ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ดฟิวชั่นตั้งแต่ 2010 Hatchback

แรงผลักดันสูงถึงสูง

Ford Fusion สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเฟียสต้าขนาดกะทัดรัด แต่มันจะโต้แย้งกับชั้นเรียนที่อยู่เหนือห้อง ผู้ที่ต้องการลองฟัง Maxim Sachkov ภาพถ่าย: George Sadkov.
 
ทางเลือกคือของคุณ
เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ ฟอร์ดเสนอรูปแบบที่สะดวกของการตั้งค่าที่สะดวกของชุดคงที่ซึ่งสามารถเสริมได้ตามตัวเลือก
ในรุ่นเริ่มต้นของ Cor (Core) การตกแต่งภายในที่เรียบง่ายขั้นต่ำของอุปกรณ์สำหรับการดำรงอยู่ที่สะดวกสบายและความปลอดภัยได้รับการจ่ายเงินในความสนใจอย่างจริงจังในยุโรป ขับเบรกที่มีระบบป้องกันการล็อคพวงมาลัยพร้อมเครื่องขยายเสียงไดรเวอร์และด้านหน้าผู้โดยสารด้านหน้าและหมอนด้านข้างจากการโจรกรรมปกป้องการทำให้เคลื่อนที่ของ Immobilizer มาตรฐาน สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมชุดนี้จะเติมเต็มหัวที่ป้องกันหัวและหัวยับยั้งชั่งใจสำหรับผู้โดยสารนั่งอยู่ตรงกลาง แต่อุปกรณ์ดังกล่าวไม่น่าจะรักผู้ที่เคยพึ่งพาผู้ช่วยเนื่องจากกระจกและหน้าต่างที่มีไดรฟ์ไฟฟ้าไม่ได้ให้แม้เป็นตัวเลือก ไฟฟ้า (โดยธรรมชาติแล้ว) บางทีอาจยกเว้นล็อคประตูและลำตัวและคุณสามารถควบคุมพวกเขาจากคีย์พวงกุญแจ โดยวิธีการที่ชุดเป็นเพียงหนึ่งการเปลี่ยนเหมือนกัน คีย์หลักแน่นอนจะเรียกคืนถ้าคุณสูญเสีย แต่มันจะใช้เวลามาก มันจะดีกว่าที่จะถูก จำกัด และทันทีเมื่อซื้อรถยนต์ที่จะใช้ในการทำสำเนา: 800 รูเบิลไม่ได้มีค่าธรรมเนียมสูงสำหรับความสงบที่จริงใจ
ผู้ซื้อหลายคนหยุดการเลือกในรุ่นที่มีราคาแพงกว่า (แนวโน้ม) ที่นี่และชุดของอุปกรณ์พื้นฐานที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและรายการตัวเลือกที่เต็มไปด้วย ตัวอย่างเช่นฟิวชั่นทั้งหมดในการออกแบบนี้ได้รับระบบเสียงที่มี CD-Play-Lem, หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, กระจกไฟฟ้าและความร้อน, การล็อคส่วนกลางที่มีการควบคุมระยะไกล โดยวิธีการในการกำหนดค่านี้ลำตัวสามารถเปิดได้จากห้องโดยสาร โดยธรรมชาติแล้วการตกแต่งภายในจะสมบูรณ์ยิ่งขึ้นพวงมาลัยของผิวหนังบนมือจับด้านในของประตูอลูมิเนียม นอกจากนี้ผู้ซื้อได้รับโอกาสเลือกหน่วยพลังงาน ในรุ่นที่ราคาถูกกว่ามีการติดตั้งเครื่องยนต์เพียง 1,4 ลิตรบนเครื่องที่มีกล่องห้าสปีดของเครื่องกลหรือหุ่นยนต์ การดัดแปลงของแนวโน้มยังมีให้กับมอเตอร์ 1.6 ลิตรแม้ว่าจะมีเพียงมือจับเท่านั้น คิดอย่างรอบคอบการสั่งซื้อเครื่องปรับอากาศและระบบเสียงที่มีราคาแพงกว่าซึ่งสามารถจัดการได้โดยตรงจากคอลัมน์พวงมาลัยค่าใช้จ่ายของตัวเลือกเหล่านี้จะเพิ่มราคาให้เกือบระดับของการกำหนดค่าถัดไปที่อุปกรณ์เหล่านี้อยู่ในชุดฐาน ไม่แนะนำให้เพิ่มอีกสองสามพันรูเบิลและสั่งซื้อรุ่นที่สง่างาม (ความสง่างาม)?
