ทดลองขับฟอร์ดราศีพฤษภตั้งแต่ซีดาน 2012

ไส้กรอกกับซอสมะเขือเทศ

เรามักจะพูดถึงความแตกต่างของลักษณะที่มีอยู่ในรถยนต์ของโรงเรียนออกแบบอเมริกัน แต่พวกเขาเก่งมากเสมอ? อันที่จริงเมื่อเร็ว ๆ นี้ชาวอเมริกันมีความกระตือรือร้นมากขึ้นกับแบบจำลองของพวกเขาไปยังตลาดยุโรป หนึ่งในตัวอย่างล่าสุดคือฟอร์ดราศีพฤษภใหม่ซึ่งมีให้ในรัสเซียอย่างแข็งขัน มันจะเป็นการดีที่จะรู้ว่ามันสอดคล้องกับรสนิยมตะวันออกกลาง Opel Omega ปรากฏขึ้นสะดวกที่สุดสำหรับการเปรียบเทียบ
พันธมิตรซ้อม
ตัดสินใจทันที: เราจะเปรียบเทียบสากล เพราะในความเป็นจริงร่างกายตัวเล็กออกมา ฟอร์ดพบได้อย่างรวดเร็ว ทุกคนตามที่พวกเขาต้องการ: เกวียนเครื่องยนต์สองปอนด์สามลิตรพร้อมกับโปรแกรมเต็มรูปแบบเครื่องกล่องแน่นอน แต่ไม่พบโอเปิ้ลที่เหมาะสมอย่างเต็มที่ดังนั้นพวกเขาจึงเหมาะสมที่สุดกับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร แน่นอนว่าความแตกต่างในสามสิบกองกำลังแน่นอนเห็นได้ชัด แต่ส่วนที่เหลือเป็นพี่น้องเกือบคู่ เกือบจะเป็นเพราะโอเปิ้ลมีไดรฟ์ไปที่ล้อหลังและฟอร์ดอยู่ด้านหน้า มันเป็นเพียงที่ไม่นานมานี้ดูเป็นธรรมชาติมากขึ้นตามธรรมชาติ
อย่างใดมันเกิดขึ้นที่ในข้อพิพาทเกี่ยวกับการปรากฏตัวของอาสาสมัครความเห็นอกเห็นใจของเรากลายเป็นทั้งหมดในฝั่งฟอร์ด - การออกแบบล่าสุดและเป็นต้นฉบับชอบมากขึ้น แม้ว่า Opel ก็เป็นรูปหล่อ แต่ความงามของมันแตกต่างกัน - บิดเป็นมิลลิเมตร สายดำเนินการสัดส่วนที่สมดุล - เราจับ ในทางกลับกันฟอร์ดเป็นจลาจลจินตนาการอารมณ์สด มันดึงดูด
ในการตกแต่งภายในของร้านเสริมสวยทุกอย่างซ้ำแล้วซ้ำอีก: รัชกาลพลาสติกอ่อนในราศีพฤษภและโอเมก้ามีความโดดเด่นด้วยรูปร่างที่ถูกต้องที่เข้มงวด แต่ที่นี่ไม่สามารถลดลงในชามน้ำหนักในความโปรดปรานของใครบางคนได้อีกต่อไป มีการเพิ่มปัจจัยอื่น ๆ อีกมากมายโดยไม่มีคุณสมบัติด้านสุนทรียภาพ สิ่งสำคัญคือเกณฑ์ของความสะดวกสบายและที่นี่พันธมิตรของเรากำลังเล่นเท่ากัน
เกี่ยวกับลักษณะประจำชาติ
ในการออกกำลังกายรถยนต์อุปกรณ์เพิ่มเติมเกือบจะคัดลอกซึ่งกันและกัน แต่ความแตกต่างเล็ก ๆ เพียงแค่สะท้อนถึงตัวละครระดับชาติ ชาวอเมริกันอาจไม่คิดด้วยตนเองอีกต่อไป (อย่างน้อยชั้นนี้) โดยไม่มี CryazControl แต่ด้วยที่นั่งร้อนในช่วงกลาง - อเมริกาเห็นได้ชัดว่าดูเหมือนว่ามีบางสิ่งผิดธรรมชาติ หรืออาจเอาชนะความสัมพันธ์กับเก้าอี้ไฟฟ้า? ชาวเยอรมันของอคติดังกล่าวล่าช้าดังนั้นให้ความอบอุ่นชิ้นส่วนเนื้อของพวกเขาอย่างกล้าหาญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากพวกเขาคุ้นเคยกับฤดูหนาวที่หนาวเหน็บ ที่นั่งตัวเองมีความสะดวกสบายและที่นั่น แต่ใน Opel พวกเขาเป็นสนิมซึ่งสะดวกเมื่อขับรถบนทางหลวง และเมืองนั้นน่าพอใจกว่าที่จะม้วนบนหมอนฟอร์ดหนังนิ่ม
