Test Drive Ford Expedition 1996 - 2002 SUV

ภูเขาน้ำแข็งบนล้อ

ความลึกลับ:
- ใหญ่ขาวเย็น?
- ภูเขาน้ำแข็ง?
- พวกเขาไม่ได้เดา - ฟอร์ดไปข้างหน้า
- ทำไมต้องเย็น?
- ดังนั้นเขาจึงมีเครื่องปรับอากาศสองเครื่อง

ในช่วงฤดูร้อนปี 1996 ฟอร์ดที่ยาวนาน -บรอนโก้แทนที่บ้านรุ่นใหม่ -ส่งต่อ จนถึงปัจจุบันมันถูกผลิตด้วยตัวถังห้าตัวและขับรถที่ด้านหลังหรือบนล้อทั้งหมดเท่านั้น มันมีกล่องเกียร์อัตโนมัติและเครื่องยนต์สองประเภท - V -shape แปดด้วยปริมาณการทำงาน 4.6 หรือ 5.4 ลิตร
จนกระทั่งจุดเริ่มต้นของ 90s, American ขนาดใหญ่ทั้งหมด ---- Auters ทำให้มันง่ายมาก: พวกเขาใช้รถกระบะขนาดที่เหมาะสมทำความสะอาดผนังด้านหลังของห้องโดยสารร่างกายถูกปกคลุมด้วยหลังคาเสร็จแล้วและวินาทีที่สอง ติดตั้งแถวที่นั่งภายใน ตัวอย่างเช่นจากรถปิคอัพ F-150 (ZR, 1997, No. 5) ได้รับฟอร์ด Bronko สามประตู สมาชิกคนอื่น ๆ ของ The Big Three มี analogues: Chevrolet Blazer-V กับ General Motors และ Dodge Remherder ที่ Crysler อย่างไรก็ตามวิถีชีวิตที่ใช้งานได้ซึ่งกลายเป็นแฟชั่นที่นำเสนอไปยังคุณลักษณะ - รถยนต์ที่ทนต่อ - ข้อกำหนดใหม่ การโยกย้ายจากกล่องเสียงไปยังแอสฟัลต์ไม่ผ่านโดยไม่มีร่องรอย ปรากฎว่าไม่เพียง แต่ไม่มากนักความน่าเชื่อถือในฐานะความสะดวกสบายและศักดิ์ศรีเป็นสิ่งสำคัญที่นี่ และความสะดวกสบายแบบไหนที่สามารถพูดคุยได้หากคุณต้องหลบหนีไปที่เบาะหลังด้านหลัง
ครั้งแรกที่ตลาดต้องการตอบสนองต่อ Ji-Em รถลีมูซีนทั้งหมดของเธอ Shevrolet Tahoe (GMC-Yukon) ในเวลาอันสั้นกลายเป็นที่นิยมไม่เพียง แต่ในอเมริกาเหนือและลงนามโดยผู้ขับขี่ของรัสเซีย ซาบาบาบันที่เล่นยาวกลายเป็นเรื่องยุ่งยากเกินไปสำหรับยุโรปและอย่างเป็นทางการไม่ได้มาที่นี่ แต่เมื่อปีที่แล้วฟอร์ดไปข้างหน้าจากฤดูใบไม้ร่วงนี้ในเวอร์ชันที่ดัดแปลงสำหรับรัสเซียจะถูกนำเสนอในตลาดของเรา การคาดการณ์เหตุการณ์นี้เราแนะนำผู้อ่านของเราด้วยทางเลือกขนาดใหญ่
ยกเว้นอุปกรณ์กองทัพพิเศษเช่น Hammer วันนี้การส่งต่อเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีเพียงซาบาบันเท่านั้นที่เหนือกว่า - และจากนั้นมีความยาวเท่านั้น เชฟโรเลตทาโฮ (GMC-Yukon) ขนาดเต็มตามปกติและ Dodge Durango ล่าสุดสูญเสียยานพาหนะทั้งหมดจากฟอร์ดในตัวชี้วัดของ Garatite-Spring ทั้งหมด
