิ้นสุดที่ลึกซึ้งแล้วรัฐก็เริ่มสร้างการปฏิรูปรากของกองทัพบก ทุกอย่างเปลี่ยนไป - จากวิธีการเลือกกองกำลังติดอาวุธโดยบุคลากร (จากการรับราชการทหารปฏิเสธที่ทั้งหมด) ตามข้อกำหนดสำหรับการบินและสิ่งอำนวยความสะดวกการต่อสู้ของการบิน มันมาถึง SUV Am General M151 ที่ง่ายที่สุดซึ่งเกิดขึ้นจาก Willys MB ในตำนานของสงครามโลกครั้งที่สอง ไม่ว่าวิลลิสจะดีแค่ไหน แต่ในช่วงกลางอายุเจ็ดสิบเขาไม่เหมาะกับกองทัพทั้งสองโดยการรุกและมีกำลังการผลิตหรือความสามารถในการแบกหรือระดับของการคุ้มครองลูกเรือหรือค่อนข้างขาดหายไป .
ในปี 1979 เพนตากอนประกาศการแข่งขันสำหรับโครงการรถยุทธวิธีที่เบาสำหรับความต้องการของกองทัพเพื่อเข้าร่วมที่ บริษัท แสดงไม่เพียง แต่จากสหรัฐอเมริกา แต่ยังมาจากประเทศอื่น ๆ ในเดือนกรกฎาคม American Motors Corporation (AM General Corp. ) เริ่มสร้างรุ่น SUV (AM General Corp. ) ผู้จำหน่ายแบบดั้งเดิมของอุปกรณ์ที่หลากหลายสำหรับกองทัพอเมริกัน ในเวลานั้นนายพลเป็นส่วนหนึ่งของ American Motors Automotive Corporation ซึ่งผลิตเครื่องจักรงานโยธาของแบรนด์ AMC และ JEEP การพัฒนาที่มีแนวโน้มเรียกว่า HMMWV ซึ่งถอดรหัสเป็นยานพาหนะล้ออเนกประสงค์ที่มีความคล่องตัวสูง - ยานพาหนะล้ออเนกประสงค์อเนกประสงค์ เป็นที่ชัดเจนว่าภาษาสามารถหักได้เกี่ยวกับชื่อดังกล่าวและมากกว่าหนึ่งครั้งดังนั้นวิศวกรจึงขึ้นมาอย่างรวดเร็วด้วยชื่อที่ง่ายขึ้น - Humvee (Hamvi)
ในอีกหนึ่งปีต่อมาในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2523 ต้นแบบแรกไปที่การทดสอบการวิ่งในทะเลทรายเนวาดาซึ่งเป็นฐานทัพกองทัพสหรัฐที่ยอดเยี่ยมที่สุดตั้งอยู่และที่ซึ่งมีการทดสอบตัวอย่างอุปกรณ์ทางทหารล่าสุด ตัวอย่างเช่นพร้อมกับ SUV นักสู้ F-117A และเครื่องบินทิ้งระเบิด B-2 ที่สร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการลักลอบกลายเป็นปีก จุดประสงค์ของขั้นตอนแรกของการทดสอบรถยนต์ทั้งหมดที่นำเสนอคือการเลือกสำเนาที่ดีที่สุดและต่อมาอีกสิบสองเดือนคณะกรรมการเทคนิคพิเศษของรัฐบาลสหรัฐฯประกาศประโยคดังกล่าว: สัญญาการผลิตงานปาร์ตี้ที่มีประสบการณ์ของรถยนต์ รับ AM ทั่วไปพลศาสตร์ทั่วไปและ Teledyne ดวลสุดท้ายเริ่มขึ้นในเดือนเมษายน 2525