ความแตกต่างอีกสองสามอย่าง บนรถยนต์ยุโรปเช่นเดียวกับ Opel ของเราการควบคุม Windows มักเกิดขึ้นบนคอนโซลกลางเพื่อคันเกียร์หรือมันจะออกไประหว่างที่นั่งด้านหน้า บางทีนี่อาจเป็นความลับบางอย่างที่ไม่สามารถเข้าถึงความหมายของเรา แต่ส่วนใหญ่เป็นเพียงความทุกข์ทรมานของประถม: เราจะทำให้สวิตช์หนึ่งชุดดีขึ้นในช่วงกลางของห้องโดยสารมากกว่าสอง - ชุดไดรเวอร์ที่สมบูรณ์และแม้กระทั่ง แต่ละปุ่มบนปุ่ม แต่ในโอเมก้าการจัดการเชิงตรรกะและการควบคุมภาพมากขึ้นเนื่องจากไม่มีใครอยู่ในความคิดริเริ่มและนอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหากสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารนั่งใกล้ ๆ
แยกการสนทนา - ผู้ถือแว่นตา ชาวอเมริกันกำลังประสบกับความอ่อนแออย่างรุนแรงต่อพวกเขา (และบางทีพวกเขาอาจจะเสียสมดุลทางจิตใจหากเครื่องดื่มบางชนิดไม่คุ้มค่า) ในฟอร์ดชิ้นส่วนเหล่านี้ทำให้น่าทึ่ง พวกเขาดื้อรั้นในตอนท้ายที่เท้าแขนกลาง มันคุ้มค่าที่จะคลิกบนหน้าปก - และเป็นไปอย่างราบรื่นในฐานะที่เป็นตัวรับสัญญาณเทปในเครื่องบันทึกเทปราคาแพงเปิดและผู้ถือเองจะรวมเข้าด้วยกันอย่างราบรื่น อื่น ๆ ที่รักของความบันเทิงในมหาสมุทรคือการขายตัวเองในกระจกตัวเอง ดังนั้นในทุกวิสัยทัศน์จากดวงอาทิตย์ - กระจกไฮไลต์ซึ่งเปลี่ยนความสว่าง
พยายามที่จะติดตาม!
เมื่อเปรียบเทียบกับพฤติกรรมของรถยนต์ในระหว่างการเดินทางเรารู้สึกประหลาดใจ: ความแตกต่างกลายเป็นที่เล็กกว่าที่คาดไว้มาก ราศีพฤษภเป็นผู้นำในยุโรปมาก การระงับที่ค่อนข้างยากลำบากแม้ว่าเธอจะจู่โจมกับ Vallaja โดยธรรมชาติของชาวอเมริกัน แต่ก็มีหน้าที่มีค่ามาก แต่ยิ่งประหลาดใจมากยิ่งกว่าพวงมาลัย - คมด้วยความพยายามในปฏิกิริยาที่ยอดเยี่ยมจะช่วยให้คุณควบคุมรถได้อย่างมั่นใจในสถานการณ์ใด ๆ The Damn เป็นที่พอใจที่ฟอร์ด - เราไม่ได้คาดหวังสิ่งนี้ เครื่องนี้สามารถขับรถได้ดีจริงๆ ยิ่งกว่านั้นทั้งจากการขับขี่ที่ใช้งานอยู่และจากความสงบสบาย โดยทั่วไปเราไม่ทราบวิธีการรสนิยมของยุโรปและเราได้ใช้ราศีพฤษภ
แล้ว Opel ล่ะ? เขาโอเค เขาแสดงให้เห็นถึงสิ่งที่คาดหวังจากเขา: พฤติกรรมที่เชื่อถือได้ในโหมดใด ๆ รุนแรงกว่าฟอร์ดเล็กน้อยการระงับเป็นที่นิยมไปยังทางหลวงในเมืองมากกว่าในเมือง เบรคที่มีความอ่อนไหวมากแม้จะได้รับการช่วยเหลือ เมื่อคุณคุ้นเคยกับพวกเขาความรู้สึกที่เกิดขึ้นในขณะที่คุณสามารถลุกขึ้นอย่างใส่ได้ แต่โดยทั่วไปธรรมชาติของ Opel เงียบกว่า: การเร่งความเร็วนั้นมีความเข้มข้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเปิดโหมดกีฬาของกล่อง แต่มี Zador บางชนิดไม่เพียงพอ (ส่วนลดสำหรับพลังงานที่เล็กกว่าเมื่อเทียบกับ แน่นอนเราได้ทำ) ในระยะสั้น Opel อย่างที่ควรจะเป็น aryans ที่แท้จริงทำทุกอย่างอย่างสงบสุขอย่างมั่นใจและไม่ร้อน