ดังนั้นเราทดสอบการส่งต่อฟอร์ด 5.4-4WD ในการกำหนดค่าที่ร่ำรวยที่สุดของ Eddie Bauer
ภายนอก. จากระยะไกลโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากด้านหลังมันไม่ยากที่จะทำให้สับสนกับนักสำรวจและเข้ามาใกล้มากขึ้นคุณจะรู้สึกถึงขนาดที่แท้จริง ถัดจากเขาไม่ได้หมายความว่า Landkruiser ขนาดเล็กดูเหมือนโดเบอร์แมนใกล้กับ Wolfhound ต้นกำเนิดในต่างประเทศของรถให้กันชนโครเมี่ยมขนาดใหญ่ - ค่อนข้างหายากในวันนี้ ในเวลาเดียวกันการปรากฏตัวของ The Forwardshop นั้นค่อนข้างกลมกลืนและทันสมัยดังนั้นเราจะทิ้ง Ahi และ Okha แต่ดีกว่าเราจะดูรูปภาพที่นำเสนอที่นี่
ภายใน การปีนเข้าไปในร้านเสริมสวยตื่นขึ้นมาในห้องอาบน้ำด้วยความมั่นใจในอนาคต: คุณเปิดประตูขนาดของประตูโรงรถและแม้กระทั่งกับตราประทับสาม รองเท้าปีนซาลอนในขนาดของอพาร์ทเมนต์ขนาดเล็กอื่น ๆ ของเรา การตกแต่งภายในให้ตรงกับขนาด - เฟอร์นิเจอร์ผิวสีเทาอ่อนพร้อมโลโก้ Eddie Bauer ที่ด้านหลังของที่นั่ง หลังดังที่ได้กล่าวไปแล้วหมายถึงแพ็คเกจที่ร่ำรวยที่สุด ในสามแถวของที่นั่งผู้เล่นบาสเก็ตบอลห้าคนและสองแท่งสามารถรองรับได้อย่างสะดวกสบาย สำหรับหลัง - แถวที่สามเพียงขนาดปกติซึ่งอาจดูเรียบง่ายยกเว้นในการเปรียบเทียบกับสองด้านหน้า ความกว้างของร้านเสริมสวยที่ระดับไหล่ที่นี่เป็นเพียงคู่ของนักยกน้ำหนัก - 160 ซม.! คุณสามารถกลับมาพับได้ - หนึ่งในสี่วิธี (!) - เก้าอี้ที่เหมาะสมของแถวกลาง
ในแง่ของความสะดวกสบายผู้โดยสารทุกคนจะเท่าเทียมกัน นอกเหนือจากแว่นตาประตูแล้วไดรฟ์ไฟฟ้าจะเปิดหน้าต่างด้านหลังเพื่อให้ในห้องโดยสารคุณสามารถจัดเรียงร่างของทิศทางและความแข็งแรงใด ๆ ถ้าคุณไม่ได้ มันจัดให้มีอุณหภูมิตามธรรมชาติเปิดเครื่องปรับอากาศ - มีสองแห่งที่นี่และพวกเขาเย็นแยกกันด้านหน้าและด้านหลังของห้องโดยสารและถูกควบคุมจากรีโมทคอนโทรลสาม (!) ในเพดานเหนือหัวของผู้โดยสารแต่ละคนเป็นตัวป้องกันแยกต่างหาก คุณต้องการอะไรอีกที่จะไม่รู้สึกถึงการใช้ชีวิตอย่างไร้ประโยชน์? เบียร์และดนตรี? ไม่มีปัญหา. สำหรับผู้ถือแรก - แปดคน (ตามจำนวนสมาชิกลูกเรือบวกหนึ่งอะไหล่) สำหรับวินาที - วิทยุของฟอร์ดที่มีลำโพงหกตัวและส่วนขยายซีดีหกตัวในการชกมวยมากมายระหว่างที่นั่งด้านหน้า คุณสามารถจัดการวงออเคสตราทั้งหมดนี้ได้จากแถวที่สองรีโมทที่สองได้รับการติดตั้งที่นี่