เกียรติยศของ AM General Defended Eleven Hmmwv รถยนต์เป็นเวลาห้าเดือนเข้าสู่การสั่งซื้อเต็มรูปแบบของกองทัพและกองยานพาหนะที่งานหนึ่งยืนอยู่ก่อนการทดสอบ: ฆ่ารถยนต์ โดยรวมแล้วต้นแบบรีดโดยไม่มีเพียงล้านกิโลเมตรในทรายหนองน้ำหิมะและภูเขาภายใต้การลดลงของอุณหภูมิที่คมชัดการบำบัดน้ำในระยะยาวและการสัมผัสทางเคมี จุดในการทดสอบถูกวางไว้ในวันที่ 22 มีนาคม 2526 เมื่อกองทัพอเมริกันกองทัพอเมริกันสรุปสัญญากับการจัดหา 55,000 HMMWV ในอีกห้าปีข้างหน้า จำนวนการทำธุรกรรมอยู่ที่ 1.2 พันล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นสถิติที่แน่นอนสำหรับประวัติศาสตร์ระยะยาวของความร่วมมือทางทหารกับยานพาหนะล้อ นอกเหนือจากสัญญาแล้วยังกำหนดให้กองทัพในปีใด ๆ จากห้าปีที่ตกลงกันสามารถจองรถยนต์ได้มาก ในไม่ช้าฉันก็ได้รับสัญญาสำหรับการผลิต SUV อีก 15,000 เครื่องซึ่งเพิ่มจำนวนของสัญญาโดยอัตโนมัติเป็น 1.6 พันล้านดอลลาร์ การคำนวณเครื่องคิดเลขลงในมือคุณสามารถคำนวณราคาขายส่งของหนึ่ง HMMWV ได้อย่างง่ายดาย - อยู่ภายใน $ 21 - 23,000
ในเดือนเมษายน 2526 ฉันนายพลเริ่มอุปกรณ์ใหม่ของโรงงานของเขาในรัฐมิชาวาคอินเดียนา (คนที่ครั้งหนึ่งเคยประทับเสื้อ) ภายใต้การผลิตของรถและหลังจากนั้นไม่กี่เดือนที่ AMS Corporation ขายต่อความกังวลอุตสาหกรรมทางทหารของ บริษัท LTV Corporation การเปิดตัวแบบอนุกรมของ HMMWV หรือ AM General M998 เริ่มต้นในเดือนมกราคม 2528 และในเดือนกันยายนรถยนต์ชุดแรกเข้าสู่กองทหารราบที่เก้าของกองทัพสหรัฐฯ
เราจะพยายามคิดออกว่าทำไมทหารที่ต้องการ Hamvi ครั้งแรกที่รถปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคล่าสุด RAM-D ซึ่งกำหนดข้อกำหนดสำหรับความน่าเชื่อถือความทนทานความทนทานและกฎของการแสวงหาผลประโยชน์สำหรับการขนส่งกองทัพทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้นความอดทนของโหนดส่วนใหญ่และหน่วย HMMWV ในหนึ่งและครึ่งหรือสองเท่าสูงกว่าที่ระบุไว้ในบรรทัดฐาน RAM-D Hamvi สูงจริงๆ การส่งผ่านแบบเต็มรูปแบบที่สมบูรณ์แบบ, การระงับอิสระ, การกวาดล้างสูงสุดด้วยความสูงของร่างกายขั้นต่ำการขาดค้างไว้ข้างหน้าและหลังเล็ก ๆ กลายเป็นยานพาหนะภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ที่มีความสามารถในการกำหนดอุปสรรคที่สอดคล้องกัน รถยนต์สิบห้าคันถูกวางไว้ในเครื่องบินขนส่ง Galaxy C-5A และเขาไม่จำเป็นต้องลงดิน: รถยนต์สามารถรีเซ็ตจากความสูงร่มชูชีพต่ำ ในทำนองเดียวกัน Hamvi สองสามคนไปยังสถานที่ของสงครามในอำนาจในการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ Ch-47 Chinook และ Ch-53
ประการที่สองมวลสกุลเงินต่ำและความสามารถในการดำเนินการของแข็งไม่ได้ประสบความสำเร็จน้อยที่สุดเนื่องจากการใช้อลูมิเนียมในการผลิตของร่างกายอย่างกว้างขวางซึ่งมีผลในเชิงบวกต่อความทนทานของเครื่อง ตามการจำแนกประเภทอเมริกัน M998 มีสาเหตุมาจากรถบรรทุกชนชั้นที่สามดังนั้นประตูและหลังคาจึงถูกประทับedจากเหล็ก เทคโนโลยีการผลิตร่างกายที่น่าสนใจ: แผ่นอลูมิเนียมติดกันแล้วรวมกับ Rivets (พวกเขามีหมายเลข 2,800 ชิ้น) สำหรับเทคโนโลยีนี้นายพลในเดือนธันวาคม 2527 ได้รับรางวัล Grand Prix ของสมาคมอลูมิเนียมอเมริกาเหนือ
