ทดลองขับ Ford Transit Connect 2009 - 2010

การขนส่งฟอร์ด / Tourneo เชื่อมต่อ haute couture

การขนส่งฟอร์ด / Tourneo เชื่อมต่อ ราคา: จาก 759,000 รูเบิล ลดราคา: ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2552
รัสเซียเริ่มขายการอัพเดทการเชื่อมต่อการขนส่งฟอร์ดและรุ่นเชื่อมต่อ Tourneo ปรัชญาของนักออกแบบรูปไข่สีน้ำเงินประกอบด้วยรุ่นที่ได้รับการดัดแปลงของอดีตรุ่นที่ประสบความสำเร็จอย่างเพียงพอไม่ควรสนใจในองค์กร แต่ยังรวมถึงลูกค้าส่วนตัว
รูปแบบการเชื่อมต่อปรากฏในปี 2002 และตั้งแต่นั้นมีรถยนต์ 600,000 คันในยุโรป ในความนิยมไม่จำเป็นต้องสงสัย แต่จำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าในตลาดยุโรปส่วนแบ่งของอุปกรณ์เชิงพาณิชย์คือ 15% ของยานพาหนะทั้งหมดของรถยนต์นั่ง ในรัสเซียสถานการณ์ในรัสเซียส่วนแบ่งความคิดเห็นของเราเพียง 4% ผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์สามารถให้ได้โดย Symbiosis ของปัจจัยสี่ประการซึ่งรุ่นที่เสนอมี: ความคล่องตัวฟังก์ชั่นราคาและต้นทุนการเป็นเจ้าของ พารามิเตอร์เหล่านี้และได้กลายเป็นเกณฑ์ในการประเมินรถยนต์ในระหว่างการทดสอบจัดขึ้นบนถนนของเยอรมนี
ถนนแคบ ๆ ในเมืองบาวาเรีย serpentines ของทางหลวงชนบทพื้นที่อุตสาหกรรมขนาดเล็กในภูมิทัศน์ของ Ford Transit Connect นี้ fited มากอินทรีย์ แต่ในจุดเริ่มต้นมากของแป้งมีเรื่องตลกแสดงให้เห็นถึงวิธีการที่ความคิดเห็นของประชาชนจะเกิดขึ้น มันก็คุ้มค่าจากเพื่อนร่วมงานที่จะหยุดสำหรับการถ่ายภาพในไตรมาสที่งดงามแห่งหนึ่งของเมืองเช่นจากที่หนึ่งของบ้านในลานซึ่งเป็นซ่อมแซมคู่ของคนงานก็ไม่ได้มาจากท้องถิ่น โอ้เพื่อนร่วมงานพูดกับฉันว่าเราละเมิดสิทธิของอาณาเขตส่วนตัวประกายในหัวของฉัน แต่คนงานที่ถูกกำหนดค่าเป็นมิตรและมีแรงบันดาลใจจากรถที่มีความสนใจ สิ่งแรกที่ถูกมองภายในรถตู้ที่พวกเขาคาดว่าผสมคอนกรีตขนาดเล็กวางอยู่ในคอร์ทยาร์ดและถุงซีเมนต์ เห็นได้ชัดว่าขนาดของสินค้าช่องพวกเขายังคงมีความพึงพอใจ และนี่คือแม้จะมีที่จำหน่ายของเรามีรุ่น SWB ที่มีฐานในระยะสั้นและหลังคาต่ำ ในกรณีนี้รถมีความยาว 4.275 เมตรมีพื้นที่บรรทุกสินค้าที่มีปริมาณ 2.8 m3 ซึ่งมีพับเบาะหน้าเพิ่มขึ้น 3.4 m3 รุ่นฐานยาว (LWB) ในมาตรฐานมีปริมาณการขนส่งสินค้าทางช่อง 3.7 m3 ตัวชี้วัดบางทีรถยนต์ที่ดีที่สุดในชั้นนี้ ในการเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกที่มีเครื่องหมายกันชนใหม่และกระจังหน้าทำในรูปแบบฟอร์ดที่มีตราสินค้าเช่นเดียวกับหน้าใหม่และแสงด้านหลังซื้อที่มีศักยภาพของเราได้อย่างใจเย็นพวกเขากล่าวว่าการปรากฏตัวอยู่กับคุณภาพของเทียมที่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อ สุดยอดของฉากคือการตรวจสอบของห้องโดยสารได้รับการแก้ไขโดยนักออกแบบฟอร์ดในรูปแบบของ S-แม็กซ์และเฟียสต้ารุ่นผู้โดยสาร ตรงกับชนิดของความมีเสน่ห์ของรถที่มีการใช้ประโยชน์จาก vantor