คุณผ่อนคลายไหม? ดึงให้นอนลง? และนี่ไม่ใช่ปัญหา ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้าไม่เพียง แต่ยังแถวตรงกลางกำลังเอนหลัง ผู้ที่ตัดสินใจที่จะผ่อนคลายอย่างรุนแรงมากขึ้นสามารถถอดโซฟาด้านหลังออกได้อย่างรวดเร็วพับตรงกลาง - และการจัดการของคุณมีบทบาทที่มีพื้นที่ประมาณสี่ตารางเมตร! Natures ที่ใช้งานอยู่สามารถโหลด Windsurfer ได้ที่นี่เรือหรือที่เลวร้ายที่สุดคือตู้เย็นสามช่อง สำหรับกระเป๋าเล็ก ๆ น้อย ๆ มีการออกแบบกระเป๋าและความยุ่งเหยิงที่แตกต่างกันแปดใบรวมถึงกล่องสำหรับแว่นตาบนเพดาน
จากความปลอดภัยแบบพาสซีฟ - เข็มขัดสี่อันถูกปรับความสูงจุดสูงสุดของเมานต์และถุงลมนิรภัยสองใบ ผู้ขับขี่ที่รักของเด็ก ๆ จะพอใจกับการปิดกั้นประตูด้านหลังของเด็ก ๆ และล็อคกลางของหน้าต่างไฟฟ้า โดยวิธีการที่หน้าต่างด้านหลังจะลดลงอย่างไม่สมบูรณ์แม้ว่าด้วยขนาดของประตูนี้มันจะเป็นไปได้ที่จะพยายามทำสิ่งเหล่านั้นทั้งหมดที่นั่น
สถานที่ขับรถ มันจะสะดวกในการหางานทำจะช่วยให้การปรับไฟฟ้าสี่ตัวของเก้าอี้ (ตามยาวความสูงและความเอียงเมื่อเทียบกับขอบด้านหน้าและด้านหลังของที่นั่ง) และกลไกสองตัว (เอียงด้านหลังและการสำรองเอว) เก้าอี้เป็นสถาปัตยกรรมอเมริกันที่มีหลังค่อนข้างแบนและเกือบจะมีความแข็งแกร่งในยุโรป สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ามีเพียง E-E เท่านั้นที่สามารถแก้ไขได้อย่างปลอดภัย ... ไฟล์ขนาดห้าสิบแปดและสูงกว่า แต่ถ้าเป็นพลเมืองที่ต้องการตะโกนใส่ความสุขของเขาเอง พวงมาลัยที่มีปุ่มควบคุมความเร็วคงที่ก็สามารถปรับความสูงได้เช่นกัน หกหน้าปัดสามารถมองเห็นได้ผ่านบนแดชบอร์ด: โวลต์มิเตอร์ตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นระดับน้ำมันและเชื้อเพลิงรวมถึงมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็ว ภายใต้พวกเขาบรรทัดของตัวบ่งชี้ช่วงของเกียร์สี่ -Speed \u200b\u200bอัตโนมัติ: P, R, N, D, 2, 1 หากมีเกียร์สี่ตัวในโหมด D และสองในโหมด 2 ไม่เพียงพอ คุณสามารถออกได้เพียงสามครั้งปิดการขยายตัวในตอนท้ายของช่วงของช่วง หลังตั้งอยู่ในอเมริกา - ทางด้านขวาของคอลัมน์พวงมาลัย