ประการที่สามตระกูล HMMWV รวมถึงการปรับเปลี่ยนสิบห้าตัวด้วยแชสซีทั่วไปเครื่องยนต์และเกียร์ - จากรถเรือไปยังเครื่องสุขาภิบาลและการติดตั้งขีปนาวุธมือถือ และนั่นเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งความหลากหลายทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับโมดูลที่ใช้แทนกันได้และติดตั้งได้ง่ายซึ่งเป็นตัวเลข 44 ดังนั้น HMMWV สามารถเรียกว่านักออกแบบขนาดใหญ่สำหรับลุงในชุดทหาร - ตัวอย่างเช่นรถบรรทุกสองประตูที่เรียบง่าย ชุดเครื่องมือเบื้องต้นกลายเป็นศูนย์บัญชาการมือถือและในทางกลับกัน และนี่ไม่เพียง แต่ใช้งานได้จริง แต่ยังช่วยประหยัดเงินผู้เสียภาษี ประการที่สี่ทหารเองเรียกว่าศักยภาพของ M998 ไม่เป็นอย่างอื่นโดยไม่ จำกัด โดยคำนึงถึงอาวุธที่หลากหลายสามารถติดตั้งบนรถเริ่มต้นด้วยปืนกล 7.62- มิลลิเมตรและสิ้นสุดด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านถัง . ประการที่ห้า HMMWV ยังมีอยู่ในรุ่นหุ้มเกราะที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้เมื่อลาดตระเวนในภูมิภาคที่มีสภาพแวดล้อมที่เครียด แน่นอน Hamvi มีประโยชน์อื่น ๆ มากมาย แต่เราจะไม่อยู่กับพวกเขา พอเพียงที่จะบอกว่าเขากลายเป็นศูนย์กลางของความทันสมัยของที่จอดรถทั้งหมดของกองทัพอเมริกันแทนที่ไม่เพียง แต่วิลลิส แต่ยังรวมถึงรถยนต์อื่น ๆ จำนวนมาก - คนเดียวทั่วไปถือว่าเป็นไปได้ที่จะหยุดการผลิตของรถบรรทุก M274 M561 และ M880 เนื่องจาก HMMWV รับมือกับฟังก์ชั่นของพวกเขาอย่างสมบูรณ์แบบ
เราไม่ต้องการเพิกเฉยต่อความสนใจของผู้อ่านของเราที่ชื่นชอบอุปกรณ์ทางทหารดังนั้นจึงตัดสินใจบอกรถในรายละเอียดมากขึ้น ร่างกาย M998 ติดอยู่บนโครงเหล็กสเปรย์ เพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายมวลที่ดีที่สุดตามขวาน (51% ของมวลของรถยนต์มันตกอยู่บนเพลาหน้า 49% ที่ด้านหลัง) เครื่องยนต์ถูกเลื่อนกลับมาอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับการตัดสินใจเช่นนี้คุณต้องจ่ายส่วนที่เหมาะสมของห้องโดยสารซึ่งสายเกียร์จะกิน แต่การชั่งน้ำหนักที่ประสบความสำเร็จตามขวานและที่ตั้งต่ำของศูนย์กลางของมวลให้เสถียรภาพที่ยอดเยี่ยม HMMWV รถเอาชนะการเพิ่มขึ้น 60% และไม่กลัวความลาดเอียงของ 40% มุมของรายการ (ไม่มีเครื่องกว้าน) คือ 72 มุมของสภาคองเกรส - 37.5; เครื่องสามารถปีนกำแพงที่มีความสูงสูงถึง 60 ซม.