บรรณาธิการมีความกตัญญูต่อสำนักงานมอสโกของฟอร์ด (095) 258-0900 และทรินิตี้มอเตอร์ (095) 209-4673 สำหรับรถยนต์ที่ให้ไว้สำหรับการทดสอบ
สำหรับช่วงเวลาของการทดสอบรถยนต์ได้รับการประกันในสังคมประกันภัยของการรับประกัน Reso (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
รัสเซียเกี่ยวกับราศีพฤษภและโอเมก้า
ในรัสเซียฟอร์ดราศีพฤษภแห่งใหม่คาดว่าเห็นได้ชัดว่าอนาคตที่ยอดเยี่ยม นี่เป็นกรณีที่หายากสำหรับประเทศของเราเมื่อผู้ซื้อเริ่มมีความสนใจในรถยนต์แม้กระทั่งก่อนที่พวกเขาจะใส่ในห้องโดยสาร ดอกเบี้ยดังกล่าวในเวลาเดียวกันที่ระบุไว้ในร้านเสริมสวยการค้า F & C และในนิวยอร์กมอเตอร์
รถยนต์มีความสวยงามมากออกไปทั่ว "Sergey Poddubny ผู้อำนวยการของ New York Motors กล่าว - จากนั้นราศีพฤษภที่ค้นพบมากที่สุดในอเมริกาและรูปลักษณ์ใหม่ของมันมีส่วนช่วยในการเติบโตของความนิยมเท่านั้น ดังนั้นในรัสเซียเธอจะไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเรายังไม่ได้ปรับใช้แคมเปญโฆษณา และวิธีการเข้าใกล้ฤดูร้อนถึงยุโรป - บวก - คุณจะเห็นสิ่งที่มันเริ่มต้นขึ้น จากผู้ซื้อบทลงโทษจะไม่เป็น
พวกเขายังคงเป็นใครผู้ซื้อเหล่านี้ ก่อนอื่น บริษัท ที่ราศีพฤษภดึงรถตัวแทน แน่นอนว่าไม่ใช่ลินคอล์นหรือคาดิลแลค แต่ก็ยังอยู่ อย่างไรก็ตาม บริษัท โดยได้รับประโยชน์จากต่างประเทศ รัสเซียยังไม่สอดคล้องกับความปรารถนาและโอกาสของพวกเขาและปล่อยให้ฝุ่นเข้าไปในดวงตาของเมอร์เซเดส ครั้งแรกที่ราศีพฤษภใหม่ย้ายหัวทั้งหมดของสำนักงานตัวแทนฟอร์ดมอสโก เร็ว ๆ นี้สำหรับพวกเขาโดยข่าวลือ Procter & Gamble และ Coca-Cola จะติดตาม การเจรจาต่อรองในกรณีใด ๆ กำลังดำเนินการอยู่แล้ว แต่การเจรจา บริษัท ให้เช่า Herz เสร็จสมบูรณ์แล้วและรอรถยนต์ชุดแรก ใกล้กับราศีพฤษภและบริการรักษาความปลอดภัยของ บริษัท ขนาดใหญ่: ยามอธิบายพวกเขาอธิบายถึงผู้คนที่ได้รับประโยชน์จากราศีพฤษภขนาดใหญ่สำหรับพวกเขา