ไม่มีคันโยกตามปกติบนอุโมงค์ของพื้นที่นี่ แต่นี่เป็นเพียงความกังวลสำหรับคนขับและไม่ได้ขาดแคลนความเป็นไปได้ของการส่งสัญญาณ โหมดการทำงานของมันถูกเลือกโดยใช้สวิตช์สี่ตำแหน่งที่อยู่ถัดจากวิทยุ: 2N - ไดรฟ์ล้อหลัง A4WD - ไดรฟ์ล้อทั้งหมด 4N - เต็มไปด้วยความแตกต่างของล็อค 4L - เต็มพร้อมล็อคพร้อมเกียร์ต่ำใน เอกสารแจก ด้านบนหัวตรงกลางเป็นหน้าจอของคอมพิวเตอร์บนบอร์ดที่คำนวณการใช้เชื้อเพลิงและระยะทางที่เป็นไปได้ในส่วนที่เหลือในถัง
มีคันเหยียบเพียงสองคันเท่านั้นที่ไม่นับขนาดเล็กอีกทางด้านซ้าย - เบรกจอดรถ ขาซ้ายที่ไม่ได้เต็มไปด้วยหน้าที่สามารถขยายไปข้างหน้าแม้ว่า bores อาจจะบอกว่าเธอต้องการแพลตฟอร์มพิเศษ
เหล็ก. ร่างกายถูกวางไว้บนโครงเหล็กที่ทรงพลังโดยใช้หมอนยาง ระบบกันสะเทือนเป็นเหมือนในสนามเฉพาะด้านหน้าแทนที่จะเป็นสปริง - แรงบิดตามยาว ช่องมอเตอร์จากด้านล่างถูกปกคลุมด้วยสมาชิกข้ามของเฟรมและแผ่นเหล็ก เครื่องยนต์นั้นผิดปกติมากสำหรับรถอเมริกันในชั้นเรียนนี้: รูป V -hape Eight มีเพลากระจายส่วนบน แต่ถึงแม้จะอยู่ใน Corvette Sports Modern พวกแยงกีก็สามารถใส่มอเตอร์ที่ต่ำกว่าด้วยแท่ง - ในชัยชนะ ฮูดที่ค่อนข้างสั้นทำให้เขาผลักเครื่องยนต์ค่อนข้างใหญ่บางส่วนใต้กระจกหน้า ถังแก๊สจากด้านล่างได้รับการปกป้องโดยพาเลท ล้ออะไหล่ที่ใช้เครื่องกว้านถูกดึงดูดจากด้านหลังใต้ร่างกาย
เริ่มกุญแจ ความรู้สึกมั่นใจในอนาคตมาถึง apotheosis เมื่อคุณก้าวไปข้างหน้า ที่ไหนสักแห่งด้านล่าง Zhiguli และ Mercedes กำลังเต็ม สูงขึ้นเล็กน้อย แต่ยังคงต่ำกว่า - Cheroki และ Pajero ฉันไม่ต้องการที่จะว่องไวในสตรีมของสัตว์ประหลาดเช่นนี้ - ไม่จำเป็น และเมื่อด้วยเสียงคำรามของมดลูกอย่างเอ็กซ์เพรสเขาจะก้าวไปข้างหน้าจากสัญญาณไฟจราจร - นี่ฉันจะบอกคุณอีกครั้ง! สิ่งเหล่านี้คืออารมณ์ข้อเท็จจริงที่พูดคืออะไร?
เนื่องจากจุดศูนย์กลางสูงของแรงโน้มถ่วงการส่งต่อจะมีลักษณะเป็นเอฟเฟกต์การประสานงานทั่วไปแม้ว่าฐานขนาดใหญ่จะทำให้มันปานกลางมาก ความถูกต้องในมุมยังไม่รบกวนมากเกินไป - เนื่องจากความเสถียรของความเสถียรในการตำหนิสองอย่าง การห่อไฮดรอลิกอันทรงพลังทำให้เกิดความพยายามเช่นนี้ในพวงมาลัยเพื่อไม่ให้ถูกกล่าวหาว่าไม่เป็นไปได้ อย่างไรก็ตามแม้จะมีมิติที่น่าประทับใจ แต่ Forwardshop ก็ค่อนข้างคล่องแคล่ว ไม่มีการมองเห็นปัญหา: ฝากระโปรงลาด, เส้นกระจกต่ำ, กระจกภายนอกขนาดใหญ่ที่มีการปรับไฟฟ้าและชั้นวางด้านหน้าที่กำหนดไว้อย่างดีช่วยให้คุณสามารถควบคุมสถานการณ์ภายนอกได้อย่างง่ายดาย จริงเมื่อย้อนกลับฉันต้องพับด้านหลังของที่นั่งแถวที่สามและผู้โดยสารจำนวนมากนั่งอยู่บนมันสามารถป้องกันมุมมองผ่านหน้าต่างด้านหลัง