ที่ Hamwi รุ่นแรกเครื่องยนต์ดีเซลบรรยากาศ 6.2 ลิตร V8 ผลิตโดยดีทรอยต์ดีเซลที่มีความจุ 150 ลิตร p. พัฒนาแรงบิดใน 339 นาโนเมตร มอเตอร์ทั่วไปทั่วไปสามขั้นตอนการส่งผ่านอัตโนมัติทำงานในตัวเลือกเสริมคู่ของกล่องปกติสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก การใช้งานของเครื่องช่วยให้คุณสามารถดำเนินการรถแม้แต่ผู้บาดเจ็บสาหัส รถพัฒนาความเร็ว 113 กม. / ชม.
HMMWV มาพร้อมกับไดรฟ์แบบเต็มล้ออย่างต่อเนื่องความแตกต่างระหว่างครึ่งวงกลมฟรีมีการปิดกั้นแบบบังคับ อัตราส่วนเกียร์แบบ Remultiplier - 2.72: 1 กล่องเกียร์ Axial Hypoid ที่มีความแตกต่างของแรงเสียดทานสูงของ Torsen Tores Torsen Type Torsen ที่ติดแน่นกับกรอบผ่านพวกเขาในขณะนี้จะถูกส่งไปยังกระปุกเกียร์ล้อดาวเคราะห์ ดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศจะถูกใช้โดยตรงถัดจากกล่องเกียร์แกน ดังนั้นสามเป้าหมายที่ได้รับ: การโหลดในความแตกต่างระหว่างล้อจะลดลงประสิทธิภาพการเบรกเพิ่มขึ้นและที่สำคัญที่สุดคือการส่งข้อมูลที่ซับซ้อนนี้มีความสามารถในการเพิ่มเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ 78 ครั้ง! เป็นผลให้กับล้อมันเป็นไปได้ที่จะตระหนักถึงแรงบิดมหึมาที่ 26,400 นาโนเมตรดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ฐาน 2.7 ตัน Hamvi ที่มีความสามารถในการโหลดมากกว่าหนึ่งตันในสถานะของการลากจูง น้ำหนักสูงถึง 3.8 ตัน
เครื่องยนต์กระปุกเกียร์และ Demultiplier เชื่อมต่อกันอย่างเข้มงวด นอกจากนี้เรายังเพิ่มสิ่งนั้นนอกเหนือไปจากหม้อน้ำของระบบระบายความร้อนของหน่วยพลังงานภายใต้เครื่องดูดควันของเครื่องมีหม้อน้ำน้ำมันของเครื่องยนต์และการส่งสัญญาณและหม้อน้ำของระบบไฮดรอลิกพวงมาลัย ทุกหน่วยมีการระบายอากาศแบบรวมศูนย์ซึ่งช่วยให้เกิดการบังคับให้มีอุปสรรคน้ำเพื่อรักษาความกดดันในชั้นบรรยากาศภายใน
การระงับรถยนต์เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์บนคันโยกขวางคู่ (รูปตัว A) คันโยกและรายละเอียดอื่น ๆ อีกมากมายของการระงับด้านหน้าและด้านหลังสามารถใช้แทนกันได้ Road Clearance คือ 40.6 ซม. HMMWV ยังมีระบบรวมศูนย์สำหรับการรักษาแรงดันลมยางและภายในยางมีเม็ดมีดยางพิเศษที่ให้เครื่องเป็นเวลานานที่ความเร็วสูงสุด 50 กม. / ชม. เพื่อขี่ ล้อที่ติดกับล้อ
Demultiplier, กระปุกเกียร์ทั้งหมด, สตาร์ทเตอร์และเครื่องกว้านทำจาก hermetic เป็นผลมาจากการที่ hmmwv ไดรฟ์อย่างสงบรอบอ่างเก็บน้ำน้ำถึง 76 ซม. นอกจากนี้อุปกรณ์ติดตั้งได้ง่ายบนเครื่อง, การกำจัดอากาศและท่อไอเสีย ระดับหลังคา ตั้งแต่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฟิวส์ปั๊มแหล่งจ่ายไฟไฮดรอลิกแดชบอร์ดและหน่วยควบคุมมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์มีความชื้นอย่างแน่นอนจากนั้นความลึกของฟิวชั่นเอาชนะเพิ่มขึ้นถึง 152 ซม.