ชาวอเมริกันเป็นคนต่างด้าวต่อความปรารถนาของยุโรปเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการกำหนดค่าของการกำหนดค่า - เพื่อให้พวกเขาพูดกับลูกค้าแต่ละคนที่เขาต้องการ ทั้งหมดที่ราศีพฤษภต้องการในมาตรฐาน เลือกซากที่ยังคงเป็นครั้งแรกหนังหรือร้านเสริมสวยธรรมดา: คนรักของอีกคนหนึ่งประมาณเท่าเทียมกัน และประการที่สองซีดานหรือเกวียน เราชอบเกวียนมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการทดสอบ แต่ถ้ามันไม่น่าทึ่งเขาไม่ได้ใช้ความต้องการเป็นพิเศษ: ร้านได้รับคำสั่งซื้อเฉพาะบนรถเก๋ง และอีกครั้งนี้พิสูจน์ได้ว่าเราปฏิบัติต่อราศีพฤษภไม่ใช่ในฐานะรถครอบครัวคือในฐานะตัวแทนสำนักงานโดยไม่มีความจุสามความจุที่ล้าสมัยอย่างรวดเร็วอย่าทำ
และในที่สุดข้อมูลที่เป็นความลับ ปรากฎว่าราศีพฤษภเริ่มมีความสนใจในการจัดการกิจการภายใน ต้องการที่จะพาพวกเขาไปเป็นเครื่องลาดตระเวน แต่ในขณะที่วิ่งผ่านชุดทดลอง ไม่มีอะไรไม่สามารถทำอะไรกับฉันเช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศที่รักใหญ่
ของผู้ซื้อขายส่งมอสโกล่าสุด Omics ควรสังเกต Fapsi และสถานทูตของมอลโดวา มันชัดเจนทันทีว่าตัวแทนของรถคันนี้เป็นไปได้มากที่สุด และปรากฎเรื่องเดียวกันกับที่กับราศีพฤษภ: ไม่มีใครอยากซื้อสากล ยกตัวอย่างเช่นในการขายอัตโนมัติสำหรับการขายทุกปีเพียง บริษัท เดียวที่ซื้อคาราวานสำหรับผู้อำนวยการทั่วไปของเขา ปรากฏการณ์นี้ในห้องโดยสารนี้อธิบายจากความจริงที่ว่า Omega Wagon มีไว้สำหรับชนชั้นกลางซึ่งเราจะไม่ทำงาน
อีกรูปแบบที่น่าสนใจที่ผู้อ่านได้รับเชิญให้อธิบายอย่างอิสระ สำนักงานตัวแทนของที่ไม่มั่นคงมักจะใช้ดีเซล Orga บริษัท รัสเซียใช้เวลาน้อยกว่ามาก ผู้ซื้อส่วนตัวแทบจะไม่เคย
ในน้ำมันเบนซิน Omega, เกี่ยวกับปีที่ได้ผู้อำนวยการของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เห็นเราของมิคาอิล Lalaev เดินทาง แม้จะมีตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องเขาตรงไปตรงมาบอกข้อดีที่เห็นได้ชัดไม่เพียง แต่ยังเกี่ยวกับข้อเสียของโอเมก้า:
รถไม่ได้สร้างความประทับใจให้ผมกลับมาอยู่ในอังกฤษที่ผมได้รับที่จะลองของเธอในการติดตาม แม้จะมีขนาดใหญ่มันก็ไม่ได้เลยในการควบคุมโหมดความเร็วสูงที่มีความสวยงาม สำหรับปีที่ผมไปเธอฉันไม่ได้ผิดอะไร ( แต่มันจะกลายเป็นวลีที่พบบ่อยในการประยุกต์ใช้กับรถยนต์ต่างประเทศ) เพียงกำหนดไม่ได้ ไม่ฉันกำลังนอนอยู่เมื่อเครื่องเล่นซีดีถูกจัดขึ้น
แต่ผมไม่ชอบมันในฤดูหนาวเมื่อมากของหิมะมันเป็นเรื่องยากที่สวนสาธารณะ คุณจะเห็นเป็นมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพของหลักสูตรที่ยอดเยี่ยม แต่ถ้ามีการขับเคลื่อนล้อหลังและหิมะ - หยดรถคุณไม่สามารถทำอะไรกับเธอ เมื่อคุณนั่งบนท้องในกองหิมะที่ไม่มีการควบคุมระบบทางเดินจะช่วยให้ แม้ว่าจะได้รับจากการผลักดัน