เราตรวจสอบคุณสมบัตินอกถนนในอาชีพทรายที่ถูกทิ้งร้าง ด้วยไดรฟ์ล้อหลังฟอร์ดก็ขยับไปรอบ ๆ สถานที่ที่ราบรื่น แต่เมื่อเพิ่มขึ้นเล็กน้อยล้อหลังที่ฝังอยู่บนฮับ - ทุกอย่างมีเหตุผล พวกเขาเปิดโหมด A4WD - วางแทร็กลึกรถคลานขึ้นไปตามทางลาด การออกกำลังกายเพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่า: เพียงไดรฟ์เต็มที่มีมากเกินพอสำหรับทุกสิ่งที่สามารถเปรียบเทียบเรากับเหมืองทราย แรงบิดขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์ร่วมกับ hydrotransformer ของกล่องอัตโนมัติขจัดความจำเป็นในการเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำ การรวมของมันบังคับให้เครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วที่สูงขึ้นเล็กน้อย การเปิดใช้งานของอินเตอร์คอนและล็อคอินเตอร์ระหว่างแกนด้านหลังช่วยให้พิธีกรรมสามารถจัดเรียงได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น
การดำเนินงานบริการ ตัวแทนจำหน่ายสีเทาเสนอการส่งต่อที่กำหนดเองในการกำหนดค่าของ Eddie Bauer สำหรับ 58,000 ดอลลาร์อย่างไรก็ตามโดยไม่มีการรับประกันและฐานบริการ ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ที่ปรับตัวในตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการน่าจะเป็น 63,000 สำหรับการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์ 4.5 ลิตรและ 70,000 สำหรับตัวเลือกที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า ในกรณีนี้จะมีการรับประกันรายปีสำหรับรถโดยไม่ จำกัด การวิ่ง มันสามารถนำไปใช้กับหนึ่งในกว่ายี่สิบฟอร์ดค่าใช้จ่ายของการทำงานบรรทัดฐานชั่วโมงซึ่งคือ $ 45 ในสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นรุ่นพื้นฐานโดยมีค่าใช้จ่าย 23,000 ดอลลาร์ขึ้นอยู่กับสภาพการดำเนินงานรถยนต์จะให้บริการหลังจาก 5 หรือ 8,000 กิโลเมตร สำหรับรัสเซียระยะทางระหว่างนั้นเพิ่มขึ้นเป็น 10,000 กิโลเมตร - อาจเป็นการปรับตัวจะส่งผลกระทบไม่เพียง แต่อุปกรณ์ส่องสว่าง แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์และองค์ประกอบการส่งสัญญาณบางอย่าง