ในเดือนสิงหาคมปี 1989 หลังจากทำสัญญาครั้งแรกแล้วนายพลได้รับสัญญาห้าปีที่สองสำหรับการจัดหากองทัพของอีก 33,331 คันและในเดือนพฤศจิกายน 2533 วิศวกรของ บริษัท เริ่มทำงานกับรถยนต์รุ่นพลเรือน . มันไม่เป็นที่รู้จักเมื่อใดก็ตามที่มันปรากฏในการขายและจะปรากฏขึ้นที่ทั้งหมด แต่จากนั้นการดำเนินงานของพายุในทะเลทรายเริ่มขึ้นและในสมัยของแฮมวีกลายเป็นซูเปอร์ฮีโร่ รถกะพริบอย่างต่อเนื่องในหน้าหนังสือพิมพ์และในรายงานโทรทัศน์จากอ่าวเปอร์เซียได้รับการส่งเสริมการขายดังกล่าวซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายหลายร้อยล้านดอลลาร์ในเงื่อนไขอื่น ๆ และมันไม่ใช่แค่โปรโมชั่นที่งดงาม แต่ยังอยู่ในรัศมีของความสูงชันอันยิ่งใหญ่โดยรอบ HMMWV ทันที การพลาดโอกาสดังกล่าวจะไม่สามารถยกโทษให้ได้
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2534, นายพลประกาศอย่างเป็นทางการประกาศความตั้งใจที่จะสร้างการประหารชีวิตของรถ ในฐานะที่เป็นชื่อของ Hummer ที่มีต้นกำเนิดมาตอนนี้มันกลายเป็นตำนานเกือบแล้ว พวกเขาบอกว่าใครบางคนจากนักข่าวสังเกตเห็นว่าศัพท์แสง Hamvi ดูเหมือนการลดลงจาก Hammer-Vikl นั่นคือรถค้อน และผู้จัดการทั่วไปที่เติมเต็มคำว่า hummer ในความหมายลึกเพื่อให้พอดีกับยูทิลิตี้คติที่สูง, การเคลื่อนย้ายสูงสุด, การจู่โจมง่าย - ความคล่องตัวสูง, การเคลื่อนย้ายสูงสุด, การดำเนินงานที่ไม่มีปัญหา ในเดือนกรกฎาคม 1992 Hummer คนแรกถูกทิ้งไว้จากประตูองค์กรในรัฐมิชาวาคการผลิตเครื่องเหล่านี้เริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคมและการนำเสนอเต็มรูปแบบเกิดขึ้นในเดือนตุลาคมเท่านั้น
ดังนั้นความแตกต่างระหว่างรถยนต์พลเรือนจากกองทัพคืออะไร? ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือการออกแบบห้องโดยสาร: Hummer แน่นอนสะดวกสบายมากขึ้นเขามีการตกแต่งภายในของประตูและแม้แต่ตัวเลือกเช่นเครื่องปรับอากาศ เครื่องมีการควบคุมอิเล็กตรอนระบบพลังงานไฟฟ้าไม่ใช่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงกลและในระบบไอเสีย - Neutralizer อุปกรณ์ไฟฟ้าไม่ได้เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องจำนวนการถ่ายโอนของ Demultipator มีการเปลี่ยนแปลงและผู้เชี่ยวชาญทำเครื่องหมายสัญญาณเสียงที่ไม่พึงประสงค์แม้กระทั่ง
ในปี 1993 นายพลทั่วไปได้รับรางวัลการแข่งขันสำหรับโครงการทันสมัยที่ดีที่สุดของ HMMWV เก่าในการปรับเปลี่ยน M44A2 (รถบรรทุก 2.5 ตัน) กองทัพอเมริกันไปที่การฟื้นฟูเครื่องเป็นครั้งแรก แต่คำสั่งยังคงพอใจมากกับผลลัพธ์และในไม่ช้ามันก็เป็นรถบรรทุกที่มีประจุ 2400 คันในการเปลี่ยนแปลง จากนั้น บริษัท ได้รับคำสั่งซื้อเพิ่มเติมสำหรับอีก 10,000 HMMWV ด้วยเวลาการส่งมอบจนถึงปี 2544