จากนั้นรับแสงจู่โจมสองสามดวงและที่เท้าแขนที่เก้าอี้คนขับคันโยกเกียร์ตัดด้วยหนังและอลูมิเนียม ฟิวชั่นในแพคเกจสง่างามเป็นของแข็งและภายนอก: ประตูจัดการทาสีในสีร่างกายกระจังหน้าตะแกรงในขอบโครเมี่ยม แต่ล้อแม็กซ์และในตัวเลือกรุ่นนี้ โดยวิธีการแบ่งประเภทของสารเติมแต่งเกือบจะเหมือนกับแนวโน้ม ข้อเสนอตัวอย่างเช่นเพื่อปรับปรุงเครื่องปรับอากาศเป็นเครื่องควบคุมสภาพอากาศเพิ่มระบบเสียง CD-changer เป็น 6 ดิสก์หรือติดตั้งเซ็นเซอร์ที่จอดรถ (เซ็นเซอร์เท่านั้นที่กันชนหลังเท่านั้น) หนึ่งในข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของการดำเนินการ Elegance คือความสามารถในการเลือกรถยนต์ที่มีมอเตอร์และกล่องใด ๆ รวมถึงเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและเครื่องไฮโดกลิค
รับประกันโรงงาน 2 ปีหรือ 100,000 กม. สามารถขยายได้ถึง 4 ปีและ 150,000 กม. กลายเป็นสมาชิกของสัญญาบริการโปรแกรมของฟอร์ด ไม่ว่าในกรณีใด ๆ มีความจำเป็นต้องให้บริการฟิวชั่นอย่างสม่ำเสมอในสถานีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยวิธีการช่วงเวลานั้นยาวนาน (ทุก ๆ 20,000 กม. หรือปีละครั้ง) และอัตราที่สม่ำเสมอสำหรับรัสเซียทั้งหมดและได้อย่างรวดเร็วก่อนค่อนข้างต่ำ เพียงโปรดจำไว้ว่าจำนวนนี้มักจะถูกเพิ่มเข้ากับค่าธรรมเนียม (บางครั้งก็มีมาก!) สำหรับงานที่ไม่รวมอยู่ในรายการกฎระเบียบ (ตัวอย่างเช่นการแทนที่เทียนแผ่นเบรคสายพานไดรฟ์) ._ X0008_
พิจารณาตัวเลือก
แฮทช์แบค
บริษัท พิจารณา Fusion Hatchback แม้ว่าจะไม่ได้ตัดข่าวลือเมื่อ CD-VAN หรือเกวียนได้รับการรักษา มันกะทัดรัดจริงๆ (ความยาว 4013 มม.) แต่ค่อนข้างสูง (1543 มม.) ดังนั้นจึงกว้างขวาง ข้างหน้าของสถานที่ยังดีบั๊กในเบาะหลังด้วยกันโดย Volgovo, Troim tolerant แต่ลำตัวสำหรับแฮทช์แบคของคลาสนี้มีความโดดเด่น (337 ลิตร) นอกเหนือจากแท่นนำโดยหิ้งที่บิดเบี้ยวบิดเบี้ยวแบบฟอร์มที่สมบูรณ์แบบ คำชมอื่นสำหรับความสูงในการโหลดเพียง 540 มม. ที่นั่งด้านหลังพับในชิ้นส่วน (40:60) การเพิ่มช่องเก็บสัมภาระให้กับ 1175 ลิตร จริงแม้กระทั่งพื้นไม่ทำงาน แต่ด้านหลังของเกราะด้านหน้าอยู่ในแนวนอน (ยกเว้นการกำหนดค่าของ COR) ยินดีต้อนรับยาวสองเมตร! (SE, 2006, № 6)
ถามคำตอบ
มันคุ้มค่าที่จะซื้อฟิวชั่นถ้าฉันไปส่วนใหญ่ในเมือง?