สรุป: ฉันอยากจะบอกว่าฟอร์ดไปข้างหน้าช็อปเป็นเวิร์กช็อปที่ทรงพลังและเชื่อถือได้สำหรับชาวนาที่อาศัยอยู่ในถิ่นทุรกันดารอย่างไรก็ตามในรัสเซียราคาและความมุ่งมั่นที่ใหญ่ที่สุดและน่าจะเป็นไปได้มากที่สุด ใหม่ฟอร์ด Vynamynik จะไม่หลั่งไหลไปไกลกว่าที่อยู่อาศัยชานเมืองของเจ้าของ

ในลำธารในเมือง Forwardshop ดูเหมือนตู้เย็นสามช่องในหมู่เครื่องดูดฝุ่น

เมื่อเปิดประตูขั้นตอนจะสว่างด้วยโคมไฟพิเศษ

ในการส่งผ่านโซฟาด้านหลังที่นั่งด้านขวาในแถวกลางสามารถพับได้สี่วิธี

ด้านหน้าของห้องโดยสาร ด้านบน - แผงควบคุมของเครื่องปรับอากาศที่สอง

ด้วยขนาดของช่องเก็บสัมภาระ ...

หากเพลาล้อหลังนั่งอยู่ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมันไม่สำคัญ เราเชื่อมต่อด้านหน้า ...

ลักษณะทางเทคนิคของ Ford Espedish Car 5.4-4WD
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 7; มวลที่ติดตั้ง - 2360 กิโลกรัม; น้ำหนักเต็ม - 3200 กิโลกรัม; ความเร็วสูงสุด - 180 กม./ชม.; เวลาเร่งความเร็วจากสถานที่ถึง 100 กม./ชม. - 10.0 วินาที; การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับวงจรชานเมืองและเมืองในยุโรปตามเงื่อนไข - 13.1; 18.1 l/100 km; การจัดหาเชื้อเพลิง - 114 L; น้ำมันเชื้อเพลิง - น้ำมันเบนซินที่ไม่ดีต่อสุขภาพที่มีค่าออกเทนหมายเลข 92 ขนาด, มม.: ความยาว - 5200, ความกว้าง - 2000; ความสูง - 1900; ฐาน - 3020; แทร็กด้านหน้า/หลัง - 1660/1660; การกวาดล้าง - 200; ปริมาณ Trunk - 425/1336/3350 L; รัศมีการเลี้ยวคือเครื่องยนต์ 6.3 ม.: ด้วยการฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบกระจายรูปตัววี 8 สูบโดยมีการแจกแจงส่วนบนสองแบบและวาล์วสองวาล์วบนกระบอกสูบตั้งอยู่ด้านหน้าตามยาว ปริมาณการทำงาน - 5403 ซม.; เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและจังหวะลูกสูบ - 90.2x105.7 มม.; ระดับการบีบอัด - 9.0; พลังงาน - 171 kW/232 l กับ. ที่ 4250 รอบต่อนาที; แรงบิดสูงสุด - 441 นาโนเมตรที่ 3000 รอบต่อนาที การส่ง: ไดรฟ์ - ตัดการเชื่อมต่อ (ด้านหน้า) เต็ม; กระปุกเกียร์ - 4 -speed อัตโนมัติ; หมายเลขการส่ง ฉัน - 2.71; II - 1.54; III - 1.00; IV - 0.71; ชม. X. - 2.18; เกียร์หลักคือ 3.00; เอกสารแจก: ฉัน - 1.00; II - 2.69 ระบบกันสะเทือน: ด้วยความคงตัวของผู้ถูกตำหนิด้านหน้าเป็นแรงบิดอิสระบนคันโยกตามขวางสองเท่าด้านหลังเป็นสปริงขึ้นอยู่กับคันโยกตามยาวและคันโยกตามขวาง เบรก - ไฮดรอลิกพร้อมแอมพลิฟายเออร์สูญญากาศ, ดิสก์, ด้านหน้า - ระบายอากาศ พวงมาลัยเป็นชั้นวางที่มีห่อไฮดรอลิก ขนาดยาง: 216/70R17

+ เครื่องยนต์ที่เจ็บปวดการตกแต่งภายในที่กว้างขวางการมองเห็นที่ยอดเยี่ยมโอกาสในการส่งสัญญาณที่กว้าง
- การบริโภคน้ำมันเบนซินสูง

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"