ทดลองขับ Fiat Panda ตั้งแต่ปี 2011 เกวียน

คุณมีชีวิตอยู่แชมป์ได้อย่างไร

ในช่วงเวลาเหล่านั้นเมื่อผู้ชนะของรถคันต่อไปของปีถูกกำหนดในยุโรปผู้ชนะการแข่งขัน Ultramarine ของการแข่งขันที่คล้ายกันเมื่อสามปีที่แล้วถูกทิ้งไว้ที่ถนนของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
 

แม้จะมีความจริงที่ว่าชัยชนะที่เกิดขึ้นค่อนข้างนานมาแล้วผู้เข้าร่วมในถนนไม่ได้แสดงการละเลยของรถและบางคนก็ยืนขึ้น เป็นไปได้ว่ามิติของรถที่ผ่านไปทำให้ผู้ขับขี่ของปีเตอร์สเบิร์กอัตตานั้นมาจากการดูดค่ำและความปรารถนาอย่างต่อเนื่องที่จะช่วย
 

คำพิพากษาใด ๆ ที่มีการเปิดตัวในตลาดของเราแม้ว่าการเปิดตัวครั้งนี้เกิดจากการเปลี่ยนแปลงผู้พิทักษ์ แต่ในเวลาเดียวกันแพนด้าเป็นธรรมชาติอาจเป็นเพียงคนเดียวที่แสดงในปี 2549 รถยนต์แบรนด์อิตาลีซึ่งมีโอกาสประสบความสำเร็จในรัสเซียในช่วงเวลาที่มีน้ำหนักเกิน ถ้าเพียงเพราะส่วนที่เหลือไปตลาดเมื่อแบรนด์ Fiat มีความสนใจแล้ว
 

อาจมีความสนใจที่เหมาะสมแพนด้าอาจอยู่กับของเราเอง: ไม่ใช่ยอดขายที่ขายดีที่สุด แต่ในกรณีใด ๆ ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดขนาดกะทัดรัด ตอนนี้ดูเหมือนว่าแม้แต่สมาร์ทที่ไม่เป็นทางการบนถนนของเราก็ยิ่งมากขึ้น แล้วแพนด้าพลาดโอกาสของเขา? หรือเธอสามารถนับสิ่งที่วันนี้ได้?
 

เรามองอีกครั้ง: ใช่ภายนอกแพนด้าเป็นคนแปลกหน้า: การเพิ่มขึ้นของกระจกหน้ารถสูงขึ้นหลังคาสูงเครื่องฟีดสับมีขนาดกะทัดรัด แต่เป็นที่น่าพอใจขององค์ประกอบของผู้หญิงดังนั้นลักษณะของรถยนต์ขนาดเล็กส่วนใหญ่ . กรีดแคบของกระจกมองข้างไม่บิดเบือนอะไรเลย แต่ยังรายงานไม่มาก แต่การมองเห็นเป็นสิ่งที่ดี: ขอบคุณบรรทัดที่มีหน้าต่างต่ำ คืนมีขนาดเล็กและก็เป็นสิ่งที่ดีเช่นกัน เครื่องกะทัดรัด แต่ความประทับใจของ Microvain นั้นส่วนใหญ่เกิดจากหลังคาสูง ความสูงเท่ากันเพิ่มส่วนแบ่งของความสะดวกสบายภายใน: ปล่อยให้หัวเข่าอย่างใกล้ชิดถ้ามันปีนขึ้นไป แต่สำหรับหัวของสถานที่ที่รถ ยิ่งไปกว่านั้นการลงจอดเป็นแนวตั้งแน่นอน
 

ราคา:
จนถึงปัจจุบันแพนด้าราคาไม่แพงที่สุดมีให้สำหรับ 340,000 รูเบิล นี่คือรุ่น 1.2 แบบไดนามิกที่มีเกียร์ธรรมดา สำหรับเครื่องจะต้องจ่าย 65,000 รูเบิลอย่างไรก็ตามรางจะถูกเพิ่มเข้าไปในเครื่อง เครื่องมีรุ่นที่มีไดรฟ์แบบเต็มล้อซึ่งแน่นอนว่าจะชอบผู้หญิงและแฟนของพวกเขาชื่นชมรถยนต์ไม่เพียง แต่ความสะดวกสบาย แต่ยังปลอดภัย ตัวเลือกนี้เรียกว่า 1.2 4x4 ปีนเขาและขอให้มัน 515,000 รูเบิล
 

เบาะเหมือนใน Grande Punto (แม้ว่าจะเหมาะสมกว่าที่จะพูดคุยเกี่ยวกับแพนด้า) โดยทั่วไปตัวตนขององค์กร! ด้านหลังของเก้าอี้หน้าซึ่งแตกต่างจากหมอนมีการสนับสนุนด้านข้างที่ชัดเจน แต่โซฟาด้านหลังขาดบรรเทา เขาต้องการหรือไม่ ไม่จำเป็น! เชื่อมั่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหิมะถล่มบนถนนของเรา ในแพนด้าไม่มีอะไรที่จะอยู่คือ: ไม่มีการจัดการกับประตูอย่างแน่นอน
 