เมืองนี้เป็นองค์ประกอบพื้นเมืองของเขา พื้นที่สูงและพื้นที่กระจกขนาดใหญ่ให้ทัศนวิสัยที่ดี จริงในระหว่างการสร้างใหม่บางครั้งก็ยังคงจำเป็นต้องบิดหัวของกระจกขนาดเล็กไม่ได้ปลูกฝังความมั่นใจอย่างสมบูรณ์ พวงมาลัยแบบหมุนได้ง่ายและรัศมีการหมุนเจียมเนื้อเจียมตัว (4.7 ม.) อำนวยความสะดวกในการซ้อมรบบนถนนที่ใกล้ชิดและมิติที่เรียบง่ายช่วยให้คุณสามารถหาที่จอดรถได้อย่างรวดเร็ว เพื่อที่จะไม่ใช้การจราจรติดขัดกับหัวใจกล่องหุ่นยนต์และระบบไฮโดรคติกซ์มีสาเหตุมาจากหน่วยน้ำมันเบนซินทั้งสอง (1.4 และ 1.6 ลิตร) แม้ว่ากลไกจะไม่เป็นภาระมากกับคลัทช์ที่ทำงานเบา ๆ แต่สวิตช์เกียร์อย่างชัดเจน
ฟิวชั่นบนแทร็กสะดวกสบายหรือไม่?
รถไม่เลวบนเส้นตรงแม้จะมีความเร็วสูงโดยไม่ต้องใช้ไดรเวอร์เพื่อปรับหลักสูตรอย่างต่อเนื่อง โดยวิธีการพวงมาลัยไม่คมชัด แต่ไม่จำเป็นต้องบิดพวงมาลัยในการเลี้ยวอย่างรวดเร็วและรถถือครองอย่างมั่นใจในส่วนโค้ง จริงการระงับนั้นรุนแรง แต่ไม่ได้ส่งความรู้สึกไม่สบายอย่างรุนแรงในถนนฟาร์ ไม่มีฉนวนในอุดมคติ: เครื่องยนต์และยางถูกแทรกซึมเข้าไปในร้านเสริมสวยได้อย่างง่ายดาย คุณมักจะออกจาก Megalopoliis หรือทำการทริประยะยาวเพื่อซื้อรุ่นที่ดีกว่า 1,6 ลิตร เอ็นจิ้นที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นจะทำให้แน่ใจว่าการแซงและเปลี่ยนการถ่ายโอนบ่อยขึ้น
ฟิวชั่นเหมาะสำหรับการเดินทางของครอบครัวไปยังกระท่อมหรือไม่?
แน่นอนว่าครอบครัวใหญ่ในนั้นจะถูกปิดและสองสามครั้งที่ถูกต้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถเปลี่ยนที่นั่งด้านหลังและด้านหน้าได้อย่างง่ายดายช่วยให้คุณกระจายสถานที่สำหรับทั้งสองคนและสำหรับการขนส่งสินค้า เป็นโบนัส Niches จำนวนมากและกล่องขนานนามสำหรับสิ่งเล็ก ๆ โดยวิธีการฟิวชั่นไม่กลัวหมู่บ้านรัสเซียทั่วไปซึ่งมักจะสิ้นสุดถนนสู่ Phasendas การกวาดล้างพื้นดินอิจฉา (175 มม.) อ่างล้างมือสั้นและเกณฑ์สูงปลูกฝังความมั่นใจแม้กระทั่งก่อนที่จะมีรูขนาดใหญ่และการกระแทก
Maxim Sachkov
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"