ที่เปิดออกมาจะสูงกว่ากองกำลังของคนงานตุรกีดังนั้นพวกเขาจึงกลับไปที่การอภิปรายของโซนสินค้าเป็นระยะการขว้างปาสายตาไปผสมคอนกรีต ในภาษาอังกฤษ, ครบครันด้วยท่าทางที่เราพยายามที่จะอธิบายให้เราเป็นต้นว่ามีตัวเลือกหลายประตู: คุณสามารถเลือกหนึ่งหรือสองประตูด้านข้างเลื่อนและสามารถด้านหลังทั้งสองได้รับการบวมหรือหนึ่งเปิดขึ้น โดยทั่วไปกับบทบาทของ commruy และเพื่อนร่วมงานที่เราได้เข้าใจอย่างสมบูรณ์และต้นแบบที่ไม่ได้ขายเพียงเหตุผลสองประการแรกการทดสอบของเรายังไม่เสร็จสมบูรณ์และประการที่สองในขณะที่เราไม่สามารถตอบคำถามหลัก ของผู้ซื้อที่มีศักยภาพเท่าไหร่ ?.
ในฐานะที่เป็นหน่วยพลังงานสำหรับการเชื่อมต่อการขนส่งฟอร์ดใหม่และ Tourneo Connect รุ่นมอเตอร์ Duratorq TDCI รุ่น 1.8 ลิตรสามรุ่น รูปแบบพื้นฐานและรูปแบบในสเปคแนวโน้มมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 75 อันที่มีแรงบิด 175 นาโนเมตร แต่เครื่องยนต์พลังงานอยู่ใน 90 ลิตรเป็นตัวเลือก กับ. และแรงบิดใน 220 นาโนเมตร มีการเสนอมอเตอร์เดียวกันในการกำหนดค่าที่ จำกัด เอ็นจิ้นที่ทรงพลังที่สุด 110 ที่แข็งแกร่งที่สุดที่มีกังหันที่มีรูปทรงเรขาคณิตตัวแปรและโหมดการเพิ่มพลังที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับอุปกรณ์กีฬา เครื่องยนต์นี้ไม่เพียง แต่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่านั้น แต่ยังประหยัดที่สุดในการเล่นสินค้าที่มีวงจรผสมมันใช้เพียงหกเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. รถของเรามี Turbodiesel ที่แข็งแกร่ง 90 อันซึ่งช่วยให้แผนภูมิขนไม่เพียง แต่จะสัมผัสความเร็ว แต่ยังให้ความแน่นมากที่จะได้รับความเร็วที่ในการชั่งน้ำหนักบัลลาสต์ช่องขนส่งสินค้าในครึ่งบางคุณลืมไปอย่างรวดเร็ว ความรู้สึกที่สมบูรณ์ของการควบคุมของตู้เติมเต็มการทำงานที่ยอดเยี่ยมของเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (ทุกรุ่นมีการติดตั้ง KP) การเคลื่อนไหวสั้น ๆ ของคันเกียร์ที่ชัดเจนของเกียร์ คุณไม่สามารถพูดอะไรได้ว่าคุณลักษณะตราสินค้าของการส่งฟอร์ดจะถูกเก็บรักษาไว้ในรถเพื่อการพาณิชย์ การออกแบบการระงับในรุ่นที่อัปเดตยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: ก่อน McPherson ด้วยโคลงข้ามเสถียรภาพด้านหลังสปริงชั้นเดียวและโคลงเสถียรภาพแนวขวางสำหรับรุ่นที่มีความสามารถในการโหลดที่เพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกันการระงับไม่ได้ทำให้ฉันยากเกินไป และถ้าในกรณีของการเชื่อมต่อการขนส่งฉันได้ทำการแก้ไขเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าจากนั้นสร้างขึ้นใหม่บน Tourneo สังเกตว่าการนั่งค่อนข้างสะดวกสบายและในรุ่นผู้โดยสารโดยใช้รูปแบบนี้เพื่อการใช้งานสมมุติว่าเป็นรถแท็กซี่