พวงมาลัยไม่โดดเด่นจากภายนอก แต่มันง่ายต่อการจัดการ นอกจากนี้ความคล้ายคลึงกันที่มี Punto มีความเกี่ยวข้องแหล่งจ่ายไฟไฟฟ้า DualDrive มีสองโหมดการทำงาน
 

และชาวอิตาเลียนจัดการให้พอดีกับคนขับที่จำเป็นทั้งหมดและผู้โดยสารในคอนโซลกลาง: มีคันเกียร์, หน้าต่างพลังงาน, ปุ่มควบคุมพลังงานไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, กระจก, ฯลฯ
  

เกี่ยวกับคุณสมบัติของการจัดวางสัมภาระไม่พูดอะไร: มิติอย่างเป็นทางการจะพูดอย่างแน่นอนสำหรับฉัน สิ่งที่ไม่คาดคิดเป็นเพียงขนาดของกล่องถุงมือมันแคบและยาว: เมื่อคุณพยายามไปถึงกำแพงยาวดูเหมือนว่าคุณจะดึงเครื่องยนต์ไปที่ร้านเสริมสวย
 

โดยวิธีการเกี่ยวกับเครื่องยนต์: มอเตอร์ 1.2 ลิตรไม่สามารถรับมือกับหน้าที่ในการพกพารถ 865 กิโลกรัมแม้ว่ามันจะโชคดีของผู้โดยสารสี่คนเพิ่มตันที่สามอีกต่อไป การเร่งความเร็วค่อนข้างกระตุก แต่การลดลงเมื่อการสลับสามารถนุ่มนวลด้วยการปรับเปลี่ยนด้วยการเหยียบแก๊ส: คุณเพียงแค่ปรับให้เข้ากับเครื่องที่อ่อนแอกว่าเล็กน้อยเพื่อกดแก๊สก่อนที่จะเคลื่อนไหวบนเกียร์ที่เพิ่มขึ้น หากยังไม่เสร็จคุณจะพยักหน้า
 

หากทันใดนั้นต้องการแข่งขันกับใครบางคนด้วยความเร็วและรู้สึกถึงไดรฟ์เหยียบแก๊สจะต้องรักษาตลอดเวลาในพื้นและงานที่ใช้งานอยู่เพราะมันตรงไปตรงมาและการกระตุกขนาดเล็กจะไม่ตอบสนองต่อปฏิกิริยาย้อนกลับ
 

จี้บนแพนด้าสะดวกสบายมาก การแกว่งตามยาวและขวางนั้นเห็นได้ชัดเจนมาก แต่โดยทั่วไปแล้วรถขี่เบา ๆ รับประกันความนุ่มนวลของโรคหลอดเลือดสมอง มันคุ้มค่าที่จะได้รับล้อในหลุมในแอสฟัลต์ที่ความเร็วสูงขึ้นจะดัง แต่ไม่แข็งแรง แต่เนื่องจากความนุ่มนวลของการระงับเราได้ม้วนและล่าช้าเมื่องู
 

มันยังคงพูดถึงแม้กระทั่งเบรกที่ชั่วร้าย (แม้แต่การระเบิดเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็จะทำให้ทัศนคติของคนขับของคนขับรถและผู้โดยสาร) และตั้งข้อสังเกตว่ามิติที่เรียบง่ายของแพนด้าสามารถมีความเกี่ยวข้องไม่เพียง แต่เงื่อนไขของเมืองในยุโรปตะวันตกเล็ก ๆ เท่านั้น แต่ยังอยู่ใน megalopolis เช่นปีเตอร์สเบิร์ก และไม่แม้กระทั่งเมื่อจอดรถคือบนถนน: เมื่อหมุนไปที่ทางแยกเมื่อทุกคนไปหาเขาในเวลาเดียวกันแพนด้าลื่นไถลไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว
 

ข้อดีของแพนด้านั้นชัดเจน แต่มีขนาดกะทัดรัดในทุกแง่มุม และสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถของเราส่วนใหญ่ขนาดที่มีขนาด แนวโน้มแพนด้าขึ้นอยู่กับปัจจัยที่ไม่ใช่ยานยนต์และบนโลกวิวัฒนาการของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์โดยเฉลี่ย ดังนั้นในการทำนายความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ชาวยุโรปจึงไม่มีความเข้าใจในจิตวิญญาณรัสเซียลึกลับ
 



รถได้รับการทดสอบโดย Elva Motors


ข้อความ: Philip Berezin
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№110 / 2006]