ตั้งแต่ปี 1994 AM General M998A2 ได้รับการอัพเกรดแล้ว นวัตกรรมหลักเกี่ยวข้องกับส่วนทางเทคนิคของเครื่อง: ดีเซล Diesel แปดสูบขนาด 6.5 ลิตรที่มีความจุ 170 ลิตรใช้เป็นหน่วยพลังงาน p. ซึ่งแรงบิดถึง 394 นาโนเมตรที่ 1700 รอบต่อนาที เปลี่ยนและกระปุกเกียร์ - ตอนนี้เป็นมอเตอร์ทั่วไปมอเตอร์ M 4L80E สี่ขั้นตอนยืมมาจากรถปิคอัพเชฟโรเลต / GMC หนัก ตอนนี้ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 133 กม. / ชม. และการเร่งความเร็วสูงถึง 97 กม. / ชม. จากรถใช้เวลา 19.5 วินาที
อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ดีเซลของค้อนไม่เหมาะ - ในอเมริกาเหนือความนิยมของรถยนต์ที่ทำงานบนรถดีเซลและ SUV ต่ำมากและในบางรัฐเช่นอลาสก้าเชื้อเพลิงดีเซลอยู่ไกลจากการเติมเชื้อเพลิงทุกครั้ง ส่งคำขอของลูกค้าในเดือนมกราคม 1995 ใน Detroit Motor Show บริษัท ได้แนะนำ Hummer น้ำมันเบนซิน มอเตอร์ทั่วไปมอเตอร์ถูกติดตั้งบนรถยนต์ที่มีปริมาณ 5.7 ลิตรด้วยการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการต่อเรือ เครื่องยนต์นี้ได้พัฒนากำลังการผลิต 190 ลิตร กับ. และช่วงเวลาใน 407 นาโนเมตรและมั่นใจว่ามีลักษณะแบบไดนามิกเช่นเดียวกับดีเซล ในส่วนที่เหลือเขาหายไปอย่างชัดเจน: เนื่องจากการรั่วไหลของผู้เริ่มต้นและผู้จัดจำหน่ายจุดระเบิดมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเดินทางในอ่างเก็บน้ำในความลึกมากกว่า 61 ซม. และบนเครื่องน้ำมันเบนซินออฟโรดกินเชื้อเพลิงมากกว่าสองเท่า กว่าการดัดแปลงดีเซล เมื่อเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงทุกๆ 100 กม. รุ่นดีเซลใช้เชื้อเพลิง 17.5 ลิตรในน้ำมันเบนซิน - ทั้งหมด 22. ทั้งหมดนี้เป็นเหตุผลที่หลังจากหนึ่งปีครึ่งการผลิตการปรับเปลี่ยนน้ำมันเบนซินครึ่งหนึ่งหยุดลง
แทนในปี 1996 HMMWV / Hummer ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการปล่อยตัวในที่เกิดเหตุพร้อมกับระบบ Superchard TurboCaddv อนุญาตให้เพิ่มพลังงานได้มากถึง 190 ลิตร S. และแรงบิด - สูงถึง 528 นาโนเมตร แต่ข้อมูลดังกล่าวดูเหมือนจะน้อย - หนึ่งปีต่อมา Tubodiesel ที่ได้รับการปรับปรุง, 195 ลิตรที่โดดเด่นเกิดขึ้นกับสายพานลำเลียง กับ. 3,400 รอบต่อนาทีและช่วงเวลาใน 584 นาโนเมตรต่อ 1800 รอบต่อนาที เพื่อเร่งความเร็วสูงสุด 97 กม. / ชม. รถยนต์ใช้เวลาเพียง 18 วินาที
