Ford Tourneo Connect Test Drive ตั้งแต่ปี 2010 Minivan

Ford Tourneo Connect 963 000 ถู

รถคันนี้กลายเป็นภาพที่คุ้นเคยบนถนนของเรามานานแล้ว Tourneo Connect และ Freight Brother Transit Connect ของเขาทำงานในกองยานของธนาคารสำนักงานจัดส่งช่องโทรทัศน์และแม้แต่ทหารตำรวจจราจร แต่ส้นสวยนี้เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นรถส่วนตัวอย่างไร?

สำหรับคนที่ชอบและโดยส่วนตัวแล้วฉันการปรากฏตัวของ Tourneo Connect นั้นเป็นสิ่งที่คล้ายกันมาก เครื่องไม่ได้ดูหายไปผิดปกติและน่าสนใจมาก ภายนอกมันไม่ง่ายเลยที่จะสงสัยนักธุรกิจในนั้น แต่ร้านทำธุรกิจล้วนๆ แต่ไม่สะดวกสบายเกินไปตั้งขึ้นในคลื่นแรงงานทันที ในการกำจัดของฉันคือส้นเท้าในการกำหนดค่าที่หลากหลายของเทรนด์ด้วยตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมด แต่ถึงกระนั้นรุ่นที่มีลักษณะเป็นตะเกียงก็ยังทำให้รู้สึกไม่น่าเชื่อ ตัวอย่างเช่นระบบดนตรีที่มีราคาแพงใน Tourneo Connect ไม่เข้าใจรูปแบบ MP3 ปุ่มความร้อนนั้นไม่สะดวกอย่างยิ่งและปุ่มจุดระเบิดที่นี่ด้วยการต่อยที่ไม่ได้เขียนไว้ คุณจะไม่พบอะไรแบบนี้ในวันนี้ทั้งในโฟกัสหรือเฟียสต้า แต่เห็นได้ชัดว่าฟอร์ดเชื่อว่าเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ดังกล่าวไม่ควรกังวลเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นนี้และยิ่งกว่านั้นเจ้าของกองเรือ

มันมีเหตุผล: นักธุรกิจมีความสำคัญมากกว่าสำหรับโอกาสในการขนส่งสินค้าและเศรษฐกิจ ในเรื่องนี้ Tourneo Connect เป็นสิ่งที่ดีอย่างไม่มีเงื่อนไข แม้แต่ปริมาณขั้นต่ำของการถือก็น่าประทับใจ 650 ลิตรในขณะที่การกำจัดของคุณยังคงเป็นร้านเสริมสวยห้าแบบเต็ม กระเป๋าประตูขนาดใหญ่ยังเป็นที่ชื่นชอบเช่นเดียวกับขนาดที่มั่นคงของกองทหารใต้หลังคา แต่ Tourneo Connect ก็มีตัวเลือกที่ยาวนานกว่า

ดีและเทอร์โบดีเซล เส้นทางของ 1.8 ลิตรสี่มีเสียงดัง แต่มันดึงได้อย่างสมบูรณ์แบบ บางครั้งดูเหมือนว่ารถไม่ได้ให้คำด่าซึ่งตอนนี้ส่งสัญญาณแล้วมอเตอร์จะดึงออกมาในทุกกรณี ในขณะเดียวกันรถก็เป็นตัวรับสัญญาณในการเคลื่อนไหวและโรงงาน 13.2 จากการโอเวอร์คล็อกไปหลายร้อยดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่น่ารำคาญ ไม่ใช่การแข่งขันที่ดีในการเชื่อมต่อและบนทางหลวงซึ่งจะเร่งความเร็วเป็น 160 กม./ชม. และที่สำคัญที่สุดคือความพึงพอใจกับพฤติกรรมที่น่าเชื่อถือ แม้ในรุ่นที่ก้าวร้าวที่สุดของไดรฟ์การใช้เชื้อเพลิงไม่เกิน 9 ลิตรและหากการถีบอย่างระมัดระวังคุณสามารถพบได้ 7-7.5 ลิตรต่อร้อย

โดยทั่วไปเป็นเวลาหนึ่งเดือนของชีวิตด้วยกัน Tourneo Connect ทิ้งความประทับใจที่น่าพอใจที่สุด ประหยัดกว้างขวางและไม่สร้างอาการปวดหัว แน่นอนว่าในแง่ของความสะดวกสบายความสะดวกสบายและความปลอดภัยบางส่วนมันด้อยกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ขนาดกะทัดรัดและมินิ-เวเน่ แต่มันอาจปิดด้วยตาของพวกเขาเป็นราคาที่เพียงพอ อย่างไรก็ตามด้วยข้อได้เปรียบทั้งหมด Tourneo Connect มีราคาแพงเกินไป แม้แต่เวอร์ชันพื้นฐานมีราคา 963 พันและรถที่ผ่านการทดสอบของเรามากกว่าหนึ่งล้าน ในสถานการณ์เช่นนี้ความนิยมของเครื่องในภาคเอกชนจะถูก จำกัด อย่างมาก


เท่าไหร่?
ไมล์สะสมรถยนต์ในระหว่างการทดสอบคือรวม KM - 1082
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เฉลี่ย), L/100 km - 8.5
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (ขั้นต่ำ), L/100 km - 6
ความถี่ในการบำรุงรักษาคือ 20,000 กม. หรือ 12 เดือน
ค่าใช้จ่ายของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (to-1/to-2), ถู - 8490/8490
อันที่ต้องเปลี่ยนสายพานไดรฟ์และปั๊มจำเป็นต้องถู (ค่าไมล์สะสม) - N/D*
ค่าใช้จ่ายของ CTP ** สำหรับรถที่กำหนดถู จาก - 4 852
Casco ** ค่าใช้จ่ายสำหรับรถที่กำหนดถู - 61 150
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการโดยคำนึงถึงการประกันภัยความรับผิดของน้ำมันเบนซินและบังคับใช้ความรับผิด **, rub./km - 2.61


ผู้แต่ง: Mikhail Medvedev
รูปถ่าย: Sergey Krestov
   
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 Wheel [มกราคม 2011]