เป็นที่น่าสังเกตว่าการทำงานของระบบอิเล็กทรอนิกส์เสริมเริ่มต้นด้วย ABS ซึ่งเป็นองค์ประกอบ ESP ของระบบเสถียรภาพ นอกจากนี้ ABS มีฟังก์ชั่นในการช่วยจุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวที่เพิ่มขึ้น (HBA) หลังจากที่ผู้ขับขี่ปล่อยเบรกคันเร่งความดันในระบบเบรกจะถูกเก็บไว้อีก 2.5 วินาที ESP ยังรวมระบบป้องกันการลบล้างและการป้องกันความช่วยเหลือที่จุดเริ่มต้นของการให้ทิป
หากคุณกลับไปที่รุ่น Tourneo คุณต้องทำเครื่องหมายความยืดหยุ่นในการกำหนดค่าภายใน แถวที่สองของที่นั่งถูกแจกจ่ายเป็นรายบุคคลในสัดส่วนต่าง ๆ และรุ่นยาวของ Tourneo Connect สามารถสั่งซื้อได้ด้วยจำนวนที่นั่งที่สามเพิ่มเติม ดังนั้นในการกำจัดรถยนต์แปดล้อของคุณ ยิ่งไปกว่านั้นแม้ในรุ่นนี้ก็เป็นไปได้ที่จะทำกับประตูบานเลื่อนหนึ่งประตูหลังคาสูงช่วยให้ผู้โดยสารเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระภายในห้องโดยสาร เห็นด้วยรถดังกล่าวสามารถกลายเป็นคู่แข่งที่ดีต่อครอบครัวมินิซน
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์มีความมั่นใจว่าความต้องการรถยนต์เชิงพาณิชย์แสงจะเติบโตในประเทศของเรา และให้ความจริงที่ว่าความสนใจในกลุ่มนี้แสดงให้เห็นว่าทั้งผู้ค้าปลีกและลูกค้าองค์กรพวกเขาจะได้รับชุดที่สมบูรณ์แบบที่หลากหลาย: จากพื้นฐานของอุปกรณ์ของระดับพรีเมี่ยม สองในสี่ของสี่ของปัจจัยข้างต้นที่จำเป็นสำหรับความสำเร็จของแบบจำลองข้อสงสัยของฉันไม่ก่อให้เกิดการทำงานและความอเนกประสงค์ที่นี่ที่ความสูง นักการตลาดรูปไข่สีฟ้าไม่ได้ทิ้งไว้โดยไม่สนใจและสำคัญสำหรับอุปกรณ์เชิงพาณิชย์เป็นต้นทุนการเป็นเจ้าของ ตัวอย่างเช่นไมล์สะสม Interservice สำหรับสายรถเชื่อมต่อเพิ่มขึ้นเป็น 20,000 กม. มีอีกราคาปัจจัยที่สำคัญ ค่าใช้จ่ายของรุ่นพื้นฐานของการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อกับฐานสั้น ๆ และมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 75 คันจะต้องเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อที่ 759,000 รูเบิลและรุ่นยาวฐานที่มีมอเตอร์คือ 110 ลิตร กับ. ในชุดแนวโน้มที่สมบูรณ์ใน 907,000 รูเบิล ราคาขั้นต่ำของรุ่นผู้โดยสารจะเป็น 964,000 รูเบิลและแพคเกจด้านบนจะมีราคา 1,110,000 รูเบิล
แสดงที่เจนีวามอเตอร์โชว์ฟอร์ด Tourneo Connect BEV บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์พิสูจน์อีกครั้งว่าไม่เพียง แต่พยายามคิดค้นในการออกแบบรถยนต์ แต่ยังให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างมาก รถคันนี้ซึ่งมีระดับการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ได้รับการออกแบบในความร่วมมือกับ Smith Electric ผู้นำยุโรปในการเปลี่ยนแปลงของเครื่องจักรทั่วไปในรถยนต์ไฟฟ้า รถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความจุ 50 กิโลวัตต์ช่วยให้สามารถพัฒนาความเร็ว 113 กม. / ชม. ด้วยไมล์สะสมก่อนที่จะชาร์จไฟที่ 160 กม. การขายรถยนต์เหล่านี้ด้วยรถตู้ร่างกายมีการวางแผนที่จะเริ่มในปี 2010

ผู้แต่ง: Stanislav Shustitsky
    

   
 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 Wheel [ธันวาคม 2009]