ในขณะนี้ AM General ได้เปิดตัวรถยนต์มากกว่า 150 M998 และ M998A2 ในการดำเนินการทางทหารและพลเรือน HMMWV ทำหน้าที่ไม่เพียง แต่ในกองทัพและกองทัพเรือสหรัฐฯ แต่ยังมีบริการพิเศษช่วยเหลือและดับเพลิงการสำรวจทางธรณีวิทยาความหลากหลายของหน่วยงานของรัฐ เครื่องเหล่านี้ทำงานในกองทัพของประเทศพันธมิตรสามสิบและ บริษัท โปรตุเกส Uro และ Swiss Mowag ได้สร้างการผลิตสำเนาของ SUV อเมริกันสำหรับความต้องการของกองกำลังติดอาวุธของประเทศของพวกเขา วันนี้ค้อนซื้อขายตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ 75 ราย 18 แห่งตั้งอยู่นอกสหรัฐอเมริกา ผู้ซื้อมีให้รถยนต์ที่มีหนึ่งในสี่ศพ: hardtop สองประตู (รถกระบะที่มีหลังคาแข็ง), hardtop สี่ประตู (ซีดานที่มีแพลตฟอร์มขนส่งสินค้าขนาดเล็ก), Softop สี่ประตู (ตัวเลือก hardtop ด้วยผ้าใบกันน้ำ หลังคา) และเกวียนห้าประตู ในฐานะที่เป็นแบบสำรวจที่ใช้เมื่อเร็ว ๆ นี้ของเจ้าของเครื่องจักรที่แสดงให้เห็นว่าส่วนใหญ่ (42%) ใช้รถบนถนนนอกถนนเท่านั้น 29% - บ่อยครั้งที่ 17% - เป็นภาษา ที่พบมากที่สุดคือระบบความร้อนและเครื่องปรับอากาศ (ใน 44% ของรถยนต์) จากนั้นทำตาม: องค์ประกอบของการระงับและยาง (30%) และตัวเลือกไฟฟ้าที่กำหนดเอง (23%); 24% ของผู้ซื้อบ่นเกี่ยวกับการรั่วไหลของน้ำมันและน้ำหล่อเย็น โหนดที่น่าเชื่อถือที่สุดของเครื่องได้รับการยอมรับจากเครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, demultipator และองค์ประกอบอื่น ๆ ของการส่งสัญญาณ
ในบรรดาเจ้าของค้อนเป็นชื่อที่โด่งดังมากมาย จากดารากีฬามีรถยนต์ดังกล่าวจากนักบาสเกตบอล Dennis Rodmanna ผู้เล่นฮอกกี้ Alexei Gusarova, นักมวย Tyska Tyson, Rider Elah Anser Jr. ผู้เล่นเทนนิสแบรนด์ Phillippetis และแร็กเก็ตโลกแห่งแรก Andrea Agassi ในบรรดาวีรบุรุษของธุรกิจการแสดงก่อนการล่อลวงที่จะได้รับทุกทุ่งหญ้าเท็ดเทอร์เนอร์, Kulio, Arnold Schwarzenegger, Lans Henrixen, Lorenzo Lamas และ Emsh Hummer ที่ได้รับความนิยม (นี่คือวิธีการซื้อรถยนต์ - ธุรกิจศักดิ์สิทธิ์)
จากข่าวล่าสุดเกี่ยวกับรถ ในฤดูใบไม้ผลิปี 1999 Hummer ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยระบบป้องกันโรค ABS และอิเล็กทรอนิกส์ TT4 (Torqtrac4) ปรากฏขึ้น และในช่วงฤดูร้อนของนายพลฮอลขายสิทธิ์ทั้งหมดในรุ่นพลเรือนของ HMMWV Corporation General Motors ในทางกลับกันโดยได้รับใบอนุญาตและอุปกรณ์สำหรับการผลิต Tubodiesel 6.5 ลิตร ในขณะที่ Hummer ยังคงออกให้กับสายพานลำเลียง C HMMWV ในเดือนมกราคม 2000 การนำเสนอแนวคิดของ Hummer H2 การออกแบบตัวที่ทันสมัยและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายเกิดขึ้นที่นิทรรศการในดีทรอยต์ ปัญหาของการผลิตแบบอนุกรม H2 ยังคงเปิดอยู่เนื่องจากการออกเดินทางจากภาพที่โหดร้ายของ SUV ทางทหารสามารถทำให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพเป็นส่วนสำคัญที่ต้องการรถยนต์เหมือนนาวิกโยธิน

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№3 / 2000]