ร้องเรียนที่สองอาจจะรุนแรงมากขึ้น แม้ว่ายังรัสเซียอย่างหมดจด สายหลักอากาศพลศาสตร์ของใบหน้าเป็นเช่นนั้นจำนวนมากของจุดเล็ก ๆ จากการบินทรายและหินปรากฏบนฝากระโปรง ด้วยเหตุผลบางอย่างมันอยู่ในโอเมก้ามากขึ้นกว่าในส่วนที่เหลือ แม้ว่าจะเป็นผ้ากันเปื้อนพิเศษวางบน (เห็นบางครั้งที่เกิดขึ้นในที่สูงชันรถสปอร์ต?) ในยุโรปนี้แน่นอนไม่มีไม่มีถนน เรายากจนหัวของคุณเป็นเวลานานว่าจะทำอย่างไรกับข้อร้องเรียน แต่พวกเขาพบวิธีที่ออก: กระป๋องสเปรย์ด้วยสีถูกปล่อยว่าภายใต้สีของรถยนต์ที่ขายโดยเรา ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาและต่อสู้กับปัญหาที่ไม่คาดคิด ลูกค้ายังคงมีความพึงพอใจ
รุ่น / การปรับเปลี่ยน Ford Taurus 3.0 V6 24V สถานี Wagon Opel Omega Caravan 2.5 V6
บริษัท บริษัท Ford Motor Adam Opel AG
สหรัฐอเมริกาประเทศผู้ผลิตเยอรมนี
ร่างกาย
ประเภทสากลสากล
จำนวนประตู / ที่นั่ง 5/5 5/5
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันกับน้ำมันเบนซินฉีดหลายจุดด้วยการฉีดมัลติพอยท์
สถานที่ด้านหน้าด้านหน้าข้าม
การทำงานปริมาณ (ดูลูกบาศก์เมตร.) 2966 2498
จำนวน / สถานที่ตั้งของถัง 6 รูปตัววี 6 รูปตัววี
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะ (mm) 89x80 82x80
อัตราส่วนการอัด 10.8 10
เพาเวอร์ (EEC) (กิโลวัตต์ที่รอบต่อนาที) 149 ใน 5750 125 6000
เพาเวอร์ (DIN) (ล. พี) 203 170
ช่วงเวลา (EEC) (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที) 271 ที่ 4500 227 3200
จำนวนวาล์ว / สูบ 4 4
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์บนล้อหน้าบนล้อหลัง
สี่ขั้นตอนความถี่อัตโนมัติเกียร์อัตโนมัติ
SUSPENSION
ด้านหน้าอิสระอิสระ
ด้านหลังเป็นอิสระอิสระ
พวงมาลัย
ประเภทของเกียร์คราดพร้อมเกียร์ไฮดรอลิฟายเออร์กับไฮดรอลิไฟ
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าดิสก์ (ระบายอากาศ) (การระบายอากาศ)
ดิสก์ดิสก์ด้านหลัง
ABS เพื่อสั่งซื้อในมาตรฐาน
ล้อ
ขนาดยาง 205/65 R15 205/65 R15
ขนาด / เกี่ยวกับ EMA / น้ำหนัก
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 5067/1857/1417 4820/1786/1505
ฐานล้อ (มม.) 2693 2730
ด้านหน้า / Palute Pitch Rear (มม.) 1565/1560 1514/1528
รัศมีการกลับรายการขั้นต่ำ (m) 5.9 5.5
มวลแห้ง (กก.) 1585 1580
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 210 210
เศรษฐกิจ
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดกลาง (L / 100 กม.) 11.8 9
ราคาล้างในมอสโกพัน $ 48 40
ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา, $ n / ชั่วโมง 55 35
 
Alexander Kalugin,
ชาวประมง Stepan (ภาพถ่าย)

 

แหล่งที่มา: "autopilot"